秋風(fēng)起，走新藏 (遲到的游記) — 新疆初印象

楊曉光

自打動(dòng)了提前退休的念頭起，就開始琢磨自駕游的方向和藍(lán)圖，當(dāng)然以新青藏為主，也正因?yàn)榇耍谂c同事同行的退休告別感言中(2020年初，疫情驟起之時(shí))，也戲稱，你們哪天想要找我的話，就到東經(jīng)110度線以西來找。事實(shí)上，想游新疆之心久已。過去四年，每年至少一次西行，也幾乎每次都籌劃了進(jìn)疆，但每次都未能成行。疫情期間總是因?yàn)椴±话l(fā)，行程碼變色而不得不調(diào)整行程；2023年則是時(shí)間各種不巧。終于，駕車進(jìn)疆的夙愿在2024年的秋天變成現(xiàn)實(shí)，因此，必須記錄一下。既然跑到新疆了，不順便去趟西藏，也實(shí)在說不過去，國道219新藏段還從沒跑過；這次進(jìn)疆點(diǎn)，選在了茫崖到若羌的國道315，所以我這一趟，是不折不扣的青新藏游，車輪走過了國道315、獨(dú)庫公路、環(huán)塔克拉瑪干高速的北段/西段、國道314、塔莎古道、國道219新藏段、國道317、國道558/349、和國道215等等，所以這個(gè)總結(jié)很難用三言兩語打發(fā)。這一趟行程，除了自駕的部分，還有徒步的部分，更有美食和博物館，當(dāng)然還有每一次出行都少不了的荒原和雪山。。。因此，要完整地記錄一下全部行程，需要分若干部分來完成，旨在確保路上的風(fēng)景一個(gè)都不能落下。題目為“新疆初印象”的這一篇，記載的是初次進(jìn)疆的經(jīng)過和感受，即整個(gè)新疆行程在廣角鏡頭下的走馬觀花印象，以及路上風(fēng)景的亮點(diǎn)。此外計(jì)劃再分幾個(gè)專題，來記述幾個(gè)可圈可點(diǎn)的段落，包括第一次跑的國道219新藏段、岡仁波齊轉(zhuǎn)山、造訪冷不崗日、探訪最高公路埡口失利、當(dāng)惹雍措、康慶拉雪山開始的川藏中線等；最后值得一提的是，這一路上還注意到，我們的西部邊陲，電網(wǎng)建設(shè)展現(xiàn)了精彩宏大的一面，以跨越山河天塹的氣勢(shì)，橫亙?cè)谧鎳钸|闊壯麗的土地上，必須來一個(gè)專題。好了，閑言少敘，開啟看圖說話模式。 從北京到青海，完全是高速公路，平鋪直敘，沒啥亮點(diǎn)。值得一提的旅程，是從青海湖開始的。 此前跑過若干次青海，但是，卻從來沒有到過青海湖。我是9月7日從帝都出發(fā)的，9月9日到了青海湖畔，趕上的天氣很不好，下雨大霧。要說為了青海湖，還是蠻拼的，不過，可能也的確太匆忙了，心意不夠誠懇。下次改過吧。 第一眼望到的青海湖，是醬紫的。 雖然帶著很高的期許，也許是天氣原因，并沒有看到驚艷的一面。還跑了南岸洛合埡口，小紅書攻略上提到可以鳥瞰湖山全景的地方，也是跑了一個(gè)寂寞，能見度幾乎為零。埡口是到了，還有兩家沒有任何生意的攤販，沒辦法了，天公不作美。 這里是青海湖南岸，從環(huán)湖公路南北走向路段剛剛拐上東西走向路段的時(shí)候，碰到一個(gè)小村莊，路邊有個(gè)停車區(qū)，還有條路可以走進(jìn)去，于是就走進(jìn)去了。 開始并沒有注意到，走著走著，發(fā)現(xiàn)兩邊土地上生長著的，竟然是青稞。長得跟麥子很像，就是麥芒好像長好多，不知是否風(fēng)吹雨打所致，穗子與秸稈間，不少都保持著一個(gè)倔強(qiáng)的角度，是那種逆境中頑強(qiáng)生長的倔強(qiáng)。 在青海湖經(jīng)過了一下，當(dāng)天停在了德令哈。