<h1> 在可可托海留下難忘的記憶后,我們在整潔寧靜的邊陲重地富蘊縣城休息了一夜。第二天清早便驅車南下,奔向下一個目標,S101公路。</h1><h1> 車行約500來公里,在接近烏魯木齊市時,天上下起了大雨,這也是我們本次出游以來遇到的第一場也是唯一的一場大雨。</h1><h1> 由于夫妻二人退休前都不止一次來過烏魯木齊,我們就沒有進入市區,而是選擇了距S101公路的起始端僅有咫尺之遙,位于烏市沙依巴克區的西山農場,在地處兵團第十二師轄區內的賓館過夜。</h1> <h1> 新疆 S101 公路,也叫國防公路,起點在烏魯木齊市南 20 余公里的 216 國道西山農牧場岔口,終點是烏蘇縣的巴音溝,與大名鼎鼎的獨庫公路交匯,全長約 300 公里。公路修建于上個世紀 60 年代,當時主要是為了備戰備荒,防止蘇聯的襲擊,是一條具有重要戰略意義的天山公路。</h1> <h1> S101過去因年久失修,路況極差。近年來,經過不斷的升級改造,現已是全程柏油路,沿途丹霞、峽谷、草原、雪山、湖泊等連綿不斷,風景絕美。隨著新疆旅游的大熱,久藏深閨人未知的S101公路聲名鵲起,被譽為“天山地理走廊”、“小獨庫公路”,吸引越來越多的自駕游客到此一探究竟。</h1> <h1> 雨下了一夜,第二天一早我們便出現在號稱“S101起點第一景區” - “亞洲大陸中心”售票處的門口。</h1> <h1><b>亞洲大陸中心</b></h1> <h1> 從售票處到“亞心”開車大約不足3公里,就到了景區的大門,由于天還下著雨,停車場空空如也,沒有一輛車,好心的門衛打開路障,示意我們可將車開入景區,臨近亞心標志塔停車,省去了不少的冒雨步行。</h1> <h1> 亞洲大陸中心是地理中心,位于新疆烏魯木齊市西南約30公里處的永豐鄉,其坐標為東經87°19′52″、北緯43°40′37″。</h1> <h1> 1992年,中國科學院新疆地理研究所會同相關專家采用現代科技手段和設備測定了該位置,并經過權威專家組評審通過,當時僅立了一根木樁子作為“亞心”的標志。</h1> <h1> 1997年,亞心地點標志的木樁子變成了標志塔,塔高18米,由四根方形立柱組成,四面均為“A”字型,代表亞洲英文單詞“Asia”的首字母,寓意亞洲之心。</h1> <h1> 這個巨大的錐形吊錘直指“亞心”。</h1> <h1> 插在八卦圖中心的鋼樁,就是亞洲地理的中心。</h1> <h1> 石碑的背后,鐫刻著介紹亞心的碑文。</h1> <h1> 離開亞心,我們沿S101西行,硫磺溝的丹霞地貌開始顯現,預示著我們將進入百里丹霞。</h1> <h1><b>硫磺溝丹霞</b></h1> <h1> 可惜好景不長,剛過了頭屯河橋,還未深入丹霞地段,就遭遇了封路,執勤的交警告知,前面因塌方已斷路多日,何時通車還遙遙無期。交警將我帶到路邊的大幅地圖牌前,講解繞道G312去呼圖壁,再返回到S101,游S101后半程的路線。</h1> <h1> 無奈,我們只好按照交警的指引繞行,S101前半程最美的百里丹霞路段,我們與其失之交臂,心中頗感郁悶。</h1> <h1> 這一繞就是200多公里,幾經周折,才走上了與S101相連的X160公路,回到S101已是133公里處,東半段的景觀統統被錯過。</h1> <h1><b>繞路隨拍</b></h1> <h1> X160是連接G312與S101的縣道,沿途景色不錯。