太平洋岸邊的樂狂

廖傳平

按照行程，明天全天自由活動，一切都由自己決定并負責。幾個年輕人天不見亮，就奔五十公里外的環球影城去了。我倆去過去洛杉磯好萊塢，加之覺得排隊1小時，刺激幾分鐘的項目可能會受年齡限制。大阪巿內博物館吧，相對于日文，大家都是文盲。再一個，東京大阪最繁華大街已晃過了。穿小巷又擔心連導航都可能迷路。會英語的小羅說是我們一起去坐高鐵去神戶看看，最后又覺得有些莽撞，無頭蒼蠅到神戶，尋路就會花去很多時間。最后，隊友老陳用翻譯軟件與賓館客服交流，得知離賓館約5公里的地方有一個海邊公園和購物奧特萊斯。并且上午十點，大阪機場的交通車來賓館接人，就要經過海邊公園和奧特萊斯。我們集體決定，去海邊玩，走路回來，看看日本社區是啥樣。 其實我們就住在大阪府的泉佐野市臨空鎮，距大阪府35公里。想想自己交的團費，也就不嫌遠了。大阪市內住三晚，怎么也得人民幣千兒八百的。通勤到大阪襯的交通工具是電車（相當于地鐵，只不過是全在地面高架橋上跑）和高鐵。沒有高速大巴。泉佐野市隨著1994年關西國際機場的啟用，人口增加，設立了“臨空鎮”，促進了大型商店和旅館的設立?。泉佐野市是大阪到關西國際機場的必經之路，通過跨海大橋與陸地相連?。 圖中說＂這是大阪府營臨空公園。 這幢高樓（怎么也得五十層樓以上）矗立在海濱，陽光帥氣。日本是個地震頻發的國家。出東京城到大阪泉佐野市近千公里，這是我們看到的第一幢高層建筑。Al了一下：地理位置優越、經濟發展需求?、城市規劃策略促成了這幢大樓的建設。采用了地基地震隔絕技術?、剛性結構抗震體、高強度建筑材料、減震結果設計等措施來減震防災。臨空門大廈（Rinkū Geto Tower）是日本大阪臨空港最高的建筑，共有56層??。這座建筑位于日本大阪府泉佐野市的臨空鎮，緊鄰關西國際機場聯絡橋，高度為256.1米，是日本第三高樓和關西地方第二高樓?。 緊鄰海灘公園的奧特萊斯?，購物愛好者的天堂，擁有200多家商店，包括國際和日本品牌?。公路兩邊都有營業網點。 面對這幅景色，我詞窮了，請Deep seek抒了一番情：海天在遠處縫成一道銀線，灰褐色的防波石靜靜托著這片液態琉璃。波紋是風寫給海洋的情書，被陽光拓成細密的篆字。跨海大橋的鋼索垂落琴弦，潮音漫過時便有了綿長的韻律。云絮貼著蒼穹游走，在鏡面般的水域投下轉瞬即逝的倒影。此刻的永恒在浪尖凝結成鹽，融進咸澀的風里，漫過睫毛便成了霧。 極目處天舒，不霧機場景。 伙伴們見景忘義，各自高興去了。好不容易遇到一對觀海的日本情侶，請他幫忙給咔嚓了一張。 他（她）們love，我們也love． 還這樣love一下。 這兒的海灘不是沙灘，而是最大只有雞蛋大的各形白色海灘鵝卵石，潔白無瑕，沿海岸一直到窮盡眼光。不可能是人為搬來的吧。嘆息服水動力的搬運與打磨，數百年來時間的沉淀。 靜心聆聽洋的樂聲，陽光蓋在身上，洋風吹走衣表的熱量。剩下的是照顧自己的體溫，剛好。洋水不時變幻著顏色：陽光強的時候，洋面是藍色的，洋水蠶并了紅橙綠靛和紫，放過了藍光。云層厚時，洋面為墨綠色。烏云籠罩太陽時，洋面又是黑色的。風是導演，云層是演員，太陽光是主演。太陽和風云，變幻了大洋的面容。（非Al） 不狂一個對不住眼下洋岸的景色。 啊．．．．．． 太平洋和煦的微風吹走幾日來積累的疲勞，粼粼波光中放出釋然的微笑。