哪得春風助扶搖

馮古北

近年來云南旅游越來越火，除了最熱門的麗（江）大（理）香（格里拉）瀘（沽湖）以及西雙版納，滇東南線路也逐漸受人青睞，本來并不熟知的幾個地名，研讀了旅游資料才覺得發現恨晚，居然有那么多的自然和文化景觀！暢游滇東南九天的行程開啟之前，還在短視頻中看到了建水雙龍橋的介紹，作為一名橋梁從業人員真有點喜出望外，以旅游度假為名，兼顧考察中國古橋之實，豈不美哉！ 據說夕陽晚照的雙龍橋最美，我們掐好時間專程前往。司機擔心靠近網紅橋會堵車，讓我們稍提早下車步行，跟著人流走，遠遠地就能望見一座飛檐翹角的古建筑樓閣，靠近才看清它，原來矗立在拱橋的中央。長長的拱橋兩側早已圍攏著不少慕名前來打卡的游客。 雙龍橋果然是別具一格。樓非樓，橋非橋，樓閣與拱橋合為一體實屬罕見。雖然中國的不少古橋上建有古雅的亭閣，比如揚州瘦西湖上的五亭橋，甚至是潮州韓江的廣濟橋上幾乎布滿飛檐斗拱的亭閣，但都是供人遮陽擋雨的開放式涼亭。 唯獨雙龍橋中間的樓閣完全是一座典型的城樓式古建筑，方形三重檐歇山頂，壘層疊梁，飛檐交錯，蔚為壯觀，真所謂樓中有樓，檐外有檐，新穎別致，其威武與精美絕非常見的廊橋或亭橋所能比肩媲美。 事先已記下雙龍橋的歷史，此刻在現場逐一觀察比對。最初是瀘江河上一座僅三孔的小石橋，始建于清代乾隆年間，后因瀘江河、塌沖河水泛濫相連，三孔小橋孤立河中，已不能橫貫兩岸。道光十九年（1839年）又續建十四孔橋體，銜接上原三孔石橋，合為一體，俗稱“十七孔橋”。因一橋鎮鎖雙龍（瀘江河與塌沖河）故得雅號雙龍橋。 第三個橋墩明顯大很多，顯然是擴建時的新老橋體連接點，或許也是故意留下的歷史印記。據說原來的木結構樓閣和兩側的亭子毀于咸豐六年（1856年）的大火，光緒二十二年（1896年）又重建，橋中央的城樓和西端的圓形樓亭得以保存至今，東端的亭子卻已毀失。 幾乎可以斷定，所有的游客都是奔著橋上雄偉的樓閣而來，因為有它的高聳，普普通通的一座石拱橋立刻變得高大威嚴。它不像常見的那些建于橋面上的亭閣或長廊，無謂增加橋體的荷載，而是直接與擴大的橋墩相連，完全是一座直接落地于水中的獨立建筑。遠觀20米高的樓閣正面，它連接兩側的橋體儼然一道水中城墻，橋上漫步的行人就像士兵在城墻上巡防。 橋的東側，也就是最初的老橋一端，豎有石牌鐫刻著橋梁的簡介，由此上橋，略帶些坡度，可以感受到新老橋連接的痕跡，地面由大小不一的石塊鋪就，高低不平卻被磨得十分光滑，深深淺淺紛雜的石縫，斑斑點點的石塊凹坑，無不凸顯歲月的滄桑。兩邊是大石塊砌成的護墻約半人高，一棵從第三個橋墩的縫隙里生長上來的歪脖子大樹，雖落盡枯葉，卻張揚著頑強的生命力。 在這枯藤老樹古道西風的畫面里邁向前方三重飛檐翹角的樓閣，仿佛正隨時光倒流回到百年前。略靠近就能看到雕梁畫棟之下露出的長方形門洞，城墻正好從中穿過。此刻哪里會有置身橋上的感覺，腦中想到的卻是重慶輕軌穿樓的奇觀，如果有輕軌經過此處，想必也是同樣的視覺效果，但那才真是現代與古老之間的歷史穿越。 