<h1><span style="font-size:22px;"> 風陵渡，一個古老的渡口，聽起來有些文藝又有些浪漫。或許每個第一次聽說“風陵渡”的70后們，都是從金庸先生的《神雕俠侶》開始的吧？所謂“風陵渡口初相遇，一見楊過誤終身”……，這是郭襄悲傷的愛情。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 其實我本人并不喜歡《神雕俠侶》，但我喜歡“風陵渡”這個名字。不知何時與黃河一起，潛移默化地植根在了心底。看到這個名字，就會喚起心中封存的親切與悸動。這種悸動來自哪里呢？是來自對黃河血脈的眷戀，是來自長長短短的旅程?是單純的喜歡漂泊？渡口？傳說？相遇？自由？可以是，也可以不是……</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 《神雕俠侶》第三十三回《風陵夜話》這樣描繪風陵渡的樣子：“時值二月初春，黃河北岸的風陵渡頭擾攘一片，驢鳴馬嘶，夾著人聲車聲，這幾日天候乍寒乍暖，黃河先是解了凍，到這日北風一刮，下起雪來，河水重又凝冰。水面既不能渡船，冰上又不能行車，許多要渡河南下的客人都給阻在風陵渡口，無法啟程……”</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據說，金庸先生在寫作《神雕俠侶》之前，從來沒有到過風陵渡，但這段描寫，卻如此的真實可信，像一幅畫卷從容展開，讓人窺見亂世中古老渡口的蒼涼與繁忙，以景寫境，直擊人心的惶惶。多年之后，我站在這里，仿佛仍能體會到小說中亂世兒女們為救家國的奔波勞碌，耳邊回響的仍是當年的風聲，被夜色掩映著，更多了一份風情。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 隨著時代的變遷，或許這里不再是重要的渡口；隨著天氣的變暖，這里的黃河水到今天仍未結冰，但風陵渡一直如此，停留千百年，堅守、站立、守望與見證，它凍結和鎖住的是一代人甚至是幾代人的情懷，是我們的俠義江湖。有一個好聽到引人遐想的名字：風陵渡。</span></p> <h1><span style="font-size:22px;"> 算起來，從聽說風陵渡，到見到風陵渡，中間也有四十余年的光陰。從永濟看完黃鶴樓還有崔鶯鶯的普救寺后匆匆趕到這里時，濃濃的夜色已嚴嚴實實地籠罩了整個渡口。雖然有遠處樓閣的燈光或路上的車燈、路旁的路燈，但暗夜里風陵渡口呼呼的風聲格外強勁。而冬季里并未結冰的黃河水安靜地流淌過心間，內心是這樣波瀾不驚的。近天上那顆孤獨而明亮星星是太白金星吧？遠處燈火通明的那座樓閣就是入秦川的著名關口——潼關？</span></h1><h1><br></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 漢唐定都長安，風陵渡就與潼關隔河相望，為京城門戶，這一望已是千年。這是歷史風云際會之地。是黃河上著名的古渡口風陵渡。它因為有一個好聽而又文藝浪漫的名字，成為許多人心中的牽掛，卻不了解這里不僅是古代重要的交通要道，也是兵家必爭之地。雖無夢，也不執意，卻機緣巧合走到了——晉西南的芮城。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 風陵渡位于山西省芮城縣西南端，距縣城30公里，與河南、陜西省為鄰。是山西、陜西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區之界。金人趙子貞的《題風陵渡》這樣寫到：“一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹入秦川。”千百年來，作為黃河的要津，它守著山西、陜西、河南三個省的大門，是黃河出山西的古渡口。更不知有多少人是通過這里，走入秦晉。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 長期以來，風陵渡所在地，既是河運碼頭，同時也是重要關隘。除了風陵渡，這里還曾建有關隘風陵關，又叫風陵津。關隘攜手渡口，一眼望三省：北往河東，扼山西大門；南接中原，與河南相望；西鎖關中，與秦省為鄰。站在潼關可俯瞰三省大地，氣勢雄渾。