敗走331國道

蘇仁

2024年的火熱七月，我們興致勃勃的策劃了一趟國道331。既能避避暑，又能上上長白山，走一走延吉，琿春。遛一遛烏蘇里江。結果走到集安就遇到了鴨綠江發大水。沿途大雨不斷，橋斷路塌，只好轉路向西，逃離雷雨區。一直折騰了十幾天才逃回北京。結果是敗走331。 第一天：7月21日：北京—錦州，走京哈高速，夜宿錦州。500公里，7小時。今天是七月二十一號。我們開始了東北331國道之旅。早上六點半到農科院接上李瑞林夫婦。就趕到京哈高速田家府服務區匯合。八點二十和侯占平夫婦匯合后立刻出發。比原定計劃提前了四十分鐘。好幾年沒有走京哈高速了。沒想到京哈高速上的大貨車比京港澳高速還多。十二點半趕到興城服務區，吃完午飯原打算去興城古城看看。興城古城就是明朝的寧遠古城。吳三桂率寧遠三千鐵騎投降皇太極的故事就發生在這里。由于高速大卡車一輛接一輛，把道路指示牌擋的嚴嚴實實。結果兩次拐彎出口都錯過了。所以，索性將錯就錯，不再去古城，而直接取道錦州市漢庭酒店休息。畢竟今天一口氣開了六個多小時，也需要好好歇口氣。 7月22日：錦州市內上午冒雨參觀了錦州古塔公園，下午遼沈戰役紀念館。錦州古塔是建于遼道宗清寧三年，即南宋宣和三年。共六層，方形塔基，四角均有樓梯。錦州古塔被譽為東北三大名塔之一。此后去遼沈戰役紀念館撲了空，人家休息。出了紀念館就立刻開車去了遼陽。 7月23日：第二天錦州—遼陽原本計劃在遼陽，主要去拍一拍大地之血的尾礦壩。所謂尾礦壩就是指煉鋼形成的鋼渣的集中地。有些飛手拍出來照片非常美麗。現在是無人機打卡地。結果我們滿山遍野的開車尋找也沒有找到。回到城里就去了遼陽的廣佑寺，廣佑寺是一個三進院，建筑群十分壯觀龐大，在那里放飛了無人機。拍下來后看起來也的確很震撼。之后去拍遼陽殘存的一段城門，遼陽的歷史很悠久，最初曾做過努爾哈赤的都城。現在僅留了一段墻根。此后開車直奔丹東。下午四點到達丹東，入住漢庭酒店。 遼陽小天池彩色部分大概就是鋼渣 虎山長城 7月24日：第三天丹東江濱大道—鴨綠江斷橋—虎山長城。1、據說虎山長城才是明長城的最東段。現在建筑是92年在原址重建的。總長1250米，整個景區與朝鮮隔江相望。2：丹東江濱大道是沿鴨綠江的一條主干線，在這條街上，臨江高樓大廈，臨街酒店食府緊密相連。是人們懷舊休閑的好去處。其中鴨綠江斷橋和月亮島，更是主要景點，每當江霧彌漫時，這兩座建筑就猶如被仙霧包圍。我們達到的這兩天，正是小雨蒙蒙之際，整個江面幾乎全部被霧遮蓋。游輪在江面上走，就像是在云中滑動。去了鴨綠江斷橋看看。最后去了東港市吃海鮮。兩地距離一個小時車程。東港是鴨綠江的出海口，也是著名的股票獐子島的生產地。有一年它的股票大跌。最后的解釋是，養的鮑魚全跑了。所以那一年股票收益大跌。鬼知道跑沒跑。 丹東鴨綠江江釣。 25日：丹東—河口景區—寬甸韭菜溝，青山溝一早就沿河濱大道接丹集線就到河口景區。河口景區和丹東市一樣也有一座斷橋，當年抗美援朝，彭德懷率領第一批志愿軍就是從這兒過的江。所以，江邊聳立著彭大將軍騎馬過江的雕像。據說當年鴨綠江上共有三座大橋。第三座在北邊的集安。就是接下來我們的目的地。河口景區是我們此行國道331的起點。從這里開始我們就開始正式行駛在331國道上了。今夜宿寬甸縣據資料顯示寬甸有一條湖光山色十分漂亮的韭菜溝。被人們譽為北方九寨溝。這都是明日路上的景點。比如1青山溝的瀑布。2寬甸渾江大轉彎，都十分有特色。 河口斷橋 26日：寬甸滿族自治縣—集安從丹東出來就一路下雨，在寬甸入住以后才知道，鴨綠江發大水已經把丹東的沿江大道都給泡了。據說，有些地方已經出現塌方了。所以，今天就不準備鉆山進溝去看什么美景了。路過渾江大拐彎都沒停車，雨下的大了。一路就沖進了集安。集安這里江水已經很大了。所以，沿江都不讓接近了。 