<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 初冬的一天，為了看那幾棵樹，專門去了武昌江灘，正好游人不多，特別清靜自在。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在長江二橋與二七大橋之間的武昌江灘有幾棵網紅樹，常常被人在網絡上傳播，帶著這份好奇去了那里。從武昌鐵機路附近的武昌江灘輪渡段高開閘口進到停車場停好車后，基本上就是在白塔下面了，旁邊不遠處也正好就是那棵被稱為“江灘孤獨的網紅樹”。周圍有長條椅，坐在那里可以看景發呆。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這棵獨特的柳樹面對著浩瀚的長江，是江邊綠道上唯一的一棵樹，在春夏季它是綠色，在秋冬季它便成為了黃色。自從它在網絡上走紅后，已迅速成為眾多新人前去拍婚紗照的熱門地，也惹得不少大媽們紛紛前去秀美。盡管那天有點霾，通透性較差，但仍能看到不少游人前去打卡拍照。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 據說這棵柳樹是非常普通的一顆樹，以前有汽車輪渡碼頭時，周圍都還沒開發。直到軍運會之前才將先后開發的幾期江灘工程連接起來，開辟了這塊草坪，也保留了這棵樹。后來經過網友們的熱情關注，就成為了現在的這棵“網紅樹”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這棵柳樹獨自站立在江邊顯得特別孤獨，此時樹葉的顏色已成黃色，綠柳變成了黃柳，這也是秋冬季的代表色。柳樹是落葉喬木，冬天會落葉。今冬的氣候比較暖和，這些樹木也就變色慢、落葉晚。往年的這個時候恐怕都已是寒風凜冽，樹葉飄落了，但愿今冬是個好日子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 看過這棵孤柳后，沿著江灘步道向長江二橋的方向走去，沿途都是金黃絢麗的景色。有的在堤外的公園里，有的在江邊沙灘上，一直走到二橋橋墩下都是絢麗色彩，這也是今冬的一抹靚景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 走到長江二橋橋墩下，看到另一棵孤獨的樹，它的形狀像個帽子，雖然已經落葉了，但樹枝的造型依然像個帽子。特別是它長在高高的大橋下，周圍的樹木也不多，就更顯得它孤獨了。正值初冬時節，這棵網紅樹枝繁葉不茂情有可原，它與藍天、大橋、草地、江水和周邊建筑相映成趣，仿佛又像是一幕大自然精心繪制的畫面，令人難忘。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這棵孤獨帽子樹是重陽木，它不像正常重陽木長得又高又大，而彎曲造型的樹干和并不高大的身軀，形似一頂帽子，反而成為武昌江灘的一個新地標，有越來越多的人喜歡它。人們似乎在問，這棵帽子樹是被人修剪出來的嗎？答案是否定的。這棵未經人工修剪的樹，完全是大自然的杰作，展現出了生命的不凡與獨特。這棵重陽木樹干彎曲，個兒不高，還長成個帽子樣，作何解釋？據專業人士說，它的生長歷程可能是受到某種外力影響導致的。難道是遭雷劈過？幼小時受人為傷害過？……，所有這些都只有專業人士才知道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 看完了第二棵孤獨樹回頭去停車場，向二七大橋方向行走。此時經過的江灘看到有很多舊鐵軌和水泥石墩的遺跡，顯然這里是個被廢棄的舊工廠集群，這里曾有過的輝煌是曾經作為粵漢鐵路的起點。以前因為長江沒有橋，也沒有京廣鐵路線，只有京漢線和粵漢線，火車過江只能靠輪渡了，長江南岸碼頭上遺留下來的這些舊鐵軌和舊碼頭痕跡依然存在。</p><p class="ql-block"><br></p> <ul><li><b style="font-size:15px;">“粵漢鐵路徐家棚火車輪渡”遺址</b></li></ul><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">?</b></p> <p class="ql-block"> 這里是原武昌江灘的“粵漢鐵路徐家棚火車輪渡”遺址，它見證了1930年開工到1936年全線通車的歷史變遷。遺址中廢棄的鐵軌與水泥石墩，訴說了這條鐵路大動脈的繁榮與興衰。直到1957年，武漢長江大橋竣工通車，粵漢鐵路與北京到武漢的京漢鐵路接通后，才有了京廣鐵路。雖然兒時曾有過模糊印象，但不如眼前的這一幕幕場景印象深刻。此時也正好是在枯水季節才能看到露出江面的這些歷史遺跡，這段歷史一定會比孤獨的樹更加精彩。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在江灘公園里還有很多絢麗多彩的景色值得留步，不僅僅是孤獨的樹，不僅僅是碼頭遺址，是近幾年打造起來的武昌江灘公園很是撩人，是個去了還會再去的地方。江灘停車場停車一小時3元，堤內有路可來回行駛，大大方便了游人，也方便了駕車者。由于不知道可以來回行駛，還是步行往返于兩座橋之間，下次再去就知道可以駕車代步了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">?</b></p> <ul><li><b style="font-size:15px;">《武昌江灘兩棵樹》航拍視頻</b></li></ul><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">?</b></p> <p class="ql-block"> 武昌江灘公園內的景致優美，江灘上的幾棵網紅樹好看，去這個地方也很方便。沿江大道上的公交車不少，楊園鐵四院地鐵站也不遠，難怪有網友直夸它方便呢，有時間還會再去看看。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><b style="font-size:20px;">2025年1月</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?</b><a href="http://www.xsjgww.com/59te1ctv" target="_blank" style="font-size:18px;">東湖“金鑰匙”</a></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p>
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