美國見聞之12：自駕游在佛羅里達

高老莊

圣誕節(jié)是美國最重要、也是放假時間最長的一個節(jié)日，女兒帶領我們開啟了為期10天的在佛羅里達州的渡假之旅，行程2000余公里，先后游覽了奧蘭多、坦帕、邁阿密及其周邊城市和景點。 我們去的第一個城市是佛羅里達州中部的奧蘭多。從圣荷西到奧蘭多，是從美國的西海岸到東海岸，相當于從三亞到烏魯木齊，不但要飛行5個多小時，還有3個小時的時差，相當于8個小時。 奧蘭多國際機場是4F級國際機場、航天飛機備降機場，共有4條跑道，A、B兩個航站樓和四個衛(wèi)星廳，共計有129個登機口。（該圖片來源于網(wǎng)絡截圖） 其占地面積52平方公里，在全球排第四位，也是佛羅里達州最繁忙的機場，平均每年接待5000 萬名旅客，是絕大部分來佛羅里達旅游、休閑度假的首選機場。（該圖片來源于網(wǎng)絡截圖） 機場內有專門的租車等候服務，多家租車公司在此開展租車服務。 在美國汽車是離不開的交通工具，幾乎所有的成年人都有假照，租車自駕已成為一種常態(tài)。女兒提前在網(wǎng)上辦理的租車手續(xù)，到這里直接提車，離開佛羅里達時可以在邁阿密市內或機場交車。 她租用的是一款韓國現(xiàn)代轎車，行駛里程2萬公里，費用大約是7天600美元，油箱是滿的，我們還車時也要加滿油。 驗車很順利，有人工和機器檢測兩道手續(xù)，車是租車公司檢驗過的，只是告訴我們一些已有缺陷和注意事項，前后不到半個小時就完成交接。 之后女兒又到附近的汽車用品商店購買了一張類似于EFT這樣的自動通行卡，因為佛羅里達州這邊高速公路是收費的（美國各州高速公路收費標準不一樣，加利福尼亞州是免費的），這樣就免去了經(jīng)常邀費的困饒。 辦完這一切，就可以開啟我們的自駕之旅啦。 順便說一下，佛羅里達這邊的油價比加州至少低20%以上，同等型號的油，佛羅里達這邊的加油站一般在3元~3.5元/加倉，在加州就要4元以上，最高的可以達列4.99元/加侖。（1美制加侖=3.79升） 美國有一個挺有意思的現(xiàn)象，就是不按照國際通用的計量標準來計量。長度用邁（mile）計算，1邁也就是1英里，等于1.60934公里?，也就邁約等于1.6公里。?時速80邁相當于128.72公里/小時。容器用加侖計算，1加侖=3.79升。每次看里程表要在頭腦中不停的變換。（儀表盤的標注都是邁） 回頭說路，美國的高速公路網(wǎng)真是發(fā)達，縱橫交錯，路況也都不錯。 從飛機上往下看，就像是一個個棋盤一樣。 立橋橋也特別多，密集的地方你真不知道自已在第幾層，所以有岔路就需要格外留神，一不小心就不知道拐到哪里去了。 同中國的高速路有專門的出入口不同，美國的高速大多都從城區(qū)穿過，隨便一個小路口都是高速的入口，而且上高速時基本不減速，導致我來美國后至今不敢駕車出門。 但在市內駕車極其文明，一般路口都有STOP停車提醒，司機也都會停車觀察，有行人時都會禮讓行人。 美國的高速路一般都是單向4車道，個別路段有快速通道，加錢或3人以上可以在快速通道上行駛。 所以雖然路上的車速都比較快，但我來這里基本沒有見到有交通事故。 自駕游停車是個大問題，雖些旅游景點都有自已的停車場，也基本都收費，但經(jīng)常有找不到停車位的現(xiàn)象，那就只能等待或者找距離再遠一些的停車場，基本杜絕亂停放或違規(guī)停放的現(xiàn)象。 而且停車費也比較貴，在邁阿密的酒店停車場一夜需要40美元，在旅游場所一般2小時圣少需要10美元，這也不能保證能夠就近停放。 住宿都是提前預訂好的。佛羅里達這邊一般都是3點鐘以后才可以辦理入住，我們到達某地后一般都是先在景區(qū)游玩，天黑以后再入住，即保證了游玩時間，又能保證充分休息。 