<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 輪臺,聽上去似乎并不陌生,隨口問老公:陸游“僵臥孤村不自哀,尚思為國戍輪臺”里的輪臺是這里嗎?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “也算是吧。不過烏魯木齊還有個唐代輪臺故城。”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 早在西漢時期,這里就有輪臺國,西域36國之一,漢武帝時即被大將李廣利滅掉。現在的輪臺縣是清代重設。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">(圖片來自網絡)</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 唐代,在北庭都護府下,也曾置輪臺縣。一般認為,現烏魯木齊的烏拉泊故城便是唐代的輪臺故城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 唐代著名邊塞詩人岑參,曾于輪臺城戍邊三年。其傳世的不少名篇中記有輪臺,“輪臺城頭夜吹角,輪臺城北旄頭落”“輪臺九月風夜吼,一川碎石大如斗,隨風滿地石亂走”“輪臺東門送君去,去時雪滿天山路”……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “輪臺”遂成為后世詩文中“邊塞”的表征。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">烏拉泊故城(圖片來自網絡)</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 就這古老的名字,便令人很想逛逛現下的縣城。可惜時間已晚,且稍晚些時候還有團隊聚餐。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老公惦記著辦回手機電話卡,抽空去了趟附近的移動營業廳。未成,小城無法異地辦卡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 近晚9時提前離席,甚是疲勞。在新疆,人們的作息時間似比北京后移了兩三小時,晚8點才是用晚飯的正點。多少有些不習慣,好像也要倒倒時差哩。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">輪臺縣街景</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 24日9時半,出發往塔里木胡楊林。行前匆匆照了兩張街景。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在南疆,景點間動輒要幾百公里。有云,“不到新疆不知中國之大,不到南疆不知新疆之大”。70多公里,已算是很近的嘍。算上出縣城、加油的時間,近兩小時抵景區。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">塔里木胡楊林景區大門</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 然而這片胡楊林卻達100多平方公里,規模之大令人嘆為觀止。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 胡楊沿塔克拉瑪干大沙漠東北緣,在塔里木河中游流域自然生長。據稱,這里是世界上最大的天然胡楊林。沒有交通工具,應是難游。景區有大巴,但時間受制約。好在花上125元,便可駕車入場。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">(團友無人機攝)</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">(團友無人機攝)</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 約好出景區時間,團隊便以車為單位各自行動。司機師傅小索也是不止一次來這里了,但對哪里景好的咨詢,只對:都好。你們看哪兒美,隨時停車。轉過方知,此并非敷衍。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 駛入園區,路兩側胡楊林漫漫無際。當下該是這里胡楊最好的季節,金黃絢麗滿目。若非當日多云天氣,藍天白云下,金黃色的胡楊該是多美。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 見過秋林的絢爛,見過秋林的蕭索,站在這秋日的胡楊林里,那盤曲的根莖、那斑駁的糙皮、那倒臥的枯樹干枝,盡顯飽浸歲月的滄桑,而深扎在沙土里挺立的軀干、枝頭上漫天綻放的黃葉,則昂揚著胡楊于荒涼沙海中生生不息的頑強與倔強,由不得生出些生命歲月的感慨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 有說,“胡楊生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不腐”。但真正千歲齡胡楊很少見。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 然而,在生存環境極端惡劣的大漠沙海,胡楊活成了如銀杏般化石級古老物種,活成了唯一的自然生存喬木,作為其頑強不屈精神的生動具象化,所言或也不虛。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 穿行在胡楊林中,處處景異,由不得會追著景越走越深。群主建議,欲坐小火車游島的,可先安排,回程再慢慢逛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 匆匆簡單吃過午飯,趕上一點多的小火車。—路觀景,行約20余分鐘停車上島。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">沿途風景</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 地方不大,有片不少的水面,所見似乏善可陳,多少有些失望。想該是陰天多云的緣故,與島上的美景錯失了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 原說2點有回程車,結果等到2點半,徒耗了寶貴的時間。有游伴等不及徒步出,耗時不過25分鐘。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 下車已是3時余,團隊要求4點出景區,所余時間有限。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沒想到坐小火車登島竟占去了大半的時間,委實地不值呀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 回程走景區內塔里木河上的網紅橋。小索師傅貼心,將我們放在橋頭,沿橋—路觀景,他則在橋頭車場靜等信息來接,省時省力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 天空竟然有了藍天白云的模樣。胡楊在岸邊,在水中,與藍天白云同舞共影。只是艷陽當空,照相技術不佳,實在無法再現所見其時胡楊景美之萬一。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">網紅橋</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">兩側景致隨拍</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 坐上車,距集合時間僅十余分鐘。奔出口,途中見仍有團隊旅友在林中拍照。小索師傅停車,反復叮囑,五分鐘,一定五分鐘。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 意外的小福利,短短的五分鐘好似處處驚喜。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">離景區前最后的搶拍</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 4時余,車隊出景區,沿沙漠公路,往塔克拉瑪干沙漠腹地塔中鎮。