<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2011年8月23日，是我國電機工業奠基人、西安交通大學電氣學院鐘兆琳教授誕辰110周年紀念日。在浙江省德清縣新鎮，“鐘兆琳教授故居紀念館”由當地政府投入巨資歷時九年在鐘兆琳教授家鄉修復建成。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳（1901.8-1990.4）是中國電機工程領域的泰斗級人物，被譽為“中國電機之父”，在電氣界具有極高的地位和深遠的影響。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">中國電機事業的拓荒者和奠基人?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳是中國電機工程領域的先驅，他設計并領導制造了中國第一臺交流發電機和電動機，開創了中國電機制造工業的先河。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 他還創辦了中國第一家初具規模的電機制造廠，為中國電機工業的發展奠定了堅實基礎。杰出的電機工程教育家?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳是中國第一位系統講授《電機學》的教授，培養了包括錢學森、王安、丁舜年等在內的一大批杰出人才。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 他在交通大學（現上海交通大學和西安交通大學）任教長達60余年，為中國電機工程教育的發展作出了不可磨滅的貢獻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳早年留學美國康奈爾大學，獲得碩士學位后曾在西屋電氣公司擔任工程師。他的國際視野和學術背景為中國電機工程的發展注入了先進理念和技術。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">? 鐘兆琳在中國電氣界的地位無可替代，他不僅是電機工程領域的拓荒者和奠基人，更是杰出的教育家和西遷精神的踐行者。他的貢獻和影響力跨越了學術、工業和教育多個領域，為中國電機事業的發展作出了不可磨滅的貢獻。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">鐘兆琳故居內的《厚德堂》</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">厚德堂是一個堂號，源自《易經》中的“地勢坤，君子以厚德載物”，強調深厚的德行和家族成員積德行善的傳統。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">鐘兆琳曾使用過的物件</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">左圖:鐘兆琳在火車邊留影</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">右圖:鐘兆琳在實驗室</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖上右為仙潭書院遺址</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖上左為鐘選青，</b><span style="font-size:20px;">鐘丙熙之子。他思想開明，為振興新市教育，與好友沈春江共同創辦仙潭學堂：他承父未竟之業，將其父創辦的仙潭文社改建為仙潭書院遺址。經數年籌備，仙潭書院終于在1905年開學，依清延奏章，改名“仙潭兩等小學堂”（即“仙潭小學”)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 自創辦以來，仙潭小學本著注重傳統、兼收并蓄的思想，發展為一所著名學校，百年來該校培養了眾多人才。1908年，鐘兆琳入讀仙潭小學。當時任仙潭小學堂校長的是其堂伯父鐘仁溥。鐘仁薄對中國傳統文化研究有很高的造詣，且樂于接受新思想、新事物。他積極引進新學優秀師資，在仙潭小學取法中西教育制度精華，主張中西并重，洋為中用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在這樣的教學環境下，鐘兆琳積累了深厚的國學知識，同時對高等算學課程情有獨鐘，認真研習，為日后在中學、大學、乃至美國留學時取得優異的數學成績，奠定了良好的基礎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 附中堅持“中學為體，西學為用”的教育思想。強化國學教育，同時開設英文、音樂、圖畫、體等課程。除國文、修身等少數課程外，各門課程均采用英文課本，用英文授課。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳中學時代南洋公學校舍（當時附中就設在原南洋公學校內）這不僅使鐘兆琳樹立了強烈的愛國情懷和民族自信心，也為日后的留美學習和教學打下了堅實的基礎。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第二排圖為張廷金(1886-1959)江蘇無錫人，中國第一批庚子賠款留學生，先后在俄亥俄州立大學、哈佛大學獲學士、碩士學位，主修無線電專業，曾出任上海交通大學校長。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 南洋附屬中小學于1927年改為私立南洋模范中小學，最初仍在交通大學校內的南院原址繼續辦學，直至1938年遷出至交通大學校外。