2025年02期N35探秘羌塘

險峰探險應(yīng)急救援保障

N35°線（北北線）東西穿越，是國內(nèi)難度最大的越野線路，一個讓無數(shù)越野英雄熱血沸騰的地方。N35°線也被稱為北北線，它東起青海格爾木，西至西藏阿里獅泉河，直線距離1600公里，全程高海拔無人區(qū)，平均海拔4900米以上，極具挑戰(zhàn)難度。北緯35度一個神奇的地理位置許多神秘的自然現(xiàn)象，如百慕大三角、天體大爆炸、尼斯胡水怪等都發(fā)生在這里。在西藏，這一緯度上有一片幅員遼闊、人跡罕至的地域，就是藏北無人區(qū)。這里有僅次于南極和北極的第三大冰川普若崗日冰川，有號稱野牦牛墳場的“巴毛窮宗”有兩百多萬年前已經(jīng)沉寂的死火山遺跡。這里的亞洲棕熊層出不窮，還有數(shù)不清的草原精靈“藏羚羊”和藏北狼。如果你足夠幸運(yùn)的話，僅存于世的珍稀金絲野牦牛也會出現(xiàn)在你的眼前。總之這里是所有野生動物的天堂，這里是一片神奇的土地。人生總要有一次瘋狂的沖動在一個時間似乎是靜止的荒蕪之地與文明世界切斷所有聯(lián)系與世隔絕跟孤獨(dú)的自己來一次對話在壯闊和荒涼并存的景色里探索自己的靈魂無人區(qū)穿越的意義不是在于成為談資更不是變得狂妄而是學(xué)會對自然萬物的心存敬畏總覺得人生機(jī)會無限而后你就明白，所謂機(jī)緣其實不過那么幾次…… D1：2025年2月下旬我們在青鹽城格爾木集合（N：36.3990，S：94.8869，海拔3000m）。 由肆意俱樂部組織的N35探秘發(fā)現(xiàn)堲克里雅英雄之路自駕活動有：途樂和哥，猛禽五哥和海哥，烈馬大風(fēng)和小狐貍，陸巡大寶哥，陸巡楊哥，F(xiàn)J阿蓮和明哥，攝影師小狐貍，共9人，在阿蓮的組織下，進(jìn)行開行前準(zhǔn)備工作，整理裝備。做行前最后的檢查、物資補(bǔ)充，為即將到來的N35可可西里羌塘無人區(qū)穿越做最準(zhǔn)備。 此次活動由國內(nèi)知名無人區(qū)探險保障救援團(tuán)隊：險峰探險唐老鴨團(tuán)隊，提供整個十多天過程的無人區(qū)領(lǐng)隊服務(wù)、應(yīng)急醫(yī)療保障、露營餐飲保障、救援維修保障。隊長劉鑫、隊醫(yī)汪醫(yī)、廚師王紅星、保障隊員吳啟偉、馬忠福，應(yīng)急維修唐老鴨、白銀龍。 N35故名思意：就是沿著地理北緯35度線平行，這條與百慕大同緯度的神秘地帶，東西穿越可可西里和羌塘無人區(qū)，這將是一場激動人心的考驗，一場靈魂與自然的角逐，我們將試目以待！ 住賓館，食格爾木當(dāng)?shù)孛褡逄厣惋嫛?lt;/p> 行前領(lǐng)隊寄語：穿越探險，首先穿越是以通安全通過為目的，領(lǐng)略大好河山大羌塘無人區(qū)，領(lǐng)略壯美的高原風(fēng)原光，親目藏羚羊、野牦牛、藏野驢、草原狼、藏棕熊等野生動物。這種過程挑戰(zhàn)心理的極限，挑戰(zhàn)車輛的極限，挑戰(zhàn)人類體能的極限，這才是穿越探險的意義，而不是說你跑的有多快，看到河道你比誰車飛的高，跳的快啊，你過去了，你就是英雄，就是牛逼，這是錯誤的。把車搞壞了，你怎么回去呀！穿越活動永遠(yuǎn)記住：六分技術(shù)三分車還有一分聽領(lǐng)隊！ D2：格爾木-昆侖山口-魔鬼谷（死亡谷）-那林格勒河，（N35.8868，S：94.3689）早餐后格爾木出發(fā)，從甘霖戈壁灘經(jīng)過昆侖山進(jìn)入魔鬼谷（又叫死亡谷），萬山之祖、巍巍昆侖，古有神仙向往、今有勇士探索。昆侖以與柴達(dá)木交界的獨(dú)有荒蕪景象美得驚人，第一天露營在海拔3600的那林格勒河邊，新疆庫木庫里沙漠延伸至此，沙丘連綿。這里是巍巍昆侖第二層，后面幾天我們陸續(xù)進(jìn)入三層、四層、五層，海拔逐漸提高到5200m。今天住3000m以適應(yīng)后面更高海拔的高原反應(yīng)。今天營地有一廢棄的活動板房，省去了搭帳篷的時間，營地最低溫度零下17度，微風(fēng)。廚師做野炊：西紅柿炒雞蛋、白菜粉條、羊肉炒蒜苔、羊肉蘿卜。今天車況正常，行程420公里，公路300公里，非鋪裝120公里。今天車況正常，隊員身體正常。 D3：那陵格勒河-那林格勒峰-昆侖山峽谷-那林郭格支流-紅河（N35.0102，S90.7772，）今天經(jīng)過了那林格勒河，沿世界上海拔最最的沙漠庫木庫里沙漠邊緣進(jìn)入昆侖山第三層，翻越5200米的達(dá)版，進(jìn)入可可西里，那林格勒河發(fā)源于青海可可西里第一高峰布喀達(dá)版峰（海拔6860m）。布喀達(dá)版峰西南下來就是可可西里的太陽湖，布喀達(dá)版峰是一個大冰川，也是至今為止沒有人成功登頂?shù)难┓濉＝裉鞝I地在4900米的布喀達(dá)版山脈下的可可西里大峽谷里。最低氣溫零下21℃，無人區(qū)晚餐：手抓羊肉、白切雞、西紅柿炒雞蛋、羊肉哨子面。今天有兩車輪胎漏氣，經(jīng)隊長劉鑫、小王等負(fù)責(zé)修復(fù)正常，其他車況一切正常。今天路況極行程120公里。隊員狀況：有幾個隊友不同情況高反，大風(fēng)哥情況比較嚴(yán)重，經(jīng)汪醫(yī)生處理后正常。 D4：大峽谷-布喀達(dá)版峰下河-流沙河-太陽湖-索南達(dá)杰紀(jì)念碑，-太陽湖河道營地。 今天的路比較難走，前段時間下了很大的雪，路況不太好，風(fēng)也特別大，到達(dá)太陽湖西邊下午六點(diǎn)多了，太陽湖（N35.9218，S90.6365）是可可西里的靈魂神山圣湖，藏羚羊的保護(hù)英雄索南達(dá)杰在此地被盜獵分子槍殺而長眠于此。行至太陽湖邊，今天天氣晴朗，太陽湖邊沒有感觸到最藍(lán)的湖冰，傍晚時云層變少布喀達(dá)版峰和馬蘭山顯現(xiàn)出來非常漂亮。 我們又花了兩個多小時沿太湖南邊往返40公里專程去了可可西里保護(hù)索南達(dá)杰英雄紀(jì)念碑，向英雄拜祭。 今天行程200公里。晚餐：白菜粉條、土豆牛肉、菜瓜炒雞蛋、紫菜蛋花湯。營地海拔4950m，最低溫度零下20℃。 今天車況正常，攝像師高反嚴(yán)重，經(jīng)汪醫(yī)生處置，情況好轉(zhuǎn)。今天中午到達(dá)棄車牧馬人的點(diǎn)，唐老鴨經(jīng)兩個小修復(fù)并且正常啟動，開上跟隨隊伍前行。 D5：太陽湖河道-巍雪山庫水浣-2009昆侖山地震斷裂帶-河道-勒斜武擔(dān)湖-崗扎日河道-崗扎日冰川-天臺山-平頂山-多格錯仁強(qiáng)措（N35.6916，S89.5390）-羌塘沙子泉。