多年以來，德令哈之名，就是源于海子那首題為“姐姐，今夜我在德令哈”的詩。現(xiàn)如今，這里有了一個(gè)新的打卡去處，對(duì)干過能源項(xiàng)目的人而言，可能更有吸引力一些，就是這里的光熱項(xiàng)目，也是我個(gè)人第一次親眼見到。那一束刺眼的光芒，在很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方就能感受到。那種感覺，超級(jí)震撼，就是發(fā)現(xiàn)燈塔、找準(zhǔn)了方向、走上了光明大道的那種激動(dòng)和震撼。 我這個(gè)人行走在路上，最頭疼的就是交通擁擠，因此但凡遇到大的城市區(qū)域，都會(huì)繞開城區(qū)走，到了德令哈也不例外，在市郊找了個(gè)小旅店，卻也無意中發(fā)現(xiàn)了德令哈的另一段歷史，農(nóng)墾。整個(gè)小鎮(zhèn)，還保留著當(dāng)年的模樣，標(biāo)語是最醒目的；對(duì)于年輕人而言，可能沒什么概念，但對(duì)于七零頭的我來說，還是回憶感滿滿，我小的時(shí)候，這樣的標(biāo)語還很常見。 鎮(zhèn)子上還有一座博物館，可惜我到的時(shí)間晚了一些，人家已經(jīng)閉館了。下次吧。 第二天早上，是個(gè)下著小雨的清晨，接著趕路，這個(gè)路口，正好有海子那首聞名天下的詩句，必須打個(gè)卡。 接下來，就是號(hào)稱寂寞公路的國道315了。 嶄新的輸電線路，電塔宛若軍陣，這是在去往大柴旦和翡翠湖的一個(gè)岔路口拍下的場(chǎng)景。18年的十月曾經(jīng)在此路過，但不記得有一列塔陣。這一路上，遇到類似壯觀的基礎(chǔ)設(shè)施若干，打算專門搞一個(gè)單篇來記錄。 很多人跑國道315，是奔著U型公路去的，尤其是年輕人，拍照打卡網(wǎng)紅點(diǎn)兒。但我還是更喜歡這些荒涼的土堆。這邊的雅丹普普通通，要看雅丹，還是得去看鬼斧神工般的柴達(dá)木南八仙和俄博梁的雅丹。 悄然出現(xiàn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，讓這片看上去死氣沉沉的地平線，突然間有了一點(diǎn)活力的感覺。 人類的制成品，在大自然面前，顯得微不足道。 國道315上，有兩個(gè)巨大的鹽湖，東臺(tái)吉乃爾和西臺(tái)吉乃爾。不過，國道經(jīng)過這兩個(gè)湖的路段，周邊地形非常平坦，沒有足夠高差，很難拍到與之面積相匹配的浩瀚感。這張圖片是站在路邊的一個(gè)小雅丹土包上拍的，湖嘛，就是遠(yuǎn)處地平線上那一條白線所在的位置，之所以有白線，是鹽湖里的鹽所筑成的岸線。 要我說，東臺(tái)吉乃爾湖，最好看的一段，就是國道315穿越湖面的這一段。因?yàn)樵诤娲┻^，路面比較窄，沒什么停車的地方。沿途設(shè)有大概兩三個(gè)梯形的路邊停車區(qū)，但都不大，而且好像都設(shè)在路的南側(cè)。到這里想停車拍照得提前做準(zhǔn)備，還有很重要一點(diǎn)，那幾個(gè)停車區(qū)附近，有大片的水鳥棲息，可能是來往的游人給鳥兒們提供了豐富的食物。喜歡拍鳥的朋友們不可錯(cuò)過。 快到茫崖市的時(shí)候，路上出現(xiàn)了觸目驚心的一幕。宛若雪后的場(chǎng)景，實(shí)際上是鹽堿灘慘淡的灰白。 西出茫崖市，就進(jìn)入了新疆巴音郭楞州若羌縣。值得一提的是，巴州，是全國國土面積最大的地級(jí)行政單位，更是油氣重鎮(zhèn)，地位應(yīng)該不亞于大慶。