滇南行第三篇

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離開西雙版納，11月30日，我們到達第十站：云南省普洱市寧洱哈尼族自治縣。 那柯里古鎮。古鎮位于普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣同心鄉，距離寧洱縣城16公里，普洱市區25公里，曾是茶馬古道上一個非常重要的古驛站，也是目前保存比較完整的古驛站，因而人們通常把那柯里同茶馬古道和茶馬驛站聯系在一起。這里生活著彝族、哈尼族等少數民族，不僅擁有豐富的茶馬文化和民族文化，而且也是自然生態文明的典型代表。 那柯里北門口的左邊懸掛著馬掌和駝鈴，右邊大青石上刻著茶馬古道四個紅色大字，還標注了當年通往國內外的五條茶馬路線。茶馬古道、榮發馬店、風雨橋、小河流水，還有當年馬幫用過的馬燈、馬飲水的石槽等歷史遺跡、遺物都可以在這里看到，能夠清晰地感受到茶馬古道悠久的歷史痕跡和深厚的古道文化。 那柯里有一條石板路穿越整個古鎮，石板路的兩邊是各種各樣的商鋪、工藝品商店、茶莊、咖啡吧，還有風格各異的特色民宿、客棧、小吃店和特色“農家樂”飯店。漫步在石板路上可以感受古鎮古樸的歷史。 找家茶室坐下來喝茶靜靜地呆一會兒，累了就找家特色飯店享受一下古鎮的美食。在那柯里可以享受傳統的馬幫菜，看了制作方法沒有食欲，我們只在村里吃了農家餐，據說像豆腐腸、臘肉、牛干巴等不僅營養豐富而且容易保存，因而受到趕馬人的青睞，是馬幫菜必不可少的菜品。 那柯里”為傣語發音，“那”為田，“柯”為橋，“里”為好，“那柯里”就是說這里是一個沃土肥田、小橋流水的好地方，這顯然是給那柯里賦予了獨特的自然生態寓意。相傳從唐代開始，普洱府因普洱茶和磨黑鹽的產銷成為商賈云集的重鎮。茶馬古道的快速拓展帶來了茶業的興盛，來來往往的馬幫絡繹不絕，他們經過這里時要在“榮發馬店”歇腳。“榮發馬店”前有一條小河，進出的馬幫要涉水淌過這條小河。面對清涼的河水，馬都會流下傷心的眼淚，因而得名“馬哭里”。于是，當時的馬鍋頭上書官府，官府遂了馬鍋頭的心愿，修建了一座風雨橋，從此，“馬哭里”便更名為“那柯里”。 馬跳石。因為以前愛馬的人不一定都是識馬者，生怕出了大價錢還買不到好馬。那怎么辦呢？所以有人提出把馬牽到馬跳石上檢驗，能跳過去的為駿馬，否則為劣馬。而駿馬又被分為三等，能馱著兩人越過去的為一等，能馱著一人越過的為二等，只能馬匹自己越過的為三等。這塊馬跳石也被稱為“試馬石”。 古鎮街口有一個茶馬古道的出入口，沿著這條古道走上一段，可以親身感受一下茶馬古道的歷史痕跡，還可以到古鎮邊上沿河的棧道走一走，既體驗古道的歷史，又欣賞古鎮的風景。友情提醒，古道是真古，步步艱辛！ 墨江北回歸線標志園。墨江北回歸線標志園位于墨江哈尼族自治縣城西，以＂北回歸線文化＂為主題，是世界上規模最大、功能最齊全的北回歸線標志園之一。墨江縣北回歸線穿城而過，被稱為＂哈尼之鄉、回歸之城、雙胞之家＂以及＂太陽轉身的地方＂。 來到門口就可以看到飛天魔毯矗立在景區的大門口兩側，這兩個上下山神器給游客上下山有腿腳帶來了些許輕松，也給參觀園區增添了許多樂趣，使得這科普公園更適合帶娃出行。 景區規劃設計新穎別致、獨具風格，以2038年北回歸線實標位置作為景區的主軸線，依山勢的自然走向合理布局，從山腳到山頂依次建有：回歸之門、太陽之路、夸父追日、石環、超越、日月交輝、日晷計時、窺陽塔、主標館、雙子星廣場、天文館、石陣廣場、哈尼取火臺、西大門景觀臺階、月亮廣場等15組景點，總占地面積為二百余畝。 北回歸線是一條具有多學科意義的天文氣候特征的緯度線。