今天營地出發(fā)，經(jīng)巍雪山下庫水浣，中午去了可可西里的勒斜武擔(dān)湖，單人獨(dú)騎行勇士李聰明先生，于2014年騎行羌塘?xí)r失蹤于勒斜武擔(dān)湖邊，以前湖邊有他留下的自行車等遺物，以及發(fā)現(xiàn)他遺物老男孩車隊制作的記念牌，因近幾年全球氣候變暖冰川融化嚴(yán)重，致湖水水面積增大，岸邊的牌子被水沖水己經(jīng)不見了。現(xiàn)在遺物只留下一點(diǎn)殘骸。及幾個石塊架起來記念了。 今天下午開始進(jìn)入羌塘無人區(qū)，這中國最大的無人區(qū)，藏語全稱為“羌東門梅龍東”，即“北方高地”之意，范圍約指岡底斯—念青唐古拉山脈以北，阿爾金山、昆侖山以南，可可西里以西，南北最寬760公里，東西長約1200公里，面積59.7萬平方公里，占青藏高原總面積的四分之一。它平均海拔5000米以上，是我國地勢最高的一級臺階，號稱“世界屋脊的屋脊”。羌塘和可可西里、阿爾金、昆侖山這三大無人區(qū)緊密相連，構(gòu)成了世界上獨(dú)有的超級無人荒原—大羌塘。這里火山地貌特別多，今天能見到火山形成天臺山、平頂山等都是火山遺留的象征，這也是北緯35度的奇跡。 今天天氣不好風(fēng)很大，從崗扎日、平臺山、下午六點(diǎn)到多格錯仁強(qiáng)措水源地扎營，我們也稱呼為羌塘沙子泉，淡水泉常流、沙山連綿，黃色的沙山、白色的雪山、綠色的河冰、黑黃相兼的火山，形成了一幅壯麗畫。營地海抜4900m，最低溫度零下22℃。晚上餐飲：黃悶羊肉、清炒土豆片、西芹牛肉。今天車況：剛到可可西地震斷裂帶白坦途左輪胎廢了，更換了一個備胎，進(jìn)入羌塘到崗扎日河道右前輪又廢了一個，唉麻煩了，三車備胎全用上了。在崗扎日河道白坦途又爆一胎，無奈只能用楊哥陸巡輪胎暫時頂替，五哥駕駛猛禽為了更近距離接觸冰川，在半山腰爆胎，大寶哥陸巡在崗扎日河道，被凍在冰里的尖石爆胎，灰坦途和大風(fēng)哥駕駛的烈馬，輪胎不同程度的漏氣，經(jīng)過后勤隊員的“頂風(fēng)作案”順利到達(dá)營地隊員們身體狀況一切正常。 D6：羌塘沙子泉-若拉崗日雪山（N35.3894，S88.3831） -若拉湖（雙蓮湖）-若拉錯河道-不凍湖今天離開美麗的羌塘沙子泉后，進(jìn)入多格錯仁強(qiáng)措河道，積雪有多。多格錯仁強(qiáng)措附近的灰熊山是此行最容易見到灰熊和棕熊的地方，估計因為冬眠我們沒有見到熊。見到了一只狼瞬間清除了隊員們的高反情況，大家滿血復(fù)活，若拉措以后我們會在一大片灘涂和干枯的老河谷之間穿行，那種爽快感就像你跑了1000公里破爛的省道以后上到高速公路的感覺，到達(dá)紅泥河遇到了新的挑戰(zhàn)，由于紅泥河道帶有地?zé)幔铀Y(jié)冰很厚但是還是承受不住車的重量，領(lǐng)航車和大風(fēng)哥的烈馬通過后，把河道的冰壓碎了，大塊的碎冰導(dǎo)致后車無法通行，師傅本想通過Y61強(qiáng)悍的地盤為后車開辟通道，但冰塊太大使得y61托底，多虧海哥越野、荒野經(jīng)驗豐富，經(jīng)過與領(lǐng)隊的商議開辟新路所有車輛順利通過。穿越無人區(qū)，總是在穿越碎石路、冰原、河流、陡坡、沼澤中，驚險刺激遠(yuǎn)超任何一部大片，路上經(jīng)常會有一些凸起山包，與周圍景色完全不搭，其實這些都是青藏高原隆起之時遺留下的，今天主要沿北緯35度線向西行駛，最高海拔5160。