若羌，是古樓蘭的所在地，歷史悠久而神秘。位于若羌縣城的樓蘭博物館，值得一游。再補(bǔ)充一句，其實(shí)無論哪里的博物館，都挺好看的。 若羌，是我踏上的第一片新疆的土地。此前聽說新疆的公安檢查異常繁瑣，這一點(diǎn)在若羌得到了驗(yàn)證，警察蜀黍問的很仔細(xì)，因?yàn)槲也皇悄蒙矸葑C旅行的，就麻煩多了，人家持身份證的，直接掃臉通行。不過，自若羌以后，再經(jīng)過的各個(gè)公安檢查點(diǎn)兒，也都是直接掃臉通過，顯然，我的信息已經(jīng)在若羌完成上載和聯(lián)網(wǎng)，感覺超好，與我近年在西藏的體驗(yàn)是一模一樣的；不過，四年前第一次進(jìn)藏，各個(gè)檢查站還要手寫輸入我的信息，與那時(shí)相比，技術(shù)進(jìn)步帶來了辦事效率的巨大提升和旅行體驗(yàn)的改善非常明顯。必須點(diǎn)贊??????在新疆的路線是這樣的：從若羌出發(fā)，向北，經(jīng)庫爾勒、達(dá)坂城、獨(dú)山子、庫車、阿克蘇、喀什，在喀什要接上坐飛機(jī)過來的我家領(lǐng)導(dǎo)和老岳母，然后白沙湖一日游，再北上伊犁，每天不超過四百公里。 但巴州的風(fēng)景，就是如此的平鋪直敘。地形的起伏多樣，要到天山地區(qū)才有。原本計(jì)劃跑101省道，可惜的是，我要跑的那天，在烏魯木齊附近的東入口封掉了，成了本次行程第一個(gè)遺憾，以后再來吧。 從庫爾勒去往獨(dú)庫公路的起點(diǎn)，烏魯木齊是必經(jīng)之地，雖然從來沒到過烏市，但本著省會(huì)城市要繞行的原則，選定了王洛賓筆下的達(dá)坂城。“達(dá)坂城的姑娘”那可是很好聽的一首歌，達(dá)坂城聽起來好像也是個(gè)美女如云的地方，關(guān)鍵還不是大城市的市區(qū)，那就一定要去一下。不過，等真的到了這里，才發(fā)現(xiàn)大媽大嬸兒不少，姑娘，沒見著。 但是，在這里，第一次領(lǐng)略了什么叫作新疆的羊肉串…… 什么叫作烤包子，并且一下子就愛上了這兩樣?xùn)|西??羊肉串和烤包子，成了我在新疆那些天里，吃的最多的食物。 烏魯木齊近郊的正南方向，有一個(gè)小地方，是亞洲的中心點(diǎn)。除此之外，新疆還有一個(gè)亞歐大陸的中心，位于塔城地區(qū)的托里縣，有機(jī)會(huì)要去打個(gè)卡。 101省道的西端，有一個(gè)大峽谷，對(duì)，就是這里了，安集海大峽谷。因?yàn)闆]走101省道，是從烏市到獨(dú)山子的高速上下來，兜了個(gè)圈子，過來打個(gè)卡，再返回獨(dú)山子。天氣好的話，這里的風(fēng)景應(yīng)該更加精彩，可以看到天山山脈的雪山。有意思的是，大峽谷內(nèi)顯然還有路，有車輛出入，聽說里面有個(gè)什么礦。 離開安集海大峽谷，去往獨(dú)山子的路上，見到這幅畫面，嗯，這是來新疆之前，我心目中想象的新疆的樣子。 九月中旬，算是獨(dú)山子的淡季，酒店并不貴，但還是同一間連鎖酒店產(chǎn)生了些摩擦，心情一下子就不好了。好在后來轉(zhuǎn)了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和夜市，吃了羊肉串，心情才好起來。圖片是打卡網(wǎng)紅公路起點(diǎn)。 說老實(shí)話，走過獨(dú)庫公路之后，感覺不及對(duì)這條路的預(yù)期。也許是此前每年都要跑的青藏高原樹立了更高的標(biāo)桿和基準(zhǔn)線，的確有了“黃山歸來不看岳，五岳歸來不看山”的感覺。