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖上左為鐘兆琳舊照</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖上右為南洋公學校舍</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖下左照片為南洋模范中學舊照。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖下右為現在的上海南洋模范中學。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">電機先驅 師者風范</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1931年,九一八事變爆發,全國掀起了抗日高潮。鐘兆琳積極參與到抗日救亡的宣傳活動中，同時，他將電機研究從課堂理論引向實踐，積極與民族電機企業開展合作，極力促進科學救國和實業救國。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片為:周錦水(1890-1972)，浙江定海人，著名民族企業家。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第一臺交流發電機和電動機的成功研制</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 華成電器制造廠成立后，鐘兆琳擔任技術指導，經常帶領助手和學生在廠內做實驗，夜以繼日、廢寢忘食地研制電機，克服了一個又一個困難,終于在當年研制出中國第一臺交流發電機和電動機。成功打破了帝國主義的技術封鎖，為發展民族工業作出了重大貢獻，鐘兆琳也被人們稱為“中國電機之父”。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第一個民族電器品牌</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 由于鐘兆琳與周錦水長年密切合作，國產電機產品的質量不斷提升，并日益系列化，再加上國產電機市場大力開拓，華成電機很快成為享譽華夏的名牌產品。1934年起，華成電機的銷路走進租界，打破了外國電機對中國市場的壟斷。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第一批電機人才</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 20世紀20年代以前，中國基本沒有電機人才，工業電機連同技術人員都來自西方。鐘兆琳回國任教后，將在康奈爾大學所學的先進經驗用于教學，并與中國民族工業的發展相結合，積極為學生創造實踐機會，為中國電機事業培養出大批優秀人才。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">右下角二張圖片：20世紀20年代鐘兆琳（中）與友人</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳與華成廠合作后，華成廠成為科研實習基地，鐘兆琳經常組織學生到這里參觀實習，并把優秀畢業生推薦到華成廠工作，不斷提升華成廠的技術實力。同時，實習畢業后的交大學生走上全國各地工作崗位，也成了華成電機的義務宣傳員和客戶，使華成廠形成了良好的品牌影響力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1932年初，鐘兆琳說服華生電扇廠總工程師楊濟川先生，制作他設計的分列式電流互感器、頻率表、同步指示器和動鐵式功率表等，均取得了成功。之后，華生電扇廠總經理葉友才特聘鐘兆琳為兼職工程師。鐘兆琳經常出入生產車間，給工人講授電工知識，為華生電扇廠培養了一批生產技術骨干。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1933年，鐘兆琳又說服華生廠買下南翔電燈廠，并介紹自己的助教褚應璜進場一起設計制造</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 交流發電機，由新中動力機器廠制造柴油機配套進行發電，成為一個系統。中國的電機工業從此真正發展起來了。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片左：20世紀30年代鐘兆琳 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片中：20世紀30年代鐘兆琳 （前立右三）帶學生實習</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片右：20世紀30年代鐘兆（后右三）和同事朋友合影</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">褚應璜和丁舜年是鐘兆琳培養的第一批電機人才的代表。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1931年，褚應璜以優異成績從交通大學電機工程系畢業后，曾考入上海電力公司。鐘兆琳對這位學生十分贊賞。經他極力挽留，褚應璜毅然放棄了待遇優厚的上海電力公司的工作，做了鐘兆琳的助手，跟隨他一起從事教學工作，同時設計、制造交流發電機。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片：20世紀30年代鐘兆琳（正面前右第一人）帶學生外出實習時在火車站。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳推薦褚應璜參加華成電器制造籌建工作并擔任工程主任，具體負責設計、制造交流異步電動機系列產品及其控制設備。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1932年,丁舜年畢業于交通大學電機工程學院,獲工學士學位,留校任教。鐘兆琳推薦他到上海華成電器廠負責設計工作，參與首臺電動機的研制工作。