福州馬尾紀行?中國船政文化園

小木津

福州馬尾紀行?中國船政文化園? 在福州馬尾的中國船政文化園，是全國保存最好、體系最完整的近代工業文化遺產地，這里保留了輪機廠、繪事院、鐘樓、官廳池、船塢等船政各時期形成的珍貴工業建筑。這些建筑見證了百年船政的發展歷程，是國家重點文物保護單位，并被列為國家工業遺產和中國20世紀建筑遺產。? 走出馬江船政隧道，來到中國船政文化園。? 進入園區，迎面一座廠房的上方高高地豎立著一條令所有軍迷都熱血沸騰的紅色標語 “歡迎來到海軍的故鄉”。? 一部船政史，半部中國近代史。船政將工業、軍事、教育三者融為一體，創造了中國近代史上諸多 “第一”，在眾多的方面對中國的近代化進程起到了重要的催化作用，也是對中國近代化的開端 - 洋務運動重要成果最系統、最集中的體現。? 創建于1866年的船政，至今已走過了一個半世紀的波瀾壯闊的歷程。? 中國船政文化園目前是國家4A級旅游景區，也是首批國家工業旅游示范點。? 福州市馬尾區旅游集散中心就設立在園區內，為來自全國各地的游客提供旅游咨詢服務，并提供部分輕食和售賣特色禮品。? 繼承了船政船廠的馬尾造船廠搬遷后，原場地便被保護改造成現在的中國船政文化園。保存下來的原馬尾造船廠的各種塔吊，被精心刷成各種鮮艷的顏色。在藍天下，其高大雄偉的身姿，令觀者無不感到震撼。? 文化園的空地上擺放著各種各樣的舊機床，讓人情不自禁地回想起機器轟鳴，火花飛濺的大生產。? 這些工業時代的龐然大物無聲地訴說著曾經發生在這塊土地上的輝煌歷史。? 軍品展區擺放著退役的59式坦克，榴彈炮和殲7戰斗機。? 船政是馬尾和福州的一張名片，是全國獨一無二的文化瑰寶。自1866年在此誕生以來，船政在中國近代史上書寫下了濃墨重彩的一筆。如今，那些激動人心的歷史都被收錄進一座規模宏大的博物館 ﹣ 中國船政文化博物館中。? 中國船政文化博物館由原馬尾造船廠綜合倉庫改造而成。博物館在外觀整體上虛實對比，色彩明快，造型簡潔，彰顯了鮮明的船政元素。? 走進博物館正門大廳，迎面是一幅寬大的古銅色的船政主題浮雕。浮雕體現了諸多的船政和海洋要素，中間是以船政制造的第一艘輪船 “萬年青” 為原型塑造的，它象征著船政沖破舊時代的枷鎖，追尋近代化的光明，在實現中華民族偉大復興的蔚藍色大海上揚帆起航、劈波斬浪。? 博物館的一樓大廳里陳列著一個珍貴的文物，1867年法國米盧斯杜克芒公司制造的插床。這臺俗稱 “插床” 的機械加工設備，實為船政早期從法國進口的立式刨床，可用于切削金屬件、加工鐵板鋼鉚釘孔等，是當時世界上非常先進的機器設備。這臺插床最初是使用蒸汽動力，后來電力取代了蒸汽動力，便加裝了電機。更加難能可貴的是，這臺老插床是一體鑄造的，雖歷經百年滄桑，后期人為改造卻很少，完好地保留了其原有的面貌。? 船政是中國邁向近代化的自強之道的最早的最大規模的嘗試。? 船政文化展主要集中在博物館二樓。二樓大廳正面矗立著一座大型的銅像，銅像中六位昂首挺胸的人物是船政文化的杰出代表，從左到右分別是詹天佑、鄧世昌、沈葆楨、左宗棠、嚴復、薩鎮冰。? 清末，經過鴉片戰爭，以林則徐為首的一些先進人物，如魏源，沈桂芬等，主張向西方學習，師夷長技以制夷。? 左宗棠高瞻遠矚地指出 “欲防海之害而收其利，非整理水師不可；欲整理水師，非設局造船不可”，“泰西巧而中國不必安于拙也，泰西有而中國不能傲以無也?！?