北京古城墻

夏石

提到“六朝古都”，很多人首先想到的可能是南京，實際上，“六朝”在這里指的是歷史上在北京地區建都的六個朝代，分別是遼（中京）、金（中都）、元（大都）、明、清以及中華民國初期（北洋政府時期）。北京作為“六朝古都”，城是其權力中心的象征。 據史料記載，北京城的建設最早可追溯至遼代。遼太宗耶律德光占領幽云十六州后，將原唐代的幽州升格為陪都，稱為“南京”。隨后，金朝取代遼之后，進一步擴展了城市規模，改名為“中都”。這兩個朝代的城墻基礎較為簡單，主要以夯土為主，局部使用磚砌，奠定了北京城墻的基本框架。? 至元朝，忽必烈選定今日北京為中心，建立了大都，標志著北京城進入了大規模磚石結構的時代。元代的城墻更加注重規劃與防御，城池面積遠超前代，共有十一門，城墻高達十米左右，城壕寬闊，成為當時世界上最大的城市之一。? 明朝建立后，明成祖朱棣決定遷都北京，對城墻進行了大規模的加固與拓展。明初，城墻主要分為內城與外城兩部分，內城城墻周長達四十公里，設有九座城門，分別是正陽門（前門）、宣武門、阜成門、西直門、德勝門、安定門、東直門、朝陽門、崇文門。這些城門都有自己的特色和用途，例如正陽門是皇帝出行的專用通道，而德勝門則是出征凱旋的象征，崇文門是收稅樞紐，朝陽門專走糧車，阜成門專走煤車等。城門，既是城市內外交通的關鍵樞紐，也是防御體系中的重要組成部分。? 明代北京城地圖。 崇文門城樓。 明中期開始，外城逐漸形成，尤其是嘉靖年間增筑外郭，使北京城墻達到鼎盛，全長約67公里。此時的城墻不僅防御功能強大，其建筑技藝也達到了前所未有的水平，堪稱中國古代軍事工程的經典之作。? 朝陽門全景。 清代承襲明朝的基礎，繼續對城墻進行維護與修繕，特別是在乾隆時期，對城墻進行了全面的加固與美化，使得城墻更加堅固，外觀更加莊重。?清朝末年至民國初年，由于戰亂頻仍，城墻遭到一定程度的損毀，但仍保留了大部分原始面貌。? 三十年代東直門外大街。 東直門城樓北側及登城馬道。 進入20世紀，隨著交通需求的增加和技術的進步，北京的城墻和城門相繼先后被拆除，實在可惜，不堪回首！不過，一些段落如東南角樓、西便門箭樓，左安門值房、角樓，正陽門城樓、箭樓（前門），德勝門箭樓及永定門城樓等，有的得以幸存，有的又被重建，使這些地方成為了珍貴的文化遺產和旅游景點，讓人們能夠近距離感受到這段歷史的厚重與滄桑。? 1860年拍攝的安定門城樓，箭樓，閘樓及甕城全景。 阜城門全景。 北京城墻不僅是軍事防御的實體，更是中華民族悠久文明的象征，它的存在見證了北京從邊陲小鎮成長為國際大都市的全過程。如今，雖然城墻已經不在，但它留下的印記和文化，依然深深植根于每一個北京人的心中，成為這座城市不可磨滅的記憶。最近，逐個尋走了這幾處遺跡，也算是對北京古城墻的一次尋游吧。? 二十年代西直門。 二十年代初的廣安門城樓，箭樓，甕城。 首先就近來到的是西便門處。西便門明城墻是北京古老城墻體系中的一部分。明成祖朱棣遷都北京后，下令擴建北京城，形成了今天人們所熟知的“內九外七”的城門格局，“內九”前面說了，“外七”則為西便門，東便門，廣安門，廣渠門，左安門，右安門，永定門這七座外城城門。 據有關記載，原西便門明城墻采用典型的明式城墻結構，墻體厚實穩固，主要由夯土和青磚構成。城墻頂部寬廣，足以容納士兵行走和布陣，兩側設有馬道便于快速移動。墻面上分布著多個瞭望塔和炮臺，增強了城墻的防御功能。尤其是“八瞪眼”——箭樓上的八個箭窗，更是彰顯了古代軍事智慧的精華。箭窗設計巧妙，既保證了射箭的有效性，又兼顧了隱蔽性和安全性。頂層則作為瞭望平臺使用，視野開闊，可以監視周邊動靜，及時發現潛在威脅。 