滇東北踏秋

一山

鹽津縣城位于兩座大山的谷底，非常的窄，關河穿城而過，被譽為“是世界上最窄的城市”，又有“一線城市”之稱。從宜賓到鹽津現只有從公路乘長途大巴，進城前有相當一段路堵了好久，傍晚5:00到鹽津“半山別院”入住。 天色微暗，街燈開啟。 濱江道是這座小城市民唯一休閑、運動的戶外場所，夜幕下燈光璀璨，也算是小城的景觀道了。來此散步閑逛的居民不多。 第二天早餐后，登上離縣城1公里的叫“七道拐”的觀景臺，站在這里可以俯視整個縣城全貌。 一列火車正通過江邊的鐵路線因為地處烏蒙山脈深山峽谷之中，穿越于此的內昆鐵路（四川內江—昆明）便在縣城下面的山里打了隧道貫穿縣城，于是便有了中國第一個通“地鐵”的縣城這個稱號。 觀景臺上望遠山 登“五尺古道”入豆沙古鎮縣城往豆沙古鎮24公里，乘農村小巴沿G247國道（內昆公路）很快就到了。 五尺道位于豆沙古鎮石門關口，距今約有2400多年的歷史，開鑿于秦代，因道寬五尺，故稱“五尺道”。五尺道是由中原進入云南的要沖，也是古南方絲綢之路由川入滇再到緬甸、印度大通道的重要組成部分，有“鎖鑰南滇”、“咽喉西蜀”之譽。 豆沙關五尺道是迄今秦五道上保留最長、最完好、馬蹄印最多的古驛道。歷經2400多年的滄桑巨變，現存有243個清晰可辮馬蹄印跡，其中約10厘米深的有39個。 在這里，石頭能夠看見時間的深度，并且能夠聽見永遠無法聽見的永恒的回聲。 五道并行交通奇觀駐足五尺道向遠處眺望，印入眼簾的是世界上獨一無二的天然“交通博物館”。關河水道、內昆鐵路、昆水公路（G247）、水麻高速和秦五尺道五條交通大動脈并駕齊驅，從豆沙古鎮延伸至遠方，形成極為罕見的“五道并行”景象，蔚為壯觀。五條交通動脈跨越時空千載，在此聚集、共振，形成了石門關古今“五道并行”的交通奇觀。 腳踩五尺道，一目三千年。 建亭保護“袁滋題記摩崖石刻” 唐貞元十年（公元794年），御使中丞袁滋奉命赴滇，冊封異牟尋為南詔王，途經石門關，為記其行，特摩崖題記，留此文寶。石刻由玻璃罩保護，拍攝時反光，效果不佳，只分享拓片了。 五尺道與高聳山崖對峙，關河穿行其間。 僰人懸棺在關河南岸懸崖絕壁的半山腰間，距河水約60余米處有一天然斜洞，洞內存有懸棺9具11件，造型別致，工藝精湛。據史料記載，僰（bo）人是夏朝的遺民。 五尺道走完，進入豆沙古鎮。 過“僰道春深”牌坊，入古鎮。 古鎮游客很少 出“民德歸厚”牌坊，就是古鎮的前門了。 從豆沙古鎮回縣城，站在東風大橋上，眼前的“吊腳樓”形成了“千腳戲水”的亮麗風景。 城內街道基本沒有人行道，有的街道兩側樓上向中間伸出，打開窗戶，兩邊人可牽手。 鹽津往昭通的路上還是坐長途班車，沿途霧氣彌漫，汽車在烏蒙山中穿行。 昭通市入住古城內的“惠乾·民宿酒店”昭通古城在200多年的發展中，逐漸形成了以清代建筑為主體，又包含民國、中西合璧建筑的多元建筑風格，具有顯著的地區特色。 惠乾·古城民宿酒店大堂 李氏家祠下午在古城內游走，先去了整修一新的“李氏家祠”。 李氏家祠總占地面積約3400平方米，建筑面積約2400平方米，規模不小。 昭通古城的東門（撫鎮門） 古城街區看得出來，剛整修不久，街道路面和門面都煥然一新。（有些破敗不堪的地方正在加緊重建） 古街上有一“竹藝作品展示館”，做工精致細膩，非常驚艷。 古城廣場邊的牌坊 古城中心廣場，建有一抗戰紀念雕像，抗戰期間昭通地區有數百名官兵為保國而犧牲。 這是一條中西合壁的街區 華燈初上，更顯精致、輝煌。 昭通大關縣的黃連河景區，在烏蒙山的大山深處，上午一直是云霧繚繞。原計劃是去昭通最著名的“大山包”景區，因黑頸鶴還沒來此過冬，還有雞公山大峽谷近期一直陰雨濃霧，能見度極低，什么都看不見。 一入景區，就有幾頭逼真的恐龍模型，對著你吼叫。 景區不很大，但是！要不停地上山下山，累。