杜保生的美篇

杜保生

我的旅行故事 (12) 夕陽紅西北游 2017年5月15日至6月16日，我和高中同學四個家庭八個人到祖國西北旅行了一個月。這次一起旅行的八個人中有五人是榆次一中髙26班的同學：劉戊忠，王志芳，尚枝梅，張希珍和我。其余三人是：張希珍家的先生老劉。(老劉是一個非常聰明的人，和我們同歲，但比我們早兩年，就考入了當時的西南電訊工程學院，即現在的‘’985‘’髙校電子科技大學，省城某科技部門工作，退休)；尚枝梅家的先生老王。(老王是從部隊轉業下來的一名干部，曾是太原某學院的書記)。還有我家的老賈，(是一名中學物理老師)。八個人中有五個人已經73周歲，三個人72周歲，真正的老年旅游團。一年前經過提議，商量，策劃，計劃到新疆旅游一趟，大家一致同意之后就設計線路，行程，在4月份就網上提前購買火車票，訂賓館，景點包車，感謝尚枝梅同學，為出行的八個人購置了統一的服裝，……我們完全是自由行。 整個行程分為三個階段，第一階段由太原→銀川→中衛→蘭州→西寧，青海湖。第二階段，由西寧→張掖→嘉峪關→敦煌→吐魯番→烏魯木齊。第三階段由烏魯木齊→天水→開封→太原。在西寧和烏魯木齊各多安排一天時間休息，或防止下雨天。 5月15日晚，大家在太原火車站候車室集中，乘坐晚十點左右太原開往銀川的火車，開始了‘’夕陽紅西北游‘’的旅程。 5月16日早上到達銀川，天氣已經是很熱了，銀川火車站建設的好漂亮啊！ 　　在銀川第一個旅游景點是水洞溝。水洞溝景區是我國最早發現的3個舊石器時代的遺址之一，位于銀川市靈武市臨河鎮下橋村，集新，舊石器兩個時代的遺址，古窯址，古城堡，明長城于一體的地方，出土了上萬件的石器和古動物化石，對研究中華民族古老文化的起源，具有重要的科學價值。對于老百姓來說，考古是一門深奧的科學，實在是看不懂，只能是走馬觀花，看看而已。給我們最深的印象是景區的交通工具，我們乘坐了景區內的汽車，毛驢車，拖拉機，駱駝拉的車，……過河還要坐船。 　　在銀川還去游覽了西夏王陵，和西北影視城。銀川市內還建有一個小天安門，在最后一天我和戊忠，志芳，老王一起去參觀了小天安門。 　　5月18號前往第二站中衛。中衛最著名的景點是沙坡頭，之外還有金沙島，中衛高廟。 沙坡頭景區位于中衛市區西16公里處，地處中國第四大沙漠一一騰格里沙漠東南邊緣，集大漠，大河，髙山，綠州于一身，享有‘’中國沙漠旅游基地‘’之美譽。由于遠離海洋，氣候干旱，風大沙多，五月中旬己經是很熱了。 沙坡頭黃河景區修筑了一道寬2000余米，高約100米的大沙堤，為了方便游客上堤游覽，景區建了一座‘’沙漠天梯‘’，供游客免費乘坐。唐代詩人王維出使邊塞，途經沙坡頭，留下了‘’大漠孤煙直，長河落日圓‘’的千古絕唱。登上觀景臺，你可以看到黃河，沙漠，髙山，綠州匯聚于一處。游客可以乘坐滑沙板滑沙，可以騎駱駝體驗沙漠之旅，可以乘坐黃河飛索飛越黃河，體驗驚險與刺激，可以乘坐黃河上的羊皮筏子。 ‘’九曲黃河十八彎，寧夏起身到潼關，萬里風光誰第一，還數寧夏沙坡頭‘’。 　　還去游覽了中衛市郊的金沙島。金沙島景區距市內很近，有免費的旅游公交，景區是一個集沙漠，濕地，湖泊，草原于一體的綜合旅游區，水域面積廣闊，植被茂盛，是難得的沙漠中的一片綠洲。