騎行三亞（2024年12月）

高山流水

馬上就要冬至了，對(duì)于生活在北方的我們，面對(duì)嚴(yán)寒的冬季，是多么向往那溫暖的海南世界，去觀覽美麗的椰島，體驗(yàn)海洋的寬廣無跡。于是與騎友五一相約騎行海南三亞。2024年12月16日早8點(diǎn)我們從鶴壁東站啟程，走G107一路向南，過黃河經(jīng)鄭州于下午四點(diǎn)半到達(dá)中牟縣鄭庵鎮(zhèn)入住，日騎行140公里。 12月17日，天氣晴朗，氣溫-3--10°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，繼續(xù)走G107一路南行。由于五一單車出現(xiàn)問題，中途經(jīng)許昌美利達(dá)車行修整。店鋪老板非常熱情，不但把車修好了，且分文不收，還向我們提供開水，向我們講解了有關(guān)諸多騎行注意事項(xiàng)及騎行姿勢，使我受益良多，在此深表感謝。 美利達(dá)車行老板 與車行老板依依惜別，輾轉(zhuǎn)走出許昌市區(qū)，重入107南行，途徑著名的社會(huì)主義集體經(jīng)濟(jì)典范——南街村游覽。而后于傍晚到達(dá)漯河市區(qū)入住悅來快捷賓館。日騎行140公里。 南街村風(fēng)貌 12月18日，天氣晴朗，早7點(diǎn)從住地漯河市區(qū)啟程，氣溫-3——6°。G107一路南行，途徑西平縣短暫停留，觀嫘祖文化園。中午到達(dá)駐馬店市區(qū)，游覽古城后于下午四點(diǎn)半到達(dá)信陽市明港鎮(zhèn)入住。日騎行135公里。 西平縣嫘祖文化園 駐馬店驛城園 12月19日，騎行第四天，天氣晴朗，當(dāng)?shù)貧鉁?2——3°，較冷。早7點(diǎn)從住地信陽市明港鎮(zhèn)出發(fā)，中午過信陽市區(qū)，繼續(xù)南行，途徑雞公山景區(qū)，翻越武勝關(guān)入湖北省，一路丘陵地帶，上上下下，蜿蜒曲折，于下午五點(diǎn)半到達(dá)孝昌縣城入住。日騎行145公里。 　　2024米年12日20日，騎行第五天。早7點(diǎn)從住地湖北省孝感市孝昌縣出發(fā)，氣溫 -3——5°。繼續(xù)走G107，中午途徑孝感市區(qū)，于下午兩點(diǎn)半入武漢市區(qū)。千折百轉(zhuǎn)終于到了武漢長江大橋，此時(shí)已近下午 3點(diǎn)了。橋上車來人往，橋下滾滾長江東流而去，江面百舸爭流，千船競發(fā)，一派繁忙景象。 武漢長江大橋 武漢長江大橋是武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，中心里程在京廣線上。是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋。也是武漢市歷史標(biāo)志性建筑。素有“萬里長江第一橋”之美譽(yù)。武漢長江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建，1957年7月1日完成主橋合攏工程，10月15日通車運(yùn)營。大橋全長1670米，上層為雙向四車道城市主干道，下層為雙向鐵軌。建成后毛主席題詞“一橋飛架南北，天塹變通途”。 武漢長江大橋紀(jì)念碑 越過雄偉壯觀的武漢長江大橋，左側(cè)即是巍峨的黃鶴樓。只可惜景區(qū)正在維修停業(yè)，只能遙望其景了？ 武漢黃鶴樓 黃鶴樓位于武漢市武昌區(qū)，地處蛇山之巔，瀕臨萬里長江，為武漢市地標(biāo)性建筑。始建于三國時(shí)期，現(xiàn)存建筑以清代“同治樓”為原型設(shè)計(jì)，重建于1985年。