歡聚“上工程”，認知“上工程”

梅子美世界

2024年12月11日，我們小組學友們相聚在上海工程技術大學（簡稱“上工程”?，英文簡稱為“SUES”）?松江校區參觀學習。這次參觀學習活動由老大哥范鴻喜同學提議并精心組織。一年前，范大哥和組長王明英大姐先去“上工程”踩點，打前站，提出學習參觀的具體方案，與校院領導充分溝通，今年在確定相聚的具體時間時，為了使更多的小組成員能參加，范大哥與校院領導、與組長明英大姐及各位同學多次溝通，確定活動時間，邀請部分同學的家屬孫赫赫、周智文等參加……，終使這次活動得以成行。11日上午我們到校時下著雨，但學校副校長史健勇，飛行學院院長何法江等領導，冒著雨在校門口等候，并熱情接待、詳細介紹，引領參觀，令我們十分感動。 “上工程”的行政大樓共19層，是學校的標志性建筑，也是松江大學城中最高的建筑。 ?大學都很注重校徽的設計，將學校的教育理念和特色寓于其中。“上工程”的校徽，簡潔而富有動感，校徽的整體輪廓為圓形，大圓代表世界，小圓代表學校本身，寓意著學校培養的人才將遍布世界，影響世界，發展世界。校徽中的圖形設計靈感來源于“工”字的變形，代表學校以理工科目為主，特別是工程技術方向。此外，校徽的設計還象征著振翅飛翔的飛鳥，寓意學校志向遠大，追求不息。? 行政大樓大廳的油畫，極具視覺沖擊力，油畫大氣磅礴，猶如五彩斑斕的壯麗山河，天地之間，工程大的LOGO 似一只鳳凰在自由飛翔。這也寓意著學校的遠大志向吧，在工程技術領域培養的人才走向世界、遍布世界、影響世界。個見也。 史健勇副校長在學校實景模型前向我們詳細介紹校史，學校的發展情況，辦學宗旨、教學成果等，娓娓道來，如數家珍。學校發展成果斐然，令我們印象深刻：2006年，學校本科教學工作水平被教育部評估為優秀。被國務院學位委員會批準為具有碩士學位授予權的單位。是第一家“全國產學研合作教育示范基地”。2007年，上海工程技術大學與上海航空公司聯合創辦飛行學院，是上海地區唯一培養飛行技術專業人才的全日制本科院校。2010年6月，入選教育部第一批“卓越工程師教育培養計劃”高校。入選教育部首批新工科研究與實踐項目、新文科研究與改革實踐項目、國家級高校學生科技創業實習基地。是全國首個實現5G網絡深度覆蓋的高校；擁有國家級實驗教學示范中心、國家級虛擬仿真實驗教學中心和國家大學科技園。 數不勝數，舉不勝舉，在此難以一一例舉，但心中油然而生敬佩和敬意。 學校的辦學方針“勤業惟誠、厚學致用”。 聽畢史校長的介紹，我們上到行政大樓19層觀光大廳，登高望遠看美景。天雖然雨濛濛，霧朦朧，但滿目蒼翠，綠樹成林，佘山的天文臺和遠東第一大教堂，廣富陵遺址公園和松江大學城全貌盡收眼底，人文歷史的深厚積淀和現代大學城和諧融合，人杰地靈，使這里成了一塊風水寶地。處于這樣的風水寶地之中的“上工程”更令人刮目相看，松江校區的建筑風格獨特，功能劃分合理，信息網絡暢通，園林綠化優美。其有大學城的天際線，有令人羨慕的“斯坦福大草坪”，有似后浪推前浪的波浪形建筑的體育館，更有處于校園中軸線的，開闊大氣的似兩座金字塔般的M型圖書館，松江的三條天然河流圍繞著校園的建筑、草坪，使校園更加靈動有神。使師生有了良好的教學、科研、學習和生活環境。 “上工程”校門正對的5.6萬平米，四季常青的綠草坪可與美國的斯坦福大學的綠草坪媲美，因其廣闊的面積和優美的環境，令人稱贊。曾被上海各大高校學生投票名列第一。從行政大樓頂樓腑瞰，“斯坦福大草坪”郁郁蔥蔥，周圍的樹林茂盛，景色宜人，學生們可以坐在草坪上沐浴陽光，談天、發呆、閱讀，何其舒適。 12月11日，籠罩在雨霧中的體育館，披上了一層白色的面紗。 網上下載了2張體育館的圖片，讓各位學友一睹風采。 上海第一列地鐵，1號線的108號，退役后陳列在“上工程”校園內。同濟大學與上海工程技術大學共建了“軌道交通科技創新與人才培養聯合中心”。“上工程”與上海工業自動化儀表研究院成立了軌道交通運營安全檢測與評估服務中心。 “上工程”的上海航空與交通運輸學院、上海飛行學院大樓，建筑物上一架大飛機形象赫然在目??1993年，上海工程技術大學”遵循“協同辦學、協同育人、協同創新、協調就業”的辦學理念與上海航空公司合作創辦了航空運輸學院，在資金、資源等方面得到了上航的大力支持，培養了現代民航工程及管理高級應用型人才，由此被教育部評為校企合作十佳單位。 2007年，上海工程技術大學與上海航空公司聯合創辦飛行學院，這是上海地區唯一培養飛行技術專業人才的全日制本科院校。