登高羚羊峽①

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2024年冬季某個下午，第一次攀登了羚羊峽山。圖為西江兩岸的羚羊峽山光水色一角。 羚羊峽在肇慶市的西江河段下游，一南一北兩岸對稱崇立一座高山，成羚羊犄角之勢，估計古時因此命名此兩山為羚羊峽。而羚羊是較溫順的動物，命名羚羊峽，應該是古人對滔滔西江的美好祈盼。要知道，舊時豐水期洪水泛濫如猛獸，水患成災啊。 而有關專家考證的羚羊峽名的由來是這樣的。 北岸的羚羊山，山腳下是古棧道，千百年以來，纖夫纜繩磨出了深深的的纜痕。 初次登高羚羊峽，從喜見亭入山，沿一條還算寬闊的山路，上到半山腰。這是半山上看到的江景。 一些霜葉紅紅的點綴著羚羊山。 山路。應該能行駛摩托車兩輪手推車。不知道山路是為取木材還是運載端硯石。 山路盡頭，山峰高處。 為登高而入山，來都來了，明知山勢險要，四腳也要攀登。哪怕是一株草蕨，甚至一叢自帶鋸齒容易割手的野茅，都是防止滑落山谷的保險抓手。。 山上的原生態林木，時時吸引著好奇的眼球。 也算是踩著前人的腳印，上到某個山峰。面前的‘’路”算是坦途了。 側面，看到山脈的高處。 樹木影響了望江視野，但見河對面的羚羊峽。 雖未上到更高的坑口，目前的風景已夠我瀏覽好一會。 氣喘吁吁來到了這里，江景盡收眼底。 巍峨的山，就是河對面的南岸羚羊山。 這就是羚羊峽中的西江。 雖然從西江大橋數落為第三條橋，但從建橋時間來排行，大家習慣叫它二橋。 西邊的太陽快要落山，估摸起碼還要一個小時才能登頂這個山峰，權衡一下摸黑下山的險情，只好到此為止，原"路”返還。 南岸的樓盤。 平靜的河面上，有些船吃水很深。 公路鐵路加上高速的公路鐵路，仍然不能全部取代廉價的水運。 原路返回到古道邊，太陽已下山。第一次登山，就收獲了這些美麗的風景。

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