另外，西便門明城墻的垛口設計也尤為講究，垛口大小適中，既能確保射手有足夠的視野和射擊范圍，又能最大程度隱藏射手身體，減少受到敵方反擊的概率。 歲月流轉，1988年又對已拆除的西便門古城墻遺跡進行了整修。七處斷面遺跡雖然長度僅195米，但每一塊磚石都透露著歷史的厚重，其中有一處整修后的遺址斷面還被玻璃罩著，好像很珍貴，生怕再有絲毫的損傷似的。但遙想當年，一座完整的北京城墻，可能就是被當作破磚爛瓦的拉圾來拆除的。唉，早知如此，悔不當初??！ 西便門明城墻遺址，作為北京城歷史的見證者，以其獨特的存在向世人述說著千百年來的風云變幻，值得每一個熱愛歷史和文化的人細細品味。 東便門角樓，位于北京市東城區，是明清北京城墻的重要組成部分之一，同時也是北京僅存的兩座古城角樓之一（另一座為西南角樓）。它矗立在東便門外側的東南轉角處，緊鄰護城河，與東便門城樓遙相呼應，共同構成了昔日京城東部的防御體系。 東便門角樓的設計體現了中國古代軍事建筑的高度智慧，其整體呈正方形，四面皆設箭窗，用于觀察敵情及發射弓箭。角樓高約16米，分三層，底層為空架結構，以支撐上層的重量，同時方便士兵巡邏。第二、第三層設有密集的箭孔，既可用于防守，也可作為瞭望平臺。角樓外壁用青磚砌筑，堅固耐用，內部結構復雜精細，充分展現了我國古代工匠的精湛技藝。 北京城東南角樓碑。 東便門角樓建于明朝，最初是作為京城防御工程的一部分而建造。到了清朝，雖然國泰民安，但角樓依然得到了較好的維護。民國時期，尤其是抗日戰爭爆發后，東便門一帶遭受嚴重破壞，角樓也未能幸免，但幸運的是基本框架得以保留下來。后經多次修繕，盡可能地恢復了其原有的風貌。 東南角樓殘存的城墻。 現在，東便門段是北京明城墻最具知名度的部分，這里不僅保留了長達1500米的城墻遺跡，更有雄偉的角樓矗立其間，成為了北京城東南部一道亮麗的風景線。 東南角樓內部結構。 早在多年前，東便門段就被開發成明城墻遺址公園，成為市民休閑娛樂和游客觀光的熱門地點。公園內的城墻與綠樹相映成趣，既展示了明朝京城防御體系的雄渾氣勢，也為繁忙都市中的人們提供了一個親近歷史、享受寧靜的空間。 左安門值房位于左安門橋附近，是明清兩代重要的軍事要塞和行政管理機構所在地。左安門，作為北京城的東南門戶，其重要性不言而喻，尤其是在軍事防御方面。左安門值房則是負責該區域治安管理和應急處理的核心機構，類似于現在的警察局或消防站。 左安門值房的建筑體現了典型的中國傳統官式建筑風格，紅墻黃瓦，飛檐翹角，莊嚴肅穆。其內部布局合理，既有辦公議事的空間，也有駐扎官兵的生活區。隨著時間的推移，值房的規模和功能也在不斷調整，以適應不同的歷史時期的需求。 進入21世紀，隨著城市化進程的加快，許多古老的建筑面臨著拆遷或改造的壓力。左安門值房也不例外，但由于其特殊的歷史地位和文化價值，得到了相關部門的關注和保護。目前，值房舊址已被列為文物保護單位，進行了一系列的修復工作，力求恢復其原有的風貌， 左安門值房，作為北京古城的一部分，不僅是歷史的見證者，也是文化的傳遞者。它靜靜地矗立在那里，述說著過去的故事，激勵著現在的人們不忘初心，勇往直前。? 距左安門值房不遠就是左安門東南角樓。北京內城、外城原來都各有四個角樓。角樓自古就是中國城池中不可或缺的一部分，它不單是標志性建筑，也起到警戒、瞭望的作用。 左安門角樓，于明嘉靖三十二年（1553年）開始修筑。清乾隆三十二年至三十六年(1767-1771年)大修外城時，城樓、角樓也同時改建，角樓東、南兩面各有二層三列共六個箭窗。 進入二十一世紀，左安門東南角樓等及其它幾處修復方案逐漸提出，2016年7月左安門角樓修復正式竣工。