熟地新橋話今昔

明月清風

熟地新橋話今昔 明月清風 期盼已久的船廠跨江橋年底通車了，引來城邑人的一片喜悅，感慨之余，勾起我難以抹去的記憶，開通后的第五天，趁著晴朗的天氣，暖和的陽光，我來到曾經熟悉的地方，一睹新橋的雄姿。 江門船廠跨江橋的造型，名為“粵舞逐月”，取自廣東省簡稱粵字首字母“Y”與圓月拱塔組合而成，橋塔線條流暢，橋南圓月拱門頂天，橋塔以弧線由南向北分叉延伸，構成優美的橫向樹丫形狀，拱頂有多個方格通天透地，多條弧線像彩虹映襯在江門河道上，這是橫跨此河道上的第七座橋，全長720米。為蓬江和江海兩區增添一道亮麗的風景線。 橋南橋墩兩側分列站立兩座高高的起重吊機，旁邊是一排排幽深的舊船塢。想不到那時隔江而望的景物，現時成為最忠實的守衛者，見證此地的變遷興衰。在橋北引橋旁邊正是我曾經揮灑汗水的工廠所在地，在這里度過我人生最為難忘的、十年的青春歲月。 　　望著日夜向南奔流的江水，自然想起上個世紀七八十年代的往事，曾記得工余之時，與工友坐在江堤上，看著對岸有許多停泊的大小船只，起重機不時地來回運轉，起吊物件，一起一落。有時上班或下班偶爾經過江堤時，還會看到附著輪船吊架上的電焊工人，點起一朵朵閃亮的焊花，尤其在夜晚，焊花特別耀眼，讓人知道工人們又在船臺上挑燈夜戰，趕工搶修。對岸有時還會給人驚喜，十天八天前，船塢上還是一艘殘舊的船只，忽然換上新裝，原來被油漆刷新后，以鮮艷的顏色、亮麗的模樣呈現在河面上。后來，就是那幾個幽深而又充滿神秘感的船塢，由船廠自行設計建造的銅質駁輪、拖輪，甚至是數百噸及千噸以上的客輪，就是從這里下水的，實現了從修船到自行設計建造船舶的跨越和飛躍。 作為國企的江門船廠，那時在都市人心目中，是工人老大哥的代表，肩負起城市建設者的社會責任，在八十年代末期，先后在勝利路五邑城側和躍進路市體育場門口旁，建造架設兩座人行鐵橋，方便行人安全過道，受到市民的稱贊。我在想，以前船廠為市民架橋提供便利，而今架橋通至船廠向往美好生活，可謂是一個美妙而又神奇的輪回啊！ 　　河道北岸不遠處是農產品集散地堤西路，本地人稱為果欄，四鄉八里的農艇，經常穿梭往返在水道上，運載著甘蔗、香蕉、柑桔、西瓜、荔枝、龍眼或是各種蔬菜，前來蔬果市場進行交易，那時的果欄，沿江路段常常被裝滿蔬果的籮筐所占領，此地的行路難，市民或許留存著共同的記憶，也可見證昔日果欄的繁忙。 與北岸船廠對面的白沙公園，是那時我回廠上下班的必經之地，這個公園有九十多年歷史，園內有陳獻章立像、嘉會樓、棠蔭亭、碑記亭、仰賢亭、龜蛇形狀的假山石及長方形的池塘，還有曲徑回廊和十多棵蒼翠繁茂的老榕樹。據說，明代理學家、教育家、書法家、詩人陳白沙曾在嘉會樓春陽臺講學授課，成為儒家理學的“江門學派”，聲譽鵲起，獻章先生被譽為“嶺南一人”。以前在廠夏天時常常來這里漫步乘涼，而今重臨故地，頗為感慨。 　　數十年轉眼之間，船廠之橋由北向南跨江而過，恍若昨日的夢境，與現實連接，承前啟后，承北接南，寓意深長，陡然間感悟到另一種人生的境界，看到一個個橋墩自南向北延伸，到江邊時，又一個橋墩向北岸來一個跨越，再從另一個橋墩向下一個橋墩連接起來，通向遠方。我在問，這不是象征著我們每個人的人生嗎？好像人的一生那樣，從牙牙學語，到青蔥少年，到風華正茂的青年，到精力充沛的壯年，再到步入鬢發花白的老年，直至垂垂老矣百年歸壽。少年、青年、壯年、老年和暮年，就是一個個橋墩，以橋梁連接與跨越，從時間上說，也是一個年代接著一個年代相連接和跨越，組成每個人的人生歷程。每個橋墩就是一個支點或節點，每道橋梁就是一個連接與跨越。 船廠跨江橋，警示人生，感悟人生，啟迪來者，向往明天。人中之橋，橋中之人，務必筑牢人生每個橋墩，努力建造和架設每一座堅實穩固的橋梁，自立自強，生生不息，跨越時代的江海湖泊，通往我們每個人心目中的理想之地。 2024年12月30日至2025年1月2日初稿、3日修改后定稿

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