不過，獨(dú)庫公路的優(yōu)點(diǎn)，一是接近性好，從全國各地，可以一路高速到達(dá)獨(dú)山子，比進(jìn)藏要容易得多；其二，海拔不是問題，除了中間幾個(gè)埡口位，不會(huì)有高反的問題，即便到了埡口，因?yàn)橥Ａ魰r(shí)間短，即便有輕微癥狀，也很容易克服。所以，獨(dú)庫公路受歡迎和追捧，也就不奇怪了。從我個(gè)人的視角，最精彩的風(fēng)景通常在高處，比如公路上的埡口、徒步路線上的埡口和山頂?shù)龋?dú)庫公路上有三個(gè)主要的埡口，自北向南，分別是哈希勒根達(dá)坂，玉希莫勒蓋達(dá)坂和鐵力買提達(dá)坂(這里已經(jīng)建成了隧道)，風(fēng)景最有氣勢(shì)的，就是哈希勒根達(dá)坂。 這就是從北面接近哈希勒根達(dá)坂時(shí)的風(fēng)景，只有幾公里之遙了，順著圖片左側(cè)的盤山公路而上，很快就到。圖片右上位置有白雪覆蓋的山峰，下一圖中間還能看到。 對(duì)，就是中間凹下去的那部分。 這是翻過埡口，到了另一側(cè)，看下山的路，典型的埡口風(fēng)光，是我自駕徒步最喜歡的風(fēng)景位置。 這是翻過了埡口，回望埡口位的山峰。 翻過哈希勒根達(dá)坂，接下來還有一個(gè)三千來米的小達(dá)坂，沒有啥驚艷之處，再過去，地形地貌上就進(jìn)入一片短暫的森林和廣袤的草原了。對(duì)，巴音布魯克和那拉提。如果去那拉提，就得在獨(dú)庫公路與國道218交口處向西行，而今天的任務(wù)是穿越獨(dú)庫公路。 這樣的場(chǎng)景，符合我對(duì)巴音布魯克的期望值。 據(jù)說這是巴音布魯克的標(biāo)志之一，黑頭羊。不過，說句實(shí)在話，在國道219上，包括西藏阿里的很多地方，都能見到這種羊。 當(dāng)然還有馬。到了西藏，馬變得稀少起來，好像就沒見到過。 從巴音布魯克接著往南走，還要翻越一片山地，就是后面提到的鐵力買提埡口。也許那片雪山就是南天山吧。 鐵力買提隧道北側(cè)。 這是穿過了鐵力買提隧道后，埡口南側(cè)的風(fēng)景。請(qǐng)大家暫記住上面這段視頻和圖片，因?yàn)?2天之后，我在一個(gè)鵝毛大雪的中午，又走過了這里。 走過了獨(dú)庫公路，就進(jìn)入了南疆地區(qū)，自然風(fēng)光，以荒漠和戈壁灘為主，我最鐘意的高山草原，則曲曲折折地分布在我們與中亞多個(gè)斯坦之間的國境線上。曾嘗試找路接近一下天山山脈的主峰，托木爾峰，但各個(gè)路口都有哨卡把守，通行受限，無法靠近；而且，我們這一側(cè)自庫車到阿克蘇一帶，海拔比較低，遮擋比較多，再加沙塵天氣影響，能見度不足，遠(yuǎn)眺雪山需要的門檻條件較高，與中尼邊境線上的盛景形成鮮明對(duì)比。因此，看雪山的希望寄托在塔什庫爾干和伊犁了。 不過，雖然不能盡興地享受雪山草原，南疆永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，因?yàn)檫@里有著豐富的人文、歷史和物產(chǎn)，好吃的太多了??。這兩張圖片，是在庫車一個(gè)叫大馕城的景點(diǎn)，觀看的一場(chǎng)叫作“思路龜茲”的演出，絢麗精彩！ 于我個(gè)人而言，最喜歡記述的，是路上的見聞，City Walk和人文觀光之類，就不打算花什么時(shí)間來整理了。接下來要說一說的，是9月27日，自庫車出發(fā)反穿獨(dú)庫公路南段，然后從巴音布魯克去往庫爾勒的國道218一路上的風(fēng)景。 