<p class="ql-block"> 海南鐵路博物館</p><p class="ql-block"> 陳祖成（男爵）文/攝</p><p class="ql-block"> 海南鐵路博物館，位于海南省東方市八所鎮(zhèn)濱海南路，于2008年由原海南鐵路總公司（海南鐵路有限公司）舊址改造建成。距昌江縣60多公里，開車上環(huán)島高速，一個小時就到了。</p> <p class="ql-block"> 該博物館系黨史學習教育鐵路紅色教育基地、全國中小學生研學教育基地，2018年10月11日，入選“全國中小學生研學實踐教育基地”名單。</p> <p class="ql-block"> 因我們是周一去的，是博物館休整日，室內展館不開放，所以只參觀了室外展區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 博物館園區(qū)總占地面積約10000平方米，展館面積約2000平方米，分為室內1、2、3號館和室外車輛展覽區(qū)，展出了包括解放前海南鐵路誕生史、解放后海南鐵路艱苦創(chuàng)業(yè)史以及海南環(huán)島高鐵發(fā)展史等內容。</p> <p class="ql-block"> 這臺6499號蒸汽機車，是由大同機車廠1986年制造的建設型蒸汽機車，是海南鐵路史上最后一臺停運的蒸汽機車，標志著海南鐵路正式結束了蒸汽時代。</p> <p class="ql-block"> 海南鐵路博物館館內存放有一節(jié)特殊的公務專列：1941年日本制造的GW97380公務車，此車曾是原國民黨元首蔣介石的專用車輛，蔣介石夫人宋美齡曾乘坐過此車，并被命名為“美齡號”。上世紀70年代運到海南，一直存放至今，現(xiàn)在成了博物館的鎮(zhèn)館之寶。</p> <p class="ql-block"> 博物館收藏了海南鐵路從1886年至今的眾多歷史文物以及曾經(jīng)運行的舊式列車，記錄了海南鐵路人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。</p> <p class="ql-block"> 館內還有1939年日本制造的K3礦石車、1940年日本制造的吊車、1965年武漢制造的S11守車、1970年齊齊哈爾制造的抓煤機、1984年羅馬尼亞制造的ND2型內燃機車、1986年山西大同機車廠制造的建設型蒸汽機車及遺存下來的各類珍貴鐵路文物。</p>
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