熱血燃冬-2025年崇禮、阿勒泰滑雪錦集 ?

游俠李

2025年2月13日晴天/崇禮 早上郴州高鐵至長沙，長沙飛北京大興機場，轉地鐵至清河高鐵站往祟禮，到達崇禮差不多五點了。在車站坐一元公交巴士到酒店，我在速8酒店訂了4晚高級大床房，這個酒店很方便，50米到公交車站，200米以內到慶典廣場的永輝超市，2022年剛開業時我曾在這住了21天，當時叫怡萊酒店，入住時跟前臺聊了一下，我后期可以直接跟他們訂，給我優惠價格。今天是一路趕，從早上5點起床、趕高鐵、趕磁懸浮、趕飛機、趕地鐵、再趕高鐵，時間點卡的不留余地，國內的交通已經是非常便捷了，三年以前起碼得兩天行程。放下行李去超市買了生活用品、食品，安心的吃著晚餐，期待已久的冬季滑雪明天開啟，早點休息吧，明天去銀河滑雪場放松放松。 　　來點講究，上馬餃子下馬面，祝滑雪之旅順利平安 　　我坐早上八點的公交，3站就到了銀河滑雪場，門票220元，銀河雪場很小，臨市區，纜車有A、B索道，我在B索滑了兩趟轉到A索，A索相對人少一點，這里大部分是新手，雪道上的雪顆顆粒粒，一點也不習慣，一天都在適應、調整、熟悉，到下午才好點。 　　今天還是在適應。 　　太舞滑雪場，從崇禮過來需要打車，坐公交需要一個多小時，打車來回八十元，也挺方便的，太舞滑雪場的雪相對銀河來說好很多，雪道也要長一些，我計劃滑兩天。在海撥2160的山頂餐廳吃的中飯，還能吃到山西刀削面，48元一份。 　　今天是滑雪的第三天了，感覺找回了很多，速度也隨之提上了。 　　今天是周一，我坐一元公交巴士到達富龍滑雪場，公司福利，只交了20保險費，滑三天了，今天在富龍可是找到了感覺，好好工作了一天，雖然恢復得差不多了，與我兩年前在此滑雪的記錄仍差5公里，繼續努力！ 　　在崇禮滑雪碰到一件非常有趣的事；大家滑完雪后都將雪板隨意放在架子上，不用帶走，不用擔心遺失，早上再來時取了上場，愜意極了。 　　這兩天滑完回到酒店都略感疲憊，吃過飯后，休息了一陣，做了個健身、拉伸，給腿部做了紅花油按摩，感覺舒服多了 　　今天是周三，我中午去到萬龍滑雪場，先去辦了張季卡，公司福利，只能周一至周四12:30分鐘后可以滑。萬龍滑場是祟禮最好、最大的雪場，以前來都是住在萬龍，滑幾天就走了，現在住市區內，坐公交車半小時到達，極為方便。上山后我滑向了高級道的六索、七索，萬龍果然名不虛傳，雪是這幾天里最好的。滑到第九趟，我進入了一條正在造雪高級道，今天的氣溫是零下7度至零下17度，我想這條道上的溫度至少低4度，頂著飛絮滑完了這條道，然後坐上露天纜車椅，雙腳、手凍的難受，下纜車后朝有陽光的雪道滑去，腳下不聽使換，就像失去知覺一般，真的凍的很難受，滑雪這幺多年，是第一次碰到這種狀況，又慢慢滑了兩趟，雖然好點，依然凍的難受，就提前徹下來了，在大廳休息了一陣子才感覺暖和 　　2025年2月20日晴天 萬龍雪場是這幾家雪場溫度最低的，它所處的位置在三面環山的峽谷之間，滑了兩天，凍的感覺令人身懼，不過雪埸的雪是蠻好，雪道選擇很多，不愧是崇禮第一雪場 　　這是祟禮的氣溫，雪場最少差4度，真的好冷 　　萬龍雪場吃的最到位 　　今天是周五，一早打車來到云頂滑雪場，這個滑雪場我一直沒有來滑過，開雪票打完折435元，雪場的雪不亞于萬龍，但是雪道太短，上道、下道引升太平緩，所有道都滑了一遍，也就這幺回事，名聲在外，言過其實，還是很冷，我每趟下來后都去坐吊箱上去，盡可能緩和身體被冷空氣的侵襲，感冒已經幾天了，喉嚨被冷空氣侵襲的腫痛，明天不滑了，休息看看，不想將感冒帶去阿勒泰。 　　周末原計劃去太舞滑雪的，因感冒不得不取消了，在房間里呆了兩天，除了早、晚健身外，沒有出去吹冷風，熬了兩天的姜湯水喝，取得了顯著的成效，喉嚨發炎好多了。 　　