黃鶴樓主樓為四邊套八邊形體，鋼筋混凝土框架仿木結(jié)構(gòu)，通高51.4米，底層邊寬 30米，頂層邊寬 18米，飛檐五層，樓上有60個(gè)翹角向外伸展，形如黃鶴展翅，故名“黃鶴樓”。 依據(jù)計(jì)劃，導(dǎo)航湖南長沙。此時(shí)已近傍晚，諾大的武漢市，恐怕晚上也走不出去了，一邊導(dǎo)航，一邊詢問路人，尋找住地，于傍晚入住洪山區(qū)工學(xué)院路附近的一家旅館。日騎行120公里。2024年12月21日，早7點(diǎn)從住地出發(fā)，通過導(dǎo)航繞來繞去，終于走出市區(qū)。一路南行，出武漢，經(jīng)赤壁市于下午4點(diǎn)進(jìn)入湖南境內(nèi)。于傍晚到達(dá)湖南省臨湘市火車站附近入住。日騎行160公里。 進(jìn)入湖南境內(nèi) 入住臨湘市 12月22日，騎行第七天，當(dāng)?shù)貧鉁?-9°。中午計(jì)劃游覽位于岳陽市的中國古代四大名樓之一岳陽樓。而后赴湖南長沙，游覽橘子洲，觀賞著名的毛澤東青年塑像。早6點(diǎn)半從住地出發(fā)，直奔岳陽市，于中午10點(diǎn)40分到達(dá)岳陽樓。岳陽樓位于湖南省岳陽市岳陽樓區(qū)洞庭湖北路，地處岳陽古城西北城墻之上，緊靠洞庭湖畔，下瞰洞庭，前望羅山，始建于東漢建安二十年，歷代屢建重修，現(xiàn)存建筑沿襲清光緒六年（1880），重建時(shí)的形制與格局。岳陽樓高19.42米，平面呈長方形，面寬17.24米，為三層、四柱、飛檐、盔頂，純木結(jié)構(gòu)。樓中四根楠木金柱直貫樓頂，周圍繞以廊、枋、椽、檁互相榫合，結(jié)構(gòu)整體，頂覆琉璃簧瓦，構(gòu)型莊重大方，堪稱建筑經(jīng)典。 游覽岳陽樓 約11點(diǎn)半離開景區(qū)，繼續(xù)南行。下午單車出現(xiàn)故障，耽誤時(shí)間，且沿途丘陵地帶，爬上爬下，蜿蜒曲折，大大減緩了騎行速度。與傍晚五點(diǎn)入住汨羅市區(qū)，日騎行120公里。 12月23日，騎行第8天，天氣陰，氣溫1-7°。早7點(diǎn)啟程，一路南行，奔向湖南長沙。沿途一派江南水鄉(xiāng)景色，秀麗無比，美不勝收。鄉(xiāng)村零星散落于青山綠水之中，皆為二三層樓閣建筑，即小巧玲瓏，又端莊大方，實(shí)乃人間仙境也。 江南水鄉(xiāng) 12點(diǎn)半到達(dá)長沙市區(qū)，經(jīng)過國防科大，短暫停留，越過湘江，到達(dá)著名的橘子洲景區(qū)。景區(qū)不收門票，有繞洲交通收費(fèi)，但可不坐。橘子洲位于湖南長沙市中湘江江心，西望岳麓區(qū)，東臨長沙城，四面環(huán)水，長達(dá) 5千米，狹處耕織橫約40米，最寬處橫約300米。島型狹長，型似長龍，景色秀麗，為國家5A景區(qū)。坐落于橘子洲頭的毛澤東青年塑像是長沙地標(biāo)性建筑，該塑像以1925年毛澤東青年時(shí)期毛澤東形象為藝術(shù)原型，突出表現(xiàn)偉人青年時(shí)代胸懷大志，風(fēng)華正茂的英雄氣概。毛澤東青年塑像高32米，長83米，寬41米，基座 3500平方米，由8000多塊采自福建高山的永定紅花崗巖石拼接而成。每天到此游覽的人絡(luò)繹不絕。 國防科技大學(xué) 橘子洲景區(qū) 青年毛澤東塑像 下午四點(diǎn)離開景區(qū)，導(dǎo)航毛澤東故鄉(xiāng)——韶山。走出市區(qū)，繼續(xù)南行，于下午五點(diǎn)半到達(dá)岳麓區(qū)蓮花鎮(zhèn)入住。日騎行106公里。 12月24日，騎行第9天。陰，氣溫1-11°。早6點(diǎn)半從住地出發(fā)，于中午8點(diǎn)半到達(dá)劉少奇故居游覽。劉少奇故居位于長沙市寧鄉(xiāng)市花明樓鎮(zhèn)炭子沖村，館區(qū)占地1300畝。