赤石大橋

鄺武良

赤石大橋?是中國湖南省郴州市境內(nèi)的高速通道，位于青頭江河道之上，是廈門－成都高速公路（國家高速G76）湖南段的重要構(gòu)成部分之一。赤石大橋于2010年3月28日動工興建；于2016年6月3日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；于2016年10月28日通車運營。赤石大橋西起洋湖井，橫跨青頭江河道，東至新屋里；線路全長2272.76米，主橋長1470米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80千米/小時。 建設(shè)歷程?2008年5月，湖南交勘院啟動赤石大橋的變更設(shè)計。2016年10月28日，赤石大橋通車運營。2009年11月，中國交通運輸部對赤石特大橋變更設(shè)計進行批復(fù)，并同意該方案實施。2010年3月28日，赤石大橋動工興建。2013年10月29日，赤石大橋完成四座主塔的封頂工程。2014年6月22日，赤石大橋進行橋面混凝土澆筑對接工程，10月29日，赤石大橋6號橋墩塔頂發(fā)生失火事故，造成9根斜拉索斷裂，大橋停工進行修復(fù)。2015年11月5日，赤石大橋進行斜拉索更換工程；11月10日，赤石特大橋復(fù)工，繼續(xù)建設(shè)。2016年6月3日，赤石大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；10月28日，赤石大橋通車運營。 橋梁位置?赤石大橋位于中國湖南省郴州市宜章縣赤石鄉(xiāng)，地處廈蓉高速湖南段地處南嶺山脈與羅霄山脈，西起洋湖井，橫跨赤石青頭江及大沖溝，東至新屋里，大橋全段路線是廈門－成都高速公路（國家高速G76）湖南段的構(gòu)成部分。 建筑設(shè)計?建筑結(jié)構(gòu)、整體布局赤石大橋主要有主橋、四座橋塔、主梁、橋墩、引橋及其各立交匝道組成，大橋路段呈西南至東北方向布置。 運營情況?票價票制2016年10月28日，赤石大橋通車運營，該橋按照廈門－成都高速公路（國家高速G76）的標(biāo)準(zhǔn)進行收費。 建設(shè)成果?技術(shù)難題赤石大橋的技術(shù)難點主要有：施工中的赤石大橋1、漂卵石覆蓋層超熔巖發(fā)育地區(qū)鉆孔灌注樁施工技術(shù)；2、雙面雙曲線型超高索塔線性控制施工技術(shù)；3、超高索塔的混凝土泵送施工技術(shù)；4、高空超重掛籃的設(shè)計、施工控制及安全防護施工技術(shù)；5、四塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋合龍施工技術(shù)；6、高空間主梁高性能混凝土配合比設(shè)計；7、超高主梁、主塔抗風(fēng)及抗震穩(wěn)定性研究；8、高空間主梁0#塊現(xiàn)澆支架施工技術(shù)；9、超高索塔的鋼錨梁安裝施工技術(shù)；10、大體積混凝土施工期水化熱溫控施工技術(shù)。 價值意義?赤石大橋的成功實踐將使人們?nèi)嬲J(rèn)識高墩多塔斜拉橋的受力特性及施工工藝，同時也為大江大河上和高山峽谷的長大橋梁建造提供一種經(jīng)濟、美觀的構(gòu)造形式，并推動了中國斜拉橋建造技術(shù)的進步。

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