<p class="ql-block">2009年5月份,我走進(jìn)了退休隊(duì)伍的行列。至此。我的飛行經(jīng)歷系列暫時(shí)告一段落。后邊還有下半部分,笑看人生我的退休生活的描寫(xiě)。</p><p class="ql-block">如何動(dòng)了寫(xiě)回憶文章的想法呢?2018年秋季,我們?nèi)ッ绹?guó)圣和塞兒子那里探親。時(shí)間充裕,便在朋友圈發(fā)了幾篇回憶文章。沒(méi)有想到,親朋好友反應(yīng)不錯(cuò),還有些人建議我寫(xiě)回憶錄。2019年5月份,我學(xué)會(huì)了寫(xiě)美篇,便開(kāi)始寫(xiě)了起來(lái)。先從兒時(shí)記憶的家鄉(xiāng)塘沽新河莊開(kāi)頭,繼而寫(xiě)父母及家人,小學(xué),中學(xué)的學(xué)習(xí)生活。</p><p class="ql-block">從1966年當(dāng)兵開(kāi)始,拉開(kāi)了《我的飛行經(jīng)歷》系列的序幕。我自己認(rèn)為,這是我的紀(jì)實(shí)性回憶文章。把我所經(jīng)歷的事情,所見(jiàn)所聞,風(fēng)土人情及感悟記錄了下來(lái)。</p><p class="ql-block">以上是主要想法。再有俗話講:雁過(guò)留聲,人過(guò)留名。也想給后人留點(diǎn)東西。最后,常聽(tīng)孩子們講,工作壓力大!我心想,你們的壓力有我那時(shí)大嗎?這也是寫(xiě)給孩子的。</p><p class="ql-block">回憶文章寫(xiě)了八年嘍!其中的艱苦與艱辛只有我自己知道。沒(méi)什么可說(shuō)的,自己下了決心的東西,再苦再累我也要堅(jiān)持下去!</p><p class="ql-block">先說(shuō)寫(xiě)文章吧!我沒(méi)有列提綱。打草稿的習(xí)慣。而是在腦子里考慮成熟,變成腹稿。再用手機(jī)打成美篇。過(guò)去的事情,記憶都模糊了,忘記了。那就求助我的親朋好友。就這樣寫(xiě)了十幾萬(wàn)字。最難的是照片。在幾萬(wàn)張照片中選擇符合題意的照片,如同大海撈針一般。也是最費(fèi)腦筋的。</p><p class="ql-block">美中不足的是有些事情確實(shí)忘記了。還丟失了幾百?gòu)堈掌?。留下遺憾!另外,別人的隱私在沒(méi)征得本人同意前也不能寫(xiě)。如果寫(xiě)了,本人反對(duì)也要?jiǎng)h掉。</p><p class="ql-block">非常感謝美篇這個(gè)圖文并茂的平臺(tái)。我的美篇也可以叫做看圖說(shuō)話。沒(méi)有圖片的話什么也想不起來(lái)。當(dāng)看到圖片時(shí),記憶的閥門(mén)瞬間打開(kāi)。也感謝《塘沽記憶》平臺(tái)和《空姐的前世今生》平臺(tái)的厚愛(ài)。每周刊登我的一篇文章。我知道我的寫(xiě)作能力還需要提高,繼續(xù)努力吧!</p><p class="ql-block">《我的飛行經(jīng)歷》已經(jīng)寫(xiě)了108篇啦!簡(jiǎn)而言之,有幾點(diǎn)我是要記住的,它們是~</p><p class="ql-block">1966年8月從天津市塘沽二中在河北保定市入伍,到保定空軍第二預(yù)備學(xué)校當(dāng)空軍第十五期飛行學(xué)員。六大隊(duì)五中隊(duì)(大排行32中隊(duì))從此踏上飛行歷程。1966年底,到廣州軍區(qū)陸軍42軍124師370團(tuán)二連四班當(dāng)兵鍛煉。后轉(zhuǎn)入民航至退休。在民航期間,民航直屬的三所院校我都在那里工作過(guò)。他們是飛行學(xué)院,管理干部學(xué)院和民航大學(xué)。</p><p class="ql-block">1968年轉(zhuǎn)入民航高級(jí)航空學(xué)校(后來(lái)的空軍十四航校。飛行學(xué)院)學(xué)習(xí)飛行駕駛專(zhuān)業(yè),1969年4月畢業(yè)后留校當(dāng)飛行教員。帶飛了十五期丁班。十六期。十七期。十七期雙機(jī)型班。十八期,十九期。二十期。還有民航回爐提高班兩期共九個(gè)期班三十名左右飛行學(xué)員。在這些飛行學(xué)員中,我?guī)эw的有三名留下當(dāng)飛行教員。他們是陳家興。楊殿平。譚冬春。有三名在飛行事故中遇難,楊學(xué)炎,肖金福。劉金亮。祝他們?cè)谔焯冒埠茫?lt;/p><p class="ql-block">1998年成為空中國(guó)王機(jī)長(zhǎng),帶飛教員后。先后帶飛了吳愛(ài)華。