掌心摩挲著溫熱的礁石，潮聲漫過七十載春秋，靜靜的享受著坐臨大洋面，聆聽海浪的合聲。 明天：你好。 太平洋的浪花在腳下碎成萬點銀光，玫紅身影在礁石上舒展成春天的影像。姥姥比心的弧度恰好接住海風，淺色絲巾如白鷗掠過碧浪，藍綠綢緞隨風躍動起舞。潮聲伴著心聲亦波亦浪。她徜徉著幸福正沿著浪尖奔跑——今天的歡愉凝成貝殼里的珍珠，明日希冀已化作天邊的云帆。當足尖沾著鹽粒起舞，整片海都成了心跳的合奏，浪濤推著時光向前，把此刻的絢爛釀成永恒的海平線。 我在這里再狂一次享受著天時地利人和我不愿意跳下去只因身后有根幸福線 庭院般清新淡雅美麗的奧特萊斯外觀。在一個鞋館里轉悠了一陣，目睹了一位不年輕的男服務員，單腳跪地為一位年輕女子試鞋。不管是誠心服務，還是為賣鞋生存，職業素養可圈可點。回想起不管是在銀座知名的商超。還是在心齋橋小商鋪，沒有看見過殺價銷售、降價競爭，見到的是服務人員的熱情微笑，真誠待客、用心服務。貨無假，價不亂，賺錢靠服務。日本的三產特色。給游客留下了深刻的印象。 摩天輪慢慢轉，窮極遠景心舒坦。 今天午餐又鬧笑話。在奧特萊斯眾多菜式宣傳照片中選中兩碗面，日文店名詔示是一家日式餐吧。落座拿起菜單比著圖片選好同款面式，與服務小姝確定好。須臾，兩碗面上來了，無意中發現一個餐盤中有兩碟泡菜。楞了一下：這幾天吃日本面從來沒配泡菜啊。再一看：面碗上蓋著幾小塊方冰。用筷子挑了挑面，是冷面，面湯也是冷的。拿起菜單一看，上面既有日文、也有韓文。這下才明白：這是一家韓國小餐館。這碗面本來是給姥姥點的。姥姥不吃冷，沒關系，有我這冷熱通吃的食客，冷面一碗，何足掛齒。邊吃邊笑，干面入肚。異國餐飲，其樂無窮。 打開導航，打道回府。臨空鎮，因大阪機場而起。終究還是有些農郊的印跡。這是田地旁的一幢連排單元式樓房。跟成都近郊的新農村小區建設差不多。在另一棟獨家單元樓旁居然看到了手扶式拖拉機。這個農業機械可是國內上世紀七八十年代才用的哦。 跟著導航行程5公里。各種檔次的日式住宅映入眼簾：庭院式的住宅，有松樹的人家，幾百平米的兩層錯式獨棟住宅，一樓少說二百平米以上。只在園林口看到一道門，清爽至極。其他什么也沒看見。 看看這個燃氣配置（找問小白翻譯了罐上日文，說是燃氣罐），氣表下接儲氣罐，停氣不影響主人生活用氣。 看看這家：木制的一戶建，修好就豪了。一戶建不僅僅是一種居住形態，它還體現了日本對于家庭生活、自然融合及個人隱私的重視，經常出現在日本動漫影視中。相對于公寓，是一種比較輕奢的住宅。適用、防震和美觀。 兩輛車配一二層樓，算是比較普通的了。但二十年前就這樣普通了，行走的駱駝肯定比馬大，這就算是發達日本中的窮人了。 七彎八拐的走了一大片住宅區，居然沒有發現一家餐飲店。只在街（巷）十字路口看見了一家便利店。這次旅行，進過大大小小的便利店，凡是日常生活必需品，從生到熟，便利店都有。大牌的便利店還能進行國際貨幣兌換。也支持銀聯、支付寶、微信支付，并且是實時匯率結算。小票上匯率給你說得清清楚楚（例如：1日元～0.0484元人民幣）。國內的同牌便利店，便利程度和服務質量，相比之下還是要弱很多。 這次見了東京成田機場、名古屋機場、和大阪機場。感覺是除了通行的TI、T2航站樓外，餐飲、購物、水陸交通配套一應俱全。關鍵是除大牌免稅店的商品略微高一點外，其余的餐飲、百貨價位與市內價格基本相同。成田機場的購物場所，夠你逛上半天的。