1947年丁舜年赴美國西屋電氣制造公司實習，同時在美國匹茲堡大學研究生院進修。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 最早的電器專業工具書</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">著名民族企業家張德佑是當時著名電器企業家，他為提高業界</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">電工器材從業人員的技術水平，倡導成立“上海市電業教育協進會”，聘請鐘兆琳和交通大學吳思摩教授、電學專家蘇祖圭等精心編寫出版《電工器材名匯》(漢英對照)工具書,廣為業者使用。該書不但對電氣工業引進國外技術做出貢獻，在學術上也具有重要地位。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">照片為1985年8月鐘兆琳教授在上海華東醫院留影</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1985年，中國首次設立教師節。當時鐘兆琳因病住在上海華東醫院。時任上海市市長的江澤民多次到醫院看望，一再叮囑老師安心養病。9月10日這一天，鐘兆琳收到了學生江澤民的一封親筆信。因在市里參加慶祝教師節活動，無法分身前來，江澤民讓兒子趕到醫院，將信交到鐘老師手上。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">右下圖：1985年9月10日，第一個教師節，江澤民致鐘兆琳教授信</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">春風化雨慈父心</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳對學生十分關愛。早在解放前，就從多方面同情和支持學生的愛國行動，并經常為交大學生排憂解難，解決他們工作和學習上的后顧之憂，或介紹他們去工廠、公司等處工作，或親自寫信推薦學生去國外深造。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 他對班上學生的姓名大多都能記住，而且不少學生的姓名和畢業年份，多年后他仍能隨口說出。許多校友，甚至國內外已很知名的老校友，都對鐘兆琳十分尊敬和感謝。他們無論來西安還是去上海，總要看望鐘兆琳。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">上圖：師生情深樂融融（右二）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下圖：鐘兆琳與友人合影（左一）</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 錢學森于1929年中學畢業,后來考入了交通大學機械工程學院。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那時，錢學森經常聽鐘兆琳的講演，主動向其請教學術和時政。鐘兆琳也熱情地向錢學森傳授自己的治學經驗，并建議他“盡量爭取去美國留學、開闊視野，學習尖端科學技術，為國家復興作更大的貢獻”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 四年的交大學習，錢學森與鐘兆琳結下了深厚的師生情誼,不僅從老師這里汲取到豐富的科學知識,更接受了”重實踐、勇創新”精神的熏陶。為日后在科學研究領域的不斷進取打下了堅實的基礎。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1934年，錢學森不負師望，以優異的成績畢業，獲得交大機械工程學士學位，還獲得了學績優異獎品、老山德培獎學金，考取了年度清華留美公費生，得以赴美學習航空工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 錢學森曾再三提及鐘兆琳對自己的教誨，在他的傳略中寫道：“在交大非常感激兩位把嚴密的科學理論與工程實踐相結合起來的老師，一位是工程熱力學教授陳石英，一位是電機工程教授鐘兆琳。”他常說，“我若能為國家，為人民做點事，皆與老師的教育不可分！”鐘教授去世 時，他敬獻了花圈。鐘教授百年誕辰時，他以90歲高齡親筆向西安交通大學致函。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">圖上照片:錢學森1934年交大畢 業照片</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">右下圖：2001年鐘兆琳教授百年誕辰時錢學森致西安交通大學信</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">德賢并重育國才</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘兆琳從教60余年，他的學生遍布海內外。他以“天才教師”的魅力,引領學生在電機理論與實踐結合的道路上不斷前行，并從中結下了深厚的師生情誼。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐘老與江澤民、錢學森的師生情誼更是廣為人知，傳為美談。江澤民原是南京中央大學機械電子系當年錄取的8名學生之一，后來中央大學遷至西南，他慕名進入當時擁有全國最好工學院的交通大學，在電機系繼續求學。鐘兆琳流利的英語和重點突出、深入淺出、詼諧幽默的授課藝術，讓江澤民非常崇拜。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 幾十年后，江澤民仍然記得鐘兆琳教授上課的風采。其啟發式教學思想和“一課三語”的演講風格也對江澤民產生了極大的影響。