<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第六天,2025年2月25日。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 摩爾曼斯克州有個小漁村叫捷里別爾卡,</p><p class="ql-block">地理上,這個位于北冰洋巴倫支海邊的小漁村,幾乎是歐洲大陸的最北端,曾經有著繁盛的漁業歷史,但隨著20世紀60年代后漁業資源枯竭和工業捕魚的興起,這座曾經繁極一時的小鎮逐漸衰退,村民大多都移居至摩爾曼斯克市區。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 比起旅行,抵達捷里別爾卡的過程更像是一場博弈。這里隨時會因為暴風雪天氣封鎖唯一的公路。什么時候能去,什么時候能出來,一切都充滿不確定性。</p><p class="ql-block"> 按行程,我們應該昨天到達捷里別爾卡,就是因為臨時封路改了行程。幸運的是,今天從摩爾曼斯克出發,雪地行駛3小時,窗外無人區千里冰封,荒蕪而蒼涼,當捷里別爾卡的路牌顯現在一片茫茫的白色中,“世界盡頭”四個字變得具象化。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一、老捷里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">北極圈的懷抱中,捷里別爾卡小鎮宛若一顆冰雪中的珍珠,散發著荒野的靜謐與遼闊的美感,</span>盡管寒風刺骨,巴倫支海的暖流卻讓北冰洋的浪花終年翻涌。</p><p class="ql-block"> 小鎮分為新捷里和老捷里,老捷里更靠近海灣,光污染少。捷里別爾卡在北極圈內的極光帶上,是俄羅斯境內極光的最佳觀賞點。每年9月至次年4月為極光季,冬季晝短夜長,氣候嚴寒(可達-30℃)。</p><p class="ql-block"> 捷里別爾卡不屬于游客,它屬于愿在風雪中跋涉、在極光下屏息、在浪聲中傾聽孤獨的人。</p><p class="ql-block"> 這里也是電影《利維坦》的取景地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 過了假期,游人已少了許多,厚厚白雪映襯下的北冰洋多了些灰黑的孤寂感。</p><p class="ql-block"> 老捷里<span style="font-size:18px;">北冰洋網紅景點</span>的氛圍,也被三三兩兩的打卡游人渲染得自然。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “世界最北餐廳”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “世界最北的秋千”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “北極王座”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “鯨魚骨架”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “被遺忘的船”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二、出海。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 地接導游沒事先提醒,沒想到捷里別爾卡都是“冰面路”,沒有冰爪,寸步難行,去碼頭的路上全靠穿冰爪的團友左右架著行走(左3)。非常感謝一群有愛的隊友!</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 登上結冰的船,漂泊在巴倫支海上,海洋氤氳著水汽,偶爾有浮冰從身邊飄過~</p><p class="ql-block"> 離開海灣,海風大了起來,但能忍受。2個小時的體驗,追鯨雖沒成功(已料到,某書上攻略多說概率低),但也沉浸式體驗了“我到過世界盡頭”的奇妙感覺,一切都值得!</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三、品嘗帝王蟹。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 鱈魚飯,不愛吃魚的我也大快朵頤。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 餐館里懸掛著列寧像。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 餐館入口處。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 正在 “冰浮”的人。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第七天,2026年2月26日。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一、摩爾曼斯克的清晨。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 遠處大溫度計顯示4度。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 二、打卡“最北麥當勞”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 曾經“世界最北麥當勞”,由于俄烏沖突麥當勞退出俄羅斯市場,現換成了本土品牌,店內依然保留了原有的布局和風格,甚至食品種類和口味也與之前的麥當勞沒有太大區別,仍然是摩爾曼斯克的一個熱門打卡地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 墻上標注經緯度標志,也是極圈內的獨特打卡點。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三、摩爾曼斯克火車站始建于1916年,當時是為了支持一戰期間與沙皇俄國結盟國家的貨物運輸而修建的。火車站的建設也促進了摩爾曼斯克市的發展,使其成為北極圈內最大的居住區之一。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們就是從圣彼得堡出發,坐了24小時火車,在圖中的一號站臺下車,漆黑的雪夜搬了四、五十級臺階達到摩爾曼斯克的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 四、在摩爾曼斯克品嘗2頓正宗俄餐。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2月24日。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2月26日。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 五、下午3點,搭乘俄羅斯航班(SU1321 1500-1725)離開摩爾曼斯克飛往莫斯科。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 編輯:ZJH</p><p class="ql-block"> 攝影:ZJH、日月、人間四月天。</p><p class="ql-block"> 感謝分享!</p><p class="ql-block"><br></p>
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