雨中集安江邊 27日第7天：集安市昨日到達集安就休息了，哪兒也沒去。晚上才聽說臨江暴雨已經導致泥石流把當地公安局長和一名輔警都給沖走了。保安說：集安的五女峰，鴨綠江江邊公園也都關閉了。今天早飯后，大雨依舊下個不停，連街區公園都玩不了。所以只有待在賓館傻等天氣好轉。看來集安的這些景點都看不成了。1，翡翠谷瀑布群，水清如礦泉水，色如翡翠。2，青年礦山觀景臺。下午冒雨去了一趟集安鴨綠江斷橋，大橋已經不讓進了。我們只能在外邊看看。回賓館的路上，看到路邊的一個院子，已經出現塌方。警察，民工都在搶挖。 28號：第八天：集安—四平不等了，在集安呆了兩天，雨根本沒有停的意思。各方面傳來的消息都是這兒塌方，那兒被泡的消息。所以，看起來后面的路途要全部放棄。雖然說，從集安到臨江的路是最美的，但是都是山路，彎路。且已經塌方停運。所以，我們決定放棄北上，改向西行。下一站從集安向西去四平。就在我們準備出發的時候，小侯同志發現，自己的相機掉在幾天前的河口景區餐廳里了。他已經打電話和餐廳確定了。所以他打算返回河口景區取相機。在他執拗的堅持下，我們決定，我們這輛車先鄒，到四平再等他。結果我們這輛車走了一個多小時后，我突然覺得他處境不安全。所以打電話給他。接通后才知道，他走的高速路被塌方堵住了，國道則已經沖塌了。完全不能前行了。所以他只能反身追趕我們。飯店老板答應幫他把相機郵寄回北京。這當然是最明智辦法。我們在半路服務區匯合后，就一起進了四平市。當夜住宿四平。 29號：第九天，四平—通遼在四平住了一夜，我們就決定繼續向西行。因為暴雨又要壓到四平了。這雨季出行，簡直就是與天斗其樂無窮。所以今天一早趕緊出發，目標內蒙通遼。進入通遼是中午時間，陽光燦爛，好幾天沒有見到太陽，總是在陰沉沉，雨蒙蒙的天氣，給人一種壓抑的感覺。安頓好住宿后，就到江邊去照落日。想放無人機這里管的很嚴。到處都不讓放。不知道是不是有什么軍事基地。市區也很無聊，郊區有個大青溝風景區，然而，就從這一段時間的大雨來看，凡是溝里都不安全。所以決定明天去赤峰看紅山文化。 7月30日，通遼—赤峰：今天離開通遼的時候還萬里晴空。想不到走了一半路，就被大雨追上來了。噼里啪啦的大雨點子砸在車窗上，霧氣騰騰。我們只能冒雨緩行，總算進了赤峰市。看來赤峰的雨下的也不小，城邊的河水全是黃泥湯子。城區的積水還在清理中。安頓好住宿出去吃飯時，雨下的更大了。好在賓館隔壁就是小吃一條街，下樓后就拐彎的功夫，就把衣服和鞋淋濕了。 雨后赤峰 7月31日，赤峰峰—烏蘭布統今天是出來的第十一天了。早飯過后天氣晴朗。我們開車就去了后。紅山文化博物館。不遠處的一座孤立的紅山，那就是發現紅山玉龍之地。但是，據工作人員介紹，那里是軍事禁區，嚴禁放飛無人機。所以我們又掉頭返回到紅山公園。這里可以飛無人機。無人機沿著城邊的河道，飛到市區周邊拍了一些視頻。。此后聽天氣預報，又要下雨了，所以我們決定繼續向西南方向奔跑，今夜住烏蘭布統軍馬場 8月1日：烏蘭布統——沽源昨天來烏蘭布統的路上，看見多處金黃金黃的油菜花，但是由于陰天小雨，光線不好，所以也沒有停車拍照。今日的路程是從烏蘭布統到沽源，沽源還在烏蘭布統的西南邊。估計算徹底遠離了雷雨區。一路邊走邊玩，這邊地里的油菜花，向日葵，種植面積相當大。所以無人機從高空拍下來十分好看。沽源是灤河的源頭—灤河神韻。在落日的照耀下，彎曲的灤河畫出一道道音符。這次失敗的331國道之行，到此結束。明日起程回北京。這次既沒有登上長白山，更沒有見到烏蘇里江，全是因為下大雨鬧的。以后夏天雨季還是老老實實在家呆著吧。 沽源—海陀山—北京8月2日，第十三天，一大早就扎扎實實的吃了一頓豆漿油條就上路了。

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