兩個學院的創辦對航空事業發展有很大的貢獻。其中也凝潔了時任校長汪泓和時任上航老總范鴻喜的心血。聽了介紹我們為老同學范總感到驕傲和自豪。 航空運輸學院、飛行學院緊鄰校圖書館。 航空運輸學院、飛行學院大廳。 學院大廳屋頂設計別具風格，藍天白云，環宇星辰。體現了學院的遠大志向。 習近平會見C919項目團隊，總師和試飛機長站在總書記的兩旁。 習近平總書記身后右手側是中國商飛C919大飛機總設計師吳光輝院士，左手側是“上工程”畢業的C919 大飛機首飛機長蔡俊。光榮啊，“上工程”！ 蔡俊機長名符其實，穿著紅色首飛服裝，帥氣十足，是“上工程”的驕傲！為了更了解C919首飛機長的情況，查了一下資料，復貼如下：蔡俊，出生于1976年8月，1995年考入上海工程技術大學航空運輸學院，1997年開始飛行生涯，現總飛行時間為10300小時。曾在東方航空做了11年的飛行員，于2011年加入中國商飛，擔任試飛員。現任C919飛機首飛機長、中國商飛公司民用飛機試飛中心試飛員、二中隊中隊長。刮目相看。 蔡俊的C919首飛服裝陳列在上海飛行學院的展覽長廊里。 時任市長的韓正視察飛行學院，右二為汪泓院長（現任中歐國際工商管理學院院長）。 參觀航空運輸學院、飛行學院，院長何法江介紹“兩院”的建立和發展情況。 上海飛行學院與擁有悠久歷史的空軍哈爾濱飛行學院（前身為空軍老航校）等國內模擬機科研院所合作，組建飛行仿真技術模擬機研發團隊，建立上海飛行仿真技術研究院。經與波音公司談判，購買了波音737機型的模擬飛行軟件包，應用于該院研發的“B737-800飛行模擬機”，通過了國家民航局D級鑒定，使飛行模擬機”從“固模”到“動模”最終實現“D級模擬機”的研制三級跳，在系統集成、航電仿真、環境建模等關鍵技術上取得重大突破，達到國際先進水平，填補國內空白。使“上工程”一舉成為國內首家擁有D級飛行模擬機完全知識產權的高校，為培養高水平飛行人才奠定了基礎，為國家航空事業的發展，為“國之重器”國產大飛機的研發提供技術支撐。飛行學院歷經風雨方見彩虹??，自主研發一飛沖天，成為國內首家D級飛行模擬機 “智造”高校，也是上海的驕傲，令我們參觀的同學也歡欣鼓舞，喜不自勝。 你們見過嗎，這是飛機的駕駛艙哦，今天我們都做了一回機長。 去年，范總帶隊打前站，真正的機長（東航B-777機長）在進行實操培訓，實況錄像哦，呂虹同學能否培訓合格，成為第一位老年女性機長呢。 飛行學院與瑞金醫院合作，建立直升飛機急救培訓中心項目。 學院的課程實驗教室，一進門就見一面墻的玻璃櫥窗布滿了各國的飛機模型，這些模型都是范鴻喜同學在上航任總經理時，與各大航空公司合作交流時所贈，現轉贈學院，讓更多的師生了解。 學生們制作的各式航空器模型，在飛行器比賽中獲得不少獎項。 參觀飛機??機械設備工作室，使學生們對飛行器有更深入的了解。 這次參觀上海工程技術大學獲益非淺。學友們學習參觀后紛紛表達了自己的看法，認為不僅看到了一所現代化、信息化、人文化和園林化的美麗的大學校園，更感受到了學校領導在學校規劃、辦學理念、學科建設等方面的高瞻遠囑。學校堅持開門辦學，站在國家發展、上海發展的高度，緊貼經濟建設發展的實際需要，建立了一些前沿性的學科項目建設和研究，如航空運輸、飛行人才、軌道交通、郵輪經濟等，與一些重大工程、重點企業加強合作交流，構建產學研基地，培養急需人才、緊缺人才，在為上海經濟建設培養更多的工程技術和管理人才上，作出了貢獻。一個奔跑著前進的上海工程技術大學正以遠大的志向、清晰的發展目標，不斷涌現的優秀人才，展現在我們的面前。這就是我們學習參觀上海工程技術大學的印象。讓我們一起為“上工程”點贊！為“上工程”鼓與呼！為這次傾力安排我們學習參觀活動的何院長和飛行學院點贊！希望航空運輸、飛行學院一飛沖天，翱翔宇宙，成為“上工程”的最靚麗的名片。 學習參觀活動結束，范大哥和明英組長希望我能做一個美篇，將這次活動的內容有所記載，為大家留下記憶，讓沒能參加的同學也有所了解。我雖才疏學淺，預先沒有記錄好此次活動的材料，但范大哥和明英大姐為這次活動傾情付出精力，我也應該擔當一下。通過各位學友的配合，成就了此美篇。不當之處請指正。我們感謝史校長和何院長等一干領導成全了我們的活動，也期待今后我們小組有更多精彩的活動讓我們參加。

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