因為去過景點細節(jié)前面都有描述，游玩的細節(jié)就不再一一報備，有興趣的網(wǎng)友可以選讀我的美篇“美國內聞之4~10”，那里有我的詳細心得。 我們第一天游玩的是肯尼迪航天中心。這是全美、甚至全世界最大的航天中心有，位于奧蘭多東部的島，距奧蘭多機場有1小時的車程，其裝配中另人震撼，更可以近距離了解登月計劃和，觸摸阿波羅另宇宙飛船，絕對是“航天迷”不容錯過的首選之地。 來奧蘭多必玩環(huán)球影城或迪士尼樂園，因為以前去過洛杉磯的環(huán)球影城，這次我們主打迪士尼樂園。 但華特迪士尼樂園太大了，共有6個園區(qū)，根本不可能一日游遍所有園區(qū)，我們選中了其中的未來世界園區(qū)（Epcot），其包括“未來世界”和“世界櫥窗”兩個部分。 我們連吃帶玩加觀影，不知不覺渡過15個小時，還覺得不夠過癮，年輕的小伙伴再來時一定要留夠充是的時間，并打好提前量，最好是住到園區(qū)里面，這樣更方便一些。 第三天我們開車去坦帕，其位于佛羅里達州中部的坦帕灣，距離奧蘭多大約有1個半小時的車程，是一個著名的休閑度假城市。這里寧靜、安逸、休閑的紛圍給我留下難忘的印象。 我們在清水灣海灘逗留了半天時光，這里有全美最美的白沙灘，深受來自世界各地游人的喜愛。 第四天上午我們去坦帕北部的公園體驗滑板漂流，順水而下體驗那份悠閑的美好時光。 下午在希臘小鎮(zhèn)渡過，不僅享受了這里的特色海仙，更領略了小鎮(zhèn)獨有的地中海風情。 第五天我們又相約來到位于坦帕城南薩拉索塔（Sarasota）的約翰與梅波林林藝術博物館（ John and Mable Lingling Museum of Art），這個具有古羅馬建筑風格的博物館由馬戲巨頭約翰·林林和巴納姆及貝利于1927年建立的，里面收藏大量的歐洲中世紀的繪畫和其他藝術作品。 還有馬戲團博物館、海邊豪宅（Ca’d’Zan和Bayfront Gardens）等參觀場所。 下午來到位于圣達利博物館（The Dalí Museum），這里收藏了20世紀最負盛名的超現(xiàn)實主義畫家薩爾瓦多·達利（Salvador Dali，1904-1989）的2000多件作品，深入年輕人喜愛。 第六天我們離開坦帕，自駕去邁阿密，大約需要6~7個小時的車程。 中間在愛迪生與福特的冬季別院休息參觀，了解這兩位偉大的發(fā)明家與實業(yè)家的創(chuàng)業(yè)歷程與生活片段。 深深體會到“前人栽樹，后人乘涼”的這種快感。（圖組為愛迪生的發(fā)明與實驗圖組） 晚間住在邁阿密南部的大沼澤國家濕地公園附近。 第七天起早駕車沿著美國1號公路的最南端去基韋斯特（Keest），大約有3~4個小時的車程。 排隊打卡這個距離古巴只有90英里的美國最南端城市。 感受海明威的孤獨與苦悶的創(chuàng)作歷程。（該圖片為朋友在古巴哈瓦那海明威故居拍攝） 我們在基韋斯特停留了2個小時，下午5點前趕回邁阿密機場，將租用的轎車歸還，錯過了這里美妙的日落與晚霞。 7天我們一共跑了1300邁，約2000公里，共加了4次油，消費約110美元。 還車手續(xù)非常筒單，除了需要把油加滿以外，就是簡單的車況目測即可，也不用留什么保證金，有什么問題再電話或郵件溝通，在美國信用保證還是很實用的。 剩下的三天時間我們就是在邁阿密市內活動，不論是免費的有軌電車，還是收費的旅游觀光車都是非常便利的，還可以欣賞沿途的風景。 到機場也很方便，打車20分鐘就到機場了，費用比停車費還便宜。 邁阿密雖然也是休閑旅游城市，但與坦帕相比，又多了一些城市的喧囂與熱鬧，三地各有特色，不可兼容替代。 10天的假期結束，自駕游的感覺真是不錯，前提是要提前做好攻略，我們這個年紀的人可能還有些困難，以后回國有機會再嘗試嘗試。

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