關(guān)于反穿獨(dú)庫公路，一定要說一筆的，是9月27日那天的大雪。這趟新疆游，本來是計(jì)劃了去伊犁的。在喀什游玩的那幾天，一直在關(guān)注北上的天氣，因?yàn)樽?月15日第一次走過獨(dú)庫公路之后，就來過幾次冷空氣，北側(cè)的哈希勒根埡口有臨時(shí)封閉的報(bào)道。27號(hào)一早，從庫車出發(fā)的時(shí)候，天色就比較陰沉，但并沒有下雪的跡象。不過，一路沿盤山公路而上，一路上愈發(fā)忐忑，因?yàn)樘焐桨l(fā)陰沉。高海拔的山區(qū)，沒有人能預(yù)測(cè)天氣狀況，就怕到了埡口，漫天飛雪，然后埡口封閉，那就完蛋了……果不其然，距離鐵力買提隧道還有十來公里的時(shí)候，天上開始飄雪花了。而且，越下越大……在我的駕駛經(jīng)歷中，從來沒碰到過這么大的雪，而且這么大雪還是在山路上跑的經(jīng)歷，更為零。但是，還沒到埡口，也就不知道是否封閉，因此就不甘心回去，所以只好硬著頭皮往前走，但速度無論如何也提不起來了，這么大的雪，又是盤山公路，好一番經(jīng)歷……終于，看到了隧道，看不到封路的跡象，在隧道另一側(cè)駛出的瞬間，一顆懸著的心落了地，有意思的是，出了隧道沒多遠(yuǎn)，一臺(tái)警車就呼嘯而至，不用說，十之八九是來封路的。果不其然，我們下山?jīng)]多久，即聽到廣播里，傳來獨(dú)庫公路南段臨時(shí)封閉的消息…… 這是在鐵力買提隧道北側(cè)的一個(gè)停車位，可以看到空中飄著碩大密集的雪花，車牌照已經(jīng)完全被蓋住了。有意思的是，快到巴音布魯克的時(shí)候，有一處檢查站，車輛被導(dǎo)引駛?cè)耄皇菫榱藱z查，就是為了讓工作人員把牌照上的積雪清理干凈。一時(shí)覺得超級(jí)開心。得點(diǎn)個(gè)大大的贊！ 這是十分鐘后，呼屯郭楞隧道。看著這漫天大雪，心有余悸。 從鐵力買提埡口下來，當(dāng)晚就住在了巴音布魯克。天氣一下子冷了起來，鎮(zhèn)子上也看不到什么人了，即便是傍晚，也沒有游客去觀景臺(tái)看日落，太冷了。我們住的那家酒店，很多員工都已經(jīng)撤離了，因?yàn)楹芸炀鸵M(jìn)入冬季模式，這里雖然還有人員來往，據(jù)說冬天來往的，多數(shù)為政府和工程人員，游客幾乎為零了。 這是第二天早上起來的巴音布魯克，雖然沒有看到網(wǎng)絡(luò)上的落日映照在九曲十八彎中的盛景，但大致可以想象，當(dāng)陽光飄灑在這片遼闊的草原和蜿蜒而去的河道上，感覺一定超好。 有山有水，天高地遠(yuǎn)的草原上，有數(shù)不盡的牛和羊，是我期望的那種世外桃源的味道。 這條蜿蜒曲折的河流叫開都河，被天山山脈包裹在其中，雖然沒有浩浩蕩蕩，但養(yǎng)育了這片大草原的萬物生靈。 前文提到鐵力買提埡口的大雪，其實(shí)整個(gè)獨(dú)庫公路沿線，那一天都遇到了惡劣的天氣。第二天早上從巴音布魯克鎮(zhèn)出發(fā)，準(zhǔn)備去往那拉提和伊犁，沿獨(dú)庫公路北上沒走出幾公里，就被攔下了，前方埡口天雪路滑，無法通行。通車遙遙無期，獨(dú)庫公路最尷尬的局面出現(xiàn)了，北上不得南下也不得，有兩個(gè)選擇，其一，回巴音布魯克鎮(zhèn)子上等，包括再住一天酒店，但這種選擇就比較悶，冰天雪地的巴音布魯克實(shí)在沒啥可做的事情；其二，走218國道，經(jīng)和靜縣往庫爾勒方向走。最后，我們決定往庫爾勒方向走。 這個(gè)地方值得一提。