在奏請清庭準許后，左宗棠向清廷推薦了由此時丁憂在家的前江西巡撫沈葆楨出任總理船政大臣，并三顧在福州宮巷的沈宅相邀。? 1866年，在左宗棠和沈葆楨的領導下，選址在地勢險要，港深江闊的福州馬尾建立船政。清廷并史無前例地特設了總理船政衙門。? 總理船政衙門，下設生產，教育，軍事等多個部門。船政早期的主要領導人除船政大臣沈葆楨外，還有胡光墉，梁鳴謙，周開錫，葉文瀾等人。? 船政建設秉持 “權操諸我” 的原則，要求完全掌握近代艦船的建造技術，與艦船相關的所有產品都要實現國產化。到1870年，船政先后建設了輪機廠、鍋爐廠、鑄造廠、打鐵廠、帆纜廠等十余個車間，史稱 “船政十三廠”。? 船政是十九世紀七十年代東亞地區最大的造船機構。博物館收藏展示了眾多當時的重要文物。圖為船政生產車間在1871年所使用的車床。? 通濟艦舵輪。該舵輪為銅鐵木合構，中間刻有 “通濟艦”、“大清光緒廿年” 字樣(后加鈐 “福州船政局” )。“通濟” 艦是船政建造的第34號兵船，原名 “建靖”，于1894年1月14日開工，1895年4月12日下水，由船政學生魏瀚、陳兆翱、鄭清濂、楊廉臣、李壽田監造。1895年11月，作為北洋練習船，更名為 “通濟”。在抗日戰爭的1937年8月12日，“通濟” 艦被作為阻塞船自沉于江陰封鎖線，1962年5月被打撈拆解。? 船政制造的艦船蒸汽機的模型。? 從船政設立之初到1900年，船政總共建造了從木殼到鋼甲在內的共38艘各型艦船。圖為船政建造的部分艦船模型。? 從設立初期起，船政便開創了獨特的教學體系。分前學堂學造船，后學堂學駕駛，藝圃學工藝，課堂學習與實業操作并重，對各個學習階段有著嚴格的考核和獎懲制度，徹底地保證了畢業學員的素質和質量。? 船政初創之際，聘請了許多外籍雇員，對學員進行教育和對生產進行指導。? 在船政局創辦的過程中，貢獻最大的外國人是法國的日意格。從船政的選址、規劃、建設，到洋員和本地工人的招募，還有人員培訓、留學，再到購買造船材料、圖紙以及監督船艦建造和驗收等方面，出任船政正監督的日意格都作出了重要的貢獻。鑒于日意格的功績，清庭授予他諸如賞一品提督銜、花翎、穿黃馬褂、一等男爵、一等寶星等榮譽。在日意格去世后不久，清廷還雕塑了一尊日意格半身塑像，托專人帶到法國，作為禮物送給了日意格的家人。2014年2月22日，法國外長洛朗·法比尤斯參觀了中國船政文化博物館時，表示將贈送一尊清庭送給日意格家族的日意格塑像的復制品。同年10月23日，日意格塑像安放揭幕儀式在中國船政文化博物館舉行。? 船政學員們使用過的望遠鏡，六分儀和生活器具。? 海軍學生使用過的課本和筆計。用外語所作的筆記，其書寫之工整，繪圖之精美，令人印象深刻。? 船政還首創了赴歐洲留學。1875年初，趁日意格回國為船政局購買設備之時，沈葆禎選派學生魏瀚等五人與之同行，以便 “涉歷歐洲，開闊耳目，既可以驗證舊學，又可以增長新思?！? 成為近代中國官派留歐學生的前導。至光緒二十三年（1897年），船政學堂共派出4批84名留學生赴歐學習。留歐的船政學子學成回國后，為我國的船舶制造、海軍建設以及近代工業、外交事業、翻譯等方面作出了重大貢獻。? 在船政歷史上，走出了眾多在各領域作出開拓性貢獻的杰出人物。例如：嚴復、詹天佑、魏瀚、鄧世昌、薩鎮冰、陳季同、馬建忠、高魯、林祥謙 …。? 