<p class="ql-block">一月26日，趁雨后空氣清新，小C定制路線，全家出動，甩開雙腿走長江沿岸，走進長江百年風貌區，重攬歷史在長江南京段駐足的符號。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一站，南京浦口站舊址，始建于清光緒34年（1908年）的民國時期津浦鐵路南北交通樞紐。著名的《背影》曾因浦口站應運而生。中國民主革命先驅孫中山的靈柩曾經此站過江安葬于中山陵。如今浦口站<span style="font-size:18px;">成為小資網紅點被熱度打卡。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二站，近百年的津浦鐵路首都碼頭--下關碼頭即中山碼頭原址，因孫中山靈柩停靠長江南岸的第一站而定名“中山碼頭”。<span style="font-size:18px;">這里曾是《中英南京條約》屈辱歷史的簽約地。是中國人民解放軍橫渡長江解放南京的決勝關口。溯源</span>下關江面建設碼頭史距今約有1600年，現<span style="font-size:18px;">在的中山碼頭始建于1925年。現如今乘“一元公交”輪渡往來于中山碼頭與浦口碼頭之間，極大地便利了游人尤其便利了非機動車日常跨界長江兩岸的交通出行。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三站，下關火車站及下關鐵路棧橋舊址。始建于清光緒三十一年（1905年）的下關車站， 曾是民國首都南京聯通全國的重要門戶，孫中山就任臨時大總統于此站進入南京城。下關車站主題公園及其<span style="font-size:18px;">蒸汽火車頭和綠皮車廂滿載百年軌跡，傳動鐵路時代跳動的音符。</span></p> <p class="ql-block">下關鐵路棧橋，曾跨越長江連通津浦線和京滬線，譜寫中國最早的火車輪渡史，鐵證標簽，歷久彌堅。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第4站，南京長江大橋公園，近距離觀賞“三面紅旗”飄逸的橋墩，回顧“工農兵”聯合起來創造歷史，再回首那段貼牌“中國自行研發公路鐵路兩用橋”的揚眉吐氣，見證如今每幾分鐘一趟火車奔馳而過的云端橋景，祖國強盛、人民自豪！</p> <p class="ql-block">重走長江岸線，追逐百年風雨，品讀長江與輪渡、鐵路的交匯點。</p> <p class="ql-block">穿越百年時空，不忘歷史烙印。</p>
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