獨(dú)庫公路，在交通路網(wǎng)內(nèi)的編號(hào)是國道217，這條南北走向的國道在那拉提那一帶，與東西走向的國道218交匯，不過在巴音布魯克，有一條直接去往國道218的聯(lián)絡(luò)線，編號(hào)是省道321，在這條路上，我們碰到一個(gè)小水塘，竟然棲息著大量水鳥，包括一只大天鵝。在新疆，在巴音布魯克去往庫爾勒的路上，這并不是很大的一片濕地，遠(yuǎn)離海洋的核心內(nèi)陸，竟然水鳥云集，恍若隔世。 一只不知什么鷗，和一只高冷的白鷺。 小家伙兒干干凈凈。搞不清楚，這個(gè)時(shí)節(jié)，它們竟然在這里。提前說一句，大約十天后，我在崗仁波齊轉(zhuǎn)山途中，好像也遇到了這種鷗鳥。 這應(yīng)該是一群野鴨，它們分布真廣，帝都也能大量見到。 大天鵝，雍容華貴。 鶴立雞群，可能就是這種感覺。贊嘆生態(tài)環(huán)境之好，其實(shí)這是個(gè)很小的水塘，竟棲息著如此多的水鳥。想必是開都河，功不可沒。整理這些圖片的這幾天，正好刷到一條視頻，竇文濤主持的一個(gè)訪談節(jié)目，一個(gè)鬼佬對(duì)黃河的蜿蜒曲折大為贊嘆！他講，大江大河，曲折和拐彎越多，惠及的面積越大。流經(jīng)巴音布魯克的開都河，雖不大，但也是如此。 這是剛剛從省道321拐到國道218不久，遠(yuǎn)處的雪山氣勢(shì)磅礴。 天上的那道云，也是綿延千里的感覺。 很有西藏阿里的感覺。 到了一個(gè)埡口，一個(gè)平坦開闊的埡口，沒注意到名字。 還是在同一個(gè)埡口，不同視角啊。 基建狂魔，在路上碰不到工地，那是不可能的，而且必須得是大手筆的。 喜歡這種視覺沖擊力。 無論形狀還是色彩。 基建工程，意義不僅僅投資和以乘數(shù)效應(yīng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，更意味著通達(dá)和效率。 到這里，算是對(duì)獨(dú)庫公路以東的新疆有了初步印象，接下來值得一記的，要屬國道314和塔莎古道了。從庫爾勒到喀什，還有上千公里的路程要跑，基本上都是一馬平川的漫漫黃沙。中間有輪臺(tái)的胡楊林，可惜時(shí)間不對(duì)，胡楊還沒泛黃。本來可以跑穿越塔克拉瑪干的沙漠公路，考慮到時(shí)間，尤其是天氣可能對(duì)塔莎古道尤其是后續(xù)崗仁波齊轉(zhuǎn)山可能的影響，就放棄了沙漠公路，因此，中間這一段就略過。 去往塔縣的時(shí)候，仍在十一假期，為了避開車流，起了個(gè)大早。感覺我這個(gè)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作還是很有效果，不僅僅成功避開車流，還能欣賞清晨特有的山景雪景，缺點(diǎn)就是起床要早一些。早點(diǎn)兒起床上路，是我過去幾年跑西藏總結(jié)出的一條經(jīng)驗(yàn)吧，高原地區(qū)，晴天的時(shí)候，白天日照太強(qiáng)，光線很硬，排出的片子偏亮；而光線最柔和、多彩和婀娜的時(shí)候，就得屬清晨日出和傍晚日落時(shí)分了。這一趟國道314，也不例外。 西部邊陲的北京時(shí)間，跟在帝都的感覺不一樣。這手機(jī)的夜景效果還不錯(cuò)，公格爾諸峰，即便在夜幕下，也是清晰可見。 天空從深藍(lán)慢慢變淺。 雪山也呈淡藍(lán)色，有滴魔幻的感覺。 不過，淡藍(lán)色的雪山轉(zhuǎn)瞬即逝。早上這個(gè)窗口期難得，也很短。 路上的燈光，提醒著太陽還沒有升起。 山路彎彎，朝霞漫漫。 時(shí)而還有云霧繚繞山腰之間。 