美篇日記：走跨海大橋，訪浙東山村

尋海(大中)

連續去三亞過冬已經好幾個年頭了，每年我們學著候鳥，依節氣的變化，自駕往返于長春和三亞兩地。前幾年，我們對西部地區情有獨鐘，喜歡那里的粗獷、神奇和純天然，更喜歡那里的西北風。今年，我們改行東南沿海，計劃去浙江、福建、廣東走一走，去看看那里的從傳統到現代的變遷，體驗一下沿海的經濟發展與文化交融和領時代的先風。 　　2023年國慶節，我們從長春出發，驅車2000多公里直奔浙江。第一站是去看東海跨海大橋和洋山港國際集裝箱碼頭。 　　改革開放后，東南沿海建了很多跨海大橋，東海大橋便是其中最輝煌的一座。東海大橋連接著上海浦東新區和舟山群島上的洋山深水港，大橋跨海30多公里，其巍峨雄偉則是中國走向現代化的見證。洋山港的行政區劃屬浙江省舟山市嵊泗縣，改革前那里是一個名不見經傳的小漁村，中國現代化的進程天降大任，使那里從浙江省管轄的一個小漁村，變成了由上海市經營管理的世界第一的國際集裝箱自動裝卸碼頭。重大的社會變遷，也使那里流傳著＂領土＂歸屬權爭議的傳說。由于洋山港在中國經濟布局中的特殊價值，使洋山港區尷尬的成為了浙江省的一塊＂海外＂飛地。關于洋山港＂領土主權＂爭議的傳說，最有解釋力的說法應該是中國特色一盤棋，和集中力量辦大事的特色中國社會主義。 　　洋山港和東海大橋，現在是一個旅游觀光點，據說，每天都有從上海出發的旅游團去那里觀光。車輛上橋觀光，需要交觀光費，僅憑這點就可想象大橋和洋山港一定非常的好看。我們是國慶長假期間開車上橋并進港的，不僅免繳了觀光費，港區也一片寂靜，少了平時人多的吵雜和喧鬧。假日里的港區擺滿了五顏六色的集裝箱，30多公里長的跨海大橋，不論是無人駕駛車道，還是港口運輸專用車道，也雙向皆無車行駛，跨海大橋上靜悄悄的，我們以超慢的車速，在大橋上吹著海風，慢悠悠的欣賞著這一現代化的奇跡，那種宏偉震撼中的寂靜，那種神奇感覺中的愜意，給我們留下了難以忘卻的記憶。 　　游完洋山港我們從東海大橋出島，沿著上海繞城高速轉經沈海高速，不久又來到了浙江省的另一座跨海大橋，杭州灣大橋。 　　杭州灣跨海大橋是連接浙江省寧波市和嘉興市的一座特大跨海大橋，全長36公里，它是中國現代化建設中的又一個奇跡。 　　修建杭州灣跨海大橋的構想，有人考證是源于中山先生的《建國方略》，中山先生在《方略》中曾設想過要在杭州灣建一個融通世界的東方大港。杭州灣跨海大橋有許許多多值得稱道的亮點，但特別值得提及的，是它采用了市場化的融資方式。跨海大橋是由浙江民間資本出資所建，本身就蘊含著浙江民間資本的魅力，這也是中國改革開放后民間資本成長的一個奇跡。看杭州灣大橋重要是看懂，當你看懂了杭州灣大橋時，你會感嘆浙江的老板真多，浙江人的兜里真有錢，浙江人的意識真前衛，浙江人骨子里真有那么一股勁。你也會贊嘆浙江人，只要給他們點市場陽光，他們不僅能把小商品的生意做遍全世界，建跨海大橋這種生意也能照做不誤。 　　走過杭州灣大橋，我們來到了舟山群島。過去，舟山群島在外地游人心目中，就是普陀山，就是從朱家尖坐船去燒香。豈不知近些年來，舟山群島上已經出現了20多座跨海大橋，很多島嶼都已由跨海大橋連成一體。如今，高速公路已經上島，舟山群島也成了名符其實的跨海大橋博物館。 我們在舟山群島之間駕車轉悠二三天，走過了25.7公里長的舟岱跨海大橋，21.5公里長的金塘跨海大橋，以及官山跨海大橋、秀山跨海大橋等，通過這些跨海大橋，我們登上了過去只有靠坐船才能去的岱山海島縣，秀山海島鄉等地，走跨海大橋，穿行于海島之間，吹著海風，感受的是一種難以言表的旅行愜意。 　　舟山群島上也有各類別樣的博物館，這是海島旅行中遇到的一絕，我們參觀了燈塔博物館、臺風博物館、貝殼博物館、海防博物館等等，這些介紹海洋知識的別樣博物館，如不身臨其境是難以想象到的。 　　舟山群島旅行結束前，我們專程去了普陀寺進香，虔誠的祈禱中國改革開放，祈禱國泰民安，之后，經跨海高速出島，直奔浙東山區。 　　在浙東山區，我們驅車幾百公里，穿越了余姚、嵊州、義烏、金華、蘭溪，麗水、縉云等縣市，多數時間我們都在鄉間公路上，只有方向沒有目標的前行，尋找的是一種江南農村的感覺，途經村莊時，我們也經常的停一停，下車走進村莊，走馬觀花的看看當地農民的生活。我們沿著四明山的旅游公路，走到了浙東第一古村李家坑村，專程去了游埠古鎮，也在號稱是江南第一早茶街上，品嘗了當地的風味小吃，實實在在的感受了那里的人間煙火氣。途中，我們遇到縉云燒餅，縉云燒餅在當地非常有名氣，據說在全國巳有近萬家門店，給我們留下的最深刻印象是，你買一個燒餅，賣家都捅開爐子給你當場現烤。 　　我們在浙東山區無目標的轉了五六天后，去了溫州市的洞頭島。洞頭過去是溫州市管轄的一??海島縣，現在是溫州市的一個區。溫州市和洞頭島的連接方式很有特色，溫州人不象其實地方修跨海大橋，而是修跨海大堤，跨海大堤全長修了近15公里，并且，在修大堤的同時，還將靠近大陸的一側填埋，硬是在海上圍出一塊13萬畝的淺灘。溫州人修堤又填海造地，將海島變半島的大手筆，可謂有氣壯山河的氣魄，為城市發展開辟了巨大的土地資源。但不知這種驚天動地，是不是觸碰了生態和海洋環評的紅線。 大堤叫靈霓大堤，是用連接兩地的小地名命名，行駛在大堤公路上，真得佩服浙江人的膽量、氣魄和有勇氣。我們在洞頭島住了一宿，游覽了電影《海島女民兵》的原型海霞姑娘的故鄉，那里如今已經被打造成了＂海霞軍事主題公園＂，保留著當年海防前線那個準備打仗年代的記憶。 　　洞頭島上留下的記憶是那里有一種特色小吃，叫＂洞頭墨魚餅＂，是用新捕撈的墨魚制成，25元一個，現做現賣。＂洞頭墨魚餅＂的??頭挺大，貨真價實，用它做湯的味道非常美，很值得買。從洞頭出島后，我們離開了浙江，進入福建境內。 　　2025年3月整理。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

美篇日記：走跨海大橋，訪浙東山村

尋海(大中)