不愧是“瀑布之鄉”，全程走下來，除了瀑布還是瀑布。 白象洞景區有個小溶洞，入洞有一段，胖的過不去，高的直不起腰，一直低著頭，像鉆地道一樣。 鐘乳石就如其他石灰巖溶洞一樣，洞不深，不一會兒就走完了。 在棧道上繞來繞去，一直有不同形態和名稱的瀑布出現，多了也就有審美疲勞了。有些景區，偶爾有一二處瀑布，會讓人激動不已。所以，需適可而止恰到好處才是美。 “中國瀑布之鄉”刻于石上 出了景區，在公路邊，還有一條更高更長的瀑布等著你！可見烏蒙山之大，水量之充沛！ 姜亮夫（1902.5.19–1995.12.4）一代鴻儒國學大師。從黃連河回昭通古城，又去找尋那些曾經給人留下深刻痕跡的地方。 陜西會館我們很幸運，會館剛整修完畢，今天只是試開放，幾乎沒游客，讓我們隨意參觀。 路過古城中心廣場，昭通古縣衙舊址正在修建中，里面一定也有不少昭通的歷史記憶吧。 昭通的第三天離酒店400米的古城北門，已無城樓，只有這牌坊了。 古城邊有一個“清官公園” 為紀念這位曾經的地方官員，清廉愛民而建。 清官亭內陳列古今官員清廉之事跡，現成教育官員的基地。 這座偏遠的滇東北小城，正加快腳步向前趕。望它越來越美……離開昭通往昆明，長途客運約3.5小時。 撫仙湖祿充景區昆明的第二天往撫仙湖撫仙湖距昆明60公里，屬澄江縣管轄。湖面面積212平方公里，是中國內陸最深、水質最好、蓄水量最大的湖泊，深度155米，蓄水達185億立方米，相當于滇池和洱?？傂钏康乃谋丁儆谥榻饔蚰媳P江水系，為珠江源頭第一大湖。 游客太少，天氣又很糟，游船列隊等客呢。 湖邊的古樹，非常漂亮，奪人眼球。 登上至高點觀景亭 據說撫仙湖底埋藏著一座古城，又有“尸庫”之說，至今仍有許多未解之謎，成為一個充滿神秘色彩的地方。 祿充鎮一覽無遺 山上有座“觀音寺” 香葉樹，樹齡1240多年。 又一景點—紅沙灘可惜天公不作美，撫仙湖水的清澈，水色體現不出來。 澄江化石地世界自然遺產博物館中國首個、亞洲唯一化石類世界自然遺產。 寒武紀生命大爆發（樹） 2012年7月1日，俄羅斯圣彼得堡第36屆世界遺產大會，全票審議通過，同意將《澄江化石地》列入《世界遺產名錄》。 最珍貴的早寒武紀化石“昆明魚”，是鎮館之寶。 脊椎動物的演化過程：從魚到人 博物館內展示內容相當豐富，展示手段多樣新穎。 月亮灣濕地公園 白沙灘 大灣村 今天環湖繞了北半圈，去了祿充景區、紅沙灘、月亮灣濕地公園（白沙灘）、澄江化石遺址博物館、大灣村（S灣）……結束了今天的撫仙湖之行 昆明的第三天，來到滇池邊的海梗大壩。 海梗大壩是昆明秋冬季觀紅嘴甌的熱門打卡地，一周前有部分已來此過冬，據說還有三分之二沒到，到時還要壯觀得多。必須在上午來此喂鳥，下午鳥兒們吃飽了，都在各自的領地休息了。游客在喂鳥中得到了極致快樂！ 滇池鳥人開著快艇喂食，紅嘴鷗追逐叼食，是一道風景。 鳥兒們吃食累了，在此歇息。 游客紛紛舉食，盼鳥兒第一時間來親撮他的指尖，一片歡快。 要拍到一張滿意的叼食圖，不是一件容易的事。 紅嘴鷗等著我，給它來張寫真。 這地盤是我搶下的，等我吃飽了，你再來！ 見者有份，沒規矩，亂套了…… 游客等不到來啄食，把食物丟到水里，引起一場激烈的戰斗。 灰鷺冷靜地看著吵鬧的場面 這里還是讓給你們吧，人類的食物會引起“三高”，我還是找小魚去。 下午逛昆明老街，這里有濃厚的歷史文化氣息，我們只逛了部分。 網紅打卡地 大成殿前有演出排練至此，從四川眉山、樂山、宜賓、鹽津（入云南）、昭通、昆明，自北向南的19天旅行結束了。明天一早乘機離滇回滬，快樂的分享也告結束。

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滇 東 北 踏 秋

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