歲月深處的綠皮火車

劍雨.慈悲引

那年 綠皮火車一開走 母親的心里有了鐵軌 沒日沒夜地咔嚓咔嚓 ___王計兵《起風了》只有做了漂泊天涯的游子，我才知道，我把故鄉的春、夏、秋丟了。多年以來，回到故鄉似乎只有冬季。回家過年等于回到避風港，然后又揚帆起航去討生活。載我從他鄉踏上歸程和返程上崗的，是發出“庫馳庫馳”聲音的綠皮火車。綠皮火車，承載了太多的溫情與記憶。于我而言，它仿佛穿越了時空的隧道，從皚皚白雪的深處駛來，噴著黑煙，汽笛聲聲，一路晃晃悠悠，一路走走停停，駛向春暖花開，也駛向屬于我的詩和遠方。 十六歲之前，我還沒有坐過火車的經歷。生在小山村，所有的親戚朋友，都住在十里八鄉，根本沒有機會體驗。甚至是看到火車都難。高中時代到三岔河小鎮求學，才見到這種龐然大物。偶爾望見綠皮火車，在兩根無線延長的鐵軌上來來往往，心里對遠方的風景也充滿了無限的向往。后來，人長大了，要養活自己。從故鄉到異鄉尋尋覓覓的奔波，從熟悉的村莊到陌生的城市打拼，坐綠皮火車竟然成了家常便飯。說起我與綠皮火車的故事，似乎能裝滿一節火車皮。那些年，明知道外面的世界很難很無奈，也要鼓起獨自上路的勇氣，否則怎么會感悟到外面世界的精彩。開弓沒有回頭箭。坐上綠皮火車，出發。剛開始坐綠皮火車我是買不起臥鋪的。青春沒有售價，硬座相伴天涯。有時候坐硬座能坐十幾個小時，甚至二三十個小時。等車到站的時候，雙腿都有些水腫。最怕的是在火車上吃泡面，火腿腸。我很多年以后都怕聞到那個味道。在車廂內能感受到很濃重的市井氣息，一張張陌生的臉孔都充滿了對生活的希冀。那熟悉的“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”、“來，腿收一下”，這樣的聲音會隨時響在耳畔，陪伴整個旅途。 一九九五年的冬天，特別冷。因為錯過了一段情緣，便與一個人的一生就此錯過。我變得有些失魂落魄，竟然上錯了火車。那時小站的管理也很簡單粗暴，行風建設更無從談起。按理說上車時列車員應該看看票，那天出鬼了，根本沒人看。兩列綠皮火車同時停在站臺上。一個向南，一個向北。我本來是往南去的，誰知竟鬼使神差上了向北的列車。車開動的時候，我才發現不對。這時候想下車已經不可能了，只能乖乖的坐到下一站。然后租個摩托車再折返回起點。在東北有一個詞叫“凍篩康”了，就是那種感覺。凍得鼻涕一把淚一把，眼睛眉毛全是霜花。然后再重新買票，重新啟程。我坐在南行的列車上，茫然的望著窗外的風景。沒有悲傷，沒有悔恨，這一切全都是命運的安排。耳邊想起臺灣歌手張艾嘉唱的那首《愛的代價》：“還記得年少時的夢嗎？像朵永遠不凋零的花。陪我經過那風吹雨打。看世事無常，看滄桑變化。那些為愛所付出的代價，是永遠都難忘的啊！所有真心的癡心的話，永在我心中，雖然已沒有他。走吧，走吧，為自己的心找一個家。也曾傷心流淚，也曾黯然心碎，這是愛的代價……〞走吧，走吧，那是一種心碎的勇氣。 走吧，走吧，昨天無悔，今日無怨，明朝無期。曾經的那個人，只是在人生的旅途上邂逅了一陣子，可一不小心卻把她藏在了心里一輩子。走吧，走吧，綠皮火車繼續向前。 作為一個東北人，離家的時候，只有等出了山海關，才算真正的離開了東北。如果回家的時候，火車一旦過了山海關，便能聞到家鄉的氣息，所有的疲憊都會煙消云散，感覺像到家了一樣。山海關，對東北人而言，絕不是簡簡單單的一道關。這道關是離家時的戀戀不舍，也是返航時的歸心似箭。對于一個愛好文學的人來說，路過山海關，不得不想起一個人。是一個詩人，他的名字叫做海子。1989年3月26日，年僅25歲的海子在山海關，以血肉之軀與奔馳的綠皮火車相擁，結束了自己年輕的生命。這個15歲就考上北大的天才少年，畢業后已經在中國政法大學任教。而他卻選擇這樣極端的方式，結束了自己的一生。那首“我有一座房子，面朝大海，春暖花開”的詩至今仍膾炙人口。當年，海子坐著綠皮火車經過德令哈時寫下的《日記》“姐姐，今夜我不關心人類，我只想你”的詩句，仍然讓人難以忘懷。著名歌手刀郎先生，為紀念海子，寫下一首《德令哈一夜》，“誰在窗外流淚，流得我心碎，情路上一朵雨打的玫瑰，凋零在愛與恨的負累，就讓痛與悲哀與傷化做雨水，隨風飄飛！”每次坐綠皮火車路過山海關，我都會想起海子。