再下南疆

蘇仁

不知不覺距離第一次到南疆已經過去了七年了。2018年攜友自駕穿越獨庫公路，入喀什，上喀喇昆侖，一路興奮一路歌。今年由于腰疼，只好隨團走南疆，而那些隨我第一次下南疆的舊友們，也都因為身體出現了各種各樣問題。只能在家修養了。我趁著這幾年還能動動，多走走，多看看，一了年輕時的愿望。 2025年3月6日夜宿阿拉爾市由于正值召開兩會，唯恐路上堵車。所以我們五點四十五，就在王府農場院門口集合上車了。到T3航站樓后才知道航班推遲兩小時。結果到達阿克蘇已經下午五點了。新疆的五點依舊天很亮。導游還是設法讓我們游覽了溫宿托木爾大峽谷。這個景點也是我第一次來，上次來的時候，去的是庫車附近的天山大峽谷。應該說托木爾大峽谷比天山大峽谷更鮮艷，更氣魄。天山托木爾峰是世界離海洋最遠的山峰，海拔7443米。歷史上只有中國登山隊于1977年登頂過。大峽谷是冰川，兩小時紅層峽谷和荒漠景觀結合。地縫式峽谷，總長20公里。景區最美為第四谷—生命之源，地勢開闊，登頂左右兩側山頂，可以俯瞰整個景區。絕對有資格和張掖七彩丹霞媲美。溫宿托木爾大峽谷，天山神秘大峽谷，安集海大峽谷并稱三大峽谷。然而它的色彩，氣勢遠比天山神秘大峽谷更美。 溫宿托木爾大峽谷之生命之源。 3月7日阿拉爾市—和田市夜宿和田阿拉爾市建在塔克拉瑪干沙漠邊緣，距離我們飛機降落的阿克蘇不遠。原來就是359旅的旅部所在地。完全的一個新建城市。干凈整潔人少有序。這讓我想起十六七歲時讀過的一本小說《陽光燦爛照天山》。這本書就是講述兵團人開進新疆，征服沙漠，建立綠洲，成家立業的故事。里頭的那些退伍老兵和城市女學生談戀愛的故事，也讓我們春心萌動。阿拉爾作為新建城市主要是參觀359紀念館。邊聽介紹邊想起小說中那些情節，更讓我理解了那些兵團人，以及像導游這樣的兵團后人。為什么說起兵團來就情意濃濃。青春在那里渡過，那里就是情誼最深的地方。據導游介紹，阿拉爾市為了發展，對那些985和211畢業的學生，只要愿意留在阿拉爾市工作，就獎勵四十萬和一套住房。渴望人才，挽留人才可謂殷之切切。 參觀完359旅紀念館就地吃一頓維餐。這段時間維吾爾族都處于齋節。特別值得夸獎的是，這里的塔里木冷水魚很有特色，肉質細膩，疙瘩肉狀。據說這種魚只有塔里木河里才有。來阿拉爾市旅游真的不應該拉下這道美食。 告別阿拉爾市就踏上了塔里木沙漠公路。現在塔里木沙漠公路，已經有四條南北走向，一條東西走向的。我們走的是最西端的阿拉爾市到和田市。春季的沙漠公路非常單調，胡楊樹，紅柳樹連一片綠芽也看不到。中間有一個較大的服務區，導游給了一個小時的玩耍時間。女人們紅紅綠綠的在沙漠里擺拍。我和小侯指揮著無人機在沙漠里和沿著沙漠公路拍了一會兒。此后上路趕路和田。經過三個小時急駛，于八點半到達和田。距離2018年夏天到和田已經過去了七年。那次是沿獨庫公路下來經阿克蘇到喀什和塔縣，回程到和田走的沙漠公路。七年過去了和田變化太大了。 沙漠公路 3月8日和田—莎車，夜宿莎車今天三八婦女節。早上剛上車，我們團每個婦女就都收到一束鮮花。導游也不知道怎么回事。經打聽才知道，這是和田市文旅局為了感謝今年北京第一批游客到和田，給每個女游客準備的節日禮物。和田市和北京市屬于兄弟援建單位。所以，和田人對北京人格外熱情。驚喜過后的一個小時是自由活動，就是去玉龍河撿玉石。一群人興趣盎然跑到河邊轉悠。一人撿了一口袋，結果可想而知。就是哄大家個高興。皆大歡喜。此后又參觀了和田博物館。