劉偉。在天津機(jī)場(chǎng)。劉恩柏,在甘肅蘭州機(jī)場(chǎng)。李保勇,在新疆伊寧市機(jī)場(chǎng)。我是飛行指揮員。</p><p class="ql-block">1979年改裝伊爾14飛機(jī)。1980年調(diào)入山西太原民航十八飛行大隊(duì)。1983年調(diào)回天津老家。中國(guó)通用航空公司天津公司。1997年被東方航空公司兼并到退休。其中1993年改裝運(yùn)七。飛了半年航班。2004年我得了冠心病。停止了飛行。</p><p class="ql-block">在我飛行生涯里,共飛過(guò)八個(gè)機(jī)型。有運(yùn)五。初教六,伊爾14,云雀,貝爾212(貝爾214),S61,運(yùn)七。超空中國(guó)王B200。我的飛行教員是誰(shuí)?是誰(shuí)把我?guī)狭怂{(lán)天?</p><p class="ql-block">運(yùn)五機(jī)型。1968年在四川新津機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)駕駛專(zhuān)業(yè)。帶飛教員是趙來(lái)田。河北邯鄲市武安縣人。航校三期留教。1969年我畢業(yè)后留在一團(tuán)二大隊(duì),直到1980年。</p><p class="ql-block">初教六機(jī)型,1972年在四川廣漢機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)飛行。航校領(lǐng)航主任吳廷澤帶飛。</p><p class="ql-block">伊爾14機(jī)型。1979年在四川廣漢機(jī)場(chǎng)改裝。帶飛教員是航校三團(tuán)六大隊(duì)李書(shū)文。河北省人。航校十六期留教。</p><p class="ql-block">云雀機(jī)型。1983年,帶飛第一天的梁貴章,河北省人。航校六期畢業(yè)。是他帶著我第一次駕駛直升機(jī)飛上邯鄲機(jī)場(chǎng)的藍(lán)天。第二天就換成呂景潭教員。河北省人。沒(méi)進(jìn)航校。直接到邯鄲機(jī)場(chǎng)。十五期同一期戰(zhàn)友。</p><p class="ql-block">貝爾212直升機(jī)機(jī)型,1983年,在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。帶飛教員是孫清潔,河北省寧晉縣人。十五期直接在邯鄲飛直升機(jī)人員。</p><p class="ql-block">S61直升機(jī)機(jī)型。1984年在英國(guó)阿伯丁培訓(xùn)。年底在廣東珠海市機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練。教員是英航的麥克,皮特。</p><p class="ql-block">運(yùn)七機(jī)型,1993年,在山西太原機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練。教員是段志平,山西人,航校二十六期飛行學(xué)員在新津一團(tuán)二大隊(duì)畢業(yè)。</p><p class="ql-block">空中國(guó)王機(jī)型,1996年,在山西太原機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練本場(chǎng)。教員是牛守禮。是從空軍調(diào)入民航人員。他是山西太原十八飛行大隊(duì)領(lǐng)航主任朱向民的女婿。航線帶飛有蘇迎春。席旭升,王國(guó)成,劉志軍。劉志軍帶飛比較多。是他放飛了我的航線機(jī)長(zhǎng)。航測(cè)機(jī)長(zhǎng)。</p><p class="ql-block">照片來(lái)源~1986年買(mǎi)了一臺(tái)雅西卡相機(jī),照了近百卷膠卷。2005年用數(shù)碼相機(jī)又照了好多照片。2013年用智能手機(jī)照相就更方便嘍!另外,戰(zhàn)友群的飛行教員,同學(xué)群里也提供了很多,很珍貴的老照片。</p><p class="ql-block">政治生涯~1966年底在空軍二預(yù)校政治野營(yíng)中入團(tuán)。介紹人趙繼山。牛吉印。地點(diǎn)在保定市徐水縣南常保村。</p><p class="ql-block">1967年底在陸軍鍛煉時(shí)入黨。介紹人是詹前恒四班長(zhǎng),梁康文二排長(zhǎng)。地點(diǎn)在廣州軍區(qū)戰(zhàn)士話劇團(tuán)。