失之東隅,收之桑榆,算是對我們錯過百里丹霞的補償。</h1> <h1> 雨過天晴,藍天白云,我們郁悶的心情也逐步好了起來。</h1> <h1> 塔西河風光</h1> <h1><b>重回S101公路</b></h1> <h1> 上了S101,公路在天山北坡穿行,路邊壯麗的山景隨著道路的延伸不斷地變化。</h1> <h1> 遠處的山頂已出現積雪。</h1> <h1> 不遠處,肯斯瓦特水庫在望。</h1> <h1><b>肯斯瓦特水庫</b></h1> <h1> 緊鄰S101的肯斯瓦特水庫是瑪納斯河流域最重要的控制性水利工程,處于天山北坡經濟帶的核心位置。庫區如翡翠鑲嵌在群山峽谷間,純凈潔美如畫。</h1> <h1> 水庫大壩高 129.4 米,是新疆在 8 級地震區建設的最高大壩,庫容 1.88 億立方米,裝機容量 10 萬千瓦。</h1> <h1> 2021 年瑪納斯縣在肯斯瓦特水利樞紐旁興建肯斯瓦特景區,景區內規劃了索道、秋千、玻璃棧道、及水上項目等娛樂設施。</h1> <h1> 肯斯瓦特水庫全景,7張圖片接片。</h1> <h1> 航拍肯斯瓦特水庫</h1> <h1> 圖片的左下角為肯斯瓦特水庫游客中心,我在那里放飛了無人機。</h1> <h1><b>沙灣鹿角灣旅游區</b></h1> <h1> 沙灣鹿角灣旅游區是S101公路上的一處絕美高山草原景區,位于天山北坡,因地形形似鹿角而得名。</h1> <h1> 雪山、森林、草原、溪流是沙灣鹿角灣的標志景觀。盡管天氣陰沉,但遠處積雪的天山與近處濃郁的秋色同框,依舊抓人眼球。</h1> <h1> 過了沙灣不久,我們就拐上了通往安集海的岔路。這些年來,我看過不少安集海的照片及視頻,給我留下深刻印象,將安集海列為我此生必去之地,本次自駕終于如愿以償。</h1> <h1><b>安集海大峽谷</b></h1> <h1> 安集海大峽谷,別稱紅山大峽谷,位于新疆維吾爾自治區塔城地區烏蘇市沙灣市安集海鎮以西的天山北坡。<br></h1> <h1> 令我們驚訝的是,這里竟然是一處野景,在公路靠近峽谷一側拉著鐵絲網并警示不要靠近峽谷,但前來的游客無視禁令,從鐵絲網的空隙鉆進鉆出,我們也照此行事。都是奇景若得禍!</h1> <h1> 發源于天山山脈的安集海河,沖出天山峽谷,在天山北坡下形成了規模宏大的沖積扇。河水在安集海鎮附近的平原丘陵地帶,切出萬丈懸崖絕谷,谷壁近乎垂直,斷面如刀削斧劈,底部河床蜿蜒,兩側沖溝密布,形成壯觀的“大地裂痕”。</h1> <h1> 我在崖邊放飛了無人機,紅衣者,本人也。</h1> <h1> 峽谷因不同年代的沉積巖層(含礦物質差異)呈現出紅、灰、黃、綠等豐富色彩,宛如“地質調色板”。</h1> <h1> 落日余暉穿過云層,斜射在峽谷的側壁之上,將色彩渲染的更為絢爛。</h1> <h1> 毫不夸張地講,安集海大峽谷是我見過的最具華彩、最令人震撼的峽谷,沒有之一,包括享譽世界的美國科羅拉多大峽谷。</h1> <h1> 隨著夕陽西下,失去了光線的助力,大峽谷暗了下來,色彩不再艷麗,我們用無人機將我們的人影定格在了這神奇的畫卷之中,成為了永恒。</h1> <h1> 離開安集海大峽谷,夜宿獨山子。</h1> <h1>老過101 2025年3月20日 于北京</h1>
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