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此公路因石油而建,故又稱石油公路。北起輪臺,南至民豐,橫貫塔克拉瑪干大沙漠,全程500多公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 車隨地勢在柏油公路上行駛,兩側紅柳、梭梭草等沙植如帶。偶遇黃沙侵路,前車卷起煙塵彌漫。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 車行至高坡,由頂而下,視野遼闊,大漠漫漫,黑色公路與相伴而行倔強生長的沙植,縱貫沙海,場景震撼,令人心動。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 王隊介紹,這是塔克拉瑪干沙漠里最早的等級公路,上世紀九十年代建成。不僅造價高昂,維護亦費用不菲。塔克拉瑪干是世界上第二大流動沙漠。若非種草栽植擋沙,沙漠公路很難為繼。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 現公路每四公里設一水井房,約100多個。每個水井房一般有夫妻二人常年值守,負責日常運營維護,保障滴灌設備正常,保障路兩側植物用水。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這種荒涼大漠中離群索居的生活該是多么孤寂,需要怎樣的心性來堅守喲。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">四條沙漠公路,輪臺至民豐為最早(圖片來自網絡)</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">防沙植物</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">防沙的網格草</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 途中遇塌方修路,至且末縣塔中鎮已是晚8點半,入住物探賓館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 稍事休整,街邊東北餃子館覓食以裹腹。老板是位中年東北漢子,一手殘疾,看上去脾氣有些火爆。在他的催促中點了一碗排骨湯粉、一碗牛肉面。四五江浙人入室,紛擾喧嘩,—女士點餐。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 稍后,老板娘端盤托碗出:“誰的排骨粉?”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “我的。”我舉手示意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 就見一江浙男子噌地站起,大聲喊:“這這這。我的,我的。”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 不明就里的老板娘端給了他。算了,再等等吧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 吃完結賬,江浙點餐的女士與老板娘起爭執,說多出一碗,她沒點排骨粉,不能付這份錢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那位搶吃的男子竟說是老板娘端給他吃的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老板娘聲音溫婉,一直在解釋過程,可怎抵那江浙音的七嘴八舌。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 太顛覆“三觀”了。這是要恃強凌弱吃白食嗎?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我忍不住站起來,未及開口,見老板沖了出來,擋在媳婦前。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 點餐的女子還在要求看點餐單,確認沒點那份排骨粉。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老板不容置疑:粉你吃了,就得給錢!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 想是那點餐者曾外出了,沒見到剛才“自己人”搶飯的那一幕。不地道的是那位搶食者。既不知點了什么,只管搶,事后又不敢擔當,怎會有這么沒底線的人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 錢最終還是付了。橫的怕不要命的。這就是江湖。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這兩夫妻在大沙漠里開小館著實不易。老板那殘疾的手令人不忍直視。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 25日,早起,抓緊時間轉轉這難得一見的沙漠深處的小鎮。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 塔中鎮,居塔克拉瑪干沙漠中心區,周邊二三百公里都是沙漠。鎮亦因石油而建。上世紀八十年代,地下發現大油田,勘探采油人員逐漸聚集成鎮,真正設行政鎮則是在2015年。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">塔中鎮標志和聞名的對聯:只有荒涼的沙漠,沒有荒涼的人生。</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 說是鎮,更像是個驛站,一條街道約一公里,一眼望到頭。街道上主要分布著賓館、餐廳、加油站、汽車維修店等,以解決車來人往的基本需求。據說,常住人口兩千多,基本是石油職工。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">小鎮街景</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 所住賓館稱“物探”,好奇怪的名字,見墻上有展板介紹,始知內涵“石油地球物理勘探”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一年輕人見而上前,稱所記查了很多資料,問我們的看法。看似賓館管理人員。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我等稱贊之余建議,若再有塔中鎮的發展緣起介紹或更好。這應該是游客普遍感興趣的。對方似頗為認可。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">物探賓館</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">賓館內景</i></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 賓館后院寬敞,擺放有輛“沙漠鐵牛”。介紹稱,此為在塔克拉瑪干沙漠工作40年的功勛車。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 遠望盡沙漠。沙脊上兩條不知是狼還是流浪狗的身影,令人心中疑惑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 10點,駛離塔中鎮,繼續南行穿越沙漠。</span></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">賓館后院停車場</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">沙漠鐵牛</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">登高瞭望</i></p>
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