那天早上的一個(gè)亮點(diǎn)，是竟趕上一段精彩的日照金山。關(guān)于早起的小帖士，具體到跑國道314，宜稍稍前出喀什市，到疏附縣的烏帕爾鎮(zhèn)，有酒店，再起個(gè)不太早的早，就基本可以避開喀什出來的車流，還有機(jī)會(huì)看公格爾諸峰的日照金山和清晨的白沙湖。 左邊的山峰金色飄到了右側(cè)的山峰。 太陽的角度略高了一點(diǎn)兒，那份金黃少了些許華貴之氣。 白沙湖畔的清晨。 白沙湖畔，望公格爾九峰中的一峰。國道314上有個(gè)好體貼的提示，到下一個(gè)衛(wèi)生間的距離。 清晨時(shí)分，白沙灘上，也飄灑了淡淡的藍(lán)色。 國道314上，這個(gè)位置可以遠(yuǎn)眺慕士塔格。 過了布倫口民俗村的牌子，轉(zhuǎn)過一個(gè)山角，慕士塔格突兀而出。 此后就一直留在去往塔縣方向車輛的前方視野中。 像這樣 這樣 這樣 這樣，壓迫感越來越強(qiáng)。 這是接近埡口的樣子，慕士塔格冰川公園，即坐落在這個(gè)埡口。 有意思的是，過了埡口，就轉(zhuǎn)到了慕士塔格峰的北側(cè)，山峰的模樣就不一樣了。 看來深圳市與塔縣，還有些緣分。 雪山、草原、牛羊、馬背上的牧羊人，此情此景，我的夢(mèng)中家園。 到了塔縣，選了一個(gè)距離縣城約七公里的小客棧，一對(duì)中年塔吉克夫婦經(jīng)營著。住在這里的好處，是避開游客人流；再有，這個(gè)地方正好是塔莎古道的起點(diǎn)。說個(gè)段子，下午去縣城加油。塔縣縣城只有兩座加油站，分屬中石油和中石化，分布在進(jìn)城道路的兩側(cè)。我問年輕的塔吉克加油員，聽說這幾天車特別多，但現(xiàn)在看不到啥車呵？小伙子無奈地看了我一眼，說，哎呀，他們還在盤龍古道上，再過兩個(gè)小時(shí)，這條路就被他們堵死了?? 那個(gè)牌樓狀的建筑，就是塔莎古道的起點(diǎn)，也是盤龍古道的終點(diǎn)。就在我住的小客棧路對(duì)面。 塔縣天黑得很晚，吃過晚飯，閑著沒事，就爬上了客棧后面的山坡。 天氣不錯(cuò)，圖片正中那個(gè)大門，就是塔莎古道的起點(diǎn)，明天就從那里出發(fā)。 第二天是個(gè)陰雨天，不太出片兒?? 絕大部分路段都已經(jīng)鋪設(shè)了柏油。路況不錯(cuò)。 個(gè)別路段，臨崖靠山，略顯兇險(xiǎn)。 路面水毀的痕跡明顯，雨季塌方泥石流什么的估計(jì)比較嚴(yán)重。所以走這里，最好避開雨季跑。 風(fēng)景在沿路的這條河。這一帶是兩條河流沖出來的，一條是塔什庫爾干河，上游穿行在群山間的，就是這條河；一條是葉爾羌河，出了山區(qū)，就是這條河了。 河水藍(lán)得像被染過一樣。 接近班迪爾湖，有一座懸索橋，也是一個(gè)必打卡之地。 天氣好的話，這里會(huì)驚艷無比。 這是翻越了最后一個(gè)埡口，下山就進(jìn)入平原地區(qū)了。當(dāng)天沒有停在莎車縣，而是繼續(xù)又跑了一百來公里，趕到了葉城縣，接下來就要踏上國道219新藏段，那是我尚未跑過的一條進(jìn)藏公路。 新疆初印象，到此算告一段落。總體感覺非常好，必須坦率地說，這里最吸引我的，是好吃的??，風(fēng)景當(dāng)然也不錯(cuò)，不過跟西藏做一比較的話，我想西藏還是會(huì)勝出。祖國山河遼闊，各有千秋??下一篇，咱們看看國道219。

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秋風(fēng)起，走新藏 (遲到的游記) — 新疆初印象

楊曉光