3、奔向溫暖南行記（華南篇）

冰城勇士

隨著前方“梅州”指示牌的出現，不知不覺中我們已經踏上了廣東的土地。駛入廣東后第一個迎接我們的就是梅州。說起梅州，可謂大名鼎鼎，它是明清以來客家人衍播四海的主要出發地，是全球最有代表性的客家人聚居地，被譽為“世界客都”。 既然是“客都”那就少不了與之相關的故事。所以，這個坐落在市區內的客家公園就納入了我們的視線。公園內還有個博物館，是中國客家博物館的分館之一。 參觀當地的“客家”博物館是了解客家文化最有效的捷徑。博物館一樓為展覽中心，二樓設有梅州名人廉吏館，以“景仰先賢、忠孝清廉”為主題，選取了梅州19位客家先賢，入選梅州名人廉吏陳展名錄。 達夫樓，建于1935 年，是一棟兩層鋼筋混凝土結構的建筑，融合了中式和西方的設計元素，最顯著的特征就是樓頂有一座醒目的西洋大鐘。原屋主黎達夫早年旅居海外，晚年回梅州興建了達夫樓，此樓宇被譽為梅城僑房一景。 這就是我們移動的“家”。 在和煦的陽光下，享受美味的早餐。 再說廣東的高速服務區，環境整潔，設施齊備。值得一提的是許多服務區都設有“司機之家”，不僅免費提供熱水和引用水，還有淋浴間為過往的司機洗去旅途的“疲憊”。還是我先前提到過的那兩個字兒“有錢”！后來，我們經過總結，選擇“蹲”服務區的好處要遠遠多于尋找汽車露營地。如果通過手機軟件尋找露營地經常會很麻煩，很難立即找到理想的營地，不是環境不行就是衛生不行，有的還“亂”收費等等。 床車緩緩駛出梅州，我們便心無旁騖地直奔惠州，因為在大亞灣有一對朋友夫婦熱切地在那里等著給我們接風洗塵呢！在某種意義上說，就相當于我們在大亞灣也有一個“家”。經過長途奔波，也非常想回家進行休整、解饞、補給、釋放，以及收取快遞。有家的感覺真好！ 在梳理惠州景點的時候，發現周邊就有一座寺廟很有名氣，這就是“清泉古寺”。該寺廟距今已有370多年的歷史，初名觀音廟，尊為觀音菩薩道場。1935年，取寺中兩股常年不斷、甘甜清澈的泉水之意，便更名為“清泉古寺”。清泉古寺是大亞灣片區內主要的宗教圣地之一，里面供奉有南海觀音菩薩，是遠近聞名的觀音菩薩道場。 “活躍”在寺廟中的道僧。 香火氣息。 大亞灣一撇 海濱聽濤，愜意品茗，歡快暢敘，友誼長存。 惠州西湖，惠州市市區，是一座具有濃郁嶺南山水園林特色的國家 AAAAA 級風景名勝區。北宋時期，人們稱其為豐湖。1094年，蘇軾被貶至惠州，他將豐湖稱作西湖，“西湖”這一名稱延續至今。 午后的西湖，悠閑自得。 再次揮別難得的短暫休整，我們繼續西行。來到本次行程的又一個“大站”珠海。 發小加老同學，在中山“蘭亭序”為我們接風洗塵，我們得以在此休整、解饞、補給“充電”，暢敘過往，天馬行空。 港珠澳大橋 位于珠海市香爐灣畔，矗立著一座珠海市標志性的雕像“珠海漁女”，“她”亭亭玉立，頸戴項鏈，腰系漁網，雙手高高托起一顆晶瑩璀璨的珍珠，正在向世人述說著古老的傳說。 一位家鄉的游客感慨道：永遠的守望者，珠海漁女，東方的維納斯，誰為你接好了斷臂？你凝神遠望，雙手托起的那顆珍珠，為遠歸的船兒引航。天高地迴之間，你凝眸港珠澳大橋游龍車航，遠眺雁陣過往，南方北方。 孫中山紀念館，為國家一級博物館、國家 AAAAA 級旅游景區核心景區。孫中山先生的誕生地，其故居至今保存完好，是孫中山革命思想的啟蒙地。館內包括孫中山故居、“孫中山生平史績” 陳列、“孫中山的廉政思想與實踐” 展覽廳等，全面多角度展示孫中山先生為中國人民鞠躬盡瘁的光輝一生，以及他的偉大思想和不朽精神。是人們了解孫中山先生生平事跡、思想理論和革命歷程的重要場所。 暫別老同學，繼續上路沿著海岸線西行，目標“陽江”。 廣東“南海I號”博物館暨廣東海上絲綢之路博物館，位于廣東省陽江市海陵島試驗區的十里銀灘?，F為國家一級博物館、國家 AAAAA 級景區。其外形立面由五個大小不一的橢圓體連環相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑風格上，干欄式結構融入了古代造船的龍骨結構，具有濃厚的海洋文化色彩。 館內主要展出“南海 I 號”數十種珍貴文物，包括充滿異域風情的黃金飾品、樸素典雅的中國陶瓷、極其罕見的宋代漆器等。介紹模擬“南海 I 號” 沉沒的謎團，游客還可以近距離觀察考古現場。 考古現場，“南海I號”真實的船體模樣。 博物館與十里銀灘同框。 在廣東陽江，下一個景點“大角灣”。 大角灣，位于廣東省陽江市海陵島內，其螺線形灣像似巨大的牛角，故而得名。大角灣背倚青山翠嶺，以陽光、沙灘、海浪、海鮮等馳名于世。沙灘沙質細膩松軟、海水清澈純凈，是海陵島最早開發的海域。 今天已經是2023年12月6日，廣東的冬夜還是涼爽宜人。