從父親拍攝的照片中看歷史（一）【原創】

Quanmin

我經常去張家口古宏大街的金華酈都小區，因張家口的文史專家劉振瑛老師在這里辦公，也經常去沃得酈都酒店（現已更名為麗楓酒店）聚會吃飯，對這一帶的地理環境算是非常熟悉了。 找劉老師，經常是開車從金華酈都小區的前門進入，因為小區前門車太多，經常因找不到停車位而耽誤時間。一次又要去找劉振瑛老師辦事兒，劉老師說：你別開車了，你坐2路公交來吧，小區在西沙河街有個后門。 我坐2路公交車在長途汽車站下了車，往回走找金華酈都小區后門。當我確認是小區后門時不禁一愣，這不就是原來張家口地區運輸公司的修理廠嗎！止步片刻突然頓悟，修理廠已經變成金華酈都小區了！不由感慨世事無常滄海桑田變化莫測啊！ 劉振瑛老師是我無話不談、亦師、亦兄長的朋友，見面后不由得把看到小區后門的感慨說了一番。同時說到我父親的相冊里有他五十年代拍攝的修理廠老照片。 我父親名叫侯勝（1924-1974），曾在察哈爾省運輸公司任黨委書記，1952年曾兼任修理廠廠長。 　　1949年3月張家口第一個國營運輸企業——華北察哈爾省運輸公司成立，下設汽車部、馬車部、駱駝部、修理廠。修理廠全稱“華北運輸部汽車修理廠”。1952年11月15日，中央調整行政區劃，撤銷察哈爾省建制，察哈爾省運輸公司同時撤銷，分支機構成建制移交河北省，組建“河北省運輸公司張家口分公司”。修理廠廠史中這樣記錄：“1952年12月（應為11月）撤省建制（察哈爾省）后，汽車修理廠劃歸河北省張家口運輸分公司（省屬）領導。侯勝任廠長，張漢朝、蘇從堯任副廠長，同年增加了部分修理專用設備。全年大修客、貨車43輛，創建廠三年來最好水平。”1953年，我父親任河北省運輸公司張家口分公司總支書記，后任張家口地區運輸公司黨委第一書記。修理廠曾四次遷址，1949年4月接收“國民黨聯勤第二十一修理廠”，由市區東山坡遷至工業街張家口卷煙廠北院倉庫；同年10月由卷煙廠遷至橋西明德北街67號，（現地質三大隊院，原“蒙疆汽車公司張家口修理廠”1937年9月20日由張多汽車公司設置）；1954年遷至西沙河運輸公司院內；1957年11月搬遷至西沙河84號，就是現在金華酈都小區的位置。 　　曾任張家口民革主委、張家口政協副主席蘇從堯（1916-2015）在《我的回憶》中寫道：“為了擴建保養場，擬將修理廠遷出，并選定在公司對面的回民墳地另建新廠。領導要我帶會計科長苗建青外出收集廠房資料，大約在1956年秋，我們走訪了京、津有關部門，結果選定了交通部推薦的上海某公私合營單位設計的廠房圖紙，比較適合汽車修理廠的工藝安排。經領導研究同意采納，當時由于資金不足，只蓋了一半，就是現在的主廠房，隨后，唐山、邯鄲都采用了同一圖紙建造廠房。” 修理廠廠史也有同樣的記錄：“1957年修理廠遷入新址時，廠內建筑只有按原圖紙設計完工了一半的主廠房3522平方米，鍋爐房140平方米，庫房350平方米。此外還有零散在廠內的民房十余間。由于廠區為舊時回民墳地，大小土丘分散在全廠各個角落，道路高低不平。” 我父親相冊里的照片就是1956-1957年間拍攝的。 修理廠新廠房 工人們在新廠房前勞動 廠區平面圖（1985年制）廠區占地面積35625平方米，總建筑面積15217.63平方米 　　隨著改革開放的需要，為了擴大經營范圍，修理廠于2005年搬遷到本市橋東區玉寶墩村附近，同年舊廠區出售給張家口金華鼎房屋開發有限公司，并于2007年建成今天的金華酈都住宅小區。 2023年7月

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