這里博物館和學校的房子上都寫著北京援建幾個字。中餐在和田吃著名的烤包子。 和田烤包子 下午一點半，離開和田出發去莎車。六點鐘到達莎車。2018年來莎車時，這里給我印象深刻，感覺氣氛緊張。特別這里又是葉爾羌漢王朝首都，這段歷史對我們漢族就比較陌生了。但是當聽導游說，葉爾羌王國是被格爾丹所滅時，這讓我想起了康熙王朝電視劇里，康熙與格爾丹在承德烏蘭布統進行的大決戰。其中康熙的格格藍琪兒夾在中間，左右為難。到這里看到葉爾羌皇宮才相信格爾丹不愧雄才大略。康熙眼力真毒。這次再到莎車，距離我上次到這里已經七年了。那次我們是從獨庫一路走進莎車。也是參觀這個地方。完了后我們幾個同行朋友都憂心忡忡的催促大家趕緊離開。就連四個在烏魯木齊上班的女干部，也跑過和我們商量讓我們帶她們走。后來直到聽說我們走不到一路這才作罷。 3月9日莎車—喀什，夜宿喀什天緣國際飯店，今早上十點出發，上午去麥蓋提縣參觀刀郎部落。刀郎的原意是聚集在一起的意思。后來由于一些奴隸窮人都聚集于此，就被稱為刀郎部落。在刀郎部落里遇到一個美麗的維族小女孩。她媽媽把她培訓的能歌能舞，特別招人喜歡。刀郎部落由于發展了熱瓦普這種樂器，所以新疆熱瓦普樂器里單獨有一種刀郎熱瓦普。它比新疆各地的熱瓦普琴弦更多。在這里參觀了刀郎部落的器樂和舞蹈后，吃過中午飯就三個小時坐車到喀什。 母女 離開刀郎部落就到了喀什香妃園。現在的香妃園比起2018年簡直不可同日而語。擴大了六七倍。除了保留了舊的香妃陵，還蓋了香妃樓，圍繞香妃做題目，主要是歌舞表演。俊男靚女，異國風情和五彩繽紛的服裝。旅行社帶領的游客成群結隊。很撐門面。晚上去吃喀什大餐，其實說白了還是牛羊肉配歌舞。由于明天要上塔縣，所以吃完飯趕回賓館蓄精養銳。 香妃園 3月10日喀什—塔縣在喀什參觀玉石展覽館后開始上山，中途在中巴友誼公路的烏帕爾鎮吃中午飯。一路大風，起碼七八級，到了白沙湖準備用無人機拍一拍，彌補一下2018年的不足。結果遙控器報警，遭遇暴風，迅速降落。我只好降到兩米高當照相機用。無人機在大風里晃得厲害。到了喀拉庫勒湖風小了一些，但是也不敢遠飛。高空風依舊不小。直到了塔縣，我才用無人機拍了一張全縣城的視頻。住進賓館后，櫻桃李麗要去紅旗拉普口岸，打車到那兒才知道就在賓館旁邊。現在進出關手續和倉庫都在塔縣。山上紅旗拉普口岸只是驗貨放行。也對，這些事情沒必要在關口辦理。塔縣海拔三千，舒服多了 白沙湖 3月11日塔縣—喀什，住宿天緣國際酒店今天早飯后就去盤龍古道。因為最近下雪，盤龍古道封閉。但是為了彌補大家的遺憾，決定到古道下面往上看看。看完后再回喀什住。因為今晚上我們六日團和八日團恰好相遇喀什。所以共同舉行一個晚宴酒會。所以，一天基本都在趕路。 盤龍古道 3月12日喀什—烏恰夜宿烏恰縣早上十點從喀什到烏恰縣。一路上見到的景色多少丹霞地貌。主要景點就是貝殼山，兩山交匯處，和西極，以及中吉烏鐵路出發站， 喀什市烏恰縣西極 3月13日烏恰縣—喀什——北京由于下午六點的飛機回北京。所以上午兩個小時都在烏恰縣到喀什的高速上趕路。吃過中午飯，大家就在喀什城里逛逛。大概可以逛三個小時。其實現在喀什城里也沒什么可買的。淡季，游客少，許多店鋪也都沒有開。最多就是女人們拍拍照。到機場由于飛機誤點，導致今晚十二點才能到達。 一帶一路中吉烏鐵路伊爾克什坦口岸

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