<h1> 南京明城墻1956年10月被列為江蘇省文物保護單位，1988年1月被列為全國重點文物保護單位，2012年11月作為“中國明清城墻”項目的牽頭者被列入《中國世界文化遺產預備名單》名錄。</h1><h1><span style="font-size:20px;"> 我居住在南京城，很想了解它的歷史和現狀，得空就去爬城墻看城門，查閱資料，整理岀此篇供有興趣的同仁閱。</span></h1> <h1> 南京明城墻始建于元朝至正廿六年（1366年），完工于明朝洪武廿六年（1393年），，歷時達28年，動用全國1部、3衛、5省、37府、162州縣，共28萬民工，約3.5億塊城磚，終完成四重城垣的格局。南京城墻根據地理條件和軍事防守的需要而建造,是世界上規模最大的古城。 </h1><h1> 南京明城墻是明太祖朱元璋聽取朱升關于“高筑墻”的建議后而興建的。城墻整體從內到外由宮城、皇城、京城、外郭四重城垣組成，其中外郭城長達60公里，京城城墻達33.676公里，是世界上最長的磚石都城墻。南京城墻設有城門13座，大型水關2座，垛口約13616個，窩鋪約200座，是中國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作。</h1><h1>現存的曠世城垣仍以25.091公里的遺存，雄冠世界其它城垣之首。城墻由巨型石頭和磚塊構成，經過數百年的風雨侵蝕，依然堅固耐用。</h1> <h1> 明代的南京城墻分外城、內城兩道。外城周長達60公里，今已不復存在，但外城的18個城門名稱仍沿用至今∶麒麟門、仙鶴門、姚坊門、觀音門、佛寧門、上元門、滄波門、高橋門、上方門、夾崗門、雙橋門、柵欄門、鳳臺門、大小安德門、大小馴象門、江東門。</h1><h1>上世紀三十年代，南京尚存的外城門為觀音門、高橋門、滄波門。現今外郭城門無存，十八座外城門徹底消失了。但在滄波門、麒麟門、夾崗門、仙鶴門等地，城垣遺跡尚在。</h1><h1>1931年至1934年間，觀音門因為修建公路而被拆毀，是外城門中被毀時間較晚的一座。圖片中的“觀音門”為近期復建。</h1> <h1>不同于傳統方形城墻，為增強南京城的防御功能，最大限度利用地形，明南京城將獅子山、富貴山等制高點包入城中，建成了一座不規則城池。</h1> <h1><b>明代的南京城墻內城的“內十三”城門</b>∶</h1><h1>南三門～正陽、通濟、聚寶∶</h1><h1>西南二門～三山、石城∶</h1><h1>西三門～清涼、定淮、儀鳳∶</h1><h1>北四門～鐘阜、金川、神策、太平∶</h1><h1>東一門～朝陽∶</h1><h1><span style="color:inherit;">另設2座水關，即東水關和西水關。</span></h1><h1>南京明代老城門現在尚存五座，即中華門（聚寶）、漢西門（石城）、清涼門、神策門、中山門（朝陽）。</h1><h1>其中中山門則僅可勉強算入老城門，因為它是原址改筑而成的。1928年，國民政府為迎接孫中山靈柩，將原朝陽門甕城拆除，在原址挖低地基并改筑為三孔拱形磚門。</h1> <h1>在清朝、民國和新中國之后，為了便民和交通流暢，又增辟豐潤門（玄武門）、挹江門、武定門、雨花門、集慶門、解放門、長干門等。