福建船政開海軍教育之先河，李鴻章譽之為 “閩堂為開山之祖”。之后成立的其他海軍學校，無不奉福建船政為正源。?? 在中法甲申海戰，中日甲午海戰中，眾多從馬尾船政學堂走出來的將士為國捐軀。甲午海戰之時，我方的十二艘軍艦先后共有管帶十四人，全是馬尾水師學堂的畢業生，他們十四人中有十人是馬尾水師學堂第一期同班同學。真可謂馬尾水師學堂以一校一級而大戰日本一國。? 由于船政設置在開風氣之先的福州，所以優先吸引了大量的福州人進入船政學習，踏入海軍界。福建船政培養了眾多的海軍人才，遍及清末民初各海軍艦隊，素有 “無閩不成軍” 之說。? 清末的水師將領多由福州籍的人士擔任。? 民國時期歷任的海軍總長，海軍部長和海軍總司令也大多來自福州。? 解放戰爭時期，眾多的閩籍海軍官兵反對內戰，通過起義或通電的形式加入到人民海軍的行列。其中包括海軍元老薩鎮冰和曾在二戰后率艦隊收復南海諸島的國民黨海軍海防第二艦隊司令林遵。? 船政還是中國飛機的發源地。由巴玉藻，王助，曾詒經等自行設計，于1919年8月在馬尾海軍飛機工程處制造出中國第一架水上飛機-甲型一號水上教練機。? 船政文化，在福建船政創辦和發展鼎盛時期（1866年至1907年）所形成的，包括近代教育、科技、翻譯等的文化活動及其所造就出的杰出人物的思想成果，是中國由傳統向近代變革時期所產生的文化。其先進的精華部分至今仍為后人所繼承，并發揚光大。? 船政承載了那個時代的中國人對海洋的偉大夢想，無愧于中國近代自強運動中最早的最杰出的代表。? 走出中國船政文化博物館，仔細端詳墻外擺放的幾門鐵炮。這些船政軍艦上曾經裝備過的實物，銹跡斑斑，但炮口一致向外。? 博物館外還展示了中國自制的首架飛機-甲型一號水上教練機的模型。甲型一號為拖進式雙浮筒翼水上教練。飛機機身采用國產木材，飛機動力源自美國寇蒂斯OX-5型發動機，主要指標和飛行性能均達到了當時世界水平。? 離開博物館，進入廣大的園區。穿梭在被歲月洗禮，如今成為國寶的建筑群中。? 湛藍的天空下，這座具有歐洲風格的紅磚鋼木結構建筑，與其在水中的斑駁倒影一起，散發出一種令人難以置信的徹底的美。它便是船政的輪機廠。建于清同治六年（1867年），由法國工程師設計，占地面積2400平方米，是負責制造輪船的大小機件和合攏校準的車間。輪機廠是我國現存的最古老的車間，為全國重點文物保護單位。? 走進車間，可以看到：這是座單層車間，呈直角方形，整齊的鐵鑄圓柱支撐著坡頂構架，構架由呈直線或斜線狀的柚木組成。平素看慣了飛檐翹角的古典美，不由得被眼前這由直線條構成的雄渾大氣的工業美所驚倒，呆立在這寧靜而肅穆的畫面中。? 輪機廠原有3個車間，平面呈 “U” 形，抗日戰爭時被炸毀1個車間，現呈 “L” 形。目前車間內還是由原來的鑄鐵支架承載屋面，裝有移動吊車，屋頂木梁每根長20余米，用的是當時東南亞出產的優質柚木。? 1870年，輪機廠制造出中國第一臺船用蒸汽機，并安裝在船政建造的第五艘艦船 “安瀾” 號上，標志著船政對工業核心科技的掌握。? 繪事院，建于清同治六年（1867年），初名 “繪事樓畫館”，是繪制船身構造圖樣、機器圖樣以及測算、設計的場所，是中國最早的船舶設計機構，并兼具教學功能，培育了中國第一代船舶設計師?，F為全國重點文物保護單位。? 手扶西式雕花鐵欄桿，沿著戶外的樓梯，走上位于二樓的繪事院。? 