印象很深的是大面積的紫色的薰衣草，非常漂亮。中衛高廟就在市內，距離火車站很近，在中衛住了三個晚上，賓館的房間又大又好，而且很便宜，住一晚才80元。 　　第三站到蘭州。在蘭州只計劃住一晚，去三個景點，蘭州黃河大鐵橋，黃河北岸的白塔山，黃河水車博物館。上午到達蘭州，下午先去參觀黃河大鐵橋，在大橋前留影以作紀念。過橋后到北岸接著登上白塔山。在山上登高遠望蘭州市容，到處是髙樓，市內植被很好，黃河穿城而過。記得67年文革時期我曾來過蘭州，當時的印象是：蘭州是一個兩山夾一河的城市，市內幾乎沒有一座象樣的樓房，顯的破破爛爛，馬路上到處是塵土，垃圾，墻上還殘留著大字報的痕跡。我去蘭州鐵道學院看望高中同學安成貴，要坐很久的公交車，現在的市容市貌發生了翻天覆地的變化。 蘭州黃河大鐵橋又名中山橋，位于濱河路中段，由美國橋梁公司設計，德國泰來洋行承建，中國工匠施工的合作模式建造的，橋長233米，寬8.36米，是我國近代史上整個西北地區第一座引進外國技朮建造的橋梁。 第二天上午下著小雨，多數人不想出去了，我和劉戊忠，王志芳三人打上雨傘去黃河水車博物館轉了一圈，下午坐火車就去西寧了。 　　西寧火車站是新建的，2014年12月25日才啟用，建筑面積達6萬平方米，建筑風格與外觀融入了藏族文化的元素，車站座北朝南，北面是一座小山，出站后向南是一個很大的廣場，確實是寬敞，漂亮。 　　5月22號到達西寧，在西寧計劃住四晚，安排了三個景區：青海湖，茶卡鹽湖，塔爾寺。到西寧之前聯系好了車，去青海湖，茶卡鹽湖共兩天，在青海湖要住一晚，八個人兩個車，每車800元。 23號下起了雨，雖然雨不大，去景點已經是不合適了，干脆休息一天吧。 24號前往青海湖，雖然到了5月下旬，天氣己經很熱了，開車的小馬師傅告訴我們，多帶上衣服，青海湖是很冷的。經過兩個多小時到達距離湖區不遠的一段翻山路上，路邊仍有積雪，停車大家下來體驗了一下當地的氣候。 　　先去二郎劍景區。二郎劍景區因形似一柄插入湖中的寶劍而得名，湖水湛藍，景色壯麗，尤其在夏季油菜花盛開時形成了絕美的自然畫卷。景區內設有游船碼頭，游客可以乘船游覽青海湖的湖光山色。順著通往湖區的路前行，風很大，當地的居民許多是藏民，路上的建筑物頂上都掛有經幡。 　　從二郎劍景點出來就去鳥島。鳥島坐落在青海湖的西北隅，分為一東一西兩島，因島上棲息著數以十萬計的侯鳥而得名。在距離鳥島很遠的地方，游人就能聽到音色各異的鳥語，嘰嘰喳喳，熱鬧非凡。青海湖面積有7300平方公里，是我國最大的咸水湖，每年都吸引數以十萬計的候島在島上繁衍生息，景象十分壯觀。 上鳥島后有觀光交通車，坐車先到第一個觀景點，游人們可以在此地欣賞湖光山色。可以進入隧道式的觀鳥博物館。 繼續前行到第二個觀景點，看到各種鳥類盡情嬉戲在天空與湖水之間，有的展翅翱翔，有的游弋追逐，還有的在岸上懶洋洋的曬太陽。由于氣候溫和，三面環水，環境幽靜，水草茂盛，是鳥類繁衍生息的天然場所。 在鳥島上近看碧波蕩漾，遠看雪山連綿，一幅十分壯觀的山水美景，大家在此留影以作紀念。 　　游覽完鳥島就下午三，四點了，在鳥島附近的一個居民點上吃了午飯，開車到黑馬河。