主要包括劉少奇故居，劉少奇銅像廣場，劉少奇生平紀(jì)念館等。這里西距毛澤東故居不足30公里。 劉少奇故居 劉少奇故居部分場所 約9點(diǎn)半離開劉少奇故居，到相距30公里的毛澤東故居游覽。從長沙市開始，一路南行，皆為山地，除了上坡就是下坡，幾乎沒有一里平地或直道。幾經(jīng)周折，于中午到達(dá)毛澤東故居景區(qū)游覽。毛澤東故居景區(qū)位于湖南韶山市韶山鄉(xiāng)韶山?jīng)_土地沖南岸上屋場，為中華人民共和國國務(wù)院1961年公布的全國第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。故居坐南朝北，為土木結(jié)構(gòu)，呈凹字形，俗稱一擔(dān)柴式，占地面積為566.39平方米。建筑面積約472.92平方米。東邊13間為毛澤東家，西邊為鄰居家的房屋。游覽區(qū)除了毛澤東故居，還有毛澤東廣場，毛澤東同志紀(jì)念館等。 毛澤東廣場 毛澤東故居部分場景 約下午兩點(diǎn)離開景區(qū)，踏上騎行三亞之路，向南依然為山地或丘陵地帶，騎行頗費(fèi)力氣，緊趕慢趕，于傍晚入住湖南湘鄉(xiāng)市栗山鎮(zhèn)。日騎行100公里。 12月25日，騎行第10天，天氣晴朗，氣溫3-11°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，導(dǎo)航三亞，途徑湘西，一路翻山越嶺，中午連個(gè)吃飯的地方都沒有，只能在小賣部買包泡面充饑。好在趕在晚六點(diǎn)半到達(dá)湖南衡陽市祁東縣白地市鎮(zhèn)住下。今日騎行130公里。12月26日，騎行第11天，天氣陰，氣溫6-11°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，依然是群山環(huán)繞，騎行向過山車似的，上下翻飛。累得筋疲力盡，騎行110公里，傍晚入住湖南永州市雙牌縣城。 沿途風(fēng)景 12月27日，騎行第12天，天氣多云，氣溫4-12°。早七點(diǎn)從住地湖南永州雙牌縣城啟程，約半小時(shí)后開始翻越塔山。沿途雖然美景如畫，但坡度很大，G207翻山越嶺一路南行，騎行者與來往車輛并道行走，道路又窄，須格外小心。約10點(diǎn)到達(dá)207最高點(diǎn)，司仙坳隧道。過隧道下山，中午到達(dá)道縣午餐。 翻越塔山 塔山美景 午餐后繼續(xù)南行，一路順風(fēng)，經(jīng)永州市江華瑤族自治縣，于傍晚五點(diǎn)入住江華瑤族自治縣白芒營鎮(zhèn)。日騎行130公里。 神州瑤都江華 12月28日，騎行第13天，天氣陰，氣溫2-11°。早6點(diǎn)半從住地出發(fā)，繼續(xù)走G207，仍然是山地或丘嶺地帶。約9點(diǎn)，進(jìn)入廣西境內(nèi)。越走山越多越高，午后經(jīng)賀州市，更是一路的上山，下山，盡管沿途風(fēng)景如畫，但并無心停下來觀賞，只忙于趕路。于晚6點(diǎn)到達(dá)賀州市八步區(qū)信都鎮(zhèn)入住，日騎行135公里。29日，修整一天。30日，天氣多云轉(zhuǎn)晴，氣溫8-20°。早七點(diǎn)從住地信都鎮(zhèn)出發(fā)，繼續(xù)南行G207，中午過梧州市區(qū)，而后翻山越嶺，于下午五點(diǎn)到達(dá)梧州市龍圩區(qū)新地鎮(zhèn)入住，日騎行127公里。 沿途風(fēng)景 溫暖如春 2025年1月1日（元旦）騎行第17天，當(dāng)?shù)貧鉁?-21°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，繼續(xù)一路走G207南行，翻山越嶺，于中午10點(diǎn)半左右過廣東省界。