</h1><h1>現按《南京城墻景區全圖》，中華門開始向東逆時針排序：</h1><h1><b>中華門</b>（有登城口城門）</h1><h1>赤石磯登城口</h1><h1>雨花門（無登城口城門）</h1><h1><b>武定門</b>（有登城口城門）</h1><h1>東水關（登城口）</h1><h1>通濟門（城門遺址）</h1><h1>光華門（城門遺址）</h1><h1>藍旗街登城口</h1><h1><b>標營門</b>（有登城口城門）</h1><h1>西安門</h1><h1>西華門（遺址）</h1><h1><b>午門</b>（有登城口城門）</h1><h1>東華門</h1><h1>東安門（遺址待查）</h1><h1><b>中山門</b>（有登城口城門）</h1><h1>富貴山登城口</h1><h1>太平門（無登城口城門）</h1><h1>太平門登城口</h1><h1>臨湖廳登城口</h1><h1><b>解放門</b>（有登城口城門）</h1><h1><b>玄武門</b>（有登城口城門）</h1><h1>大樹根登城口</h1><h1><b>神策門</b>（有登城口城門）</h1><h1>中央門（城門遺址）</h1><h1>城墻遺址（登城口）</h1><h1>金川門（城門遺址）</h1><h1>新民門（城門遺址）</h1><h1>鐘阜門（城門遺址）</h1><h1><b>儀鳳門</b>（有登城口城門）</h1><h1><b>挹江門</b>（有登城口城門）</h1><h1>華嚴崗登城口</h1><h1>定淮門（北）登城口</h1><h1>定淮門城門遺址</h1><h1>草場門城門遺址</h1><h1><b>清涼門</b>（有登城口城門）</h1><h1><b>石城門</b>（有登城口城門）</h1><h1>三山門城門遺址</h1><h1><b>集慶門</b>（有登城口城門）</h1><h1>長干門（城門遺址）</h1> <h1>中華門∶原名聚寶門，中華門城堡是中國現存規模最大的城門，也是世界上保存最完好、結構最復雜、規模最大的堡壘甕城，有"天下第一甕城"之稱。</h1> <h1>中華門是最大的城堡，建筑形體像甕，故亦稱甕門，是專門為抵御敵軍攻城而設計的。甕城工程雄偉，結構復雜，城分兩層，門有四重，建有27個藏兵洞，上下有三層，能藏兵三千余人。它是我國最大的甕城，在明代，用于防御入侵之敵。</h1> <h1>1931年國民政府為適應南京市的道路現代化建設和改造的需要，在中華門東西兩側開辟中華門東門和中華門西門，同時滿足向南向北車輛通行。中華東門城墻高19米，城門跨度為12米，城門拱基為6米，拱的半徑為6米，城門實際高度為12米，頂寬也是12米。</h1><h1>1937年遭到侵華日軍炮轟受損，1955年因墻體長期遭水滲透變形，導致城墻發生嚴重坍塌，拆除中華東門和中華西門。2008年中華東門和中華西門復建。</h1> <h1>赤石磯～雨花門城墻段</h1> <h1>雨花門（無登城口城門）∶1936年國民政府為將京市鐵路在養虎巷處與江南鐵路連接，與京粵線貫通，特在南京明城墻基礎上開辟一座城門。20世紀50年代，席卷全國的拆城運動波及南京，其中雨花門及東西兩側城墻遭到拆除，城磚被用作建高爐或附近民居。2009年，南京市政府利用老城磚修繕雨花門段城墻，并復建雨花門城門，其主拱門東西兩側各有一個寬約5.5米、高約6.35米的副拱門，各設一條慢車道、一條人行道。</h1> <h1>武定門（有登城口城門）武定門段城墻原為明城墻上的一處豁口，1933年被改造興建為一處城門，并命名為武定門。上世紀50年代遭到拆除。2010年，南京市人民政府重新連接武定門段城墻，復建武定門，為三拱券城門，長樂路南北兩側的明城墻從此連成一體。</h1> <h1>東水關（登城口）</h1> <h1>通濟門∶（城門遺址）民國時期因交通需求拆除部分甕城，1963年拆除。