黑馬河是青海湖邊上的一個集鎮，街道兩旁全部都是小賓館，小旅館。小馬師傅幫著找下了住的旅館，不貴，一晚上120元，還算干凈，床上還有電熱毯，青海湖在5月下旬的晚上還是很冷的。 到青海湖的第二天去茶卡鹽湖。路上要經過海拔3800多米的橡皮山，有一位同學在經過海拔3800米的最高點時出問題了，有高原反應，嘴唇發紫，呼吸困難，同學中正好有張希珍大夫，她是專家級醫生，馬上采取措施，吃藥，吸氧，下了橡皮山，到達茶卡鹽湖就好多了。 茶卡鹽湖位于青海省海西蒙古族自治州烏蘭縣茶卡鎮，湖面面積105平方公里，景區面積30平方公里。茶卡鹽湖鑲嵌在雪山與草地之間，是固態與液態并存的鹵水湖，湖內既有層層碧波，又有片片白鹽，既有雪山相映，又有草地相擁，有獨特的自然風光和形狀各異的鹽花。茶卡鹽湖現有的鹽夠全國人民吃70年，而且鹽湖的鹽可再生，有‘’天空之鏡‘’之美稱，是青海省四大美景之一。 景區內有小火車通往湖心，軌距僅60厘米，鐵路長度3.8公里，票價50元，是景區的觀光交通車。我們坐小火車進入到湖區的深部，湖內有六個不同角度的觀景臺，欣賞湖內的風光。湖內還塑有成吉思汗的大型鹽雕，鹽湖的守護神‘’穆瑤洛桑瑪女神‘’鹽雕等景觀，天氣還是比較冷，風也挺大，我們一邊觀賞風景，一邊步行逐步走出景區，在返回的路上還趕上了一場雨。 下午5點左右返回西寧市。 　　26號去游覽塔爾寺。塔爾寺位于西寧市湟中區，創建于明洪武十二年，是我國西北地區藏傳佛教的活動中心，在東南亞也享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位。塔爾寺還是中國藏傳佛教格魯派的六大寺院之一，是青海省首屈一指的名勝古跡和全國重點文物保護單位。 我們不信佛，但尊重佛教文化。寺院規模很大，依山疊砌，蜿蜒起伏，氣勢磅礴，寺內古樹參天，佛塔眾多，進入塔爾寺，寺內的酥油花雕塑栩栩如生，寺內還有顯宗，密宗，天文，醫學四大學院，最顯眼的要算黃金打造屋頂的宮殿，在陽光照射下散發著耀眼的金光。虔誠的信徒們磕著長頭，轉著大殿四周的金桶。大殿內到處都是長明的酥油燈，對我來說，還真是第一次參觀這樣規模宏大的佛教寺廟，增長了不少見識。 　　27號起程去張液。在甘肅河西走廊地區，張液算是個好地方了，有‘’金張液，銀武威‘’的說法。現在許多城市里都有兩個火車站，一個是舊火車站，另一個是高鐵站。提前買好了火車票，訂好了賓館和前往景點的包車，而且和司機師傅講好，讓他們到張液西站(髙鐵站)接我們。普遍的價格是一輛小車坐四個人，一天300元，我們要包兩個車，提前告知我們的到站時間，司機師傅就會在火車站等候，接上后把我們送到賓館。 張液地區有著典型的喀斯特地貌，著名的景點有七彩丹霞和冰溝丹霞。28號上午我們先去冰溝丹霞景點。 　　張掖的七彩丹霞景區距市區40公里，景區面積50平方公里，是中國北方干旱地區發育典型的丹霞地貌，也是國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀的髙度復合區。景區內有七彩云海，七彩仙緣，七彩錦繡，七彩虹霞，臥虎峽，萬象土林等七處觀景臺，是世界上的十大神奇地理奇觀之一。