祟禮慶典廣場。 　　周末是我的生日，自己買了蛋糕、配了豐盛的午餐。 　　休息了兩天，一早來到富龍滑雪場，趕上頂門滑面條雪。 　　山頂餐廳牛肉面。 　　從我住的酒店去富龍滑雪場公交一元，就4站路，我幾乎是早上第一批進雪場頂門的，滑面條雪，進入雪場心情大悅，雪場的天空湛藍湛藍的。 　　富龍滑雪場的所有雪道都遛達了一遍，相對來說這是崇禮排第二的雪場，在這滑了4個全天，已經沒有啥新鮮感了。 　　昨晚翻看游記，發現這次來崇禮滑雪自己沒有一張照片、視頻，今天補上。 　　來崇禮15天，滑雪12天，今天順利結束了萬龍滑雪，為這趟崇禮雪季之行畫上了圓滿的句號，值得慶賀！ 　　今天是2月28日，早上八點半鐘我坐公交車去到崇禮高鐵站，坐九點半高鐵至北京北站，一個來小時到達大興機場，我的航班是下午兩點飛烏魯木齊，在烏市中轉去阿勒泰市，到達是晚上10點，機場至市區并不是很遠，拼車打的30元/位，我的阿勒泰，說來就來了。 　　今天沒有去滑雪，在阿勒泰市區轉了轉，并去雪場租了雪具。 　　我發的智利紅酒也到了，還配了醒酒器、紅酒杯，外買了一份椒麻雞，久違了的味道。 　　今天休息，閱讀了李娟的“遙遠的向日葵地”，置身阿勒泰，心緒更易于溶入、理解。 　　阿勒泰租雙板價格不客氣，租金235/天。 將軍山滑雪場-人類滑雪的起源地 　　今天應該是滑雪距離最長的，有三趟沒有記錄，今天的距離應該在69公里左右。雪票價格平日不含雪具280/天。 40度陡坡追光道，我沒有去考證，跟值班的小伙子說了說，讓我滑了三趟，就是陡一點，比佛光道好滑，佛光道下了陡坡會有小的堆雪，小山包。 　　中餐來了杯咖啡、三根羊肉串 　　佛光大道。 　　將軍山滑雪場高級道人不多，雪道選擇很多，基本上不用排隊等纜車。 　　將軍山滑雪場在阿勒泰市中心，交通方便，拼的士7元/位，吃、住在市區，好選擇，很適合休閑滑。 　　昨晚策游租車將車送到酒店，我租了十天，4號至13號，異地還車，租金是2036元，我是第一次通過飛豬平臺租車，車是半年新，不過撞的四處痕跡斑斑。我是早上九點出發，預計4個小時多點到達，到達景區大門被告知為防止雪崩，道路關閉兩小時，要下午兩點才開放，不得不在服務區等了兩小時，到達禾木民宿差不多4點鐘了。 　　在去禾木的盤山道中幸遇兩只狐貍。 　　我是第二次來禾木了，上一次是幾年前的疫情期間，這次是來滑雪，不過我覺得禾木擁有很美的自然環境與地理優勢，但是景區建設非常粗糙。 　　禾木河冰雪茫茫。 　　禾木吉克普林滑雪場是中國排名第二的雪場，最長的可可托海道有12公里長，在這滑雪不能太野，不經意會滑出國門。我一早就來了，排隊辦票，門票加雪板460元/天。我不了解，在西區辦的票（西區以教學、新手為主），滑了一趟才轉到東區。 　　吉克普林雪場 　　我上到東區后，坐纜車上到海拔2800，滑了一趟可可托海道，道很長，雪也挺好，就是太平緩了，我滑了一趟吉克普林高級道，真正的粉雪，很不錯，唯一遺憾的是這條道結束時拼入了可可托海道，通纜車的這一段有一公里多，太平了，太費勁，后來我上到2800的吉克普林道，接一段可可托海道，轉入將軍山道，全程基本上是高級道，道長接近7公里，而且下山順勢就到了纜車入口，滑的人少，雪也好，滑的很爽！ 　　吉克普林雪場營業時間稍為短一點，早上十點，排隊開票差不多半小時，下午六點，很多纜車不到時間就停了，這是這個雪場的節奏。 　　昨晚上下了一場雪，上午的天氣有點陰，上2800的纜車關閉了，我只能在將軍山這條高級道刷來刷去。到下午一點2800才開放，我是第一波上去的，滑的都是無痕粉雪，道上的人少，滑了3趟，兩點半才去吃飯，吃完飯上來坐在纜車上聽到通知，上2800的纜車由于天氣原因在4點關閉，我上去只滑了一趟，就回到2150海撥的將軍山道。 　　