<p class="ql-block"> 1月6日上午，市專班督導(dǎo)組對青浦區(qū)電動自行車充電安全治理工作進行了暗訪。在盈浦街道青浦吾悅廣場一角的11座不同品牌充電柜前，市專班督導(dǎo)組與來換電瓶的快遞小哥進行了交流。“美團”小哥說：一天要做12個小時，要換電瓶5至6次，祺域樹換電柜還是相對具有性價比優(yōu)勢。“順豐”小哥說：通過實踐比較，“蠻牛”具有“遠距離續(xù)航優(yōu)勢”，滿電狀態(tài)一次可行百里，無地域限制，避免“中途推車窘態(tài)”。“餓了么”小哥說，現(xiàn)在他們都是買一個車架，對應(yīng)的買幾組“對口電池（與充電柜對應(yīng)的公司）”充電，如果能打破不同型號的電池充電適配性就好了。</p> <p class="ql-block"> 在青浦萬達茂A區(qū)外賣快遞專用區(qū)，市專班督導(dǎo)組了解到，充電柜在提供便利高效、安全經(jīng)濟、環(huán)保效益的同時，也提升了用戶的使用體驗，并為快遞公司提供了提升服務(wù)質(zhì)量和增強品牌形象的機會。</p> <p class="ql-block"> 在青浦萬達茂A區(qū)，新大洲、愛瑪銷售店的羅經(jīng)理說：新國標(biāo)電動自行車的插電接口的規(guī)范，安全性能提升、通用協(xié)議的實施，使高端產(chǎn)品更能得到消費使用者認同。隨著以舊換新活動的推廣，鉛酸電池電動自行車明顯比鋰電池的銷路好。</p> <p class="ql-block"> 下午，市專班督導(dǎo)組在仁恒運杰河濱花園，對社區(qū)電動自行車非改直工作進行了檢查，對屬地促進雙網(wǎng)融合特色服務(wù)工作表示認可。</p> <p class="ql-block"> 隨后，在青浦區(qū)夏陽街道青華社區(qū)中心，市區(qū)專班就近期電動自行車全鏈條安全管理進行了研討。市專班督導(dǎo)組對青浦區(qū)專班各部門引導(dǎo)充電服務(wù)合理收費，降低群眾充電負擔(dān)，推進非改直改造，便民惠民工作所做的努力表示肯定。要求屬地繼續(xù)深挖潛力、協(xié)調(diào)溝通、優(yōu)化模式、完善布局，加大力度推進充換電工作，進一步總結(jié)好的經(jīng)驗，著力解決網(wǎng)絡(luò)布局加密、建設(shè)運營安全、電價讓渡優(yōu)惠等關(guān)鍵問題。不斷提升政策覆蓋面，切實提升電動自行車安全全鏈條管理的精細化、智能化水平。</p>
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