建成后的角樓形態、大小、結構都與原貌無太大變化。不能不說這是北京古城墻修復傳出的又一個喜訊。 永定門，位于北京中軸線的最南端，是老北京外城城門之一，被譽為“京城第一門”。它不僅是一座具有悠久歷史的城市地標，更承載著豐富的文化意義和社會價值。然而，在歷史的洪流中，永定門城樓也曾幾經滄桑，一度陷入荒廢與消失的邊緣。 這是原來的永定門城樓，箭樓，甕城。永定門始建于明嘉靖年間（公元1535年至1540年），最初名為“廣寧門”，萬歷二十九年（公元1601年）改為“永定門”，寓意永恒安定。?清乾隆十五年（公元1750年），永定門進行了大規模的修繕和擴建，形成了我們現在看到的基本格局。城樓下設甕城及箭樓，整體結構嚴謹，氣勢恢宏。?? 進入20世紀，隨著城市交通需求的增加，永定門甕城和箭樓先后拆除，只留下主城樓。1957年，為了拓寬道路，改善交通，永定門城樓也被拆除了。2004年，北京市政府決定重建永定門城樓，這一舉措得到了社會各界的廣泛關注和支持，被視為北京歷史文化保護的一項標志性工程。 重建工程遵循“修舊如舊”的原則，嚴格參照歷史圖紙和照片，采用傳統工藝和技術，力圖還原永定門城樓的原貌。永定門的重建不僅是一項物理上的修復，更是精神與情感的復蘇。它不僅增強了北京作為歷史文化名城的地位，也成為推動旅游業發展、增強民族自豪感的重要力量。 如今，當你站在巍峨的永定門城樓前，眺望南北延伸的中軸線，可以深刻感受到這座城市的歷史深度與文化底蘊。永定門的重生，不僅是對過去的致敬，更是對未來美好的憧憬。在這里，古老的中華文明與蓬勃的時代氣息交相輝映，共同編織出一幅絢麗多彩的畫卷。 德勝門是明清時期北京內城9座城門之一，位于北二環路西側。 明清時期北京內城的9個城門各有各的用途，以清代為例：給皇帝運水的水車，從西直門出入；給宮廷運煤的煤車往來于阜成門；正陽門出入皇帝祭祀天地的車輦；朝陽門走糧車；東直門通磚瓦、柴車；崇文門進酒車；宣武門出刑車；部隊征戰走德勝門，也叫軍門；班師還朝進安定門（也有說走糞車）。這是二十年代初的德勝門箭樓。 北京過去有句老話：先有德勝門，后有北京城，道出了德勝門歷史的久遠。元朝末年，大將軍徐達率軍攻破元大都(即北京)，元順帝急忙從大都城的北門健德門逃走了，元朝從此滅亡。徐達便把健德門改稱為德勝門，也叫得勝門。 清末德勝門城樓。德勝門東邊的城墻上放著一尊炮，每日午時，德勝門和宣武門同時一聲火炮，城內的老百姓聽炮對時。可是，北京城人稱“宣武午炮”卻不說“德勝午炮”，估計可能是宣武門殺人總在午時，炮聲一響人頭落地，比德勝門有名的緣故吧。 明朝遷都北京后，于正統二年（1437年），將德勝門建成由城樓、箭樓、閘樓、甕城為一體的完整城防工事。此后，德勝門經多次修繕。1915年德勝門甕城和閘樓被拆除。1921年德勝門城樓被拆除。城墻則是1969年冬天拆的。如今德勝門僅存箭樓和部分甕城墻體。是北京市僅存的幾個老城樓建筑之一。1993年在樓內增辟北京市古代錢幣展覽館。?2006年5月25日，德勝門箭樓被國務院公布為全國重點文物保護單位。 正陽門，俗稱前門、前門樓子、大前門，原名麗正門，是明清兩朝北京內城正南門，目前北京城內唯一保存較完整的城門，位于北京城南北中軸線上的天安門廣場最南端，毛主席紀念堂南邊。 正陽門，是正陽門城樓和箭樓的統稱。后因修路折除甕城城墻被分割成了兩個部分，處在北京城的南北中軸線上。 正陽門箭樓、城樓、甕城、正陽橋和五牌樓是一組布局合理、造型莊嚴、氣勢凝重的建筑群?，F僅存城樓和箭樓，是北京城內唯一保存較完整的城門，其規格高于其它八門，素有“四門三橋五牌樓”之說。 