阿拉斯加行（五）煙雨迪納利，極光費爾班克斯

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清晨，公主號郵輪之旅結束在惠蒂爾（Whitter）小鎮。 我們開始了阿拉斯加的陸地之旅。首站是納利國家公園（Denali National Park）住宿3個晚上。之后，我們前往費爾班克斯（Fairbanks ），等待看極光，住宿8個晚上。 我們的郵輪票包括下船后4天陸地游。從惠蒂爾（圖中最下面一條紅線Whitter）出發，我們乘眾公主號的大巴先到安克雷奇（Anchorage圖中倒數第二條紅線）享用了午歺，下午繼續乘車到達公主號自己的住處Mount Mckinley Princess Lodge（圖中倒數第三條紅線，上面沒寫字），這是在迪納利Denali公園的南邊。第二天我們坐觀光火車從廸納利公園南邊一直開到公園北面入口處(圖中正數第二條紅線，寫著Denali National Park Entrance), 住在那里的公主號住處2天，第三天，我們有一整天可以乘汽車游覽Denali公園，第四天乘公主號大巴前往費爾班克斯（圖中正數第一條紅線Fairbanks），郵輪票包括了在那里一天的住宿，我們自己又訂了七個晚上的酒店。這張圖中正數第二和第三條紅線左邊綠色的一片就是廸納利國家公園（Denali National Park）。 安克雷奇是阿拉斯加最大的城市。阿拉斯加近一半的人口都住在這里。這一天我們大部分時間都在車上，一路風景秀麗，剛剛9月中旬，樹葉己經開始變黃，秋意盎然。 到達住處，大地被上蒼洗刷得一塵不染。我們下船后的11天里，天空一直陰雨綿綿，讓我們領略了煙雨阿拉斯加的漫妙風景。 冒著蒙蒙細雨，朋友們一起去訪問了不遠處的小木屋（Tree House），那里的家居用品靜靜地訴說著過去的故事。 訪客中心周圍鮮花朵朵，為這片土地添加了幾分生機。 這碩大漂亮的花朵原來是羽衣甘藍，晶瑩的水珠如珍珠一般點綴其間。 此刻外面細雨蒙蒙。聽說在晴朗的天氣里，在這個住處可以看到廸納利最高峰。最好的拍攝地點據說在Wonder Lake 附近的Reflection Pond，那里是公園內唯一一個能拍到廸納利雪山倒影的地方。有人說在天氣睛朗的早晨，朝陽能將雪山映得火紅，相信那是千載難逢的美景。 第二天早上，我們先乘大巴到了火車站，然后登上觀光火車。這一天是9月15日，是火車在2024年的最后一天免費服務的日子。坐在火車上我們從南到北一路觀賞迪納利國家公園的美景。 迪納利國家公園是阿拉斯加最負盛名的國家公園，占地24,585平方公里，幾乎與瑞士的國土面積相當，是美國最大的公園，擁有北美最高峰迪納利山（Denali），海拔高達6200米。園內有著廣袤的苔原、無邊的濕地，茂密的森林，延綿的山脈，巨大的冰川，滔滔的河流，豐富的野生動物，構成了多種多樣的地形地貌。 烏云密布，江水湍急。 山水之間草木深深。 Deanli國家公園最初創立的目的是為了保護生活在這里的野生動物。根據國家公園官網顯示，這里有1種兩棲動物、39 種哺乳動物、169種鳥類、14種魚。盡管這里擁有灰熊、馴鹿和北美駝鹿等大型野生動物，但是游客并不容易見到它們，畢竟野生動物不像在動物園里的動物那樣容易被發現。 連日不斷的天降之水讓河流變得洶涌澎湃，白浪翻滾。 翠綠的云杉在濕地中頑強地生長。 列車突然停了下來，平穩地向前滑行。 