</h1> <h1>光華門∶明代稱正陽門，是明城墻內城十三座內城門之一，明皇宮的南北中軸線上最南端的大門，外國使臣朝覲見必經正陽門出入，正陽門也可以說是明朝“國門”。民國時期（1928年）改稱光華門，它是內外均為甕城的復合型甕城，對城內城外有雙重防御作用，是中國城墻建造史上獨創。</h1><h1>1937年南京保衛戰中光華門嚴重損毀，1958年拆除。</h1> <h1>藍旗街登城口</h1> <h1>標營門（有登城口城門）為南京城墻增辟城門之一，因地處南京后標營附近而得名。1996年開通后標營路，修建月牙湖大橋，將該段南京明城墻開辟豁口，成為一段城墻斷口。2009年南京市政府為重新連接，溝通南京明城墻豁口，開辟標營門。</h1> <h1>西安門（皇城）</h1> <h1>西華門（遺址）（宮城）</h1> <h1>午門（有登城口城門）（皇城）是宮城的正門，原來平面呈“凹”字形，前有雙闕，當中開三門，曲而向南多個面的兩門，西向者為左掖門，東向者為右掖門，城上有正樓和四個方亭，俗稱五風樓。</h1><div><h1>雙闕和城上建筑物均已拆毀。現僅存午門墩臺及五個券門。墩臺東西長90米，南北寬27.5米，高11米;中券門高8米，寬6米，兩旁券門依次減低。墩臺下為石雕須彌座，高1.2米；形制和紋飾為明初石雕典型手法。</h1><h1>城上正樓和方亭柱礎仍系原物。</h1></div> <h1>東華門（宮城）</h1> <h1><span style="font-size:20px;">中山門（有登城口城門）∶原名朝陽門，建于明初宮城東面，原是一座甕城，不便通車。1928年，朝陽門改名為中山門，隨后開始在城門原址上改筑城門，建三孔多跨連拱的復式券門。同年因迎奉孫中山先生靈柩歸葬中山陵，國民政府將門洞狹小的朝陽門拆除，挖低門基，改筑為三孔券門。1929年4月,由譚廷闿題寫“中山門”三字，并刻石鑲嵌城門之額。</span></h1> <h1>中山門～富貴山城墻段</h1> <h1>中山門～富貴山城墻段，城墻下通道口。</h1> <h1>富貴山登城口</h1> <h1>富貴山～太平門城墻段</h1> <h1>太平門∶1958年拆除城墻，2014年復建城門。</h1> <h1>從太平門經解放門至玄武門的明城墻，是南京城現存最長、最完好，同時也是最高大的一段城墻，垛口至城外地面的高度普遍在20米至25米左右。人站在城墻根幾乎看不岀來。</h1> <h1></h1><h1>太平門～解放門城墻段，沿玄武湖的城墻。下雪天遠眺紫金山。</h1> <h1>太平門～解放門城墻段，沿玄武湖的城墻。站上九華山上拍彎彎的城墻。</h1> <h1>太平門～解放門城墻段，臺城上拍九華山。<br></h1> <h1>太平門～解放門城墻段，臺城上拍雞鳴寺。</h1> <h1>解放門（有登城口城門）是南京明城墻于1954年為方便這段城墻內外的交通，并為防空疏散的需要而新開的城門，為單券城門。</h1> <h1>玄武門（有登城口城門），1908年新辟城門通向玄武湖，1928年豐潤門更名為玄武門。1929年，由時任中央研究院院長蔡元培先生應邀書寫了“玄武門”三字，并沿用至今。</h1> <h1>大樹根登城口</h1> <h1><span style="font-size:20px;">神策門∶是南京城墻十三座明代京城城門之一，又稱和平門。抗日戰爭時，日軍占領南京，將和平門外甕城建成日軍汽油庫。1956年，南京軍區接管此處，仍沿用作油庫，禁止百姓參觀。2001年，南京軍區將和平門油庫轉交南京市人民政府，開辟為神策門公園。