副機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪更換修理

迎風(fēng)飄揚(yáng)

2025年01月14-16日在漳州靠泊期間，NO.1副機(jī)主驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)拆裝檢修。首先將機(jī)帶淡水泵和滑油泵拆除，周圍的滑油管、淡水管及燃油管拆掉，預(yù)潤(rùn)滑油泵拆出。然后拆尾部大端蓋，一圈固定螺栓及定位銷有很多位置不好，拆裝困難。此端蓋在副機(jī)透平和空冷器下部，不好吊裝。 備件上船后組裝驅(qū)動(dòng)齒輪，因彈簧螺旋方向與原件相反，舊彈簧磨損大預(yù)緊力小不可再用，只能靠打磨彈簧滑動(dòng)片凹槽方向使之與彈簧相配合（新的滑動(dòng)片凹槽與原來(lái)的彈簧螺旋方向相同）。大齒輪的6個(gè)緩沖彈簧預(yù)緊力很大，我們想了很多辦法才裝入齒輪的彈簧槽中。大端蓋安裝對(duì)螺孔位置時(shí)用了三個(gè)葫蘆，依然需要人工或跪或趴從底部與側(cè)邊抵住端蓋，費(fèi)了很大功夫。 新供的淡水泵與機(jī)體的定位銷孔對(duì)不上，我們解體淡水泵更換舊的軸承腔。發(fā)現(xiàn)泵軸與機(jī)械軸封配合太緊，彈簧預(yù)緊力無(wú)法推動(dòng)動(dòng)環(huán)，只能一點(diǎn)點(diǎn)打磨軸徑，合適后再安裝機(jī)械軸封。機(jī)艙兄弟加班加點(diǎn)用了兩天半時(shí)間，將1號(hào)副機(jī)裝復(fù)，試車運(yùn)行正常，沒(méi)有耽誤開(kāi)航使用。 新海洲71

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