實話說，在這偏僻的滇南鄉下建有如此壯觀別致的橋梁實在出人意外，甚至是不可思議的。在贊嘆古人的建造智慧和藝術品味時，絕對不能忽視一個前提：當年的建水定是富甲一方。如果沒有足夠的經濟實力，縱然再有創意也會捉襟見肘，就像擁有奢華莊園的一定是富商巨賈，而普通農戶能求得草屋遮風擋雨已心滿意足。 建水曾經的輝煌無需認證，周邊擁有豐富的礦產，臨近的個舊被譽為中國錫都，其錫礦堪稱世界之最。但憑建水古城里的幾處建筑也不難得出興盛的結論：被譽為“小天安門”的朝陽樓，擁有600多年歷史，比北京的天安門還早建28年； 有700多年歷史的文廟，完全按照曲阜孔廟的風格規制建造，其現存規模、建筑水平和保存完好程度，都僅次于曲阜孔廟和北京孔廟，清代多位皇帝御筆為它題字； 占地兩萬多平米、建筑面積高達五千多平米的朱家花園，縱三橫四的布局、經典的滇南宏大民居，可謂云南的大觀園。其實，不僅雙龍橋的誕生依賴于當時的富裕，如今聞名遐邇也得益于近年來建水旅游的火爆，作為國內僅存的兩座十七孔古橋，北京頤和園的那座人盡皆知游客無數，而遠比它壯觀別致的建水雙龍橋由于偏于一隅多年來卻一直寂寂無聞少人問津，直到有一天云南豐富的旅游資源曝光于世，發達的網絡信息傳播鋪天蓋地，雙龍橋才像個出土文物瞬間受到萬眾矚目。 網紅的力量洶涌澎湃，猶如一陣颶風把雙龍橋高高托起扶搖直上，吸引全國各地的游客蜂擁而至。盡管雙龍橋早已喪失交通功能，卻搖身變成地標景觀，與五公里外的建水古城遙相輝映相得益彰。 沉寂多年的雙龍橋一夜爆紅，不能不叫人感慨，縱是美輪美奐絕世超倫，也需要生逢其時??！聯想到當年無數的上海老三屆知青，響應號召投身于云南的廣闊天地，可憐多少風華正茂的學霸才子，非但沒能如愿大有作為，而是無奈地被埋沒在這一片廣袤的紅土地里。落日照射在雙龍橋樓閣的飛檐翹角上，斑駁的棕褐色在藍天白云的襯托下熠熠奪目，圍繞著雙龍橋的游客興奮不已，長槍短炮瞄準開火，無人機往復盤旋，不愿錯失老天賜予的雙龍橋夕陽秀。 雙龍橋最美的景色是“金光穿洞”，即水面上同時有十七道金光穿過橋孔。但它只出現在一定的季節時辰，還需要恰有特殊的天氣。?（下圖盜自網上） 我們雖說是特地選擇黃昏時分來欣賞雙龍橋，但只停留一個多小時，看不到那絕世勝景也毫不奇怪與沮喪，因為我們心里明白：世上任何好事都是有前提條件的，絕非無緣無故。正如云南的山茶花再美，缺乏陽光和水分也無以盛開，同理，若不是云南旅游的火爆和網絡信息的傳播，就不會有雙龍橋的聞名天下，也好似個人的成功需要平臺，企業的騰飛離不開風口，若脫離必要的外在條件，一味地自命不凡孤芳自賞，終究是空懷抱負枉費心機。?（下圖盜自網上） 查遍網上各種排名，都未將雙龍橋列入中國十大古橋之一，想必應歸咎于它地處滇南邊陲信息閉塞，欣喜的是，終有春風吹去浮塵使雙龍橋煥發光彩，昂首成為網紅的中國古橋之杰出代表。 ??

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