逐步由山區(qū)過度到丘陵地帶，于下午六點(diǎn)到達(dá)廣東高州市入住。 沿途風(fēng)景 25年1月2日，天氣晴朗，氣溫11-24°。早七點(diǎn)準(zhǔn)備出發(fā)，但發(fā)現(xiàn)我的單車后輪沒氣了，只好修理。又在路邊尋地方特色小吃早餐。待一切完成已是8點(diǎn)多了。馬上導(dǎo)航出市區(qū)，繼續(xù)走G207南行。好在一路平順，只有小幅度的起伏路，只是207全是水泥路面，顛得屁股疼。下午又遇逆風(fēng)，增加了騎行難度。待按計(jì)劃趕到雷州市區(qū)已是下午六點(diǎn)半了。日騎行150公里。 1月3日，騎行第19天，天氣晴朗，氣溫11-23°。今天我們將渡過瓊州海峽，到達(dá)美麗的椰島——海南島。海南島是位于祖國最南端的一個(gè)省，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西隔北部灣與越南相對(duì)，東南和南面在南海中與菲律賓、文萊、印度尼西亞和馬來西亞相鄰。海南省的行政區(qū)域包括海南島、東沙群島；中沙群島、西沙群島、南沙群島的島礁及其海域，是全國面積最大的省。全省陸地（主要包括海南島、東沙、中沙、西沙及南沙群島）面積3.54萬平方公里，海域面積約200萬平方公里。轄四個(gè)地級(jí)市，五個(gè)縣級(jí)市，四個(gè)縣，六個(gè)自治縣，市轄區(qū)四個(gè)。常住人口1043萬。海南島北與廣東雷州半島相隔的瓊州海峽寬約18海里，是海南島與祖國大陸之間的“海上走廊”，也是北部灣與南海之間的海運(yùn)通道。從島北的?？谑兄猎侥系暮７朗屑s220海里，從海南的三亞港至菲律賓的馬尼拉港航程約650海里。海南島屬熱帶季風(fēng)海洋性氣候，基本特征為:四季不分明，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，氣溫年差較小，年平均氣溫較高。島上自然風(fēng)光美麗，是旅游觀光的好地方。早6點(diǎn)半我們從住地出發(fā)，于下午兩點(diǎn)到達(dá)渡輪口岸——湛江市徐聞港，辦理登船手續(xù)。我們搭乘的是下午3點(diǎn)10分啟航的紫荊十一號(hào)渡輪，渡輪準(zhǔn)時(shí)啟航，行程約18海里，于下午4點(diǎn)半到達(dá)?？诟郏巧虾Ｄ蠉u。離開港區(qū)，導(dǎo)航三亞，于下午六點(diǎn)半到達(dá)澄邁縣老城區(qū)入住。日騎行約90公里。 途徑地點(diǎn) 　　25年1月4日，騎行第20天，天氣晴朗，氣溫1 0-23°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，走G224，一路丘陵地帶，起伏路上上下下，只是坡度越來越大，逐步進(jìn)入山區(qū)。到午后進(jìn)入瓊中黎族苗族自治縣境內(nèi)，已是大山連綿不斷，道路難行了。上山的坡度越來越大，翻了一座山，短暫下坡一轉(zhuǎn)彎又是上坡，如此循環(huán)，望不到盡頭，簡直使人奔潰。從瓊中黎族苗族自治縣城到紅毛鎮(zhèn)，短短20公里，從下午3點(diǎn)半一直爬到下午將近7點(diǎn)，累的筋疲力盡。好在紅毛鎮(zhèn)還有住處，房間100元。實(shí)在顧不得什么了，只需盡快安頓下來，吃飯休息。 沿途風(fēng)景 今日騎行150公里。 25年1月5日，天氣晴朗，氣溫12-22°。早七點(diǎn)從住地出發(fā)，繼續(xù)南行，走G224，翻越海南中央山脈五指山。不但山高路遠(yuǎn)，且一路水泥路面，加減速帶，顛簸難耐。中午一路上坡，近20公里的路程實(shí)在難以忍受。