</span></h1><h1>南京有句俗語為“里十三，外十八，一根門閂朝外插”。意思是說神策門與其它十二座城門不一樣，它的城門是朝外開的，它的甕城是在城外，是南京明城墻中少見的外甕城城門。</h1> <h1><span style="font-size:20px;">圖為神策門的閘樓遺痕。中國傳統甕城的制式是將其設于主城門外，圓者似甕，故稱甕城，是古代城市主要防御設施之一。當敵人攻入甕城時，如將主城門和甕城門關閉，守軍即可對敵形成“甕中捉鱉”之勢。南京明城墻一反舊制，將甕城設于城門內，并增設了“甕洞”可做藏兵洞。</span><span style="font-size:20px; color:inherit;">然而在十座城門里，唯獨神策門例外。</span></h1> <h1>中央門（城門遺址）1931年新建，為民國首都規劃的一部分。1950年代拆除，現為中央門地名及立交橋。</h1> <h1>城墻遺址（登城口）城北段遺址</h1> <h1>金川門∶為單孔城門，有一座門券，門外設有金川橋一座，東側有金川門涵洞和水閘，用來控制護城河和內外金川河的流通。金川門始建于明朝洪武初年，因金川河由此出城而命名為金川門。明朝洪武四年（1371年），置金川門千戶所。清朝光緒三十三年（1907年），京市鐵路開始建造，從下關火車站引出經過金川門門洞駛入南京城內。1930年代，國民政府改金川門為三民門，取三民主義之意。1957年，席卷全國的拆城運動波及南京，且由于交通道路改造的需要，金川門及京市鐵路一同被拆除，地名沿用。</h1><h1>2004年，金川門橋重建完畢，金川門橋連接鐵路北街和金川門外街，金川門附近建起了市民廣場，南京市人民政府在金川門遺址北側建立石碑以示紀念。</h1> <h1>新民門∶（城門遺址）為南京明城墻民國增辟城門之一。1932年，國民政府在南京城墻打開豁口，因資金不足城門未建。1934夏建成城門。民國時期南京增辟城門中新民門與武定門、漢中門，都屬于西式牌坊式城門，現新民門是南京所有牌坊式城門中唯一保存至今的城門。</h1> <h1>鐘阜門（城門遺址）又名小東門，今新民門北側，民國時期逐漸荒廢，1958年拆除，只剩地名。</h1> <h1>在獅子山的城墻上，有座高大的青銅雕塑，是明太祖朱元璋“牽馬出征”圖，是朱元璋半生經歷的真實寫照。</h1> <h1>獅子山的明城墻，從鐘阜門(原稱小東門)環抱獅子山至興中門(即儀鳳門)，長1230.2米，高12米，寬5-6米，系城磚砌成至今保存完好。</h1><br> <h1>城之角～南京城墻最西北角，東經118°44′19″，北緯32°05′47″</h1> <h1>儀鳳門（有登城口城門）∶原名興中門，光緒年間，張之洞修繕儀鳳門，并于門下鋪設南京第一條近代馬路。1931年，國民政府改儀鳳門為興中門，取振興中華之意。1958年至1959年，席卷全國的拆城運動波及南京，儀鳳門被拆除，但兩側城墻保存完好。2006年，儀鳳門復建，兩側城墻重新連接。</h1> <h1>儀鳳門～挹江門城墻段</h1> <h1>挹江門（有登城口城門）1921年為連通下關與城區新建，紀念孫中山命名。</h1> <h1>挹江門～華嚴崗城墻段</h1> <h1>華嚴崗登城口</h1><h1>華嚴崗門：2007年,在明城墻坍塌缺口處修建華嚴崗門。華嚴崗門共有四拱，中間的兩座拱門高度為9.38米，外側的兩座拱門略小，拱券高度為6.22米。</h1> <h1>定淮門（北）登城口，定淮門1958年拆除。</h1> <h1>草場門∶城門遺址，1950年代拆除，現為草場門大街。