蒼黃狂野粉藍浪漫 ?—— 2024國慶之際的西澳自駕游日記

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時隔十年再次踏上了南半球的這片土地。十年前為了耀目的大堡礁，為了被稱為地球肚臍眼的烏魯魯，也為了那片土地上獨有的可愛考拉，曾天上地下地轉了半個多月。 這次經新加坡轉機到澳大利亞西岸的珀斯，全程12小時，比較舒適。俯瞰飛機下這片土地不知會有多少驚喜呈現給我們呢。因為十年前的那次游歷總是在不經意時想起：亦或來了一列鴕鳥亦或發現特別的粑粑尋到樹梢的考拉；又亦或入住的民宿每到下午就飛來一群鸚鵡。等等。 入住珀斯的民宿比鄰公園，傍晚迎著微風漫步陣陣涼意，那里正是盛春時節。 第二天逛逛珀斯城區。珀斯政府為居民和游人提供五條免費公交，分別為紅黃藍綠黑線，可以非常方便地去你想去的地方。珀斯因為距離世界上的其他城市都很遙遠，被稱為是世界上最孤獨的城市。我們一路游來感覺她是獨自孤獨著也獨自美麗著。 近三百年的市政廳 有一百多年歷史的珀斯火車站 珀斯的地標建筑—- 天鵝鐘樓 守望印度洋的大鳥 英國殖民期到現在的倫敦街 國王公園 第三天坐船前往?羅特尼斯島。船碼頭位于弗里曼特爾小鎮，小鎮的房子大多建于一百多年前。這里是西澳開始的地方，因此也是西澳最具歷史感和西澳特色的小鎮，每逢周末都會有西澳特色的集市， 半個小時的船程到達羅特尼斯島，這個島還有個別稱叫老鼠島。因為這里有西澳特有的短尾微笑小袋鼠。買了島上的環島公交票，選擇自己喜歡的景點下車玩。 果凍海 上車前已發現幾只小袋鼠，不過它們大多在蜷成一團睡大覺。下午四點多回到碼頭附近就看到它們四處在活蹦亂跳啦。 第四天開著租來的8座KAN離開珀斯一路向北。先來到依傍印度洋的蘭斯林沙丘。按說年輕時當知青就是在沙漠里苦過的，對沙漠有一種說不清的感情。可這里的沙丘是白色的，也許是因為頭天晚上剛下過雨，也許是傍海本身就含水高，踏上去硬硬的，毫不費力就登上沙丘頂。所以一點也勾不起我當年在烏蘭布和沙漠的回憶了。 一個多小時的車程后映入眼簾的是一片黃澄澄的了。令人觸目的是那黃色沙地上豎立著千姿百態的石柱，這就是西澳奇特的尖峰石陣。尖峰石陣不屬于喀斯特地貌。據介紹，西澳尖峰石陣的由來可以追溯到大約3500萬年前，因當時環境劇變，由貝類分解成的細微海沙被風吹向森林處堆積。經年累月，帶有粘性的沙越裹越厚。再經過漫長的地質年代，雨水、風和陽光的長年侵蝕使得砂石逐漸剝離，那些已礦化的樹樁和樹根屹立在這片黃色的沙漠中，最終形成這個奇特的地貌。 傍晚時分到達我們預定的農場民宿。聽房東說會有袋鼠來敲門，當天也許是晚了，袋鼠可能回家睡覺了，沒看見。只看到了滿天的繁星。 第五天去到50多公里處的赫特潟湖（Hutt Lagoon）。這片湖水呈淡淡的粉紅色，在岸邊可以看到被水波沖來的小小的紅色藻粒。但真正讓它發紅的是湖水中含有較高的鹽分。我們到時陽光被層云遮擋，微風下湖面漣漪陣陣。湖水一忽兒淡粉一忽兒淺藍，虛幻氤氳，令老嫗我也不禁要做少女夢啦。 游完浪漫的湖又去拜堅強的樹。格林諾的斜樹是西澳的赤桉，它們特有的傾斜是由持續強勁的南風引起的。盡管它的枝條很弱，在強風下不得不九十度折腰，但它匍匐在大地上仍然生長得枝繁葉茂。成為躺平人蟄伏的榜樣！ 在不遠處還有一棵赤桉，在狂風肆虐中也匍伏于地。但從樹干的扭曲狀看得出它多次頑強地想沖向天空。800多年了一直用它茂密的枝葉為人們提供一片陰涼。 回家的途中又竄到了海邊，看看印度洋的海浪不懈地沖擊陸地。 回農場小屋看看鄰居袋鼠，在露臺上賞賞絢麗夕陽。 第六天前往卡爾巴里國家公園。