美國見聞之15：重游舊金山

高老莊

周末女兒休息，領我們去舊金山游玩。 舊金山離圣何塞很近，兩個城市相距65公里。做為加州的第二大和第三大城市，兩個城市交通便利，來往密切。不僅有三條高速公路，還有每天多次往返的城際鐵路，但在上下班的高峰期依然會堵車。 兩個城市都處于舊金山灣區市，城市風貌卻各不相同。（該圖片為AI圖片編輯） 舊金山三面環水，一面靠山，城內地形以丘陵和山地為主，樓房密集、交通狹窄，地勢起伏較大，像過山車一樣上上下下，斜率不小，有點像我國的重慶。（該圖片為AI圖片編輯） 圣荷塞地處圣克拉拉谷地，三面環山，一面臨水，地勢相對平坦，沒有顯著的山脈或高山，住房相對分散，馬路也比較寬敞，有點兒像我國的成都。（該圖片為AI圖片編輯） 兩地雖然相距僅65公里，都屬于地中海氣候，但由于地型影響，還是有一些差異性體驗。 兩個城市的相似之處是降雨主要集中在冬季，夏季較為干燥?，都沒有明顯的四季區分，只是分為旱季和雨季。（該圖片為AI圖片編輯） 舊金山屬于典型的地中海氣候，冬暖夏涼，陽光充足，溫差小，氣溫平均在15~20攝氏度之間。但由于氣流影響，常年受大霧影響，是世界六大霧都之一。（該圖片為網絡截圖） 圣荷西也屬于地中海氣候，夏季干燥炎熱，冬季溫和濕潤，全年平均氣溫在15.8℃左右，最高可達35℃，但風力小、晴天多，全年平均有301天是晴天?。但就地理位置和氣候條件而言，圣荷塞更宜居一些。 狹義的舊金山就是舊金山中灣南北及東西各11公里長的地區，由于其地形起伏較大，樓房的樓層都不高，多為四四方方的建筑布局。（該圖片根據網絡截圖編輯） 為數不多的高樓集中在一個靠邁碼頭的狹小區域內。 以前兩次來過舊金山，金門大橋、漁人碼頭、九曲花街、唐人街這些景點都來過。（該圖片為網絡截圖） 也體驗過老舊的本質旅游小火車，印象最深的就是舊金山那些接近45角陡峭坡路。（部分圖片來源于網絡截圖） 還有就是唐人街臟亂差的環境和成群的流浪漢，可以說對舊金山的印象并不友好。 也許是今天天氣比較好的緣故吧，先后游覽了雙子峰、金門公園、唐人銜、漁人碼頭等地，對舊金山印象大為改觀。 雙子峰是兩座海拔約270米的山丘，是舊金山境內唯一保留的天然山丘，也是當地人徒步登山的好去處。 外地游客可以把車開到山角下，幾百米即可登頂可，在山頂可以360度眺望舊金山全景，真有“一攬眾山小”的感覺。 在這里遠看金門大橋全景，感覺比當年近距離觀景更為壯觀。 在這里可以清楚的看到曾經的最大建筑物＿輪渡大廈、最高建筑物＿泛美金字塔以及當前第一高樓＿賽富時大廈等標志性建筑，以及舊金山市政廳、2023年APEC會址等著名建筑。 之后我們又開車來到舊金山金門公園。驚喜的是在路上遇到好多無人駕駛的汽車，多數車內無人，也遇到帶行理體驗的乘后，下車后還打卡拍照。 舊金山金門公園是一個長約4千米、寬800米、橫跨53條街的帶狀公園，太平洋海岸一直延伸到市中心。這是世界最大的人工公園，建成于1871年，與紐約的中央公園一起成為美國東西岸的最具代表性的兩塊綠地。 公園的環境沒的說，從參天古樹、到綠蔭草坪、從碧波蕩漾到藝術店堂，這里總有一款適應你。 嚴格的說，金門公園是由十多座各具魅力的小公園所組成，里面足球場、網球場、高爾夫球場、展覽館、博物館一應俱全。 相比于外地游客，感覺休閑渡假的本地人更多一些。隨意的席地而座，真實的隨遇而安，這就是大部分美國人的生活。 沿著人行步道前行，遇到最多的是跑步一族，當然也有騎行一族，可以看到不時有年輕人在炫耀他們的車技。 還有這些散落在金門公園內的各種雕像，都是世界各國的名家之手，喜歡藝術的游客不容錯過。 我們有選擇性的參觀了笛洋藝術館（De Young Muesum）。這座博物館以早期舊金山報人 MH de Young 的名字命名，該館于1895年向公眾開放，1989年地震后重建，2005年重新開放。重建的設計師赫爾佐格和德梅隆是2001年普利策建筑獎的共同得主，也是2008年北京奧運會主場館鳥巢的設計者。 笛洋美術館展出的藏品包括美國藝術、非洲藝術、海洋藝術、美洲藝術、服裝和紡織藝術、平面藝術、攝影和雕塑。 