窗外，一幅動人的畫卷展開在眼前——兩條蜿蜒曲折的河流在此交匯，線條優美流暢，如絲帶般優雅相擁。匯聚后的小河水勢迅猛，激起層層白色浪花，翻騰不息。兩岸樹木郁郁蔥蔥，金黃的樹葉在微風中輕輕搖曳，映襯著秋日的寧靜與壯美。 火車從高處駛過，讓我們得以俯瞰這一片迷人的景色，沉醉其中，流連忘返。 觀光火車仍在緩緩地向前滑行，司機用這種方法告訴我們，這里就是此行最亮麗的地方。 在落滿雨點的玻璃窗上，我找到一小塊干凈的地方，用手機緊緊貼住玻璃拍照，這樣照片中沒有雨點，也沒有反光，但是也固定了角度。不過我可以轉換成豎版連續拍攝，抓住了河水處于畫面正中心的美景。 最終火車離開了那美麗的畫面，加快了速度向前奔去。 我來到車尾的室外平臺，在呼嘯的強風中欣賞風景，只見樹葉一片金黃，水霧狂舞飛揚，雄山巋然不動，樹木頑強挺拔，大地萬物竟妖嬈，好一幅震憾人心的場面！ 盡管昏天暗地，卻擋不住樹葉閃爍著金光。 站在外面被行駛中的強風吹著，堅持不了太久，我又回到室內，進入歺廳享用午歺。 歺廳人很多，只能和不相識的游客面對面坐著。突然，對面的姑娘掙大了眼睛輕聲叫起來：“看那座山！” 我立刻回頭抓拍了一張，火車在飛馳，我拍得急，沒有來得及躲過窗上的雨點，留在了照片中。 緊接著我躲過玻璃窗上的雨滴又拍攝一張照片。那座山看著像一座透明的玻璃山，不知山上是冰還是雪？我見過石山，青山，雪山，還從末見如此這般的奇妙之山，大自然的千奇百態需要我們不斷走進它去欣賞。 飛馳的列車讓樹葉失去了清稀的輪廓，片片彩葉變成了粗獷的筆觸，面前的景色成了一幅美麗油畫。 列車響著規律的節奏聲，河水嘩啦啦地歌唱，伴著風兒的呼嘯，匯成一場盛大的交響樂。 忽然，一道難得的光線打在山頭上，高山撥開云霧，露出了棱角分明的雄姿。 我又來到車尾平臺，列車正在轉彎，讓我能拍攝到它行駛中的尊容。 高山大湖，大氣磅礴。 遠山近樹構成一幅深遠壯觀的畫卷。只有在行駛中才能在短時間內看到這么多不同風格的景致，它們像電影鏡頭一樣一幕幕地展開在眼前，令人目不暇接。 在列車接近尾聲的時刻，看到一抹難得的藍天。 扺達住處后，我們下榻在公主號郵輪自己的小木屋。 紅色的小木屋讓這里的秋色更加五彩繽紛。 園區中建有美食豐富的歺館。 馬路對面有一排色彩鮮艷的小商店。 一只雄鹿雕塑渾身水靈靈地矗立在路邊。 第三天仍然是全天陰天小雨，在訪客中心（見紅杠）門口（黑圈內的地方），我們登上一輛免費公交車來到圖中箭頭所指處，目標是上面的那個小湖，它的名字叫馬蹄湖（Horseshoe Lake)，那里有一條小路供游人徒步行走。小路像一個8字，由于雨越下越大，我們只走了下圈右邊的那一半就打道回府了。 小路中的臺階修得結實平整。 我們一路時而登高，時而下坡，置身在深山老林中，在這滿目翠綠之間，前面游客的衣服顯得格外亮眼。 看到了馬蹄湖，感覺它名符其實，就像個動物的洗腳池。 回來的路上，走進一些小支道，發現幾處意外的美景。 遠山近景，層層疊疊，高山湖水，紅黃綠葉，五彩斑斕。 返回停車場，搭車去另一個景點。 下車就在附近溜溜。 雖然有很多去處，雨太大，還是不想再走了。 我們決定等車回住處。如果不下雨，我們這一天會起大早，趕上第一班車去玩，因為只有第一班車會有足夠的時間開進公園最深處。這天我們原本有一整天的時間在迪納利國家公園游玩，可惜雨越下越大，只好放棄。 從網上看，這里7月8月雨水更多，6月和我們到的9月雨水還少一些，5月和10又太冷了，有些道路不開放。看來，游迪納利公園遇到煙雨蒙蒙的情況可能是常態。