想起山海關的海和海子的海是一個字；想起一個天才詩人在疾馳的列車面前張開雙臂；想起海子年邁的母親在老家盯著門口的青石板路望呀望，嘴中還時不時的喃喃自語：文學呀文學……講著故事，喝著歌，流著淚，綠皮火車一路向前。 綠皮火車載著我去過很多地方，萬家燈火中，我卻不知何處是落腳點？一顆無助的心常常在風雨里飄來飄去。直到遇到與自己相濡以沫，共度余生的妻子，我們在江南的T城有了家。后來有了自己的事業，有了自己的女兒，有了拼搏向上的勁頭。那一年，父親母親從東北來江南看我。從他們走下綠皮火車臥鋪車廂的那一刻，我都驚呆了。父母帶著許多東北老家的特產，大包小裹的，一股沉甸甸的愛瞬間彌漫心頭。送他們走的時候，為了方便，準備給他們倆買兩張臥鋪下鋪的票，可嘗試多次就是買不到。后來我們決定給父母買兩張軟臥，讓他們享受享受漫長的旅途。等父親回老家后說，在火車上就好像住賓館一樣。父親肯定不知道，他的兒子走南闖北這么多年，自己從來沒舍得給自己買一張軟臥的票。臨行前，在站臺上，母親拉著我的手流淚了。她的囑托讓我這輩子都不會忘記：“兒子，和你媳婦倆好好的。遇事要冷靜，多商量。千萬別吵架。和氣才能生財〞。我也忍不住流淚了，我強顏歡笑讓母親放心。都出來這么多年了，不要惦記我。我還和她開玩笑說，如果生活是一地雞毛，我也要把它一根一根撿起來，扎成一個漂亮的雞毛撣子！堂前慈母在，浪子不覺寒。綠皮火車啟動了，我與父母灑淚而別，母親是紅腫著眼睛走進車廂的。一節節綠色的車廂好像電影的膠片，載滿了思念和叮嚀，載滿了父母的艱辛與牽掛，也載滿了平凡日子的百般滋味。那是父母共同第一次來江南看我，也是最后一次。母親后來單獨坐飛機還來過，可父親卻永遠的離開了我們。 綠皮火車帶來了相聚的歡樂，也帶來了離別的悲傷。 那些年，還沒有高鐵。綠皮火車是長途出行的主要交通方式。 在上海的凌晨三點，月明星稀。我拖著行李箱，一個人默默的走向月臺。為了趕往T城投標，那年那月，只有這一趟上海到T城的綠皮火車。在古都南京，我準備坐Z516次回老家看望病重的奶奶。從中華門到南京站，一個小時的時間肯定夠。哪知道那天堵車特別嚴重。讓我誤了綠皮火車的臥鋪，被改簽成無座。在秦皇島的夜晚，我為了送長春的一位朋友。幫他扛著行李送上綠皮火車的車廂，我還沒來得及下車，列車就已開動……從北京到長春的綠皮火車上。我和同事組織車廂臨時聯歡會，消遣旅途的無聊。那時候年輕，我一曲飽含東北風情的《王二姐思夫》，韻味十足，贏得滿車廂的喝彩。綠皮火車有很窄的床，有呼嚕聲，有腳臭味，有泡面味，就是沒有 WiFi信號。但綠皮火車上有人間煙火氣，有與陌生人的談笑風生，有干豆腐卷大蔥，也有溝幫子燒雞和哈爾濱紅腸。坐著綠皮火車過長江大橋，出德州，奔天津，過山海關，過沈陽北，從綠意盎然的南方到滿目蕭條的東北大地，還有孤零零并不美麗的村莊。但我們依然覺得很親切，因為那是生我養我的地方，那是祖一輩父一輩奮斗的地方，也是我們夢開始的地方。寒冬臘月，朔風凜冽，家鄉的土地正處于休眠期，在她均勻的呼吸中，正孕育著新一輪生命的蓬勃。等待她的必然是春天的花團錦簇和秋天的碩果累累。隨著綠皮火車在不斷提速，我們的日子也在節節攀升，祖國的發展更是日新月異。有了高鐵，和諧號、復興號高鐵列車似一條條傲嬌的巨龍，在崇山峻嶺之間飛馳，一日千里；有了打折的機票，平時在綠皮火車上要熬30個小時的日程，縮短到朝發夕至；有了私家車以后，幾百公里的短途路程，說出發就出發。閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。我發現已經好多年沒有坐過綠皮火車了。今天看到一位老師寫他和鐵道的情緣，我才迫不及待拿起筆，寫寫這個共和國的有功之臣___綠皮火車。綠皮火車，一半是生活，一半是情懷。它曾經記載過我少年逐夢時的疼痛如歌，還有我背井離鄉時的義無反顧。我已經有了新的打算。下一次回東北老家就選擇坐綠皮火車，回憶一下漸行漸遠的青春印痕，尋找一下當年顛沛流離時走過的彎路。我還要帶上幾樣精致的下酒菜：椒麻雞、風干鴨脖、雞脆骨、麻辣鴨胗等，還要帶上《咱們村》的村醅酒。一路暢飲，一路歡歌。在慢悠悠的時光中，品味生活中觸手可及的美好。如果有緣在綠皮火車上相遇，我一定會熱情的邀請您喝一杯。酒至酣處，嘮嘮家常。我或許會親切地問：朋友，您的老家在哪？您有多久沒有坐過綠皮火車了？

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