為了加油到了一個名為北安普頓的小鎮。鎮子很小卻保留了一百多年前的模樣。就是油價比別處高出許多，后來發現越是靠近海邊油價才越便宜。 卡爾巴里國家公園以紅色沙礫巖石和綿延八公里的海邊奇特懸崖著稱。 雄偉壯觀的峽谷長達80千米，深邃而又綿延不絕； 2020年6月開放的卡爾巴里天空步道，這條步道由兩個懸臂組成，分別向外延伸17米和25米，最高點距離地面百米之遙。 時值南半球的春天，正是百花爛漫之時。 第七天的主要任務是趕路，因為到下一家民宿要開車7個小時。途經新諾舍小鎮。使其聞名的是建于1846年的修道院，據稱是目前澳洲唯一保存的修道院城鎮。 展示室的其他展品沒看懂多少，倒是修士們的手工面包看著就想吃。買了一個，價格也不比超市里的貴。真的好吃！ 入住的民宿位于庫林小鎮，門口有一鐵皮小馬把守。 庫林小鎮的路邊也有很多各式造型的鐵皮馬，非常有趣。說是為當年小鎮每一次的叢林賽跑吸引看客而立。這些鐵皮馬都是用廢棄的鐵桶做的。 沿途的美景 第八天前往此次西澳游的重頭戲之一：號稱世界第八大奇觀的波浪巖。波浪巖形似一片席卷而來的波濤巨浪而得名這塊擁有27億年歷史的淺色花崗巖被從巖石中浸出的碳酸鹽和氫氧化鐵等化學物質勾勒出灰色、紅色和黃色的條紋。一些科學家認為，波形是由水的侵蝕造成的。但也有科學家認為，波浪巖的彎曲形狀是由火災造成的。不論是什么原因造成的，其震撼的沖擊感征服了每個站在它面前的人。 巖上的奇石 第九天前往喬格拉菲灣，那里有美麗而時尚的巴瑟爾頓小鎮。號稱世界第二長的木棧橋使得那里人流不息。木棧橋始建于1865年，用于往來貿易的船舶裝卸貨物。隨著沙灘的堆積沿伸，木棧橋越修越長。直至95年后的1960年才停止修建，它的長度近1.9公里。因為港口深度不再適合大型船只停靠，它的碼頭功能被關閉，但棧橋成為旅游勝地。 天氣好的時候在棧橋上有小火車通行，可以搭乘它到棧橋終點。我們去的那天適逢大風，小火車停運。我們硬是頂著大風一路沖到終點。 棧橋終點處有一到達世界各名城的距離標識牌，是人們到此必打卡之景點。因為風太大關閉了，只能讓手機打個卡吧。 經歷狂風冷雨后實在光有一杯熱可可是不夠的，必須要有酒精下肚才能驅走寒氣。立馬驅車前往?瑪格利特河谷的酒莊。每人花費約人民幣50元即可無限量暢飲。不過只是酒過五巡就身上發熱飄飄然兮。 路邊的馬蹄蓮怒放著誘人不忍離去，情不自禁采擷了一些。入住民宿后插入瓶子令整個房間雅了不少。（回國后偶然得知在澳洲采摘野花是違法的??????）。 第十天前往班伯力。這個號稱西澳第三大城市的常住人口也只有二萬多點，卻因了海豚的經常光顧吸引了眾多的游客。天陰沉沉冷颼颼的。到達海豚中心，沒看到一只海豚。岸邊綠地上的雕塑挺獨特。 狂風中到達Wyalup Rocky Point，這個海灘遍布黑色的火山巖。獨特的巖石分布使海浪沖擊岸邊時產生大量泡沫，成為特有的“泡沫通道”。 入住的度假村的屋子擁有私人碼頭。好想有一條小船，立著白白的風帆，隨波隨風遠遠近近地去邂逅詩和遠方。 第十一天晚上就準備打道回府啦。又去海灣里看看海豚來沒來，很遺憾，沒看到。 我的老套路：寫到最后總是要寫吃???????西澳超市的蔬菜水果琳瑯滿目，牛肉海鮮新鮮誘人。用國內帶去的調味品料理一下，極大程度地滿足了我們的中國胃。 丹麥藝術家托馬斯·丹博在西澳的曼德瑞海邊用巧妙的構思和奇特的方式留下了六座巨大的雕像。我們只是去探尋了一個。 它揚向天空的大手在和我們告別。又似乎是想歡迎我們的再次到來。美麗的西澳，神奇的西澳，有機會我真的會再來哦！

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