該區(qū)位置最南的大火山群——巴毛窮宗火山群，最高達(dá)5398米，是中國最高的火山。巴毛窮宗，一個無比神秘的地方，大有天堂之門的傳說，這里是野牦牛的墳場，當(dāng)野牦牛年老以后都會來到這里來等待死亡。那里遍地都是野牦牛的骸骨。這里也是羌塘藏羚羊遷徙產(chǎn)羔的地方，每年6月底成千上萬的母藏羚羊會從其他地方遷徙至此產(chǎn)羔。西藏和平解放后的最后一支藏兵（達(dá)賴余部）也是被解放軍殲滅于此地，現(xiàn)還留存有藏兵堡壘等建筑遺跡。今天的營地不凍湖河道，海拔4850m，最低溫度零下18度，西北風(fēng)3級左右。今日車況正常今天隊員身體正常，行程220公里。 D7：巴毛窮宗河道-巴毛窮宗（N34.8119，S87.1467）-藏兵堡壘-巴毛窮宗一號火山口。巴毛窮宗-鴨子湖-瑪爾蓋茶卡錯（N35.1165，S86.7418）-朝陽湖北-勝利湖-獨(dú)山（藏色崗日6400m），今天主要沿北緯35度線向西行駛，最高海拔5160。該區(qū)位置最南的大火山群——巴毛窮宗火山群，最高達(dá)5398米，是中國最高的火山。巴毛窮宗，一個無比神秘的地方，大有天堂之門的傳說，這里是野牦牛的墳場，當(dāng)野牦牛年老以后都會來到這里來等待死亡。那里遍地都是野牦牛的骸骨。這里也是羌塘藏羚羊遷徙產(chǎn)羔的地方，每年6月底成千上萬的母藏羚羊會從其他地方遷徙至此產(chǎn)羔。西藏和平解放后的最后一支藏兵（達(dá)賴余部）也是被解放軍殲滅于此地，現(xiàn)還留存有藏兵堡壘等建筑遺跡。今天下午爬上了一號火山口，風(fēng)很大，但氣晴朗。從火山口出來路況非常好，鴨子湖邊遇龍河道也順利安全通過。下午七點(diǎn)就到達(dá)預(yù)定河道露營。無人區(qū)的日出日落星空蔚為壯觀，金色的陽光打在雪山下的草甸上，或是褚紅色的大地上，溪流穿行其間，各色野生動物緩緩走過，慢慢從地平線上升起或是消失在地平線上，夜晚的星空，璀璨銀河穿過茫茫夜空，不需要任何的修飾，拍下的每一張照片都足以讓你終身懷念，浩瀚宇宙、渺無人煙。今天營地在海拔4900m的藏色崗日河道里，最低氣溫零下20℃，風(fēng)有點(diǎn)大，好在營地在河谷里。野炊晚餐：四菜一湯今天車況人員車況均良好，行程180公里。 D8：獨(dú)山（藏色崗日）-巨人石猴-羊湖（N35.4215，S84.5809）離216國道200公里營地。巨人石猴是一塊巨大的風(fēng)凌石，山體因風(fēng)化原因形成，像一只巨大的猴子站在羌塘大地上。今天的路程比較長，路況也非常不錯，基本上有車跡，進(jìn)入無人區(qū)已經(jīng)第七天了，在無人區(qū)穿越中，雖然車隊都有伴，但是蒼涼的大地總是會讓你泛起強(qiáng)烈的孤獨(dú)感，哪怕是見到車轍印都會讓人興奮不已，如果見到人則更是讓你詫異，平日你厭惡的大馬路會成為你不斷想念的對象，這就是無人區(qū)的魅力和讓你在其他旅行中無法體驗到的經(jīng)歷，相信也會是你一輩子的財富！今天快到216國道的河道中露營，明天將上國道216行駛，將結(jié)束N35的無人區(qū)道路行駛。今天營地4850m，最低溫度零下18度。