由于地處內陸地區，太陽幅射強，溫差大，夏季短而暑熱，冬季長而嚴寒。奇特的地貌，鮮艷的色彩。相比之下，冰溝丹霞地貌顏色相對單一，七彩丹霞地貌更具有觀賞性。 　　29號前往嘉峪關。從銀川→中衛→蘭州→西寧→張液→嘉峪關，車程大致都在3至4個小時，硬坐也不怎累，覺得有點累時就到站了。 嘉峪關號稱‘’天下第一雄關‘’，位于嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，是明長城最西端的關口，因地勢險要，建筑雄偉，有‘’連陲鎖鑰‘’之稱，是古代‘’絲綢之路‘’的交通要塞，也是中國長城的兩大奇觀之一。嘉峪關長城不僅是全國重點文物保護單位，還是著名的世界文化遺產。 中午到達嘉峪關后，下午就去參觀景點。進入景區上到城墻之上，第一感覺就是雄偉壯觀，歷史上是甘肅最西端的一處隘口，站在城墻上向遠處望去，非常的荒涼，民間流傳‘’出了嘉峪關，兩眼淚不干，前邊是戈壁，后面是沙灘‘’。但是在茫茫戈壁與沙漠的地下，埋藏著豐富的礦產資源，有巖金，沙金，銅，建筑用花崗巖等多種礦藏，是國家基礎建設的寶庫。 　　在嘉峪關市僅住了一晚，30號早上就坐火車前往敦煌。嘉峪關到敦煌只有一趟慢火車時間比較合適，早上7：00發車，到敦煌就中午1：00多了，行程在5個多小時，還有幾趟從北京，西安等城市發出的快車，經過嘉峪關時都在晚上，不合適。車上人不多，很空，那就慢慢走吧！ 在敦煌火車站一下車，一位熱心的司機師傅攔住，讓坐他的車。火車站距市內也有十多公里，他的中型面包車可以拉上我們八個人，還答應為我們去景區旅游提供用車，價格也比較合適，這樣就省去了許多繁鎖與時間。 在敦煌住的賓館挺好的。半個多月前我在網上訂賓館時，房價是每天128元，過了十來天，賓館通知我，我訂的房間價格降為108元，這樣的情況還真是第一次遇到。賓館的位置就在大街上，交通也很方便，到了賓館看到房間的設施，環境，衛生條件都非常好。當天下午就在敦煌市內游覽，欣賞戈壁沙漠中難得的綠色城市，了解當地的風土人情。市內有一個很大的市場，吃穿用各種貨物齊全，琳瑯滿目。我們轉市場也算是休息和放松。 　　敦煌莫高窟開鑿于十六國至元代，前后延續一千多年，這在中國古代石窟中是絕無僅有的。現在有洞窟700多個，保存壁畫4.5萬多平米，彩塑2400余尊，是石窟藝術發展變化的一個縮影。與山西大同的云崗石窟，河南洛陽的龍門石窟，甘肅天水的麥積山石窟并稱為中國四大石窟。 我們去參觀時僅開放七，八個洞窟供游人進入，而且主要洞窟是輪流開放。為了保護洞內的壁畫，洞內沒有照明的電燈，僅僅是導游用手電筒提供照明進行講解。看到的洞窟大小不一，在山崖上交錯排列，密布崖面，精美絕倫的壁畫，栩栩如生的彩塑，特別是著名的飛天畫，是在眾彩畫中由導游特意告訴游客并詳細講解的。佛像各俱風采，唯妙唯俏，造型雄建，面相豐滿，神情壯重。絕大多數游客并不懂石窟文化，僅僅是參觀，了解，學習，增長見識的一個過程。 　　敦煌有兩個景區，一個是莫髙窟，另一個是嗚沙山月牙泉。嗚沙山月牙泉位于敦煌城南5公里處，核心景區占地12平方公里，以‘’山泉共處，沙水共生‘’的沙漠奇觀著稱于世，被稱為‘’塞外風光之一絕‘’。 