<p class="ql-block"> 在中鐵一局的歷史上人數最多的年份是哪一年呢?近日查看《局志》,方知是1970年。而我正是那一年底,帶著黃土高坡的泥土味和沒有見過大世面的稚氣,踏入這個歷史悠久、成就輝煌、知名度很高,號稱天下第一局的鐵路建筑企業的大門(時名為交通部第一鐵路工程局,我為其屬下一處的職工),成為82488人中的一員。不離不棄,一路走來,結下了難以割舍的情緣,以至成了我心目中的第二故鄉。</p><p class="ql-block"> 這里是我成長進步的大學堂。父子同企,司空見慣。子承父業,一代帶出一代是筑路人的光榮傳統。馬燈光照下開挖隧道,是老一代的開山工教我們這些新工蛋子掌綱纖、打錘鑿炮眼,眼觀六路、處理峒頂危石的;劈山挖路塹,是老一代筑路人教我們學會推獨輪車的;……。連軸轉的會戰工地,老支書諄諄教導我要勵志,老隊長為我系好安全帽下面的繩,……。走進機關,是老一代人傳幫帶,令我在管理崗位得到歷煉和進步;遇到挫折,是老一代人耐心疏導、使我心靈得到慰藉,克服悲觀情緒,走出人生低谷。</p><p class="ql-block"> 這里是我奮斗人生的主戰場。從工人到管理崗位、從工地到機關再到一線、從山溝到城市,從羞澀的青春到兩鬢染霜,風雨兼程36年的人生之旅,享受過努力拼博后的回報帶來的幸福和快樂,也遭遇過受到委曲和挫折帶來的悲觀和眼淚。在陜西耀縣氈房里度過的青春年華中,鐫刻著我的秘書情結;在陜西渭南走過的人生軌跡中,享受過告別臨時房,首次搬進正式樓房辦公和居住的喜悅。連通歐亞大陸橋的慶典會,令曾參加過北疆鐵路建設的我熱淚盈眶;投入蘭新復線建設后,常常被職工們的昂揚斗志和奉獻精神感動著。工程局副局長兼指揮長的欒業鈞(已逝),那一身正氣、不茍言笑,率先垂范,大膽管理的人格魅力,就是那一代管理者形象的縮影。匆匆走過企業屬下的二公司、橋梁公司,在西安市的企業總部大樓里,留下了我拼博奮斗的最后腳印。</p><p class="ql-block"> 這里是我凝結友誼的平臺。企業是一個大家庭,員工是家庭成員。大家有共同的目標和使命,共同的責任和擔當,共同的文化氛圍,共同的利益紐帶。長時間一起工作,一起成長,一起分享喜悅,一起承擔壓力。在彼此尊重,相互學習中結下了牢不可破的友誼。不論在職還是退休,當人生遇到困難和挫折,總會有組織,有朋友、戰友、同事或在思想上紓解、或在體力上幫助,或在經濟上支持,從而感受到大家庭的溫暖和企業的凝聚力。2015年初秋,我己離崗和退休十年,老伴一病不起。是企業的領導,是曾經的戰友,是志同道合的朋友守望相助,伸出友誼之手,給了我精神上,道義上的莫大鼓勵。翻開手機的朋友群,最醒目和熱鬧的群便是帶鐵字頭的群了。比如鐵路老哥們群,鐵友公社群,……,每天都有溫罄的交流,美好的祝福,快樂的互動。還有那不定時、不定點,人員不固定的小聚:推杯換盞,回憶過往,交流情感,相互借鑒退休后的生活,開心著,快樂著。</p><p class="ql-block"> 這里永遠都留有我的懷念和祝福。懷念那些激情燃燒的歲月,懷念那些振奮人心的喜訊,懷念己經逝去的和見不了面的戰友。故鄉雖然養育培養了我24年,但在企業中生活、學習、奮斗了足足36年!何況企業大家還孕育出了我的小家。無時無刻不在企盼她,活力四射,層樓更進,再續輝煌,令耋年老者歡欣鼓舞、光榮自豪。</p><p class="ql-block"> 常彥杰</p><p class="ql-block"> 2025年1月8日</p>
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