想了想我們還算幸運，見到了一座煙雨金秋廸納利公園。 第四天，我們乘公主號的大巴從迪納利公園出發前往費爾班克斯（Fairbanks)。從郵輪下來的幾天陸地游中，我一直希望看到雪山，這時終于在路上看到了，只是比較遠，而且大巴開得快，拍攝不清楚，不過真真實實地看到了雪山。 大巴停下來的第一個地方，停著一架小飛機，阿拉斯加地廣人稀，有架小飛機應該很有用。 一路上處處都挺立著白樺樹，金黃的樹葉，白色的樹桿都惹人愛。 晚上我們到達費爾班克斯。這是美國阿拉斯加州第二大城市，臨切納河。1902年因淘金而興，南距安克雷奇約400公里，兩城間有鐵路相連接。人口約3萬(1990年)。這是美洲最接近北極圈的主要城市。冬寒且漫長，夏涼而短，并有永晝與永夜的現象。阿拉斯加大學費爾班克斯分校，是阿拉斯加大學系統內最早成立的；也是阿拉斯加州最老的大學。 費爾班克斯被稱為"阿拉斯加的黃金之心”，又稱為＂通往阿拉斯加州內陸荒原的大門＂夏季，在這里可以看到午夜的太陽。冬季，讓人捉摸不定的北極光將夜空照亮。可以從這個門戶城市繼續深入腹地探險，或者留在這里，暢玩雪地摩托、漂流、滑雪或體驗費爾班克斯的特色項目狗拉雪橇。這里有各種博物館以及琳瑯滿目的購物地點、以及新鮮的當地美食．．．．我們酒店房間帶有簡單廚房，附近步行不遠就有一座大型超市，其中有美味的餃子等方便食品，滿足了我們的中國胃口，店里的海產新鮮美味，讓我們盡享海鮮大餐。 看極光都是晚上10點到夜里2點的時間段最好，白天我們去了一次附近的小公園里散步。 剛下過雨，馬路中間有一小灘積水，讓我想起攝影課中其實不遠老師講的小水坑攝影方法。我附下身，試著把手機靠近積水，采用極低機位，拿著手機的手緊貼地面，取景后按下快門。這個方法拍攝，效果還真好，小水灘（3X4尺）給人以大湖的感覺，原本不太出彩的一片小樹，在倒影的襯托下，搖身一變，成了美景。 秋日的樹林，就像上天打翻了五彩色盤，殷紅的、金黃的、翠綠的樹葉競爭輝。 天上烏云密布，地上格外干凈清爽，空氣特別清新宜人，在這靜謐的一片綠地中，我們盡情享受大自然的美好。 朋友們在酒店前廳打牌打得熱火朝天，昏天暗地，激動快樂，欲罷不能。我樂得一個人在房間里寫美篇，沉入之中，其樂無窮，格外享受。 我們也搭著免費的公車去市中心轉轉。市中心的廣場上豎著一個人帶著一個孩子和一條狗的雕像，他們都穿著厚重的衣服，我想這是為了紀念早期來到這冰冷荒無之地的拓荒者。 廣場依河而建。 美國在1867年3月30日以720萬美元從俄羅斯帝國購買了阿拉斯加，這是美國面積最大的州，面積第二大的德克薩斯州還不及阿拉斯加州面積的一半。買價大約每平方公里4.74美元（每英畝2美分）。 阿拉斯加州經濟由漁業、天然氣和石油工業壟斷，油氣資源豐富；軍事基地和旅游業也對經濟貢獻不少。 這座古爾德（Gould）小屋座落在訪客中心（Visiting Center）旁邊，1910年，這座小屋被美國內政部列入國家歷史名錄。小屋的建筑年代并不清楚，考慮到小屋所在的費爾班克斯建于1902年，這座小屋也許建于接近的年代。 訪客中心有個小展覽館，這是一只鷹的標本，后面的背景則是繪畫。 訪客中心還有放影室，不斷地播放介紹阿拉斯加的電影，其中的風景照特別精彩，都是攝影師們撥山涉水拍到的，又百里挑一選入電影中的。 藍天下金色的原野，簇擁著晶瑩剔透的冰山。 阿拉斯加著名的紅原。 雄偉壯麗的山峰金光閃耀。 我們在費城爾班克斯多住幾天是為了看極光，能不能看到極光全憑運氣。