嗚沙山東西綿延40多公里，南北寬20公里，山體由紅，黃，綠，黑，白，五色細沙堆積而成，牙月泉就處于嗚沙山的環抱之中，因形狀似一彎新月而得名，走在沙路上比平時走路要費力氣，景區的人還是挺多的，最壯觀的景象是騎駱駝的隊伍，游客騎著駱駝，排著一眼望不到頭的隊伍，享受著大風中的沙漠氣候。我們耐心地沿著沙路走到月牙泉的北邊，繞著泉水轉了一圈。月牙泉有幾個景點：第一泉石碑，夫妻柳，月牙泉，菩薩樓，玉泉閣，藥王廟遺址等，由于地處沙漠地區，氣候干旱，風多雨少，大風和沙暴頻發，全年8級以上的大風平均出現15~20次，最髙達到11級。是國家AAAAA級景區。 　　從敦煌到吐魯番的距離就遠了，下一站我們計劃到吐魯番。因為敦煌不在蘭州到烏魯木齊的鐵路主干線上，要坐火車到新疆去，有兩種方案：一是從敦煌返回嘉峪關，再從嘉峪關坐火車到吐魯番，這樣既浪費時間，票價還貴。比較好的方案是從敦煌坐汽車到柳園南站，坐髙鐵(動車)到吐魯番。敦煌到柳園的距離大約在100公里左右，還是那位司機師傅給我們出主意：他送我們去柳園南站，每人收50元，八個人共400元，直接送到候車室門口。如果我們到汽車站買票坐長途公交車，票價40元，終點是柳園汽車站，還需再再打車到柳園南站，太麻煩了，還是讓司機師傅送我們吧！ 早飯后從敦煌出發，到柳園南站就中午了，進入候車室要經過嚴格的安檢，凡是到新疆的列車，安檢特嚴格。3個多小時后也就是下午5點左右就到達吐魯番北站了。 　　6月2號到達吐魯番。吐魯番北站到市區很遠，差不多有20公里。在吐魯番訂好賓館，訂好包車，還是老辦法，讓包車司機師傅到車站接上我們送到賓館。新疆地區的車費要稍為貴點，包車一天每輛350元。 6月3號一天在吐魯番要游覽三個景點：火焰山，葡萄溝，坎兒井。首先去火焰山景點，在市區東10公里的地方。火焰山山脈東西走向，橫亙于吐魯番盆地中，山體長100多公里，寬10公里左右，是典型的大陸性干旱沙漠氣候，也是我國最熱的地方，夏季最髙溫度曾經高達47.8度。最早知道火焰山是兒時看小人書‘’西游記‘’，故事中唐僧取經路過火焰山，現在是親歷了現場。6月初還沒有到最熱的季節，而且當天是陰天，沒有感到熱。看到的是赤褐色的山體，寸草不生，大自然的風蝕雨剝，形成了火焰山起伏的山勢和縱橫交錯的溝壑。一條髙速公路從火焰山中穿過。 景區包括自然景觀和人文景觀，廣場上有西游記主題雕塑和巨大的溫度計，文化長廊用24幅生動的浮雕再現了唐僧師徒取經的艱辛。 　　葡萄溝景區在吐魯番市東北13公里的火焰山峽谷中，是‘’火洲中的清涼世界‘’。南北長8公里，東西寬0.5公里，最寬處2公里，一條小溪流貫其中，溝側沿隙中時有汨汨泉水滲出，溝內溪水環繞，綠蔭蔽日，滿溝全是層層疊疊的葡萄架，花果樹木點綴其間，村舍農家錯落有致，山坡髙處建有許多空心土壘砌成的專門晾哂葡萄干的‘’晾房‘’。遠看是紅褐色的山體，近看綠樹成蔭，真是一道絕美的風景。 　　坎兒井是干旱地區勞動人民在漫長的歷史發展過程中創造的一種地下水利工程。萬里長城，京抗大運河，坎兒井是我國古代三項偉大的工程。坎兒井引出地下水，讓沙漠變成綠洲，由于坎兒井灌溉系統抅造奇特，作用非凡，長期以來一直受到人們的關注。