騎行景洪市 往返坡路長訾曉 <p class="ql-block">《騎游景洪市</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 往返坡路長》</span></p><p class="ql-block">——挑戰30公里連續上坡（下坡）成功</p><p class="ql-block">旅居定在勐海縣城后，騎行景洪市就成了我計劃中的重要項。</p><p class="ql-block">十二月七號，準備完畢的我，獨自挑戰勐海縣通往景洪市的219國道的超長上坡，碼表記錄里程約30公里。</p><p class="ql-block">過了南糯山，這條景色優美的國道，就沒有平路了。只見：層巒疊嶂，云霧繚繞，山路濕滑，斗轉蛇行，我獨自騎著公路自行車在山間穿梭，一會左一會右，不知道東南西北，也沒想到這山間還藏著這么多的“褶皺”。</p><p class="ql-block">平時騎行下坡，覺得是騎行中最令人興奮的瞬間。當車子飛馳而下，仿佛與大山、坡路融為一體，暢快無比的感覺油然而生，瞬間爆棚。</p><p class="ql-block">可今天，卻有了另一種感覺，似乎每一刻都充滿了挑戰。我調整好呼吸，全神貫注，絲毫不敢放松，不需要蹬踏，還必須不停的點剎車，即使如此，車子仍然以30公里的時速順勢而下。</p><p class="ql-block">一陣陣山風吹過，我感覺仿佛翱翔在天空中。國道上一輛接一輛的機動車及山野里的風，從身邊耳畔呼嘯而過，使我必須高度精力集中，不停的手點剎車，使得左右手指都有些僵硬，耐力不佳的騎友一定會手指抽筋兒的。</p><p class="ql-block">太長了，沒有平路，全是下坡。下坡的山路曲線迭起，忽左忽右，獨行的我，像是在一幅巨大的綠色畫卷中滑翔穿梭。時而彎腰低頭，時而挺胸直腰，人與車子融為一體，相互配合，通過微妙的動作及騎行技巧，來保持平衡和穩定。每一次彎道的極速轉彎，都給我帶來了一種莫大的刺激和挑戰，同時也感受到了一種無盡的愜意與自由。盡情地享受飛馳而下的感覺，暢快地呼吸著清新的空氣。那一刻，我仿佛是在創造、書寫著屬于自己的痕跡。</p><p class="ql-block">在下坡的整個過程中，我不禁回想起了騎行的始點和沿途的風景：城市的喧囂，山的脊線，河的彎曲，路旁的紅花，田野的綠色……都在我眼前閃現。每一次騎行都是一次探索，而今天更是一次心理與體力、毅力的挑戰，讓我十足的感受到了大自然的魅力和力量。</p><p class="ql-block">盡管不停的點剎車，下坡速度依然很快，使我絲毫不能松懈，必須時刻保持警覺，仔細觀察前方的路況，調整著車與身體的姿態。每一次剎車和轉彎，都需要用心去操作，時刻保持平穩和安全。那一刻，我感受到了自己的掌控力，這種掌控力讓我更加的自信與勇敢。</p><p class="ql-block">120分鐘的緊張刺激，120分鐘的自由愜意，120分鐘的耐力挑戰，120分鐘的向往期待，中午時分，我平安、順利的抵達了景洪市中心地段--著名的潑水廣場。</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">返程的路，對于騎者來說，那是更加的艱難。</p><p class="ql-block">順著機場路往南，過了曼別村，就一直向西，坡連彎，彎接坡，步步上坡。我想，這才是本次騎行考驗的開始吧！</p><p class="ql-block">調整好輪比，運足全身的力氣，順著蜿蜒的山路，一直向上，向上，再向上。</p><p class="ql-block">沒有平路，更沒有下坡，有的只是曲折，只是更高。盡管我使足力氣蹬踏，時速也就是在7--10公里之間，時而還會出現氣喘吁吁，只能時常的停下來補充水分，才得以繼續前行。</p><p class="ql-block">近三十公里的連續上坡，用了三個多小時，此間，我不斷的交替使用站立式騎行方法，努力調劑好用力部位，讓腿部部分肌肉得以適當休息，那也是幾乎耗盡了我的全部體力，終于挑戰成功了。那一刻，興奮，自豪感油然而生！</p><p class="ql-block">臉上是喜悅，心中是滿足。</p><p class="ql-block">在南糯山哈尼文化園休息片刻的時候，我遙望著連綿起伏的南糯山脈，心中暗暗的對自己，也是對大山驕傲的說：古稀之年的我，依然是勝利者！</p><p class="ql-block"> 寫于 2025. 1. 1 凌晨</p>