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">上圖:江澤民1947年畢業照</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下圖:1985年8月鐘兆琳教授在上海華東醫院留影</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">鐘兆琳故居</b></p> <h1><b style="font-size:20px;">蔡金濤 (1908.07-1996.11) 電訊工程學家</b></h1><h1> 1931年畢業于交通大學電機系，中國航天工業總公司研究員。1980年當選為中國科學院學部委員(院士)。</h1> <h1><b>曹建猷 (1917.05-1997.09) 鐵道電氣化專家</b></h1><h1> 1940年畢業于交通大學電機系。西南交通大學教授1980年當選為中國科學院學部委員（院士）</h1> <h1><b style="font-size:20px;">褚應璜 (1908.03-1985.04) 電機制造專家</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 1931年畢業于交通大學電機系。第一機械工業部科技研究員。1955年當選為中國科學院學部委員(院士)。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">侯德原 (1912.04-2003.10) 郵電通信專家</b></h1><h1> 1935年畢業于交通大學電機系。信息產業部高級工程師。1995年當選為中國工程院院士。</h1> <h1>胡仁宇(1931.07-) 實驗核物理學家</h1><h1>1950年畢業于交通大學電機系和物理系。中國工程物理研究院研究員。1991年當選為中國科學院學部委員（院士）。</h1> <h1 >江澤民(1926.08-2022.11)</h1><h1 >1947年畢業于上海交通大學電機系。曾任中國共產黨中央委員會總書記，中國共產黨中央軍事委員會主席，中華人民共和國主席，中華人民共和國中央軍事委員會主席。</h1> <h1>雷清泉(1938.07-) 絕緣技術專家</h1><h1>1962年畢業于西安交通大學電機系。哈爾濱理工大學教授，西安交通大學電力設備電氣絕緣國家重點實驗室學術委員會主任2003年當選為中國工程院院士。</h1> <h1>李伯虎(1938.11-) 航天計算機專家</h1><h1>1958年畢業于交通大學電機系。863計劃自動化領域專家委員會委員、CIMS專家組組長。2001年當選為中國工程院院士。</h1> <h1>羅沛霖(1913.12-2011.04) 電子學與信息學家</h1><h1>1935年畢業于交通大學電機系。上海汽輪機發電機有限公司高級工程師。1980年當選中國科學院學部委員(院士)。</h1> <h1>錢學森(1911.12-2009.10) 空氣動力學家中國載人航天奠基人曾任美國麻省理工學院、加州理工學院教授，曾任中國人民政治協商會議全國委員會副主席、中國科學技術協會名譽主席、全國政協副主席等重要職務。</h1> <h1><p>錢鐘韓(1911.06-2002.02) 熱工自動化學家</p><p>1933年畢業于交通大學電機系。東南大學教授。1980年當選中國科學院學部委員（院士）。</p></h1> <h1>盛宣懷(1844-1916)，江蘇常州人，清末洋務派代表人物、著名政治家、企業家和慈善家，被譽為“中國實業之父”、“中國商父”、“中國高等教育之父”，南洋公學創始人。</h1> <h1>孫久林(1937.08-)資源學家</h1><h1>1964年畢業于交通大學電機工程系。中國科學院地理科學與資源研究所研究員，西安交通大學人居環境與建筑工程學院院長。2001年當選為中國工程院院士。</h1> <h1><b>唐任遠(1931.06-) 自動與電器專家</b></h1><h1> 1952年畢業于交通大學電機系。沈陽工業大學教授。2001年當選為中國工程院院士。</h1> <h1><b>屠善澄(1923.08-2017.05) 自動控制專家</b></h1><h1> 1941年就讀于交通大學電機系。中國航天工業總公司第五研究院研究員1994年當選為中國工程院院士。</h1> <h1><b style="font-size:20px;">汪耕(1927.10-)電機設計專家</b></h1><h1> 1949年畢業于交通大學電機系。上海汽輪發電機有限公司高級工程師1980年當選中國科學院學部委員（院士）。</h1> <h1><b>吳祖塏(1914.03-2014.01)真空電子技術專家</b></h1><h1> 1937年畢業于交通大學工程學院。陜西彩色顯像管總廠高級工程師，西安交通大學名譽教授。1995年當選為中國工程院院士。</h1> <h1><b>楊嘉墀(1919.07-2006.06)航天科技和自動控制專家</b></h1><h1> 1941年畢業于西安交通大學電機系。中國空間技術研究院研究員。1980年當選為中國科學院學部委（院士）。</h1> <h1><b>姚熹(1935.09-) 材料科學家</b></h1><h1> 1957年畢業于交通大學電機系。西安交通大學教授。1991年當選為中國科學院學部委員（院士）。</h1> <h1><b>張煦(1913.11-2015.09)通信工程專家</b></h1><h1> 1934年畢業于交通大學電機系。上海交通大學教授1980年當選為中國科學院學部委員（院士）。</h1> <h1><b style="font-size:20px;">張鐘俊(1915.09-1995.12)航天科技和自動控制專家</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 1934年畢業于交通大學電機系。上海交通大學教授。1980年當選中國科學院學部委員（院士）。</span></h1>
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