船政文化園的工作人員在向觀眾們介紹繪事院的歷史。? 船政初設，沈葆楨即上奏清庭指出：“造船之樞紐不在運鑿揮椎，而在圖畫定式，非心通其理，所學仍屬皮毛”，“故特開畫館二處，擇聰穎少年通繪事者教之，一學船圖，一學機器圖”。1867年，船政聘用的法國工程師盧維組建繪事院，并擔任設計科長，繪事院開始培訓學生并開展艦船設計工作。? 館內復原展示了當時繪事院的工作情景。? 繪事院所設計的艦船圖紙。?在船政開辦十余年后的1880年，這里卻還上演了一場鬧劇。有監查御史對科技一無所知，卻上奏說船政學生不務正業，“皆學畫，學歌詞”?；实劬尤慌蓡T查辦。后經調查，閩浙總督上報：“西洋造船先學繪圖”，“初習西學（外文），必調音翻印，或有類于歌詞”，才化解了這場風波。船政就是在這樣不斷排除封建愚昧之中篳路藍縷發展起來的，其艱難非今人所能想像。? 船政前學堂第一期的畢業生魏瀚，李壽田，陳兆翱等人為國產艦船的設計制造作出了巨大的貢獻。? 原先的修船車間鉗工工段房子，始建于20世紀50年代，為磚混結構歷史風貌建筑，現經活化改造成 “船政書局”。? 依托老建筑打造的船政書局極具工業風、文藝范。在內部裝飾上，造船零件、船舶老物件、船政人物和景點油畫等船政文化元素隨處可見。? 屋頂墻角均保留了早年的鑄鐵管件，外墻改成透明玻璃墻，裝飾上采用深色鋁合金，書架和隔間采用原木，在燈光和陽光共同的作用下，營造出了一種夢幻般的氛圍。抽出架子上有關船政的書看上一眼，便讓人恍惚回到了百多年前那個激情煥發的時代。? 鐵脅廠始建于清同治五年（1866年），原為船政鐵工車間，1876年改為鐵脅廠，生產艦船用肋骨，龍骨等大型鋼構件，是船政造船從木船向金屬船轉變的標志。1918年開創海軍飛機制造機構，本車間被作為飛機制造廠。1898年改建為鋼構架廠房，結構留存至今，是中國最早的近代西式鐵架廠房。鐵脅廠入選國家工業遺產。? 為不干預建筑原結構，在原廠房外新建玻璃罩殼作為保護設施。透過外圍的玻璃，內部有百余年歷史的鋼鐵構架清晰可見。鋼鐵構架上布滿鐵銹，結構之間以鉚釘相連，最大限度地保留了歷史記憶。? 這組塑像生動地再現了鐵脅廠員工制造船上鋼鐵物件的情景。? 鐵脅廠不僅目睹了我國造船技術的進步，還見證了我國航空工業起步。我國第一架自主研發的水上飛機 “甲型一號” 就是在此誕生。車間內放置著三尊塑像，他們是 “甲型一號” 的設計師，巴玉藻、王助和曾詒經。? 航空發動機是飛機的動力核心，車間里還展示了 “甲型一號” 所使用的同型發動機，美國寇蒂斯公司產的OX5型V8發動機，功率100馬力。? （圖像來自網絡）值得一提的是，船政還承載了近代中國海軍尋求 “航空母艦” 的最初努力。在西方大國開始發展航空母艦或者水上飛機母艦時，而彼時的中國財力根本無力企及。王助等人便借鑒浮船塢的理念，在此設計出了世界上第一艘 “飛機浮站”。飛機浮站分為塢身、棚廠兩個組成部分。飛機浮站設計結束后交由位于上海的海軍江南造船所負責制造，于1922年建成。隨即這艘 “土航母” 被拖航到長江上，作為海軍航空兵的水上飛行基地。? 古老的樟樹投下粗大的光影，為車間增添了一層歷史的厚重。這里是建于20世紀50年代的電瓶間，用于對電瓶進行存貯和修復。? 鐵水坪，即鐵質棧橋碼頭，安裝有40噸級的大型門式起重架，是船政重要的起重和舾裝碼頭。