迪揚美術館的對面就是加州科學院（California Academy of Science），中間的廣場栽滿了法國梧桐。 加州科學院成立于1853年，1916年遷于此處，這座12棟建筑的綠色環保大樓，是2005年重建的，只保留了當初的一面墻，其余外墻通體使用了玻璃墻和玻璃窗，最大限度使用自然光，屋頂是綠色的植被覆蓋，就像給建筑戴上了一頂生態帽子，這不僅美觀，還能起到隔熱、減少雨水徑流等環保作用。 做為全球最大的自然歷史博物館之一?，除了各個研究中心外，還包括面向大眾的博物館、植物園、水族館、天文館等，如果帶著上學的孩子來，可以在這里逗留一整天。 加州科學院廣場的南面有一座19世紀的羅馬建筑，這就是著名的舊金山音樂廣場（concourse），始建于1894年，是20世紀初最重要的社交和文氏場所，有許多大的音樂家在此登臺獻藝，現在偶爾也有街頭藝人表演，難得今天空閑，我也在此打卡拍照。 再往前就是日本茶園（Japanese Tea Garden），美國最古老的公共日式花園，始建于1894年。不僅有典型的日式建筑和枯山水，還有來自日本的植物、鳥類和魚類，在櫻花盛開的季節常常人滿為患。 如果不喜歡看博物館，可以選擇在園中漫步，或看花園造景、或賞池泉之美、或參與動感科技、或欣賞藝術造型，體驗一下美式休閑也是一個不錯的選擇。 累了隨便找塊綠地座下來休息，也是神仙般的選擇。 離開金山公園，我們趕去唐人街吃午飯，這家臺州風味餐廳在舊金山很多名氣，味美量足，客人爆滿，廣東人還真是會做生意。 舊金山的唐人街是北美歷史最悠久的唐人街之一，充滿了濃郁的中華文化氛圍。早在19世紀中期，隨著陶金熱的興起，大量華人遠渡重洋來到這里，隨著華人聚居，便逐漸形成了這片獨特的街區。 一公里長的街路上，滿滿的都是中國元素，讓你有回到國內或來到臺灣的感覺。 與5年前來這里的狀況相比，街路沒什么變化，只是這次趕上春節，這里多了一些中國的年味氣息。 熟悉的街路，熟悉的店鋪，還有那熟悉的的旅游小火車，最明顯的變億是當年的那些成群的流浪漢不見了，據說是為了配合2023年的APEC會議進行了清理，在街上行走多了一些安合感。 這里的建筑也大多保留了中式建筑風格，沒有高樓，但中式樓牌、雕梁畫棟等，獨居東方韻味。 壁畫本來是西方藝術的瑰寶，在這里全成了宣揚東方文化的畫布，李小龍、西游記、中國龍，滿滿的都是中國元素！ 中國年還沒有過完，街面上仍然有一伙又一伙的舞獅隊在給各家商戶拜年，細細品來還真有點強買強賣的意思，不給紅包就不走呀。 但飛馳而來的飆車黨提醒您在這里還是要注意交通安全，這些摩托車真是驚險又刺激呀。 雖然中國面孔多一些，但來這里參觀購物的西方人并不少，看來唐人街還是有其獨特魅力的。 離開唐人街，我們來到舊金山一號碼頭，這里是舊金山渡輪大廈（Ferry Building）的所在地，抬頭可見舊金山電報大樓＿舊金山的又一個標志性建筑。 舊金山渡輪大廈高達66米，始建于1898年，這座羅馬復興風格的建筑曾經是舊金山灣區重要的交通樞紐?，F在是一個集購物、餐飲、觀光于一體的熱門場所，但游客較漁人碼頭少很多。 在渡輪大廈步行就可以抵達漁人碼頭，中間約有20碼頭，仍然承擔著不同的航運任務，舊金山的客、貨輪都是從這些碼頭出發，馳往世界各地。 也可以乘座旅游小火車前往，這些小火車就是一種另類體驗。 漁人碼頭曾來過多次，這次重點還是想看一看那些成群的海獅，畢竟這東西在其他地方很難見到。 漁人碼頭的夜景也很美，為今天的旅行畫上一個完美的句號。 這次來舊金山對舊金山有了一個全新的認識，看待一個國家或一個城市，并不是一、二次參觀二旅游就能深入了解全面的，每個人的經歷不同，也都是仁者見仁、智者見智，舊金山久竟怎樣，還有待于您的親身體驗。

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美國見聞之15：重游舊金山

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