這是條很長、好爽的高級道，很開心玩這條雪道。 　　茫茫雪場-大白坡，吉克普林雪場有個特點，從營業大廳及最下面有4條纜車線可以上到海撥2100左右的位置，然後轉其它4條纜車上最高點，天氣不好，一旦2100以上的纜車關閉，所有滑雪人員都會擠在最下面的纜車，導致排隊費時間，滑雪道大打折扣，就不好玩了。 東區正門。 　　2025年3月7日陰天/布爾津縣城 昨晚上收到信息；阿勒泰地區從7號晚上起將有三天的大雪，7號陰天，我當即決定不在禾木呆了，先去縣城，再去可可托海。早上8點半我就出發了，從禾木到??拉斯湖景區大門這一段都是畸曲山路，很難走，如遇到大雪肯定會封路的。我行駛了一個多小時，進入盤山公路，在一個轉彎處下的車不敢下，上的車也不敢上，有大約幾十米的路段形成了冰狀，前面有輛坦克300慢慢上去了，我也超車跟著走，在轉彎處打滑動不了，幸好來了兩位哈薩克族的當地司機，引導我后退，再前進，他倆推著我的車走出了這一段，非常感謝！我必須盡可能早離開，我的汽油不多了，只能趕到景區大門處才能加上油，所以我不能在這耗著。 　　布爾津額爾齊斯河觀光大橋 　　來到縣城了，從大眾點評里買了份狗魚套餐，好好滿足了一下。 　　童話縣城的夜景 　　從布爾津走高速正常狀況下大約5小時以內可以到可可托海，但是出了北屯，上到G216高速，高速公路上積著昨晚下的雪，頂著鵝毛大雪，在白茫茫中孤獨行駛，我是第一次經歷在高速公路雪地裏行駛，放慢速度，小心翼翼。近百公里戰戰驚掠，路過富蘊縣城，我決定不去可可托海了（大概還有七十公里），先在縣城住下來，明天再走比較安全。 　　我是第二次來富蘊，幾年前的疫情期間，我曾在這呆過17天，故地重游，先找到吃馕坑肉的店，散去了一天的驚恐。 　　縣城的夜景，今晚住在新開的的全季酒店，開了一天的車，又吃的太夸張，去健身房運動了一個小時，跑了七公里。 　　富蘊縣到可可托海鎮不到70公里，我開了三個小時才到。在鎮上訂的酒店180元/晚，我在這住4晚。 點的外賣椒麻雞 雪落可可托海（豆包散文）在三月的第九天，我置身于阿勒泰地區的可可托海鎮，本懷揣著馳騁雪場的熱望，卻被一場盛大的雪留駐。那雪，像是從天際傾灑而下的鵝毛，紛紛揚揚，無休無止。它們在天地間肆意飛舞，將整個可可托海鎮裝點成了一片潔白的夢幻之境。滑雪的計劃雖被這場大雪打亂，可命運卻饋贈給我另一種悠然的時光。 我于溫暖的房間之中，點了一份新疆特色椒麻雞外賣。當外賣打開的瞬間，濃郁醇厚的香氣撲面而來。鮮嫩的雞肉上掛滿了鮮亮的椒麻湯汁，青椒與紅椒的點綴，宛如雪地里綻放的明艷花朵，為這清冷的日子添了幾分熱烈與活潑。每一口雞肉，都帶著恰到好處的麻與辣，舌尖在鮮香中舞蹈，味蕾被這獨特的美味徹底征服。 此時，一杯智利梅樂紅酒在手。輕輕搖晃酒杯，酒液在杯中旋出優美的弧線，馥郁的果香與醇厚的酒香交融，彌漫在空氣中。淺酌一口，紅酒的醇厚在口腔中散開，與椒麻雞的熱辣相互碰撞又彼此融合，產生一種奇妙的滋味，宛如一場味蕾的奇妙冒險。 望向窗外，那鵝毛大雪依舊紛紛揚揚地飄落著。它們無聲無息，卻又如此聲勢浩大地塑造著這個世界。遠處的山巒早已被白雪覆蓋，與天際相連，分不清哪里是山，哪里是天。近處的樹木也披上了厚厚的雪衣，樹枝被雪壓得微微彎曲，宛如大自然精心雕琢的藝術品。整個可可托海鎮在雪的懷抱中靜謐而安詳，時間仿佛都已靜止。 耳邊，王琪的《可可托海的牧羊人》悠揚響起。那略帶滄桑的嗓音，飽含深情的旋律，將一段動人的故事娓娓道來。在這雪落無聲的時刻，歌聲與雪花相互交織，為這份寧靜更添了一抹深情與眷戀。我靜靜地聆聽著，品嘗著，感受著這份獨特的生活氣息。這看似意外的一天，沒能在雪道上盡情馳騁，卻在這一方小小的房間里，通過美食、美酒、音樂與雪景，收獲了一場與心靈的深度對話。