船政建造的艦船用的鍋爐、蒸汽機，即通過這一碼頭吊裝上船體進行裝配。? 一座具有濃郁法蘭西風格的鐘樓突兀孤立，為樓房林立的廠區增添了一抹別致的浪漫色彩。船政鐘樓，始建于1926年，次年完工。由時任福州船政局局長的陳兆鏘托人收集法國鐘樓圖樣，從中擇出樣式，親自設計，督促施工。鐘樓呈方形五層結構，高18.2米，寶塔式，各層都安有雕花鐵欄桿。當時造船廠用鐘聲通知員工上下班。抗日戰爭期間鐘樓部分被炸毀。后經修繕，基本恢復原樣，現為全國重點文物保護單位。? 利用原有的 “機修車間” 內部空間和車間通向江邊碼頭的外部空間，《最憶船政》，講述了長達一個半世紀的船政故事。《最憶船政》作為全國首個 “折疊漸進式” 演藝項目，通過先進的舞臺技術和互動設備，實現舞臺空間的靈活變換，營造出身臨其境的視覺效果。? 全劇共分為《少年歌聲》《孜孜以求》《制器救國》《戰火忠魂》《血脈相承》《航向光明》《折疊時光》《向海圖強》八幕演藝內容，在舞臺上演繹了中華民族向海圖強的恢弘史詩。? 行走在灑滿陽光的廣場上，可以看到一眾大人們，一邊曬著溫暖的太陽，一邊品著香醇的咖啡，暢談著百年船政的輝煌。? 一群小朋友們，一邊歡喜地走在園區大道上，一邊聽著老師講述船政的過往故事。? 抬頭遙望園區邊上的?脰山坳，可看見一座堂皇的建筑，那就是2006年復建的船政天后宮，是世界上唯一的木質天后宮，宮中供奉的媽祖娘娘金身為福州傳統脫胎工藝制作的世界上最大的脫胎漆器媽祖。船政天后宮，始建于清同治七年 (1868年)。百年間，每逢船政的船艦下水、出海，人們都要先到宮內焚香禮拜，祈求媽祖娘娘保佑平安。? 百年古榕猶如一位堅強的老者，張開它那巨大的臂膀，庇護著這片土地。該榕樹為沈葆楨手植。船政創辦之初，遍地荒蕪，沈葆楨親率人員在衙署及船廠周邊廣植榕樹。? 馬尾船政衙門建成于1867年，是當年船政欽差大臣處理公務的場所。昔日的船政衙門早已毀于戰火，如今我們所見的船政衙門是按照舊衙門的面積和構造一比一復原而來，其建筑主體采用清式大木構造，布局和手法均遵循清工部營造及欽定大清會典等相關規章制度。? 衙門前，蹲踞有雌雄兩只石獅子，巨口美髯，目光四射，好不威武。這對石獅子打制于1867年，采用惠安青石精工細雕而成。? 衙門兩邊貼有沈葆楨撰寫的一對楹聯：以一簣為始基，自古天下無難事致九譯之新法，于今中國有圣人鼓勵船政員工篤志學習新學，不負國家，勇于創新，不愧時代。? 船政衙門里設有大堂、書房、臥室、餐廳，后花園等。左右廂房現辟為陳列室，展示有羅盤、時鐘等珍貴的航海用件，這些都是由個人收藏家捐贈的真品。? 船政官廳池于1867年與船政衙門同時建成。官廳池四周有石柱環繞，在古時也具有防火的功能。如今重新修復的官廳池連接閩江，池水隨著閩江潮水漲落而變化，時刻保持活水。船政官廳池現為全國重點文物保護單位。? 船政廣場上佇立有一座巨大的嚴復石像。一個學堂引領了一個時代，從船政學堂里走出了眾多做出了時代貢獻的人才。? “船政根本，在于學堂”。在船政創辦伊始，即設立船政學堂，并命名為 “求是堂藝局”，取 “實事求是” 和 “求是求實” 的寓意。凝視著百年前船政初創時照片，無比欽佩船政締造者的高瞻遠矚。? 園區里重建了兩組船政學堂，前學堂和后學堂，還原了舊時學堂的模樣。?