</h1> <h1>草場門～清涼門城墻段的石頭城（今鬼臉城）</h1> <h1>清涼門（有登城口城門）∶清涼門是半圓型的內甕城城門，建有內甕城一座，門垣共兩道，每兩道城墻間設甕城，內甕城呈半圓，正對主城門，主城門為單孔拱券結構，城門樓上的城樓已經不存在，其余基本保存完好，城頂上存留一塊絞關石，上鑿有兩個絞孔。</h1> <h1>漢中門∶原名石城門，位于南京明代石城門甕城處，地近楚金陵邑城，六朝石頭城及石頭津。五代楊吳天祐十二年(公元915年)建為金陵府城大西門，南唐建都后為江寧府城大西門，并沿用至宋、元。公元1366年明太祖朱元璋擴建金陵城，在此基礎上加筑甕城，稱石城門，后稱漢西門，俗稱旱西門。此門坐東朝西，東西深121.4米,南北寬122.6米，占地近1.5萬平方米，由兩道甕城、三通城門組成。1931年在漢西門北側正對漢中路另辟一門，稱為漢中門。</h1> <h1>水西門∶原名三山門，城門遺址，1958年因城市擴建拆除，遺址立碑（水西門廣場）。</h1> <h1>水西門～集慶門城墻段</h1> <h1>集慶門（有登城口城門）1991年新建，為緩解交通壓力。連接集慶路與城墻，是南京城墻在建國后開的第二個城門。為四孔方形城門，是南京城墻中第一個偶數門，門洞數為偶數，開中國城門通道之先河。</h1> <h1>集慶門～長干門城墻段（拐角處）</h1> <h1>長干門（城門遺址）∶是2008年竣工的一座新辟城門，藍色圍檔為地鐵通道。</h1> <h1>朱元璋在城墻一周修建了二十多處水關、涵道、水道。在秦淮河出入口處，分別建有東水關和西水關，還設有武廟閘、金川河閘、玄武湖的通心水壩、前湖的半山園閘與琵琶湖的琵琶閘等多處涵閘。這些涵閘設有銅、鐵管和銅水閘，只能進水不可進人，設計巧妙、結構合理。<br></h1><h1><b>東水關</b>∶始建于楊吳筑城時期，舊稱“上水門”。東水關為磚石結構，共有三層，每層有11券，共33券。券又被稱為“偃月洞”在古代，上面二層安置守城的將士和儲藏物資，最下面一層調節內秦淮河水位和防洪，水關設有閘門3道，前后2道為“木閘門”，中間設“鐵柵門”防止敵軍從水路偷襲。東水關將水關建筑與城墻建筑融為體，在中國建筑史上鮮為一見，堪稱一絕。</h1> <h1><b>西水關</b>∶是南京明城墻的兩座明代京城水關之一，與東水關相對，據《古里秦淮地名源》里所考證，西水關舊稱下水門，始建于楊吳時期，明初修建南京城墻時在此基礎上擴建為西水關。1960年代受拆城風波影響整體拆除。</h1> <h1><b>武廟閘</b>是玄武湖主要的出水口之一，是連通南京城南北水系的節點，也是南京最早的水關，最初建于三國東吳時期。明太祖朱元璋利用秦淮河和玄武湖等水系作為護城河，為控制城內河道的水位，避免水患，在玄武湖設置水關武廟閘。武廟閘民間俗稱為臺城水關，清代治圖中則稱其為北水關。武廟閘的工程設計在當時是世界一流水平，至今仍在使用。<br></h1> <h1><p><b>半山園水閘</b>∶是明初南京城墻東面重要的入城調控水源設施之一。半山園水閘臨湖一側，為石砌護墻臺基，平面呈長方形，南北長20.6米，東西寬2.9米，高5.7米。臺基基本保存完好，僅南側的包邊墻局部坍塌。考古發掘證實:該水閘歷史上有多次整修的現象，水閘口內的閘槽已被石板封堵，切斷了入城的水源。</p></h1><h1>1997年，城墻保護管理部門對前湖豁口墻體進行現狀調査時發現此水閘。該水閘為明初所建，是城內玉帶河重要供水系統之一，為研究明城墻的給排水系統提供了重要實證。