<p class="ql-block"> 說起軍大衣和面包車,可能風馬牛不相及。其實,我說的是發生在報社成立以后的最初幾年和我有關的兩件事。</p> <p class="ql-block"> 軍大衣</p><p class="ql-block"> 東營日報社是1987年10月成立的。1990年8月23日,東營市委批復建立報社黨委。9月28日,報社相繼建立了黨群組織,成立了三個黨支部,一是編輯部黨支部,由編采方面的總編室、經濟部、政法部、文教部、美術攝影部、通聯部的黨員組成;二是行政黨支部,由行政、后勤方面的辦公室、行政科的黨員組成;三是印刷廠黨支部,由生產方面的印刷廠的黨員組成。三個黨支部分別由總編室主任劉憲義、辦公室主任于國志、印刷廠廠長巴素英任支部書記。</p><p class="ql-block"> 編輯部黨支部有我們三人組成,除劉憲義任書記外,當時我為經濟部主任,和政法部主任張麗為支部委員。</p><p class="ql-block"> 同年10月23日,報社成立了工會籌備領導小組。11月10日,首先成立了三個工會分會,即編輯部分會、行政分會、印刷廠分會,分別由我、常仁亮、徐汝池任分會主席。旨在按程序由下而上,后續選舉產生參加會議的工會代表,為即將召開的報社工會第一次代表大會作準備。</p><p class="ql-block"> 不論是黨支部委員,還是工會分會主席,雖然都是兼職,是不在級別的芝麻小官,但在其位就要謀其政,任其職便要盡其責,尤其是自己擔任編輯部工會分會主席,應該在職工福利方面做點實實在在的事。</p> <p class="ql-block"> 上世紀八九十年代流行軍大衣。一件綠色棉軍大衣,領子上還綴了一個栗色的毛領子,這樣的穿著打扮,是那個年代的一種標配。寒冷的冬季,無論北風如何肆虐,外面穿上一件軍大衣,豎起領子,如果條件好,脖子上再系一條圍巾,真的是既能保暖又很時髦的打扮了。當年大家的月工資也就是百兒八十元,個人買的話可舍不得。</p><p class="ql-block"> 我突然想到,馬上快要嚴冬了,何不為我們編輯部分會的編輯、記者們每人配上一件軍大衣呢。坐而言不如起而行,我發揮新聞媒體聯系點多面廣的優勢,馬上和東營軍分區負責通訊報道的新聞干事米文華聯系。那時軍分區有個軍人服務社,對外銷售軍大衣、軍用鞋、軍用棉帽等軍用服裝。米文華十分熱情,非常幫忙。結果以優惠價格,一件五六十元,我買了30多件軍大衣,編輯、記者每人一件。同行們喜出望外,樂不可支。</p> <p class="ql-block"> 行政分會和印刷廠分會的人們,看到編輯、記者們神氣地穿著軍大衣,眼熱了。此事引起了報社副社長、紀委書記、擬任報社工會主席劉淑明的注意。一天,劉淑明找到我,先是夸獎了一番,最后說你好事辦到底,再辛苦辛苦,想方設法給行政和印刷廠的同志們買上吧。哎呀,行政的人少,印刷廠的人可不少啊,兩者加起來足有四十多人呢,這可如何是好?沒辦法,我只好費盡心機,花了兩千多元,又買來40多件軍大衣。兩次買的相加,大約八十件呢,總的費用四千多元,問題是這筆錢不是報社出,而是由我化緣解決的。行政和印刷廠的人們盡得所愿,也分外高興。這樣一來,大家都皆大歡喜。</p><p class="ql-block"> 一件軍大衣,溫暖了同事們!</p> <p class="ql-block"> 面包車</p><p class="ql-block"> 報社成立初期,衣食住行各方面條件很差。辦公擠在市府招待所附近三套不大的住宅里,員工還沒有自己的住宅。</p><p class="ql-block"> 報社領導剛開始的“坐騎”是小飛虎,原安徽淮海機械廠生產,屬于國內第一批微型車,前排有兩個座位,后面是一個用于載貨的車斗。后來報社領導的“坐騎”不斷進步,一是市里給新成立的單位分配查扣的幾部舊車,一輛老掉牙的日本產舊皇冠分給了報社,車經?!芭扛C”,也沒跑了幾年;二是添了一輛二汽生產的130輕型卡車。這樣,幾位領導不用坐東西城之間上下班人員的接送車了。上下班時,舊皇冠由辦公室主任于國志開著,一塊接上在不同地點的丁總編、劉淑明副社長及從勝利報調到印刷廠的曾紅躍共4人。而住在萊州灣五號點、油田萊建指揮部附近的張鳳文副總編,每天則由辦公室派司機用新添的130車接送。 </p><p class="ql-block"> 市委車隊借來的一輛舊北京吉普車,由隨車來的司機王剛開著,專門用于到外地印報,來回拉送幾位編輯和校對人員及報紙。</p> <p class="ql-block"> 行的方面和現在相比,那叫一個寒酸啊!有一年,市直機關黨群部門艱苦奮斗現場會在我們報社召開,時任市委副書記陳錫山出席講話。</p><p class="ql-block"> 不能坐等和奢望財政部門撥付這方面的資金啊,況且,直到1990年,報社的廣告費一年收入才只有區區的8萬元,杯水車薪,“打不起定盤星”,指望不上。東營地廣人稀,沒有車輛,編采人員不能外出采訪,沒有稿件,辦報豈不成了無米之炊。怎么辦?只能是兩個輪子一起轉,發揮報社和科室兩個方面的積極性,特別是發揮編采部室的優勢,闖出一條新路。出于這樣的考慮,報社開了個口子,先實行特殊政策,休養生息,允許編采各部室自想辦法,解決編采人員的采訪用車急需。等收入多了,條件好了時再說。這也是當時的無奈之舉。 </p><p class="ql-block"> 隨后幾年,報社加大廣告力度,每年廣告收入直線上升。編采各部室也放大優勢,各顯神通,有了一定數量的靈活資金。</p> <p class="ql-block"> 與此同時,編采部室解決采訪用車的問題也水到渠,提上日程。1992年,我率先打響了第一炮。但囊中羞澀,不能打腫臉充胖子,只能是精打細算。通過跑車輛市場,摸車輛行情,和賣方反復洽談,最后花了6萬多元,買回一輛長安牌綠色面包車。“井里無水四下淘”,銀兩則來自我們經濟部的靈活資金,包括化緣費、贊助費、欄目協辦費等。當然,有車后還要負擔養車、雇司機的費用等。</p> <p class="ql-block"> 我們經濟部成為報社第一個“吃螃蟹”者,帶了個頭。后來,政法部、文教部、攝影部也先后添置了車輛。</p><p class="ql-block"> * * * * * * * * </p><p class="ql-block"> 買軍大衣和面包車的事兒,當時在我們報社是我做的兩件反響較大的事。同事們說,你做的這兩件事很亮眼,挺出彩??傊?,大家有口皆碑,刮目相看。</p><p class="ql-block"> 當時自己一反多年來形成的內向、謹慎的性格,有一種做事果敢超前的作派,謀后而定,行且堅毅。行勝于言,敢為人先,就會有別樣的精彩!</p>
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