</p><p class="ql-block">1968年在航校新津一團(tuán)二大隊(duì)轉(zhuǎn)正式黨員。</p><p class="ql-block">1994年底在通航天津分公司任航行科副科長(zhǎng)。</p><p class="ql-block">1997年通航被東航兼并后,天津成了通航總公司。機(jī)關(guān)科級(jí)升處級(jí)。我任航務(wù)部部長(zhǎng)。</p><p class="ql-block">難說(shuō)再見(jiàn)!下一部分是笑看人生我的退休生活,退休生活也是豐富多彩喲!看隔輩人,累并快樂(lè)著!走訪親戚朋友,處處歡聲笑語(yǔ)!旅游祖國(guó)大好河山,開(kāi)闊眼界,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)!</p><p class="ql-block">在我飛行經(jīng)歷中,有過(guò)飛機(jī)結(jié)冰,誤入雷雨云,穿越臺(tái)風(fēng)等危機(jī)時(shí)刻。都能化險(xiǎn)為夷,為什么呢?我認(rèn)為是上天庇護(hù)!感恩上蒼!</p><p class="ql-block">感謝黨和政府把我這樣一個(gè)青澀的小屁孩培養(yǎng)成一名飛行員,一名飛行教員。讓我有能力給國(guó)家做些事情!</p><p class="ql-block">美篇難說(shuō)再見(jiàn)!過(guò)去的好時(shí)光難說(shuō)再見(jiàn)!親朋好友,同學(xué),戰(zhàn)友難說(shuō)再見(jiàn)!</p> <p class="ql-block">1966年8月河北保定市入伍,空軍二預(yù)校十五期飛行學(xué)員。</p> <p class="ql-block">1966年底在廣州軍區(qū)42軍124師370團(tuán)一營(yíng)二連四班當(dāng)兵鍛煉。</p> <p class="ql-block">在潼湖圍海造田</p> <p class="ql-block">1968年3月到民航高級(jí)航校(空軍十四航校,飛行學(xué)院)</p> <p class="ql-block">1969年4月在一團(tuán)二大隊(duì)留校任飛行教員</p> <p class="ql-block">1980年調(diào)入山西太原十八飛行大隊(duì)</p> <p class="ql-block">1994年春節(jié)在天津火車(chē)東站</p> <p class="ql-block">2002年民航辦新駕駛執(zhí)照的照片</p> <p class="ql-block">2008年秋季天津市水上公園菊展</p> <p class="ql-block">在四川新津機(jī)場(chǎng)一團(tuán)二大隊(duì)任飛行教員時(shí)期照片</p> <p class="ql-block">2006年到2008年在管理干部學(xué)院</p> <p class="ql-block">2007年受聘于民航大學(xué)</p> <p class="ql-block">1968年到1980年我在四川新津航校一團(tuán)用于訓(xùn)練的運(yùn)五飛機(jī)</p> <p class="ql-block">1972年曾經(jīng)飛過(guò)的初教六</p> <p class="ql-block">1979年改裝的伊爾十四飛機(jī)</p> <p class="ql-block">1980年夏天伊爾十四飛機(jī)在湖南長(zhǎng)沙大托鋪機(jī)場(chǎng)執(zhí)行航測(cè)任務(wù)。</p> <p class="ql-block">1983年改裝的云雀直升機(jī)</p> <p class="ql-block">1983年改裝的貝爾212直升機(jī)</p> <p class="ql-block">張維義在直升機(jī)貝爾212駕駛艙</p> <p class="ql-block">1984年改裝的s61直升機(jī)</p> <p class="ql-block">1993年改裝的運(yùn)七</p> <p class="ql-block">1996年改裝空中國(guó)王機(jī)型在美國(guó)模擬機(jī)培訓(xùn)</p> <p class="ql-block">張維義在空中國(guó)王機(jī)型駕駛艙</p> <p class="ql-block">退休前最后一次出差,在新疆伊寧機(jī)場(chǎng)。</p>
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