吐魯番古代勞動人民用智慧的雙手創造了坎兒井，把融化后滲入吐魯番盆地的天山雪水用坎兒井引流出來，大規模應用于生產生活，可以說坎兒井是綠洲文明的源頭，沒有坎兒井就沒有吐魯番文明。 　　6月4號去到到烏魯木齊，在烏魯木齊計劃住五天，兩個景點在計劃之中：一個是天山天池，一個是天山大峽谷。之外一方面休息，在市內還可以游覽紅山公園，大扎巴，(民族商品的大市場)。 6月5號先去天山天池。天山天池距市內大致有90公里，我們租了個中型車，有十四個坐位，這樣寬松點，新疆地區租車費用比內地要貴，一天800元。天池景區的售票處距離景點很遠，購票后游客必須乘坐景區的交通工具，交通車票90元，老年人半價45元，交通車經過彎彎曲曲的盤山公路把游客拉到距離天池只有800米的地方，下車后還可以乘坐10元的電瓶車，也可以步行上去，很近了，我們是走上去的，一邊走還可以觀賞沿途的風光。 天山天池位于昌吉回族自治州阜康縣境內，是鑲嵌在天山博格峰北坡上的一顆璀璨的明珠，它以獨特的自然風光和神秘傳說吸引著無數的游客。天池湖面海拔1910米，呈半月形，風景區面積160平方公里，每年4~9月由于雪山融化，池水上漲，為豐水期，是典型的髙山湖泊風景區。 傳說中天山天池美如人間瑤池。站在湖邊的觀景臺上遠遠望去，天湛藍，湖面碧水如鏡，清澈見底，湖的四周高山聳立，雪峰倒映，抅成一幅絕美的山水畫卷。遠處是雪山，山坡上云塔般的松樹像是一座座寶塔。天池不僅風光秀麗，還蘊含著豐富的文化內涵，相傳這里是王母娘娘的瑤池，每年都有眾多信徒前來朝拜。 　　6月6號前往天山大峽谷風景區。風景區位于烏魯木齊市南郊，距離市區約48公里，是一處集自然風光，民族風情，和歷史文化于一體的旅游勝地。主要景點有大峽谷，照壁山，喬亞草場，髙山湖泊，等。景區的大門漂亮，大氣。 　　進入峽谷，山峰高聳，藍天相映，山體陡峭，巖石嶙峋，河谷中流淌著清澈的河水，在陽光照耀下宛如一條蜿蜒的絲帶。山坡上綠草如茵，野花遍地，五彩斑斕，遠離城市里的暄囂，只有風聲，水聲，鳥鳴聲，仿佛置身于世外桃源，給人一種神秘而寧靜的感覺， 我們去時景區內正在開發建設，我們只游覽了兩，三個景點。 　　在烏魯木齊市內又住了兩天，一邊休息，一邊在市內游玩，紅山公園，大扎巴，……。也有個人的自由活動。 6月9號中午11點左右乘火車前往天水，在火車上經歷了近30個小時，到達天水己經是10號的下午近4點左右了。乘坐的是烏魯木齊到濟南的Z字頭直達快車，丈家有充足的時間聊天，觀賞沿圖的風景，打撲克，累了就躺下睡會兒，反正是消磨時間吧。 在天水要游覽兩個景點，一個是麥積山石窟，另一個是伏羲廟。 6月11號去游覽麥積山石窟。麥積山石窟位于天水市麥積區，遠遠望去，麥積山就象夏收季節的一個圓圓的麥堆，堆頂上長滿了樹木。石窟始建于十六國后秦時期，歷經北魏，北周，隨，唐，宋，元，明，清，不斷開鑿修繕，現存窟龕194個，泥塑，石雕像7000余尊，風格多樣，展示了古代雕塑藝朮的精湛工藝。有‘’隴上江南‘’和‘’東方雕塑藝朮館‘’的美譽。由于山勢險峻，森林茂密，春天山花爛漫，夏季綠意盎然，秋季層林盡染，冬季銀裝素裹，自然風光，生態環境十分優美。 　　