“且慢道見所未見，聞所未聞，即此是格致關頭，認真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來”，沈葆楨以此激勵船政學員堅定自信，不畏艱難，勤奮進取。? 前學堂由法國人教授船艦制造，設法文教學的物理、數學、化學以及制造等課程。前學堂主要培養海軍技術人員。? 后學堂由英國人教授艦船駕駛，設英文教學的天文、地理、管輪、駕駛等課程。后學堂主要培養海軍指揮軍官。? 午后的斜陽把學堂染成了燦爛的金色。行走其間，你便能深切地感受到眾多船政學子們所具有的勵志報國、勇于創新的 “船政精神”。? 學堂走廊的墻上掛滿了反映船政歷史的照片，引領著人們穿越時空，回顧歷史的足跡。? 船政制造車間中技術工人在對船用主機飛輪進行精加工。 船政制造的各艘艦船。? 船政畢業的優秀海軍將領。? “將窺其精微之奧，宜置之莊岳之間?！?如今漫步學堂，依然能感受到，一個多世紀前那一代先進人物的學習、思考、探索、吶喊與拼搏。? 船政的輝煌在歷史長河里燦若明星。“福州星” 是一顆介于火星和木星軌道之間的小行星，它由福州籍天體物理學家陳建生所發現。立于園區內的 “福州之星” 雕塑強調人文歷史與自然界不斷發展演變的規律，借用宇宙星辰運行軌跡的弧形動勢，以工業感的錯動關系，將福州歷史的人文之星與天文的 “福州星” 相契合，構成雙星輝映，渾然一體的當代藝術造型，寓意著船政為近代中國所帶來的科學與啟蒙。? 園區的草坪綠草如茵，上面放置著許多反映船政文化的雕塑。“時代圖騰”：“愛國、科學、創新、圖強” 的船政精神引領著那個時代的變革。? “文明演進”：用科學戰勝落后和愚昧，推動時代的齒輪向文明轉動。? 夕陽西下，天空被涂上一層淺黃色。微風輕拂，綠樹搖動，幽遠寧靜的船政大道將人帶到馬江江邊。? 落日的光芒灑在馬江江面上，波光粼粼，一片金色。漫長的歷史曾在此駐足，之后又隨著江水拐個彎，緩緩流去。? 船政的輝煌雖然只延續了四十余年，當初的那個船政如今早已不在。但船政所開創的各項事業，卻代代相傳不息，流傳至今。其范圍之廣，影響之深，又讓今人感覺到船政無處不在。? 附記1馬尾歷史悠久，有眾多的文獻和傳說。其中不乏推測與待考證之處。本文寫作過程中，以官方展示說明為主，參考了部分比較權威的書籍，一些雖然不甚可靠，但流傳較廣的說法亦予以記入。? 附記2船政文化園附近有著名的羅星塔和馬限山?？蓞⒁姽P者美篇《福州馬尾紀行?羅星塔》和《福州馬尾紀行?馬限山》。相關鏈接：<a href="http://www.xsjgww.com/598tgjuh" target="_blank" style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px; background-color:rgb(255, 255, 255);">福州馬尾紀行?羅星塔</a>相關鏈接：<a href="http://www.xsjgww.com/59fchowe" target="_blank" style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px; background-color:rgb(255, 255, 255);">福州馬尾紀行?馬限山</a>?

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