去看港珠澳大橋兔阿珍 <p class="ql-block">港珠澳大橋建成通車后，我心念著一定要去看看，今天終于來到珠海。</p> <p class="ql-block">珠海站旁邊就是拱北口岸，它連接著珠海和澳門，是“一國兩制”的交匯點。我站在拱北口岸廣場，看著進岀關涌動的人群，感嘆珠澳兩地的跨境如此方便。（我多年前從香港乘船去澳門游玩）</p> <p class="ql-block">參觀港珠澳大橋，我買好票離上車的時間還早，我就在樓上四處看看。看遠處珠海城景，站在望橋驛站能看到大橋收費站，一會我就坐車從那里進入大橋。還有大橋長度標志，港珠澳三地標志。</p> <p class="ql-block">到了時間排隊安檢上車，我坐上大巴上港珠澳大橋啦！車上有講解員一路給我們介紹。（下面圖片來自網絡）</p> <p class="ql-block">現在經過棲息著可愛的海洋精靈——中華白海豚保護海域，<span style="font-size:18px;">為了減少對它們的影響，大橋在途徑保護區段的工程都進行了諸多調整。我們一個個望著海面，希望能看到一只。</span></p> <p class="ql-block">港珠澳大橋主橋為三座大跨度鋼結構斜拉橋，每座主橋均有獨特的藝術構思。其中青州航道橋叫“中國節”，江海直達船航道橋叫“白海豚”，九洲航道橋叫“風帆”。車經過三座橋我專心聽介紹和欣賞，沒拍成象樣的照片，附上三張網絡美圖。</p> <p class="ql-block">車進入海底隧道，港珠澳大橋海底隧道全長6.7公里，是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道（最深處近50米），也是我國第一條外海沉管隧道。講解員叫我們關注手機信號，證明手機信號不受影響，為中國技術點贊！</p> <p class="ql-block">下圖白色處是隧道出口，向前通往香港，我們右轉進入藍海豚島（人工東島）繼續參觀。上島后換了一位講解員，她帶領我們進入大廳，參觀講解港珠澳大橋建設情況。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋，2009年12月15日正式開工建設。2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在珠海舉行，國家主席習近平出席儀式并宣布大橋正式開通，工程項目總投資額1269億元。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋全長55公里，其中包含22.9公里的橋梁工程和6.7公里的海底隧道。隧道由東、西兩個人工島連接，<span style="font-size:18px;">橋墩224座。</span>橋面按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，大橋設計使用壽命120年，可扺御16級臺風。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋建設團隊，在近九年的施工中，先后攻克了人工島快速成島、深埋沉管結構設計、隧道復合基礎等十余項世界級技術難題，擁有了我國自主知識產權的核心技術，建立了我國跨海通道建設工業化技術體系。聽著介紹，大家都自豪地鼓起掌來。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋海底隧道所在區域沒有現成的自然島嶼，需要人工造島。施工團隊采用了“鋼筒圍島”方案：在陸地上預先制造120個直徑22.5米、高度55米、重量達550噸的巨型圓形鋼筒，通過船只將其直接固定在海床上，然后在鋼筒合圍的中間填土造島。</p> <p class="ql-block">在珠海市桂山鎮牛頭島，建設者們在牛頭島平地建起了一座“世界級工廠”，為島隧工程建設全面轉入沉管預制打下了堅實的基礎。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋在東西人工島隧道出入口上方的敞開段均設有110米距離的減光罩，讓人眼睛在出隧道時有個舒適過渡。</p> <p class="ql-block">下圖就是我們現在所參觀的東人工島，西人工島以營運管理功能為主，不對外開放。</p> <p class="ql-block">在施工過程中，施工團隊是如何保護白海豚的？減少橋墩，錯峰施工。</p> <p class="ql-block">防浪堤為什么做成“扭工字塊”？它消波能力強。</p> <p class="ql-block">為什么要修建海底沉管隧道？保證深水主航道順暢航行，保證香港飛機飛行不受影響。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起！它體現了我國綜合國力、自主創新能力，勇創世界一流的民族志氣！港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經貿往來，有利于促進粵港澳大灣區發展，有利于提升珠三角地區綜合競爭力，對于支持香港、澳門融入國家發展大局，全面推進內地、香港、澳門互利合作具有重大意義。講解員介紹完了，熱烈的掌聲又響起，我們由衷的激動、自豪！剩下幾十分鐘時間讓我們在島上觀景、拍照。</p> <p class="ql-block">站在東人工島，能看到西人工島（白海豚島）和“中國節”橋，還有空中香港飛機在飛行。</p> <p class="ql-block">東人工島上標志：中國節橋和120層階梯，象征港珠澳大橋使用120年。</p> <p class="ql-block">港珠澳大橋及藍海豚島位置較為特殊，它位于粵港澳三地口岸之間，屬于口岸限定區域，游客須整團、原路、按時返回珠海口岸旅游檢查廳。我們又坐上來的大巴，返程了！一個來回控制在兩小時。我們一邊看著窗外的景色，一邊聽著講解員的提問，看哪些數字我們記住了。年輕人快速搶答，我們在這十分活躍的氣氛中結束行程。</p> <p class="ql-block">清晨去看珠海漁女，遇上了大霧天氣。珠海漁女雕像，位于珠海市情侶中路香爐灣畔，雕像高8.7米，重量10噸，用花崗巖石分70件組合而成，是我國著名雕塑家潘鶴的杰作，1982年秋季落成。它是珠海市的象征暨改革開放初期的標志性建筑物。漁女高高擎舉一顆珍珠，寓意向人類奉獻珍寶。</p> <p class="ql-block">?去珠海野貍島公園看珠海大劇院，珠海大劇院是野貍島上的標志性建筑。它的設計理念是“珠生于貝，貝生于海”，塑造了一雙巨型貝殼從海面升起的意象，故被稱為“日月貝”，據說晚上在燈光的作用下更美麗夢幻。</p> <p class="ql-block">我既然來珠海專門看港珠澳大橋的，那就盡個興，買票坐郵輪繼續海上看港珠澳大橋。郵輪從珠海九洲港出發，全程100分鐘，兩次穿越港珠澳大橋。航程中客艙內還有精彩的文藝表演，但我無心看演岀，我一直在頂層甲板看港珠澳大橋，直到郵輪快靠岸了我才下到客艙。</p> 珠海九洲港碼頭 <p class="ql-block">看，港珠澳大橋猶如一條巨龍蜿蜒在碧海上。</p> <p class="ql-block">當郵輪穿過港珠澳大橋橋底時，震撼、激動！</p> “風帆塔”寓意揚帆遠航 <p class="ql-block">來到“白海豚塔”，要足夠興運能看到白海豚騰起飛躍。</p> <p class="ql-block">今天略帶遺憾返程，天氣不給力。大霧讓我沒有從海上看到“中國節塔”、“日月貝”，還有珠海、澳門城景。</p> <p class="ql-block">參觀圓明新園，它是由清華大學建筑學院資深教授設計，以北京圓明園被焚燒前建筑為原稿，根據特定的地理環境、在不破壞原有生態環境的前提下，按1:1比例選建圓明園四十景中的十八景。我就稍稍看了一下，結束珠海行。</p>