值得回首的往事

薦轅

值得回首的往事 我廠500萬噸/年技改項目，訂貨周期最長的設備要數120萬噸/年加氫裂化裝置的加氫反應器。兩臺反應器設計壓力13Mpa,設計溫度460℃。壁厚200多毫米。主體材質為2—1/4Cr1MoV,內壁鋪焊兩層6毫米厚的SU347不銹鋼保護層，整體為鍛焊結構，只有環焊縫，沒有縱焊縫。每臺重量達400多噸。 我們當時了解到能制造這種反應器的國內廠家不多。從煉鋼、鍛造、機加工、保護層堆焊、現場組對、熱處理，制造全流程只有中國第一重型機械集團能夠做到。蘭石重裝鍛件干不了，需要從歐洲進口鍛件。二重當時只能做板焊的，鍛焊的沒有業績，剛剛通過焊接工藝評定。但他們想參與投標。 04年10月反應器訂貨圖紙及詢價文件到了以后，我立即讓采購部門傳給了一重和二重。一重報價為7.5萬元/噸，二重報價6.8萬元/噸。評標時為了慎重起見，我請來了總部質詢公司的齊樹柏老先生。齊老為老一輩壓力容器專家，參加過神華煤制油等國家重大項目的反應器制造技術論證。老先生八十八歲了，我親自去機場接了他。 二重對這次投標比較重視，來了一位技術老總。他對我說二重干這反應器沒有問題，他就是從一重出來的。二重調他過去，就是要干鍛焊的反應器。經過商務談判，一重價格降到了七萬元/噸，他們的銷售處處長說，最低不能突破七萬。二重降到了六點四萬。 這兩臺設備太重要了，操作壓力100多公斤，操作溫度400多℃，一旦出問題，整座城市都要遭殃。我傾向于訂給一重，齊老總也對我說，盡管二重已通過焊接工藝評定，但制造過程中還有許多坎需要突破。他也傾向于給一重干。我說，麻煩您見一下我們的一把手，把您的意見給我們張總說一下，我們張總勇于吃螃蟹，如果給二重，我的壓力就大了。我把齊老攙扶到老板辦公室，老板認真聽取了齊老的意見。最終拍板交給一重干。盡管多花了幾百萬元，但心里踏實。 萬噸水壓機 我們立即同一重簽訂了反應器供貨合同。合同金額五千余萬元。并按照合同約定，給對方付了一千余萬元預付款。合同交貨期16個月。我們要求對方盡快排出制造進度網絡計劃。隨后我們和合肥機械研究院簽訂了監造合同。當時Mo（鉬）的價格在飛漲，04年底已漲到了四十余萬元一噸，兄弟單位大港石化加氫反應器比我們晚訂了三個月，每噸價格就漲到了9.5萬元/噸。 改革開放以后，大部分制造企業都民營化了。但一重、二重因為涉及到國家安全和經濟命脈，還控制在國家手里，它們同屬于國資委管轄，是國家重大裝備制造集團，承擔著國家電力、鋼鐵、有色、核電、石化、國防等重大成套設備的制造。創造了許多“中國第一”。 我是學化工機械的，喜歡到制造企業走走。因為催貨需要，我有幸去了幾次一重。從西安坐飛機到齊齊哈爾，再坐一個小時汽車就到了一重所在地——富拉爾基。 1954年一重開始建設，它是一五期間蘇聯援建的156個重大項目之一。走進一重高大寬闊的廠房，十幾臺直徑13米的立車整齊排列著，立車帶著幾十噸重的工件均勻地旋轉著，一圈下來，百十毫米寬的鐵屑被剝離了下來。那邊加工好的、探傷合格的筒體，在滾輪上旋轉著，埋弧自動焊均勻地輸送著焊絲和藥粉，藥皮不斷的脫落，巴掌寬的漂亮的不銹鋼保護層立即呈現在你的眼前。火紅的鋼錠在萬噸自由鍛造水壓機面前，像揉面團一樣…看著眼前的景象，令人興奮，令人震撼！這就是中央一臺播放過的，大國重器——中國一重。還有兩個車間門口有軍人值守，不讓人參觀。聽說核潛艇等國防重大軍事裝備由那兩個車間制造。 因為快要付進度款了，我要見證一下實際制造進度，監造工程師聶高工告訴我，目前連鋼還沒有煉呢，我感到很沮喪。一重調度長對我說，一重推遲交貨很正常，如果按期交貨反而不正常了。這是什么邏輯，真讓人哭笑不得。他又對我說，富拉爾基是丹頂鶴的故鄉，去看看丹頂鶴吧。我說算了，家里還有一大堆事情等著處理呢。我回來以后向一把手作了匯報，我問他，進度款付不付？張總果斷地說，付！盡管對方連鋼都沒有煉，但我們的進度款卻按時付了過去。 05年8月，我第二次去了一重，進度依然滯后，我見到了他們的總經濟師。中午吃飯時，他帶著歉意當著我的面，對他們的調度長說，長慶的活往前排排，我們鋼都沒煉，人家進度款就打過來了，對及時付款的用戶，我們要優先安排。一重的活實在太多了，誰家催的緊，就先給誰家干。 第三次我和兩個兄弟單位項目負責人陪同總部領導一道去了一重，總部領導拜訪了一重吳總，吳總向我們全面介紹了一重的情況。我們也看到一重就像個小社會，學校、醫院什么都得有，建國初期的廠子，退休人員多，企業負擔重，盡管他們有干不完的活，但職工收入并不高。企業幾乎入不敷出。作為共和國的長子，像個負重的纖夫，在市場經濟的大潮中頑強前行。他們在大連蓮花島建了分廠和港口，靠近市場后，將大大有利于設備大型化以后的運輸。 我最后一次去一重已近05年年底了。我們的加氫反應器已經到了機加工和內壁鋪焊階段了。再過幾個月就能出廠了。 06年5月大件公司終于將兩臺反應器分四段運到了我廠。按照合同約定，現場組對所需要的液化氣、柴油、除鹽水、吊車等等由甲方提供。我及時組織召開了有關部門參加的現場組對工作協調會，將相關工作作了詳細安排。 06年8月，兩臺反應器立起來了，年底加氫裂化裝置基本竣工了。 07年3月加氫裂化裝置進入開工階段，4月裝置出合格產品，清亮的如同汽油一樣顏色的優質柴油和航空煤油源源不斷地流出了裝置。 08年北京奧運會，為了減輕北京的空氣污染，奧組委指定我廠和燕山石化的優質柴油供應北京市場。事后，組委會還給我廠頒發了一面錦旗。 回首加氫裂化反應器訂貨催貨的全過程，成了我難以忘懷的人生經歷。有機會還想去富拉爾基看看一重做的更大的反應器，看看富拉爾基附近的丹頂鶴。 2025、3、16 油畫渭水明珠——長慶石化

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