老夫讀報：撞機，美報大多不搶新聞

陳振平

美國東部時間1月29日晚上9時許（北京時間30日上午10時許），首都華盛頓波多馬克河上空發生軍用直升機與民航客機相撞事件，客機墜河，機上有六十多人。此刻距事發已十個小時，尚未發現幸存者。 對于美國人來說，這絕對是重大新聞。老夫很快從網上得知此事，便等著看美國30日的報紙會如何報道。北京時間下午5點45分（美國東部時間凌晨4點45分），我從網上下載了《紐約郵報》的這個頭版，大標題：“空中驚恐”，兩個副題：“客機與黑鷹直升機在華盛頓上空致命相撞”“在波多馬克河里已發現至少十八具遺體”。 　　繼續搜索，又看到該報在內頁第4版和第5版的報道。標題有變動：“直升機與客機在波多馬克河上空相撞”。 頭版標題把客機放在前面，內頁標題把直升機放在前面。究竟是誰撞誰，有點糊涂。也許是在調查結果出來之前故弄玄虛。 　　我繼續搜索美國其他報紙，卻只找到這一家當晚搶發這條突發新聞的報紙。 這是1月30日的《洛杉磯時報》，仍然是關注當地的山火。沒有空難報道。 　　這是1月30日的《紐約時報》。醒目的大照片是當地華人慶祝蛇年春節。沒有空難報道。 　　這是《華盛頓郵報》。頭條關注白宮是否會撤回凍結聯邦政府撥款的行政命令。也沒有對發生在自家門口的空難作報道。 按照日報編輯部的出版流程，晚上九點多鐘正是編排次日報紙版面的時候。這時如有突發事件，完全來得及調整甚至推翻版面，把最重要、最新的消息刊登到版面上。2001年“911事件”發生時，就是北京時間晚間的這個時候，中國的報紙都在當天晚上調整版面，次日見報。 　　這又令我想起39年前的今天——1986年1月30日。那一天的《解放日報》把美國“挑戰者號”航天飛機空中爆炸的新聞放在頭版右上角突出處理，當時在國內報紙中是罕見的。但那卻是遲到的新聞，因為“挑戰者號”事故發生在1月28日美國東部時間上午11時38分（北京時間29日凌晨0時38分）。那時我們夜班編輯都還沒有下班，而新華社卻沒有及時播發這條國際要聞，結果中國大陸29日的日報全都沒有報道，只能在30日補登。 　　然而，與我們同在一個時區的香港，各家報紙都在29日搶發了這條新聞，頭版頭條非常搶眼。這是香港《文匯報》的頭版。 　　香港報紙之所以能在午夜搶發當天新聞，是因為接收外電。事后，解放日報主持夜班編輯工作的副總編輯陸炳麟給新華社社長穆青寫信，提出提高新聞時效性的問題。穆青接受批評，很快推出了“新華社今晨專電”…… 這個案例在拙作《頭版春秋》中有詳細記載。 昨天美國那么多報紙為什么在出版的窗口期卻不搶新聞呢？ 竊以為，主要原因是，當今讀者多通過實時滾動的網絡版獲悉突發新聞，當讀者拿到紙質報紙的時候，突發新聞早已成為舊聞了。既然如此，紙質版報紙則可按部就班，版面已經排定，就不必牽一發而動全身了。也許明天紙質版報紙會補登這條新聞，作為一種歷史記錄。 歐美的報紙以前每天都會有好幾個版次（edition），報紙出版之后，夜班編輯留守，遇到突發事情可以隨時更改版面，推出新的edition。我詢問了一下DeepSeek，它告訴我，截至2024年7月，紐約時報已不再區分“first edition”和“final edition”。隨著數字化轉型，報紙的印刷版逐漸減少，更多內容通過在線平臺實時更新，因此不再需要多個版本。 　　在華盛頓空難的前一天，美國還發生一起F-35戰斗機墜毀事故，事故發生地——阿拉斯加州費爾班克的報紙在頭版頭條用連續畫面作了報道。其他報紙都沒有如此報道。

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老夫讀報：撞機，美報大多不搶新聞

陳振平

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