四門指正陽門共有四個門洞，即城樓門洞、箭樓門洞、甕城兩側東、西閘門各一個門洞。而其它八門均只有兩個門洞。 三橋指箭樓前方護城河上的正陽橋，寬闊的橋面被欄桿分隔成三路通道，居中的通道正對著箭樓門洞，稱為御道，只有皇帝才能通行。 五牌樓指正陽門前那座“六柱五間”的跨街牌樓。明代時期京城九門都建有牌樓，唯獨正陽門牌樓的規格最高，有五個開間。並得以復建。 正陽門城樓坐落在磚砌城臺上，城臺上窄下寬，有明顯的收分。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊重檐歇山三滴水樓閣式建筑，樓脊飾龍頭獸吻。為老北京所有城門樓中最高者。城門洞為拱券式，開在城臺正中。 正陽門箭樓是最能體現古代軍事防御思想和技術水平的建筑，為一磚砌堡壘式建筑，雄踞于磚砌城臺之上。城臺上窄下寬，亦有明顯收分。城臺正中辟券門，與城門相對，門洞內設"千斤閘"。 箭樓上下四層，樓頂為灰筒綠琉璃剪邊重檐歇山式，飾綠琉璃脊獸。南、東、西三面辟箭窗，以作對外防御（射擊）之用，南面四層，每層13孔，東、西各四層，每層4孔，連抱廈2孔，共辟86孔。 在明清北京城垣的箭樓中，唯正陽門箭樓辟門，亦最為高大雄偉。形式比較獨特，一直被看成是老北京的象征。 正陽門的防御作用和禮儀功能最為突出，明代皇帝出城祭天必經此門，清代禮制愈加完備，正陽門箭樓之門僅皇帝御駕可以通行。皇上每年兩次出正陽門，一次是冬季，到天壇祭天，另一次是驚蟄，到先農壇去耕地。除了皇帝以外，任何人不準在正陽門的正門出入，普通百姓只能從兩邊的旁門進出。 現正陽門城樓南側前方正中的位置上，在地面鑲著“中國公路零公里點”的標志，這是由交通部和北京市政府聯合設置的，于2006年9月24日上午安放。該標志用青銅合金鑄造，造型古樸莊重，內有篆字東西南北四個銅字，銅字的內側是朱雀、青龍、白虎、玄武中國古代四種神獸的圖案，標志的中心則是一個車輪。 正陽門城門匾額上的“門”字是不帶鉤的。正陽門上刻的字是誰寫的，一直沒有弄清楚。為什么要把門字刻成這樣一個不帶鉤的門字？至今還沒有找到一個統一的說法?，F在正陽門上的城門匾額是由民國時期的書法家邵伯炯所寫，他只是沿襲了明清時的傳統，并不能作為門字無鉤的出處。 民間傳說?；噬夏颂熘溩樱堃玻↓埬耸撬兄铮兄餂]有不怕鉤的?；噬下愤^的地方有鉤兒那是犯忌！所以那“門”字的最后一筆是直的。 但也有別的說法，相傳明洪武十五年（1382年），朱元璋到國子監集賢門視察，看見那門字最后一筆上有一個上挑的鉤，就問這匾是誰寫的。隨臣說是詹希源寫的，朱元璋大怒，說：“我正想集天下之賢士，他卻為我關門塞賢，其罪可誅！”當天就把詹希源給殺了。從這些流傳下來的文字和口頭文學中看，無論哪種說法成立，反正門字上的鉤成了皇家的禁忌，所以北京內九門牌匾上的“門”字，個個都沒鉤兒。 出正陽門，就是我們現在熟知的前門大街，明嘉靖時稱正陽門大街。 前門大街自明朝擴建外城以后，就成了北京城里寸土寸金之地，這里人來貨往，商賈云集，熱熱鬧鬧地延續了幾百年。 前門之所以能成為北京最繁華的一條街，和其重要的地理位置、歷史發展、客觀環境、交通運輸等各方面因素分不開。各地商客落腳南城，攤店、集市紛紛出現，最終形成了前門商業區，造就了前門大街的繁華。 前門大街被正式定名是在1965年。2007年前門大街改造。2008年開街。如今，前門大街重現清末民初時最繁華的商業街鋪模樣，每逢節假日，都會吸引數萬游客前來。

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