直到午后近一點(diǎn)才到達(dá)山頂，開始下坡。一路下坡達(dá)五指山市午餐。而后繼續(xù)南行，還是翻山越嶺，好在于天黑之前下山到達(dá)三亞市區(qū)。在市區(qū)內(nèi)左尋右訪，才找到住處。此時(shí)已是深夜近8點(diǎn)了。日騎行130公里。 沿途風(fēng)景 1月6日，騎行第22天，天氣依然晴朗，氣溫14-23°。這是我們此次騎行的終點(diǎn)地帶了，早七點(diǎn)從住地出發(fā)，導(dǎo)航天涯海角風(fēng)景區(qū)，于中午9點(diǎn)到達(dá)。 天涯海角 天涯海角風(fēng)景區(qū)，位于海南三亞市西南23公里處，總面積16.5平方公里。因景區(qū)海洋中象征愛情的兩塊巨石分別刻有“天涯”、“海角”及郭沫若先生題寫的“天涯海角游覽區(qū)”而得名。景區(qū)海岸上風(fēng)光秀麗，海洋湛藍(lán)清澈，非常漂亮，屬國家5A景區(qū)。 天涯海角風(fēng)景 約10點(diǎn)離開天涯海角游覽區(qū)，奔赴下一個(gè)距此20多公里的著名景區(qū)——南山文化旅游區(qū)。于中午12點(diǎn)到達(dá)。 南山文化旅游區(qū) 南山文化旅游區(qū)位于海南三亞西南40多公里方向，面積34平米公里，其森林覆蓋率達(dá)97%。南山文化旅游區(qū)由南山寺、海上觀音苑等組成。其中以載入世界吉尼斯世界紀(jì)錄的國寶“金玉觀世音”塑像為最佳觀賞區(qū)。南山海上觀音像位于該游覽區(qū)南山觀音凈苑園區(qū)內(nèi)，中國最大的金玉佛像金玉觀世音高達(dá)108米，矗立于波瀾壯闊的南海之中，每天都吸引著無數(shù)的游客前來參拜。 南海觀音 約下午1點(diǎn)半離開景區(qū)，此次騎行三亞的目的已經(jīng)達(dá)到，下一部將安排返程了。導(dǎo)航離景區(qū)最近的物流公司，把單車托運(yùn)回鶴壁新區(qū)，我二人再安排如何返程。兩點(diǎn)半左右在崖州區(qū)找到一家安能物流公司，將單車裝箱，辦完手續(xù)后即刻通過百度地圖查找通往崖州區(qū)動(dòng)車站的公交，搭乘公交車到動(dòng)車站，購票上車直達(dá)海口市。再轉(zhuǎn)乘公交于晚上11點(diǎn)到達(dá)海口美蘭機(jī)場，購到7日8點(diǎn)從?？诿捞m機(jī)場——鄭州新鄭機(jī)場的機(jī)票（870元/人），夜宿候機(jī)樓。1月7日8點(diǎn)乘客機(jī)于中午11點(diǎn)到達(dá)鄭州新鄭機(jī)場，轉(zhuǎn)乘城際鐵路到達(dá)鄭東高鐵站，再轉(zhuǎn)通往鶴壁新區(qū)的高鐵。于下午1點(diǎn)20分返回鶴壁新區(qū)，圓滿結(jié)束此次騎行之旅。從24年12月16日至25年1月7日，歷時(shí)23天，騎行21天，騎行里程2553公里。 此次騎行之旅主要游覽了湖北武漢長江第一橋及黃鶴樓，湖南長沙橘子洲景區(qū)及毛澤東、劉少奇故居。海南三亞天涯海角、南山文化旅游區(qū)等著名景區(qū)。一路千辛萬苦，跨越河南、湖北、湖南、廣西、廣東，到達(dá)海南三亞。特別是湘西，廣西境內(nèi)及海南，高山連綿不斷，坡度大，G207全部水泥路面，路面差，顛簸厲害。每天騎行時(shí)間又長（幾乎都是每天早7點(diǎn)-下午5點(diǎn)），每時(shí)每刻都在挑戰(zhàn)自我。但收獲很多，不僅欣賞了著名景區(qū)，更主要的是深刻體會(huì)了祖國美好河山及不同地域的氣候和自然景觀，這將使我終身難忘。

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騎行三亞（2024年12月）

高山流水