這個服務區內在這個角落里過夜的就我們一家，還是相當的清凈愜意。 第二天早晨起來一看，陽光還是依然的明媚。 今天，我們進入湛江。赤坎老街在湛江是不可忽略的存在。老街的歷史可追溯至宋代，當時的商埠已開始逐步形成，至今已有千年歷史。清朝康熙年間解除海禁后，海運和貿易得以迅速發展，赤坎逐漸成為繁華商埠。 1899年，法國侵占廣州灣，赤坎老街所在的區域淪為法國殖民地，歷時40余年。經過詢問得知，赤坎這個地方原來就叫“廣州灣”。 廣州灣歷史民俗館，館內展覽來自民間收藏家提供的各種有關廣州灣清末民初時期的文物，包括生活器皿、商業器具等，能讓人一窺昔日廣州灣的風土民俗。赤坎老街是湛江歷史最悠久的地域，也是湛江老城的核心所在，它承載著湛江千百年來的歷史變遷，是研究湛江歷史進程、商貿發展、風土人情、民俗文化的重要實物資料，被譽為“湛江人心中的博物館”。 老街再見，湛江再見，廣東再見！ 進入廣西的第一個服務區，輕松愜意的下午茶。 由于“成熟”相對較晚，當我們一進入廣西就能感覺到公路都比較新，尤其是高速的服務區好多都是新建的，其設計造型都比較新潮時尚。但是，有一點我就不太明白了，這個服務區的公共衛生間竟然給設計在了二樓上，“內急”的人們不光要穿過這個大廳，而且還要去爬樓梯，真的不明白其設計初衷。不過，在這里過夜還是挺舒坦的，寬敞、車少、景色美。 進入廣西北海，被譽為北部灣的“明珠”。既然用“海”來命名，那肯定就少不了大海。這里最有名的就是鑲著銀邊的“銀灘”了，我們隨即直奔主題。 北海的銀灘，以其“灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、無鯊魚”等特點而聞名于世。是國家AAAA級旅游景區，東西綿延約24公里，因此，享有“天下第一灘”“南方北戴河”“東方夏威夷”等美譽。 巨型不銹鋼雕塑《潮》 北海的另一個好去處就是“老街”。 北海老街，承載著這座城市的歷史與煙火氣。街道兩旁，中西合璧的騎樓建筑林立，斑駁的墻面訴說著歲月的滄桑。 北海老街指的就是珠海路，是北海市的一張城市名片。老街形成于1927年前后，當時一批西洋建筑在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，形成了如今的騎樓老街。主要的影響是19世紀末期英、法、德等國在北海建造的領事館等西方建筑。那段期間的珠海路曾是北海最繁華的商業街區，店鋪林立。 在老街看到一位賣甘蔗的老嫗，不知道她的確切年齡，只知道都這把年紀了，還在為生計拼搏著。 這條胡同，兩個人都很難“錯車”。 下一站就是“東興”，位于中國大陸海岸線的最西南端，也是我們此行G228“完整版”的終點。一個個沿海城市從我們腳下一一劃過，一個個沿線上的景點被我從“未踏足”名單中移除。告別大海，從今以后，我們余下的旅途將沒有大海波濤的陪伴，無縫銜接的將是更加艱難的G219。 東興，北面接壤防城港市的防城區，東南瀕臨北部灣，西南與越南水陸相連，是中國唯一沿邊、沿海又沿江的邊關國門城市，是廣西邊境貿易和邊境旅游的重要城市。這里經濟發展的主要“動力”都離不開“邊境特色”。 東興國門景區：是東興的標志性景點之一，可在此感受國門的威嚴和中越邊境的獨特氛圍。 清朝年代設立的界碑。 東興市與越南芒街僅一河之隔，一橋相連，跨國旅游資源獨特，異國風情濃郁。每天在此“穿梭”兩國的游客絡繹不絕。 在此，我們告別大海，向著崇山峻嶺進發。 開車游游逛逛，最好的“旅店”就是沿途的服務區，吃飯、睡覺、曬太陽。 早上起來，我們直奔知名景點“德天瀑布”。 廣西德天瀑布，位于中國與越南邊境處歸春河的上游，是亞洲第一、世界第四的跨國大瀑布，加上越南境內的板約瀑布連為一體的全寬為208米。瀑布主體分三級跌落，河水時緩時急，一波三折，氣勢磅礴，在不同的地勢間變換著姿態。 在歸春河上，越南那邊的商販拉住我方的游船推銷越南貨。 河對岸的越南“商鋪”看似休閑愜意。 德天瀑布景區的停車場“接納”我們在此過夜，使得我們能夠與大瀑布共枕眠，瀑布的轟鳴聲伴隨我們進入夢鄉，清晨美麗的霞光把我們從睡夢中喚醒，明媚的陽光照亮我們繼續前行的道路。 路邊公園內，又發現一處“國門”，這是我有生以來看到的最小的“國門”。 都說“開車不看景”，可是，又怎能經得住沿途美景的“誘惑”呢！ 后來，索性停車，在休息的同時，“放飛夢想”，從高空視角去感受廣西的壯美。 告別廣西，告別華南，云南又在向我們招手。 《未完待續》

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3、奔向溫暖南行記（華南篇）

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