2015年，南京城墻前湖段保護展示工程(水閘下沉式廣場)開工，2016年竣工。</h1> <h1>明初南京城金川門東側有<b>金川門涵洞和水閘</b>，用來控制護城河和內外金川河的流通。現已改建。</h1> <h1>南京城墻博物館，是中國規模最大的城墻專題博物館，館內有各類精品文物2000多件（套），從設計思想、筑城技術、遺產傳承等方面，展現南京城墻的歷史文化及遺產價值。目前，南京城墻博物館已被國家文物局列為國家一級博物館。</h1> <h1>朱元璋為了建造南京城墻曾下令，為了保證質量，每塊城磚上都印著制磚府縣和監燒官員、燒造工匠姓名以及年月日。據統計，城磚除由工部及駐京衛所組織在南京燒造外，還來自今江蘇、江西、安徽、湖南、湖北5省范圍的28個州府、118個縣。其中江西袁州府等地以白瓷土造磚,堅實細膩,質量最佳。如不合格一律退回重做，再不合格就將治罪。可見嚴格之極。這些城磚長40～50厘米；寬20厘米左右，厚度不少于10厘米。</h1> <h1> 南京筑城史悠久，傳說春秋末吳、越相繼在此筑城，而吳王孫權定都建業應是南京大規模筑城的開端。孫吳所筑之城靠近覆舟山，距秦淮河5里，分內外二城，內為宮城，外為都城，周長20里19步，東晉又在秦淮河兩岸作竹籬防護，南朝因之，直至侯景之亂及隋朝滅陳，該城被毀。五代時，楊吳重建金陵城，橫跨秦淮，周長25里，至明朝建立前幾無改動。</h1> <h1>南京城東南隅東吳時期的“ 周處臺 ”，以及南唐時期的“伏龜樓"，這兩處重要的歷史文化遺跡，均與南京城墻建造史有著千絲萬縷的聯系。</h1><div><h1>金陵城東南隅是傳統的軍防要地。東吳時期屬于烏衣營駐地，東晉時期是丹陽郡城遺址，南唐時期則筑有伏龜樓，至明代拓建城垣時，伏龜樓雖已不存，但是東南隅伏龜樓遺址處的城垣采用向南突出一段延伸的辦法，實現防衛功能。</h1><h1>南唐伏龜樓臺基是就城垣墻體向外挑出呈“凸”形，規制略小于城門上的鏑樓，而城防功能基本相似。其結構以磚石為臺基和墻體，以木結構樓闕構筑供瞭望敵情，并具裝飾作用。由于城東南隅城防地位的重要性，伏龜樓至南宋時期仍然延用，平時是市民的游覽勝地，戰時則是軍防要隘。</h1><h1>2001年5月，施工人員發現的伏龜樓遺基處于明城垣東南隅內側，南端一側被明城垣疊壓在下。為保護文物，僅適當清理露出地面浮土，未繼續向下挖掘，底部結構及范圍有待進一步研究。</h1><h1>另據地方志記載:南唐金陵城在西南隅也建有伏龜樓，鳳臺山因此亦稱伏龜山。南唐吏部尚書徐鉉有《題伏龜山北隅》詩，水部郎中李中題有伏龜山詩。南宋時期未見記載，明初，史書記載:“明兵克太平，攻集慶，行臺御史大夫福壽戰敗，嬰城固守，猶督兵巷戰，坐伏龜樓指揮”(《明史》)。門西伏龜樓由于史料所限，具體情況不詳。</h1></div> <h1>農歷正月十六日登城墻是南京風俗之一，又稱“走百病”、“踏太平”。在冬去春來、辭舊迎新之時登高，包含著祛除百病，一年健康如意的祈望。清代時，這一習俗盛行于聚寶門、三山門、石城門、通濟門四座城門，當天城墻上鑼鼓爆竹聲不斷，游人如織，人們在荊枝上綴上烤得綻開的高梁和煮成紅色的豆子叫賣，稱為“梅枝”。</h1><div><br></div> <h1>俺喜歡避開人多擁擠的景點，去爬城頭走城墻段，拍攝有關城墻的照片，看城磚上不同的字體及城墻下喧鬧的城市，穿越在滄桑六百多年前與現代的高樓大廈間。現存的明朝遺存城垣25.091公里，俺近幾年已基本都走過了。</h1>
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