中國古代三大建筑

唐思聰

攝影：唐思聰 音樂：世界贈于我的 編輯：唐思聰 日期： 2025年3月14日 長城、大運河和坎兒井并稱為中國古代三大建筑。長城是中國古代規模最大的防御性軍事工程建筑，體現了中華民族的勤勞和智慧。大運河是世界上開鑿最早、里程最長的人工運河，貫通了黃河、淮河、長江、銭塘江、珠江五大水系。坎兒井是中國新疆的一種特殊灌溉系統，主要用于農田灌溉和居民用水，是世界上最大最復雜的地下水利灌溉系統之一。世界贈于我們并分享Ta們的遺產………… 山海關（網圖，感謝原作者） 長城的起點是山海關，終點是嘉峪關，山海關是長城東部起點，素有“天一第一關”美譽，嘉峪關則是長城的西部終點，被稱為“天下雄關”。長城始建于2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國后將其連成萬里長城。1987年，長城被列為世界文化遺產。 長城是經過20多個諸候國和封建皇朝修建的，其中明代修建的長度最長，人們稱它為明長城。國家文物局2012年6月5日宣布中國歷代長城總長度為21196．18干米，分布于15個省區。長城見證中國古代軍事防御的智慧和技術，是世界建筑史的奇跡。如果我們從地球的北極砌一堵筆直的墻到南極還沒長城長，南北極的直線距離為12742．786千米，這也太恐怖了！ 這是長城最美景點八達嶺。當我蹬上八達嶺時已有點累了，如今也不可能還原當時先輩建造長城的場景。為了解歷代歷朝在修建長城的情況和死亡人數？我去問了豆包，秦始皇統一六國后動用近百萬人修筑長城，這一數字占那時全國人口的十分之一。至于死了多少人，雖無確切的記載，但依據一些史料記載和學者研究進行大致推測，各朝代修建長城死亡人數總計可能在200萬人以上…… 大運河始建于公元前486年。大運河由隨唐大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分組成，全長2700公里，跨越地球10多的緯度，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安微、江蘇、浙江8個省、直轄市。2014年，中國大運河被列入世界遺產名錄。 大運河可通達海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。大運河不僅是中國古代南北交通的大動脈，還在政治、經濟、軍事和文化發展中起到重要作用。 靠山吃山，靠水吃水。大運河對沿線城市的繁榮起到了重要作用。 大運河促進了南北經濟的交流和發展，成為溝通內河和海港的南北水運交通干線，兼有灌溉、防洪和排澇的功能。至今，大運河的歷史延續已超過2500年，如今部分河段仍在發揮航運、灌溉等作用，更多地方成旅游打卡地。大運河對中國的經濟和社會發展有著深遠的影響。 坎兒井，又稱“井穴”、“井渠”，是一種古老的地下水利工程，主要分布在中國新疆地區，特別是吐魯番，是吐魯番地區獨持的水利奇跡。 吐魯番的坎兒井總數達1100多條，全長約5272公里。而上海陸路開車到新疆烏魯木齊是3927公里。這一比，你就感覺Ta有多偉大。 坎兒井通過豎井、暗渠、明渠和蓄水池（澇壩）四個部分組成。其工作原理是利用山體的自然坡度，將春夏季節滲入地下的雨水、由于暗渠在地下，不易蒸發，冰川及積雪融水保存在蓄水池（澇壩），通過引出地表進行灌溉，以滿足沙漠地區的生產生活用水需求。這是千百年來勞動人民智慧的結晶。 坎兒井的原理圖 吐魯番是盆地，被稱為“中國熱極”，火焰山景區就在吐魯番，吐魯番年氣溫高于攝氏35度的炎熱天氣，平均為99天，高于攝氏40度的酷熱天氣，平均為28天。歷史上最高氣溫攝氏49．6度，地表溫度曾達到攝氏89．2度。吐魯番干旱少雨，平均年降水量僅有16．4毫米。就是在這惡劣的環境，它又盛產葡萄，千百年來利用坎兒井把當地地理位置的劣勢，變成種植萄的優勢，吐魯番的葡萄是國入最好的葡萄。 這是吐魯番的晾房，當地天氣干燥、炎熱，新鮮葡萄吊在晾房里，通過49天新鮮葡萄就制成葡萄干了。真是零排放！ 坎兒井是古代新疆人民適應自然、改造自然的偉大創舉。 暗渠最深處達90米 明渠 豎井深度一般20米到70米，最深達90米，上海國際鈑店的高度為83．3米。坎兒井的豎井主要功能為通風透氣、采光及暗渠的走向。施工時地下泥土從豎井吊出，維修時，人和工具從豎井吊下，這也太聰明了，真是大智慧！ 坎兒井的起源可追溯到西漢時期，距今已2200多年。吐魯番現存的坎兒井多為清代以來陸續修建。當年隨著清代對新彊大規模的開發，特別是林則徐、左宗棠等人的關注與努力下，解放后在各級政府的領導下，坎兒井的數量和規模得到極大的提升。 為了本篇內容和配樂有個呼應，我和豆包聊了這個話題：“請把長城、大運河、坎兒井編到世界贈于我，五六十個字，謝謝了！”不到十秒鐘生成下文： 世界贈于我雄偉蜿蜒的長城， 那是歷史的脊梁； 贈于我悠悠流淌的大運河， 那是文明的脈絡； 贈于我精巧智慧的坎兒井， 那是歲月的奇跡。 豆包 2025．3．2 The End

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