<p class="ql-block"> （武國躍美篇號9513278）作為鐵路人，在回憶石家莊老火車站時，忽然想起30多年前的一件事，也許知道的人并不多，但是我至今沒有忘記。</p><p class="ql-block"> 1988年9月下旬，我從《燕趙晚報》上看到一條消息：馳名全球的東方快車將于近日抵達石家莊火車站。東方快車,就是英國作家阿加莎·克里斯蒂筆下《東方快車謀殺案》里那趟旅程超長,設施極其豪華,乘客非富即貴的火車，所以我很想親眼看一看這趟充滿神秘色彩的列車。那時候我還在電力機務段跑車，上班有點兒、下班沒準兒，雖然我家離火車站不遠，但不敢確定能不能看到它。幸運的是當天早晨退勤，有足夠的時間等待和它相會。</p> <p class="ql-block"> 傍晚時分，我提前來到火車站，站臺上除了一位手拿信號旗的車站值班員和一位運轉車長外，只有為數不多的幾個人。不一會兒，一臺內燃機車牽引著列車從北面緩緩駛來，穩穩地停下。我看到墨綠色的車廂，每輛車廂外都有金黃色且不同圖案的標志，從車窗透出柔和的燈光，有的小桌上還有點燃的蠟燭，車內的裝飾奢華考究，富麗堂皇，不愧為行走的宮殿。</p><p class="ql-block"> 列車停穩后，身著不同制服的男列車員打開車門來到站臺，車上的乘客也到站臺散步，當然他們都是老外。列車員看到站臺上的中國人，返回車廂拿出一些很精致的金屬晾衣架，面帶微笑地贈送給大家，看到在場的女士就送她一小瓶法國香水或口香糖。</p><p class="ql-block"> 兩位中國運轉車長辦理完交接，出站信號亮起，汽笛一聲長鳴，列車啟動，車上車下的人們互相招手致意。東方快車在石家莊火車站停留約十分鐘，遺憾的是沒有留下當時的照片。</p> <p class="ql-block"> 1988年的這趟東方快車，是為了紀念日本富士電視臺開播30周年而開出的特別列車，于當年9月7日從法國巴黎啟程，途經西德、東德、波蘭、蘇聯，經滿洲里進入中國大陸及香港，最后以日本東京為終點站，全程15494公里。東方快車于9月22日抵達北京站并停留兩天，然后沿京廣鐵路南下，9月26日駛進香港紅磡車站，月底由輪船運往日本，之后在日本國內周游行駛，北至札幌、南到熊本。這些車廂在日本國內運行后，于1989年1月9月用貨輪運回西德漢堡港。 </p> <p class="ql-block"> 1988年的這次遠行，是東方快車自十九世紀開行以來最遙遠的一次漫游。當時，這趟豪華列車有17節車廂，全長470米，全部是豪華軟臥包廂，還有餐車、酒廊、鋼琴等設備，車上總共才有61位旅客，分別來自英國、美國、日本、加拿大、瑞士等七個國家。而車上的服務人員就有43人，幾乎是一對一服務，為享受這一充滿傳奇色彩的旅行生活，每位旅客要花費25000美元。</p> <h3> 這是當年東方快車駛進深圳車站的情景。</h3> <h3> 這是中文版偵探小說《東方快車謀殺案》。</h3> <p class="ql-block"> 由《東方快車謀殺案》改編的電影共有三個版本，分別是1974年、2001年和2010年。這是2010年版的電影海報。</p><p class="ql-block"> 東方快車因這部小說而譽滿全球，這部小說因東方快車而聞名天下。</p><p class="ql-block"> 注：文中照片來自網絡。</p>
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