我們這一趟9月金秋行是年初就定下來的，船票和旅店都是1月訂的，最后能不能看到極光就是撞大運。 <a href="https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast" target="_blank">https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast</a>上面是一個查極光的網站，圖片是我2025年2月15日查的，畫了紅線的費爾班克斯（Fairbanks）在極光帶上。我從2024年初開始查過很多次，費爾班克斯每次都在極光帶上，只是極光有時強，有時弱。極光的產生來自太陽釋放高能粒子流，這些粒子流需要3天才能抵達地球。科學家可以在太陽釋放的粒子流的當時就測定出粒子流的強弱，從而可以準確預測3天后的極光強度。因此，網站上推測的極光強度有3天是準確的，超過這個范圍就不能保證準確了。 這是我在2024年9月21日查到的極光強度圖表，它包括了2024年9月15日到10月6日共27天的極光強度。其中9月21日至9月23日的3天是預測的，并且是準確的，而9月21日之前的是己經過去的日子，也是準確的。我們從9月15日到9月24日都在阿拉斯加，其中極光強度最低的是9月22日，但是只有9月22日我看到了極光，其它那些天我都沒看到，為什么呢？原來極光幾乎天天有，是否能看到主要取決于天氣，當烏云滿天的時候，任是再強的極光也看不到，我們的阿拉斯加之行一直是陰雨連綿。只有9月22日云層比較薄，加上一陣小風，撕開了烏云，我才得以機會，看到了極光。9月15日的時候，極光很強，我們當時在迪納利國家公園，那里正是極光最強的地方之一，我睏了睡覺了，朋友們打牌到深夜，他們看到了極光。 這張照片是在我看到極光那天導游拍的。想看極光有幾種方法，1）自己出去看；2）等在玻璃房里看；3）導游帶著開車出去看。在天氣睛朗，萬里無云，極光又強的時候，聽說無論在哪都能看到極光，自己看就行。天氣不好，極光又弱的時候，要想看極光最好參團，找有經驗的導游開車帶著出去看極光，這樣比固定在玻璃房中看到極光的機率更大，我們就是這樣才看到了極光。和我們住在同一個旅館里的游客看到我們的極光照片特別羨慕，她們說每天晚上不睡覺，天天出去看極光，每天什么都沒看到。 我們參加的旅游團如下：Northern Lights (Aurora Borealis Viewing) Chasing with Photography in Fairbanks聽朋友說，他們照到的極光只是相機照出來的，肉眼沒有看到。我們這次看到的極光不強，但是確實是肉眼可見的。那時我們已經追尋極光很多天了，天天晚上出去，天天看不到極光，似乎看不到希望，跟著導游，終于看到了極光。當極光出現的那一刻，我特別激動，非常高興。盡管看到的極光并不壯觀明亮，但是我已心滿意足了，感到我們這次阿拉斯加之行圓滿成功。 同游的一位朋友善作幽默小詩，就用他的詩作為我的結束語吧。遠上寒山石徑斜，白云生處無人家。停車傻看極光晚，樺葉黃于兩眼花。

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阿拉斯加行（五）煙雨迪納利，極光費爾班克斯

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