在垂直的巖壁上修建了木制的樓梯，游客們按照景點指引的線路順著臺階往上爬，一會兒向左，一會兒向右，臺階基本上只能通過一個人，走上一段就有個小平臺，可以喘喘氣，休息一會兒。一直爬到在下面看到的最大佛像的地方，佛像是在巖壁上鑿出來的。再往下看，好高啊！ 游覽線路是單向的，不走回頭路，因為臺階很窄，安全第一。 6月12號上午去參觀伏羲廟。伏羲廟在天水市秦州區伏羲路，距離天水火車站很遠，乘坐市內公交可以到達。伏羲廟始建于元代，明清時期多次重修，現存建筑多為清代風格。廟宇布局嚴謹，沿中軸線對稱分布，包括大門，儀門，大殿等，大殿內供奉伏羲塑像，伏羲被視為中華文化的開創者之一，炎帝，伏羲，黃帝共同構成了中華文明的三位重要始祖。伏羲廟不僅是祭祀伏羲的場所，也象征著中華文化的起源。現在成為了重要的文化旅游景點，每年正月十六的伏羲誕辰日，天水市會舉行盛大的祭祀活動，吸引了大量的游客和學者。我們去參觀時游人并不多。 　　12號下午5點左右從天水乘火車前往開封。臥鋪夜車可以節省時間，13號早上就到達開封了。 開封是北宋時期的都城，是當時的政治，經濟，文化中心，擁有豐富的文化遺產和旅游資源，在老城區有不少旅游景點：清明上河園，開封府，鐵塔公園，大相國寺，包公祠，天波楊府，中國翰林碑林，等。 清明上河園是開封市的一座大型歷史文化主題公園，以北宋著名畫家旅擇端的《清明上河圖》為藍本，再現了北宋都城東京的繁華景象與市井生活，精心沒計和建造了大量的仿古建筑，包括城門，街道，商鋪，橋梁，船只，……力求還原宋代的都市風貌。游客在這里可以感受到濃厚的歷史氛圍，仿佛穿越回了千年的宋朝。 開封府遺址現已成為一個重要的文化旅游景點，它通過復原和展示古代官署建筑，司法文物和歷史場景，向游客展示中國古代的官制文化和司法制度，古代的法律文書，刑具，官服，游客可以在此處了解古代官員的日常生活和工作環境。 　　大相國寺是中國著名的佛教寺院之一，始建于北齊天保六年，唐睿宗時期更名為大相國寺。北宋時期成為皇家寺院和全國佛教中心，規模宏大，香火旺盛，建筑包括山門，天王殿，大雄寶殿，八角琉璃殿，藏經樓等。在進入大門的左前方有一棵大柳樹，傳說是當年水滸傳中梁山好漢魯智深倒拔垂楊柳的地方。每年都吸引大量游客和信徒前來參觀朝拜。 13號早上到達開封，在賓館住下后首先去游覽了清明上河園，14號去了開封府，大相國寺，15號去了鐵塔公園，還去了幾個地方有點記不清楚了。15號晚上乘火車返回太原。 　　這次旅行共走了32天，從太原出發一直向西，到達烏魯木齊。后又返回到河南的開封，時間長，路途遙遠，勞累是肯定的，但始終伴隨著追求與快樂，一個月的行程，不斷的坐火車，住賓館，每次出發大家都按時準點，沒有一家一個人遲到，對于一群七十歲出頭的花甲老人來說，也確實不容易了。旅途中參觀了歷史古跡，文化遺產，山河美景：水洞溝的遠古，七彩丹霞的驚艷，茶卡鹽湖的天地一體，月牙泉的奇特，嘉峪關城樓的古老，莫高窟，麥積山，塔爾寺的佛教文化，青海湖，天山天池的碧波與雪山，開封府的歷史再現，……給我們留下了永久的美好的記憶。 2025年3月17日

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