<p class="ql-block">經過差不多又是二十年的建設，深圳的市容市貌早已發生了極大變化，尤其交通更是四通八達，地鐵幾乎連通了所有城區，出行十分便捷，無論公交地鐵票價都不貴，一元兩元的都有，跨區的長途公交按距離計價。</p><p class="ql-block">特別親民的是，深圳不知從何時開始，實施年長者免費乘車，這個免費乘車是指年滿六十以上的老年人，糾正一下，當地叫做年長者，不分戶籍所在地不分公交地鐵也不分距離，市域范圍內通通免費，就是不知道包不包括港澳臺同胞，就我所知，這在內地其他城市是享受不到的。</p><p class="ql-block">乘車時我們發現，深圳市內的公交車上都專門安設有身份證識別器，身份證掃一下語音提示年長者，不像其他城市一聲老年卡，多少讓我們感覺有點自卑。</p><p class="ql-block">也有少數跨區或者郊外行駛的公交車沒有安設身份證識別器，但是車上的售票員都配有便攜式的識別器，接過身份證從包里掏出身份證識別器靠近收費讀卡器掃一下就行，遇到人多時，有時售票員都懶得掃，告知他或她一下瞄一眼就行，從不會刁攔。</p><p class="ql-block">更不像其他城市除了掃卡還要仔細對一眼，極不放心極不情愿的樣子讓我們這些老年人覺得好像占了多大便宜似的。因此對于我們這些老年人，出門只要隨時攜帶身份證，走哪都不是問題，或者，害怕身份證丟失，也可以辦一張頤養卡，相當于其他城市的老年公交卡，還可以享受到其他城市沒有的更多便捷和優待。</p><p class="ql-block">我們還發現，除了上下班高峰時段，深圳的公交車普遍乘坐率不高有的甚至放空運行，其中原因，主要還是因為密布全市的地鐵交通網絡開行密度較大方便快捷吸引了大量的上班族。</p><p class="ql-block">我就擔心，這些公交車這么空座率運行會不會虧，司乘人員的收入會不會受到影響，我相信政府應該有補貼，比如我們這些老年人，之所以乘車要刷身份證，估計也是這個原因。</p><p class="ql-block">因此，作為閑人，只要不趕時間，我們一般都會選擇乘坐公交，不和那些年輕人打擠，再者，乘坐公交車還可以看沿途風景，當然，我更愿意相信，我們上車刷身份證或許也會給那些公交車帶來補貼。</p><p class="ql-block">孫女一直在練網球，來深圳后沒幾天，兒子兒媳一早就把孫女叫起來，說是去打網球，我們以為他們是給孫女報了網球訓練課，后來才知道是酒店附近有一個體育場，其中包括網球在內的幾個項目的場地，早晨和工作日白天投放出來，一場一兩個小時，每天上午九點，在公眾號上，只要能搶到可以自費練球。</p><p class="ql-block">自此，我們明天早晨差不多時間就打開手機，幾個手機一起，時間一到就開搶，搶到第二天就去練。</p>
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