香雪的美篇

香雪

清晨。我們驅車來到了傳說中的天生橋，天生橋它帶給我很多聯想。我急切的想去看看與我想象中的天生橋。 在歷史的長河中，天生橋一直靜臥在山水之間，橫跨在陡峭的胭脂河上。它位于南京市溧水區洪藍街道，是明太祖朱元璋定都南京后，為溝通南京地區與兩浙地區的漕運而建的橋梁。也是中國僅存的古代人工運河上，橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。天生橋開鑿于明朝洪武二十六年（1393年），北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里，組織數十萬民工，耗時十年多，焚石鑿河十五華里，使得山岡巖石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱，1990年代初國家水運規劃設計院院長胡家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”。 胭脂河開鑿于明洪武年間，北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里。此河的開鑿，溝通了南京與兩浙地區的漕運。河道最深處35米，底寬10余米，上部寬20多米，其工程的艱巨，耗資的巨大，都是當時水利建設中罕見的。 胭脂河天生橋景觀在胭脂河開鑿時，工匠們選擇石質堅硬、地勢較高的地方作為縣城向西的通道。“以巨石面留為橋，中鑿石孔十余丈，以通舟楫，橋因勢而成。”故名“天生”。河成之后，將一巨石下方鑿開，石下可通舟楫，這就是著名的天生橋。在人工運河上留石為橋，實是當年工匠們的創舉，可惜南橋早在1528年崩塌，僅余現在的北橋。橋長34米，寬9米，厚8.9米，橋面離水35米。此處已成為一大勝景，乘船進入胭脂河，只見兩岸怪石高懸，絕壁危巖，一條巨石橫跨兩岸，十分壯觀。石橋橫跨兩岸，構成“長虹臥波”天然美景，從此天生橋聞名遐邇，上世紀九十年代初國家水運規劃設計院院長胡家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”，胭脂河——天生橋現已列為“江蘇省文物保護單位”，金陵新四十八景之——凝脂沉霞，因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱。 胭脂河天生橋景觀在胭脂河開鑿時，工匠們選擇石質堅硬、地勢較高的地方作為縣城向西的通道。“以巨石面留為橋，中鑿石孔十余丈，以通舟楫，橋因勢而成。”故名“天生”。河成之后，將一巨石下方鑿開，石下可通舟楫，這就是著名的天生橋。在人工運河上留石為橋，實是當年工匠們的創舉，可惜南橋早在1528年崩塌，僅余現在的北橋。橋長34米，寬9米，厚8.9米，橋面離水35米。此處已成為一大勝景，乘船進入胭脂河，只見兩岸怪石高懸，絕壁危巖，一條巨石橫跨兩岸，十分壯觀。石橋橫跨兩岸，構成“長虹臥波”天然美景，從此天生橋聞名遐邇，上世紀九十年代初國家水運規劃設計院院長胡家明教授稱之為“在全國乃至全世界獨一無二”，胭脂河——天生橋現已列為“江蘇省文物保護單位”，金陵新四十八景之——凝脂沉霞，因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱。 歷史記載據史載，朱元璋定都南京，派李新開鑿胭脂河，有一天然巨石橫于河中，擋住去路，遂利用熱脹冷縮原理，焚石鑿河十五華里，中鑿石孔十余丈，以通舟楫，上接石臼湖，下連秦淮河，10年勞役死者萬人，終于創造出天生橋——胭脂河這樣的人間奇跡。橋因勢而成，故名"天生"。后人建神工亭以示紀念，指天生橋為天下一絕，有鬼斧神工之妙。天生橋邊立有一石碑，很好地說明了天生橋的神奇，碑上道：“天雨匯集胭脂河，鬼斧神工天生橋！”

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