<h1><span style="font-size:22px;"> </span>漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想漢十高鐵是西武高鐵的一個組成部分，而漢十高鐵也是福建到寧夏高鐵的一部分。</h1><h1><span style="font-size:22px;"> 襄陽高鐵西通巴蜀，東西南到北上廣，是國家東西高鐵大動脈。鄭萬高鐵建成以后，從襄陽坐高鐵，可到達全國各地 。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 漢十高鐵及鄭萬高鐵建成后，未來襄陽高鐵呈“十”字形，鐵路呈“米”字形，華中腹地交通樞紐地位進一步加強。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 未來襄陽，高鐵四通八達，到全國許多省會城市及重要城市，均可高鐵直達，人流將極大促進襄陽資金流、信息流，極大促進襄陽經濟與社會發展。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 漢十高鐵、鄭萬高鐵2019年底建成后，將以350公里時速疾馳。那時，屆時將會加深對風馳電閃的理解，知道什么叫神來之筆。</span></h1><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">? 浩吉鐵路建設與漢十高鐵建設同步。這是國家運煤專線。它的通車無疑比漢十高鐵早。這是過境襄陽的重要經濟動能。在襄陽經濟社會發展上，必有文章可做，有潛力可挖。</span></p><h1><span style="font-size:22px;"> 峴山第一次被鐵路穿越，峴山的寂靜及歷史將被打破。不知峴山是高興激動，還是哭泣。造福襄陽人民，應該是高興激動。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 無論如何，這都是襄陽歷史的發展與選擇。一條高鐵穿山過，千年峴山寂靜莫。欲知峴山百年事，森林公園天下闊。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 未來的襄陽，在新老207國道與環城路圍合下，大峴山一定是城市巨大的森林公園，是襄陽第一大心肺。這里定會規劃建設更好。一定是襄陽人民常去常來的地方。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 不知誰能把這篇文章寫好，何時做好。要寫好這篇文章并不難。寫好這篇文章，需要遠見卓識，需要用心用腦，需要堅韌毅力，需要并不是太多的資金。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 峴山不能搞大開發建設。鹿死誰手，拭目以待。襄陽人民期待著！這是我對這塊寶地的看法。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 第一次徒步穿越峴山時，還無峴山城市綠道，深深地感嘆到：知道襄陽有這么好的水，可還未發現襄陽有這么好的山！行走在襄陽古城這片寶山，感覺真的太好。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 去這個地方太少，包括我，也包括許多市民。應經常去這個地方，感受大自然的靜謐與靈動、壯美與神奇。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">? 這需要一定客觀條件，需要付出努力。值得高興的是，這條件正在逐步創造，且無不讓人期待。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 這幾年，峴山綠道修了不少，但與市民日益增長的爬山需求比，仍有差距。這是一個不爭的事實。這個差距在逐步縮小。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 大峴山開發，應從四面開始，而不能僅從城市這一面。這不能滿足各方面市民需求，尤其是許多愛好爬山、探險的愛好者。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 問題的關鍵是，襄陽或無大峴山城市森林公園規劃。若此，對襄陽未來城市規劃與建設，無疑是巨大遺憾。這不是困難之事。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 對一件事情來說，做到的基礎與前提，是先要想到。對峴山的開發，必須是立體的，全方位的。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 規劃建設襄陽大峴山城市森林公園，是襄陽未來城市發展的必須。未來襄陽30到50年發展的結局，必需要這樣必須結果。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 襄陽未來一定是個大城市，而峴山就是上蒼為這個大城市準備好的一個精美、漂亮、實在的巨大的禮物。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 漢十高鐵從鳳凰山跨越新207國道后，進入襄陽另個名山萬山。越萬山，進入襄陽風水寶地古隆中。漢江使古城出名，古隆中更使襄陽名揚天下。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 之所以高鐵在古隆中設站，無疑是支持襄陽旅游業發展。漢十高鐵在襄陽市區便設有東津和古隆中兩站，而兩地距離并不遠。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 未來，若建牛首跨長壽島大橋，無疑會極大促進樊西新區及牛首、臥龍乃至于太平店開發、建設與發展。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 襄陽人無比期待高鐵建設，無比期待襄陽高鐵通車。</span></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 2017年11月30日于襄陽建華路</span></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 后記：2017年，襄陽高鐵開建，浩吉鐵路開建，是襄陽里程碑的一年。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">? 從這年春夏開始到11月，我先后數次去過鄭萬高鐵、漢十高鐵及浩吉鐵路等重點工程建設現場。漢十高鐵襄陽漢江特大橋，便是其中之一，且去過不只一次。第一次從唐城沿河堤過去，到達已比較晚了，后又專門去過。后來，從姚庵村進入，看了建設中的浩吉鐵路及漢十高鐵。隆中隧道給人印象深刻。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">? 這是2017年11月30日，再次看過漢江特大橋建設現場后寫的文字，今日被偶然發現。讓我無比高興的是，文中提到跨牛首到臥龍的大橋，已于今年1月13日建成通車。而從提出到實現，只短短八年時間！或許那時并無該大橋規劃。美篇那時剛剛橫空出世，多是感受與聯想。這沒什么不好。</span></h1><h1><br></h1><h1>2025年1月16日21時22分于襄陽皮坊街</h1><h1><br></h1><h1>漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。</h1> 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。 漢十高鐵襄陽漢江特大橋建設記憶與聯想。
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