</span></h1><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">唐人許渾登高望遠，寫下了“紅葉晚蕭蕭，長亭酒一瓢。殘云歸太華，疏雨過中條。樹色隨山迥，河聲入海遙。帝鄉明日到，猶自夢漁樵。”太華山、中條山、黃河水聲、帝鄉，風陵渡的山河形勝盡收眼底。</span></p> <h1><span style="font-size:22px;"> 除了文化內涵，風陵渡口在歷史上具有重要的戰略意義，是多次重大戰役的見證者，如公元前615年秦國和晉國的河曲之戰、東漢末年曹操與馬超的惡戰等?。特別是抗日戰爭時期，風陵渡作為黃河的重要軍事要地，成為日軍進攻的目標。為了保護這一戰略要地，中國軍隊進行了激烈的防御戰，涌現了無數抗日英雄與將領。這些戰役不僅展示了風陵渡在歷史上的重要戰略地位，也反映了其在不同歷史時期的重要作用。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">? 風陵渡作為黃河的重要渡口自古以來就是兵家必爭之地，其地理位置和戰略意義使其成為多次重大歷史事件的中心。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;"> 最后，讓我們看圖說話，回溯一下風陵渡為何如此重要？</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 如圖所示，黃河離開內蒙古后就沿著晉陜大峽谷一路向南。寫到這里我才恍然大悟：原來2020年的陜北行，我逆向而行，幾乎跑了個“晉陜大峽谷”全線！我是從西安出發的，雖未經潼關，卻繞道了壺口。由南向北直到神木，然后又從佳縣過了黃河到達了黃河上一個重要的渡口——磧口古渡。當年毛主席也是從這里東渡黃河走向新中國的。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> ——我竟然無意間跑了一遍“晉陜大峽谷”！有些震驚??</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 黃河到達風陵渡這個地方后因為被秦嶺與中條山合力阻斷了向南的步伐，于是就折頭向東奔去，這樣一來，風陵渡就背靠三晉大地，隔河與陜西潼關對望，而向東又挽住了河南。三晉大地、滔滔黃河、中原、秦川，盡在其懷抱之中，形成了一個“品”字型三角態勢，風陵渡穩坐要沖。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 當然，從圖中不難看出，歷史上山西境內著名的古渡口很多，它們也曾在不同的時期因經濟發展的需要非常興盛，比如我曾經去過的磧口古渡，就是非常重要的轉運碼頭。從內蒙古等地走水路的貨物都經此地渡口上岸，去往山西太原和京津等地。還有離風陵渡比較近的蒲津渡，蒲州故城，有鸛雀樓和著名的黃河鐵牛的地方，在唐朝也非常繁華，但也很快衰落。只有風陵渡因為重要而特殊的地理位置，成為黃河上眾多渡口的樞紐，是自古以來最大、最重要的渡口。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">? </span></h1> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">直到今天，過黃河的鐵路、高速公路也在這里架起一座座貫通南北，連接東西的通道。風陵渡用嶄新的一天擁抱今天，風陵渡從未廢棄。也變成了中國人心中的文化情結，這是一個文藝浪漫的心靈地標。</span></p> <h1><span style="font-size:22px;"> 后記：風陵名字由來。所謂風陵，即風后的陵墓。風，又叫風后，伏羲后裔，風姓，黃帝臣三公之一。上古時代中國神話傳說中黃帝的宰相。是當時的軍事家、發明家，為黃帝統一中原做出了重要貢獻。《史記·五帝本紀》：“舉風后、力牧、常先、大鴻以治民。”裴駰集解 引鄭玄曰：“風后，黃帝三公也。”為了解決蚩尤善施法術的問題，風后研究出"八陣兵圖"，開辟了古代兵法的先河。同時，他根據北斗星的原理，制造出能指引方向的指南車。所以大勝蚩尤。風后去世后，黃帝表彰其功勞，筑封陵厚葬于此。</span></h1>
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