泉州探秘之（六）——洛陽橋

夏九州

洛陽橋，又稱萬安橋，位于福建省泉州市的洛陽江水道之上，與廣濟橋、趙州橋和盧溝橋一起并稱我國古代“四大名橋”。 洛陽橋始建于北宋皇祐五年（1053年），由泉州太守蔡襄主持修建。至嘉祐四年完工，前后歷時六年，是中國現存最早的跨海梁式石橋。橋長834米，寬7米，擁有45座石墩，橋面以望柱、扶欄左右分翼。在建橋技術上，洛陽橋采用了“筏型基礎”、“浮運架梁”和“養蠣固基”等先進技術，展現了古代中國卓越的造橋技藝，屬于當時世界的最高水平。 　　那天我們打的前往洛陽橋，途中我向司機打聽洛陽橋，他不以為然地笑道，沒啥好看的，就一座石橋，等一下到了你就知道了。當我問他清源山怎么樣？他說，不過有一個石頭雕刻的老人而已。 確實，許多歷史遺址，如果不知道在它身上發生的故事，單從顏值上看，可能并不吸引人，但是，正是這些故事才使它與眾不同而具有不可代替的旅游價值。 有道是，出租車是一個城市的門面，外地人來到一座陌生的城市，最先接觸的往往就是出租車司機，他們應該擔當宣傳當地旅游景點的責任才對，從這個角度看，這位司機真是不合格的。 　　“洛陽橋”對于我來說是少年時代從連環畫上就知道的，那是一個關于蔡襄建造洛陽橋的民間傳說：洛陽江是泉州市僅次于晉江的一條濱海大江，波濤洶涌，水流湍急，自古以來因搭渡翻船、葬身江底者多不勝數，當年蔡襄的母親身懷六甲，渡江時遭遇風浪，眼看就有翻船的危險，情急之下蔡母對天發誓，如果生下的是兒子，一定要培養他考取功名，在洛陽江上為百姓建造一座石橋。發誓以后風浪固然平靜下來，一船人安全地渡過了洛陽江。后來蔡襄考中進士，兩次任泉州太守，在第二次的任上，終于主持修建了洛陽橋。 　　人們為了紀念蔡襄造橋的功績，在北面橋頭立了他的石像。而橋南面的鎮上則有蔡襄祠。 蔡襄（1012年－1067年），字君謨，是北宋時期的官員、書法家、文學家和茶學家。他在朝為諫官時以直言著稱，所到之處皆有政績。在泉州時，他主持建造了洛陽橋；在福州時，他提倡制作“小龍團”茶。蔡襄的書法在中國書法史上起到了承前啟后的作用，與蘇軾、黃庭堅、米芾并稱“宋四家”。 　　洛陽橋在歷史上多次經歷修繕和改造。明宣德年間，橋址下沉，大潮來后大橋部分被沖毀，泉州知府馮楨命郡人李俊育把洛陽橋增高三尺。明萬歷三十二年（1597年），福建發生大地震，洛陽橋橋梁倒塌，基址低陷，泉州知府姜志禮組織修復洛陽橋。民國期間，洛陽橋經歷了兩次重大改造：1932年改建為鋼筋混凝土公路橋，1938年被日本飛機炸毀2孔橋面。新中國成立后，洛陽橋經過多次維修和全面修建，恢復了古橋舊貌。 宋代石塔 　　45座石橋墩做成尖頭船形，以減少洪水對橋梁的沖擊。 鎮守橋梁的宋代石將軍 ? 洛陽橋北面村莊里的昭惠廟，是祭祀海神通遠王的祠廟。這座廟宇在建造洛陽橋時起到了重要的作用，被認為是當時建橋的“指揮部”，人們在此祈求建橋順利?。昭惠廟至今仍香火旺盛，成為當地重要的宗教活動場所。 　　洛陽橋原名“萬安橋”，橋南面經過一個小島，小島上保存著許多碑刻，還有一個洛陽橋紀念館。 蔡襄祠門口的對聯：“駕橋天地老，留筆鬼神驚”是對他一生功績的高度概括。 　　在橋頭，有許多當地婦女在開牡蠣賣牡蠣肉，牡蠣生長在海邊的巖石上，洛陽橋建橋時就采取了“養蠣固基”的生物固基法，所以明令禁止在橋下取蠣，她們賣的牡蠣肯定取于其他地方。

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泉州探秘之（六）——洛陽橋

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