<p class="ql-block"> 從貴陽出發，經過近四小時的飛行，我們抵達日本第二大城市——大阪。時隔二十年，再次踏上日本的土地，心境是有些不一樣的。記得第一次去，先是清早飛北京，然后再轉機去東京，路上花了一整天的時間，有些辛苦。而現在貴陽開通了直飛大阪的航班，不用轉機折騰了。 </p><p class="ql-block"> 日本是個島國，大阪位于日本本州島西南，瀕臨太平洋，是關西地區的工商業中心和水陸空交通樞紐。關西主要指包括大阪、京都和奈良在內的大片區域，這些城市在歷史上的不同時期，都曾經是日本的首都，歷史文化積淀深厚。</p> <p class="ql-block"> 我們到達日本是當地時間下午4點，正逢大量國際航班陸續抵達，機場辦理入境手續的大廳里，聚集了上千的入境人員，擁擠嘈雜，但還算有序。</p><p class="ql-block"> 入境辦理設有三種通道，第一類是日本本國人；第二類是再入國，所謂“再入國”是指在日本工作或學習的外國人離開日本后再次返回的人員。我們一行中的小許，是兒子中學同學，他在長崎讀完博士后繼續在當地研修，這次和我們一起回到日本，走的就是“再入國”通道；第三類是外國人通道，大廳里80%的入境人員走的就是這個通道。由于人多及通道有限，加上辦理手續比較繁瑣，花了一個多小時才辦完入境手續。</p> <p class="ql-block"> 出機場后見到早已出來等著的小許，他告訴我們，來日本五年多了，從來沒有在入境大廳見過這么多人，看來日本旅游推介不錯。接著小伙子與我們告別，他要坐船去神戶，再從神戶坐飛機去長崎，在國外研修也挺辛苦的。</p><p class="ql-block"> 大阪關西機場離市區有50多公里，可以乘坐JR特快專線到市內。由于對大阪不熟，考慮還要換乘等因素，兒子訂了一輛商務車送我們去酒店。</p><p class="ql-block"> 見到駕駛員以前，我想象會是一個“頭發花白，彬彬有禮的日本老頭”，為什么會這么說呢？二十年前來日本，見到的出租車司機都是五十歲以上的老頭。日本是一個老齡化嚴重的國家，現在與二十年前相比更甚。出乎我的意料，出現在眼前的是一個三十多歲的小伙，而且還是中國人，老家福建的。小伙子開來一輛豐田“埃爾法”商務車，這車我了解，公司有兩輛，乘坐起來寬敞舒適，在國內售價100萬元以上，而在日本只需這個價格的三分之一。</p> <p class="ql-block"> “埃爾法”沿著海岸高速公路向市區飛馳，太陽西下，淡淡的晚霞掛在大海的遠際，分外迷人。</p><p class="ql-block"> 由于駕駛員是中國人，車里開始熱鬧起來，大家問了一些個人情況后，急切地轉向大阪的旅游景點和美食，甚至問起了京都和奈良的情況，小伙子都盡力熱情地回答。我也好奇，說大阪是一個工商業城市，鋼鐵工業發達，大阪足球隊叫“大阪鋼巴”，是不是鋼鐵公司的俱樂部隊？哪知小伙說不熟悉足球，我一時語塞。</p><p class="ql-block"> 高速公路一直通到市區，不像國內高速離市區好遠。由于正值下班時間，進入市區后車速慢了下來，我們預訂的酒店位于大阪市中心的道頓堀，周邊商業發達且人流量大，道路狹窄不說單行道還很多，而日本駕駛員遇行人都不按喇叭，只是慢慢跟隨，開車非常文明。這樣轉了好長時間才到達酒店，福建小伙趕緊下車幫搬行李。看到駕駛員服務熱情周到，兒子和他商量，后天我們去京都，能否也用他的車，小伙愉快的答應了。</p> <p class="ql-block"> 在酒店辦理入住手續，稍事休息后，找了一家離酒店不遠的烤肉店去吃神戶牛肉。晚餐情節不展開了，先放張照片，等以后談到日本美食再細述。</p> <p class="ql-block"> 品嘗神戶牛肉后，步行前往不遠的商業購物和娛樂中心“心齋橋”一帶，閑逛消食，午夜方回。</p><p class="ql-block"> 3月12日于大阪</p>
主站蜘蛛池模板：
太谷县|
合川市|
武山县|
右玉县|
军事|
富蕴县|
合作市|
松阳县|
威信县|
汉川市|
青冈县|
沐川县|
彰化县|
阜宁县|
大悟县|
双峰县|
八宿县|
铜梁县|
安仁县|
年辖：市辖区|
枝江市|
门头沟区|
句容市|
沅江市|
普安县|
鲁甸县|
嘉祥县|
衡阳市|
麻城市|
兴安盟|
北票市|
车致|
寿宁县|
泰来县|
方山县|
兴和县|
富民县|
四川省|
朝阳市|
大名县|
仁布县|