經過地球上16個國家和地區，多屬沙漠和草原地帶，如北非的撒哈拉沙漠，阿拉伯半島的阿拉伯沙漠，印度巴基斯坦的塔爾沙漠，北美的墨西哥沙漠等等，出現所謂“回歸沙漠帶”。唯有經過中國云南、廣西、廣東、福建（海域）、臺灣等幾個地方，卻是另一番景象，這一帶林木繁茂，郁郁蔥蔥，雨量充沛，物產豐富，人們稱之為“神奇的回歸綠帶”。 在墨江有1200多對雙胞胎人口，有官方做過數據統計，乃至全國、世界都獨一無二事情，因此被稱為雙胞胎之城，這里還有一個節日叫做墨江國際雙胞胎節。所以隨著飛天魔毯踏進公園的第一眼看到的就是這對孕夫妻的雕塑。 該標志公園以穿過市區的北回歸線作為中軸，利用自然的丘陵緩坡，由低至高、由東向西，依北回歸線的位置（北緯23°26ˊ）為主軸線依山而建。每年夏至均可在此“捕捉”到“立桿不見影”的天文奇觀。 第十一站：云南省紅河哈尼族彝族自治州元陽梯田景區。老虎嘴梯田景區。位于紅河哈尼族彝族自治州元陽縣的老虎嘴梯田分布于深谷間，狀如一巨大的花蕊，3000多畝梯田形狀各異，如萬蛇靜臥于花蕊間，陽光照射下似天落碧波，浪花泛起，萬蛇蠕動。 老虎嘴梯田以獨特的U字型地型和日落景觀聞名，適合欣賞日落和捕捉耶穌光灑在梯田上的美景。老虎嘴梯田因其附近懸崖上形狀像老虎嘴的巖石而得名，從觀景臺上可以俯瞰整個梯田和遠處的山景，日落時分景色尤為迷人。 為了不錯過日落美景，我們在這家山頂咖啡屋喝了個水飽，耗了近4個小時。 老虎嘴梯田是元陽哈尼梯田最具有代表性、最為壯觀的景色，完全可以用綿綿不絕、絲絲相連、無邊無垠去形容。老虎嘴梯田日落時分迷人景觀！ 多依樹梯田景區。位于元陽梯田國家濕地公園及申報世界文化遺產核心區的多依樹，地處海拔1900米，是觀賞、拍攝云海梯田、日出及山寨的最佳景區。 2013年，紅河哈尼梯田被成功列入世界遺產名錄，成為中國第45處世界遺產，使中國超越西班牙成第二大世界遺產國，僅次于意大利。紅河哈尼梯田位于云南南部，遍布于紅河州元陽、紅河、金平、綠春四縣，總面積約100萬畝，僅元陽縣內就有17萬畝梯田。元陽梯田是哈尼族人1300多年來生生不息“雕刻”的山水田園風光畫。 第十二站：云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣。從元陽到建水，這段高速我們經過了一段夢幻般的螺旋隧道。?建個元高速咪的村隧道進口位于云南省建水縣普雄鄉龍岔村龍岔河左側約150米山脊上，隧道左幅長3903.62米，右幅長4003.62米，左線曲線半徑710米，右線曲線半徑735米，最大埋深366米，隧道通過螺旋展線實現原地降高差118.14米，是世界第一降高差、世界第二長高速公路螺旋隧道。 建水古城，古稱步頭，亦名巴甸，是國家級歷史文化名城和風景名勝區。古城始建于唐代元和年間，擁有眾多古建筑和自然景觀，如建水文廟、朝陽樓、朱家花園、雙龍橋（十七孔橋）及燕子洞等。其核心區域占地面積約1.03平方千米。建水城最早為南詔時修筑的土城，明洪武二十年（1387年）擴建為磚城。建水古城內現存地面文化遺跡1000多處，其中國家級文物保護單位7個。建水古城現有3個4A級旅游景區，分別是文廟景區、朱家花園景區、學政考棚景區。 朝陽樓位于東門，雖歷經多次戰亂和地震，已近六百年歷史，仍舊巍然屹立。 建水縣在元代就始建廟學。明洪年間建臨安府學，萬歷所間又建建水洲儒學。清代先后建立了崇正、煥文、崇文曲江四個書院。當時，有“臨半榜”之稱，即云南科舉考試中榜者中，臨安府就占了半數左右，堪稱云南之冠，有“文獻名邦”“滇南鄒魯”的稱譽。 建水文廟。建水文廟位于云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣，始建于公元1285年，經明、清兩代擴建，占地114畝，是規模僅次于山東曲阜孔廟和北京孔廟的第三大孔廟。