名古屋機場一出口處的一家便利店，其面積大過了國內出發值機廳面積。也看見不少的日本乘客，出了出口，就直奔便利店。從這一斑可見：日本人真是很惜時啊。而市政設施也服務于這一理念。 日本土地金貴，利用率也高。這是電車高架路下的一處自行車停車場。也可以看出，具有寬宅的日本市民還是不很多。在臨空鎮，走了幾公里路，就沒看見一輛公交車。很多街都窄，就只能并行一輛小汽車和一輛自行車。但無論是單家獨戶的庭院、還是相對集中的住宅區。家家戶戶，條條道路，甚至田邊地頭，都是干干凈凈。不見亂晾衣，不見一腳泥。垃圾分類箱，一排幾個。真的：礦泉水瓶身分一箱，瓶蓋另分一箱。看來：市民良好的衛生習慣，真還是要建筑在生活至少超過小康的基礎之上。 吃完這一餐，待會兒就乘接送車去機場，打道回成都了。7天行程，6次早餐，2次在機場附近賓館，早餐質量極好，什么層次的食客都能享受到滿意的美味。1次鄉村賓館早餐，情況稍次一點，但入住時的晚餐不錯。在大阪泉佐市臨空鎮住了三晚，房間不錯，膠囊衛生間，但三頓早餐，都交口稱贊。也許大伙兒悟出了經驗，中餐晚餐一般自理，都在早餐時就補足能量。我都親眼看見服務員把薰魚、培根、香腸、黑面包、草莓、藍莓等好幾種食材和水果添了幾次。而白面包塊幾乎沒動。畢竟：在外一頓午餐，稍好一點，三千日元往上說。由此可見，不是賓館老板大方，應該是日本民眾的基本生活質量基礎就高。 我們這個團由一個在讀研究生、一對年青生意人、一對年青電腦程序員、和圖中穿綠色外套，不知職業的高小伙6個年青人（這6個人的年齡加起來不會超過140歲）兩個年青的老人（其中小羅在美國掙了幾年錢，一口流利的英語口語）和四個老人（最小的69歲，最大的78歲）。自由行這一天，老人們互相照顧，平安、快樂的玩了一天。對自己負了責，沒有給領隊打一丁點麻煩。不過，我倆還是對領隊這天對所有團員大撒把揑了把汗：近八旬的老大哥的手機網絡、語音均出了故障，不能使用。萬一……好在……最終：全員安全。日本的服務，在義務茫圍內，他會盡職盡責，甚至做到極致。超一點，需求得他的同意。比如：該三點鐘下班，延時到三點過五分，他一般都不會同意。團內一個小伙子說了一句：領隊被日本導游帶壞了。一個旅游團就是一個小社會，一起混幾天，真能學到不少的東西。 到了機場，還有近兩個小時才值機。領隊叫把我們行李集中到一塊，由她守著，讓大家去逛或玩或找吃的。那個小伙子又說了一句：在職責范圍內，她還是做得很不錯的。 章魚小丸子，在這里飽口福了。6元人民幣一個，有一個大湯圓那么大。章魚粒或須包在里面，嚼著又糯又香。 回家了，飛機在越洋。腦子里過起這次日本短旅的知曉：1．日本城鄉都很干凈，以重罰為抓手，以素質為核心。 2、日本大城市交通發達，海陸空交通便利。3、日本人的服務是為了賺錢，但你不得不說承認他的服務。4、日本人負重變革，從倭國脫穎而出。 5、日本的餐食，確實少油，但有點小咸。6、實用、精細、小貴是日本家電的屬性。7、想要舒服的飽覽日本的人文自然，沒有六千以上的團費不行。時間低于十天不行。櫻花時節東京大阪最美。8、賓館的自助早餐不錯，可以提供一天所需的能量。9、在日本，除了在小餐館消費和乘坐地鐵、高鐵、打車需要支付日元現金外，絕大部分消費可以用支付寶、微信支付。但是不收人民印現金。……

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