生活或許就是如此，充滿了未知與變數，可也正是這些意外，讓我們有機會停下匆忙的腳步，去發現那些藏在角落里的美好，去感受那些被忽略的生活細節。在這可可托海的雪天里，我沉醉于這份寧靜與美好，讓心靈得到了一次難得的棲息與滋養。 2025年3月9日可可托海鎮 　　可可托海的天空清純碧藍的。 　　小伙子今天耐不住了，在鎮區高地上練活。 　　今天早上8點半包車來的滑雪場（超貴200元），為的是能第一波上3100頂門，門票加雪具540元/天，好家伙，第一次看到是這樣排長龍的，今天上3100的紅纜沒有開，只能上到2500，有一條高級道可可托海大道（很短），可以接寶石大道至海撥1900，我上去問了問其他人，很多人說只有小狠王可以滑（野道），我跟著小伙子們進入小狼王道，妥妥的無痕粉雪野道，滑一趟小狠王接寶石大道下到1900米纜車，差不多50分鐘，今天我滑了4趟小狼王道，爽！ 今天的滑雪距離應該是15趟（有三趟按暫停了），差不多應該是38公里左右。 　　我由于經常是一個人滑雪，基于安全的考量，一直不滑野雪，我的讓自己玩有玩的度，可可托海是個例外。 　　我終于滑上了小狼王野道，買了瓶半斤裝的伊利老窖，配上這烤羊肉、烤鴿子吃了個暢快的晚餐。 　　今早在酒店門口坐雪場巴士上來的，雪場巴士挺方便，需要提前訂票，往返45元/位，巴士行駛約45分鐘到1900纜車，坐纜車再上到2100營業大廳。今天雖然是陽光燦爛，海撥3100雪道依舊沒有開，大家都擠在紅纜排長龍！太煩人了，時間都耗在了等鑬車的道上，令人沮喪。我已經是很努力的去完成任務，全天仍然只滑了38公里，羞子言表，可可托海好玩嗎？ 　　可可托海雪場的粉雪確實不錯，看看這長龍排的，熱情銳減，挺浪費時間，可以說可可托海滑雪場的基礎設施是落後於人流發展的，管理也顯得滯后。 可可托海滑最吸引人的是大狼王（海撥3100）、小狼王兩條野道，今天在小狼王滑了3趟，這次在可可托海滑雪場，我也只滑了兩條道；一是小狼王野道，一是可可托海高級道接寶石大道至1900，明天就是大晴天了，大狼王肯定會開的，留下遺憾，后會有期。 　　帶著遺憾結束了念念已久的可可托海滑雪，在這住了五晚，滑了兩天，剛好阿勒泰3個雪場，滑了6天，滑的最爽的是禾木的吉克普林雪道，滑的最野是小狼王了，最絲滑的體驗是將軍山的佛光大道，期待下次再會！ 　　早上4點半起床，5點半出發，下午一點抵達烏魯木齊市，入住酒店、還車、然後坐地鐵去大巴扎、新民街轉了轉，烏魯木齊昨晚下了一埸大雪，路面都在清理，濕濕的，又冷，我就回到酒店，在附近找了家維族人開的抓飯店，味道挺不錯，吃的很飽。 　　我的航班是今天下午四點半的，酒店的早餐非常豐盛，早餐后將行李放在前臺，坐地鐵到南門，在和田二街轉悠，買了合點心，5個馕，回酒店收拾一下，找到附近有家牧羊一號烤全羊名店，點了份大盤雞、一份涼皮，在酒店買了半只烤全羊（該店的烤全羊都是本地羊），790元，請酒店抽真空、打好包，回家陪老太太過大壽。 我兩點鐘從酒店出發，坐地鐵至機場，中國的交通真是了不起，4點半的飛機、到達長沙八點四十，取上行李，坐磁懸浮列車到高鐵站，最后一班高鐵是9:54分，我找上坐位時只差六分就開車，回到家里還不到晚上12點鐘，這在幾年前都是不可能的事情，中國的發展令人舒坦。 　　歷經一個月的滑雪行程落下了帷幕、這趟旅行在新疆期間吃的很地道，所到之處就是查大眾點評，找好吃的，吃是生活中的一部分，是生命中的樂曲，我從不含糊，雖然滑雪因天氣原因有點遺憾，來日方長，熱血燃冬；期待下一個雪季。 2025年3月16日

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