晚餐：大寶哥自己種的大米飯，四菜一湯 今天人員身體、車況一切正常。今天行程220公里。 D9：拜惹布錯河道-眼睛湖-216國道-黑石北湖5048m-民豐大峽谷-民豐。今天途徑拜惹布措，堿水湖，最高海拔5300m，今天行程的這一帶海拔5100左右，典型的高山草原地貌，湖泊眾多，著名的黑石北湖是一道亮麗風(fēng)景線，今天也上到新修的216國道，久違的高速可以跑起來了。今天在上道216國道后，大家己經(jīng)結(jié)束N35英雄之路可可西里羌塘無人區(qū)穿越。考慮到大家連續(xù)七天無人區(qū)露營，領(lǐng)隊決定先從走民豐大峽谷下來，到民豐縣城休整一兩天后，再上繼續(xù)穿越克里雅進(jìn)藏第九線古道。當(dāng)進(jìn)入苦牙克大裂谷后隊員發(fā)現(xiàn)如同在仙境行車，外邊已經(jīng)白茫茫一片下起了白毛雪，能見度只有20米，我們也很幸運(yùn)，趕在封路前的最后一批離開了昆侖山，安全到達(dá)民豐縣，今住民豐尼雅灣大酒店。晚餐：和田食堂今天里程比較多，共有500公里：無人區(qū)200公里，國道300公里，大家一路辛苦了！經(jīng)過八天七晚的穿越行程，我們已經(jīng)從陌生人變成了一起滾過大帳，同生死共患難的兄弟，在大家歡聲笑語中，完美結(jié)束了此次穿越活動，期待我們下次相遇。 領(lǐng)隊險峰探險隨筆 國內(nèi)最頂級的青藏高原北緯35度橫穿大羌塘無人區(qū)，史詩般的探險，道路迷離，終日暝行，無實際里程、無詳細(xì)地名、無山川風(fēng)物可記。穿越可可西里無人區(qū)和羌塘無人區(qū)連片在一起的核心區(qū)，那是從昆侖山口到世界屋脊上的獨(dú)有的荒原。全程1600公里無人區(qū)，平均海拔4900m以上，沙塵暴、雪塵暴、泥石流、暴風(fēng)雪、融雪性洪水、龍卷風(fēng)、隨時都可以將進(jìn)入者帶上死亡之路！落單的野牦牛、饑餓的狼群、急需食物的棕熊時時刻刻都是對生命的直接威脅！越野車在復(fù)雜路況下的故障率高，路況險象環(huán)生易陷車掉冰窯，路上尖石密布讓車輪如尖刀上跳舞。如果沒有我們保障的專業(yè)性，沒有多次闖過并熟悉高海拔無人區(qū)的險峰探險領(lǐng)隊，無論是自駕車隊或是探險旅行團(tuán)要進(jìn)入這遍地冰雪的無人區(qū)，等待的，都將是九生一死的慘烈旅程！我們成功穿越的每一天每一個小時甚至每一分鐘都是艱辛和忍耐著極寒，面對著高海拔環(huán)境、高寒天氣、高危的狼群、危機(jī)四伏的惡劣氣候變化。在挑戰(zhàn)著自己的生命極限。我們這次九位隊員及五位保障人員是中國成功的探險者、是中國屈指可數(shù)的真正穿越N35無人區(qū)核心區(qū)域的佼佼者。我們非常非常幸運(yùn)蒼天保佑??！非常非常感謝每一位參與者的精誠合作和團(tuán)結(jié)友愛！我們勇敢穿越了不毛之地、死亡地帶的背后是無限美景。是我作為保障工作成功的又一次見證！

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2025年02期N35探秘羌塘

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