文廟座北朝南，基本按照山東曲阜孔廟布局建造。建水文廟建筑群坐北朝南北分布，縱深達625米，共分七進空間。 文廟泮池。池中有一小島，有堤和橋相通。島上建鰲亭，也稱思樂亭，取“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”之意，以勉勵生員奮發學習，他日功名成就，猶如釣得海中大鰲。 從泮池后的臺唇登上數級石階，有“洙泗淵源”坊三楹，高九米，木石結構，龍、麟、獅、象巨型石雕高踞于坊座上，拱衛著木構架的牌樓。坊檐下密密層層地飾以精巧玲瓏的斗拱，這些斗拱主要起裝飾作用，而不能全部承檐坊頂的重壓，古代建筑設計師匠心獨運，巧妙地在中間一楹坊座的石麒麟和石獅子上打主意，在麒麟和獅子的額頭上各雕刻一個跪姿的石人，頭頂一朵石蓮，石蓮上安裝一根雕龍細圓木柱，四個石人四根木柱支撐起最高一層坊頂的四個檐角，形成兩根主柱并列懸掛四根吊腳輔柱的架勢，仔細觀賞，騰挪自如。 杏壇、禮門、孔子塑像。 大成殿下懸掛著“先師廟”三個鎏金大字匾，匾沿鑲嵌著玲瓏剔透的木雕龍鳳。殿內懸掛著摹刻的清代歷朝皇帝贊孔尊孔“御題”貼金匾額八塊，有康熙的“萬世師表”，雍正的“生民未有”，乾隆的“與天地參”，直到光緒的“斯文在茲”。殿內有一尊供奉孔子牌位的圣龕，龕座亦為整塊巨石雕成，孔子牌位供在雕龍寶座上。殿前置乾隆年間鑄造的大銅香爐一尊，高近三米，四足鑄成象頭，卷曲的象鼻支在蓮座上，象征著這一帶古時曾是象的故鄉。 朱德故居位于建水縣紅井街，街道兩側是一水白墻褐瓦的明清風格建筑，這所宅院是他當年在講武堂求學時，同窗好友曾希仲家的私家宅院，建成于1912年。在建水期間，朱德曾組織指揮剿匪、保護滇越鐵路等大小戰斗10余次，雖然居住時間不算長，卻在之后的軍旅生涯中一直惦記著這座小城，1962年還曾回建水重訪故居。 我們在古城選擇了一家茶社歇一會兒，逛古城的一份辛苦得到了緩解，茶真是個好東西?? 建水古城小火車??早上9點小火車從臨安起始站出發。建水小火車由滇越鐵路、個碧臨屏寸軌演變而來，始建于1915年，至今已有106年的歷史，是中國最早的民營鐵路之一，由于其軌道寬度只有一米，因此得名“米軌小火車”。它是中國唯一仍在運行的最慢米軌小火車，整個列車采用木質結構，行駛速度極慢，發出“咔嚓咔嚓”的聲音，完美還原了童年記憶中火車的樣子?。2014年，建水縣政府與昆明鐵路局達成了合作意向，依托個碧臨屏鐵路建水段的鐵路資源，啟動實施了建水古城至團山米軌旅游小火車項目。 建水古城至團山米軌旅游觀光列車開行的線路為建水臨安站至團山站，整段鐵路全程約12.82千米。目前，開通4個站點——臨安站、雙龍橋站、鄉會橋站、團山站。站點雖不多，但每一站都有足夠的歷史沉淀。游客可以在小火車上領略到民國時期的純中式建筑、純法式建筑、中西合壁的站房、欣賞沿途鄉村田園風光。 第二站雙龍橋站。雙龍橋，俗稱“十七孔橋”，位于建水縣西莊鎮白家營村，跨瀘江河與榻沖河之交匯處。雙龍橋為典型的廊橋建筑，今存雙龍橋是一座17孔石拱橋。中間有樓閣及其臺座，臺座東西長20.00米，南北寬15.00米。雙龍橋承襲了中國橋梁建筑風格的特點，融橋梁建筑科學和造型藝術為一體，凝聚著滇南人民高超的技術和聰明智慧，其建筑規模和藝術價值在國內屈指可數，在中國橋梁史上占有重要地位。2006年5月25日，雙龍橋被中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。 第三站鄉會橋車站。此站建于1932年，建有辦公樓、候車樓、站臺、貨場，站內有鐵路軌道三條，車站的站房巧妙的結合了兩種建筑方式，是中法建筑特點相結合的單檐現代建筑。 2019年開始，獨具田園特色的鄉會橋站增設了一個鄉村藝術中心。藝術中心的員工和廚師，都來自附近的村子。 第四站團山車站。團山民居建筑群，位于建水縣西莊鎮團山村，距縣城13千米，建于明朝洪武年間（1390~1406年），是建水的歷史文化資源景點之一。團山村完整保存了19世紀滇南鄉村風貌特色，蘊含著豐富的歷史信息和文化內涵，具有較高的歷史文化價值。 2013年3月5日，團山民居建筑群被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。 團山民居的著名建筑圖表。團山民居建筑群保存完好的傳統民居有15處，古建筑7處，包括寨門3座、寺廟3座、宗祠1座。總占地面積18384.5平方米，建筑面積16158平方米。 張家花園 皇恩府、秀才府、司馬第 團山村整個民居建筑群形式多樣，占地不等，規模不同，大小不一，但都以其形制規整，布局靈活，空間豐富，外雅內秀的各式民居建筑凸現出滇南民居建筑的典型特征。 這條小火車自2015年5月1日開通以來，已經成為建水縣的一張旅游名片，吸引了大量游客前來體驗?。友情提示，小火車至少提前一天訂票才靠譜咯！ 12月4日，我們到達第十三站：云南省文山市壯族苗族自治州丘北縣普者黑景區。景區屬滇東南巖溶區，為發育典型的高原喀斯特巖溶地貌，以“水上田園、彝家水鄉、荷花世界、巖溶濕地、湖泊峰林、魚鳥天堂”六大景觀而著稱。景區主要包括西荒壩濕地、天鵝湖、蒲草塘湖、仙人洞彝族文化生態村、雄獅臥波、青龍山觀景臺、火把洞等景點。 景區里有多種游船項目可供選擇，我們選擇了人力舟，在擺龍湖泛舟適合喜歡靜謐環境的游客，風景秀麗，更能親近水，感覺棒極了！ 擺龍湖屬于人工水庫，修建于1958年，總庫容量5370萬立方米，平均水深27米，水域面積3平方公里，是云南省8個較大的中型水庫之一。因修建時正處于國家“總路線、大躍進、人民公社”三面紅旗年代，所以也稱“紅旗水庫”。水庫承擔著全縣310萬多畝的農田灌溉，直接受益者達20余萬人，所以這里還被稱為丘北人民的“母親河”。 電視劇《三生三世》拍攝地，景觀確實美倫美奐。 登上青龍山，登高可俯瞰普者黑全景，是欣賞日出日落的不二之選。眼前的西荒濕地，展示大面積的溶蝕湖群、峰叢和河流，多樣化的巖溶地貌特征。 壩美村景區。壩美風景區位于云南省文山壯族苗族自治州廣南縣北部的阿科鄉和八達鄉交界處，是一個自然風景區，因其獨特的喀斯特地形地貌、溶洞、河流及村落而聞名于世，被譽為“最后的世外桃源”。 進出壩美村需要乘船穿越兩個幽暗而神秘的石灰巖水溶洞。這些溶洞宛如大自然巧奪天工的杰作，既是進出村莊的唯一通道，也是與外界隔絕的天然屏障。穿行其間，人們仿佛進入了另一個時空，與外界的喧囂和繁忙隔絕，只剩下靜謐與神秘。 乘坐小船穿越900多米的溶洞，上岸后我們沿著步道一路前行，眼前的河流，綠色植物太養眼啦！ 壩美村四面環山，阿科河從中蜿蜒流淌，這個被綠意盎然的稻田和植被環繞的壯族村寨，是壩美風景區的核心所在。這里的房屋多為土木結構，保留著古老而獨特的建筑風格。 我們再次乘船穿越溶洞告別壩美村。桃源洞和湯那洞，這兩個溶洞是進出壩美村的必經之路，也是壩美風景區的一大亮點。乘船穿行其中時，可以感受到大自然的神奇魅力和壯族人民的智慧與勇氣。洞內的石筍、石幔、石花等鐘乳石形態各異、栩栩如生，仿佛置身于一個夢幻般的宮殿之中。 12月6日，我們到達了第十四站：廣西壯族自治區崇左市。木棉紫藤景區。這里四季流水潺潺，鳳竹生幽，木棉紫藤別有一番意境，是德天旅游度假不可錯過的一個精品景點。沿著沿邊公路打卡中越邊境界碑。 明仕田園風景區。明仕田園屬于大新縣堪圩鄉明仕村。大新縣位于廣西西南部，東南界崇左市，正西與越南民主共和國毗連，國界線長40余公里，距自治區首府南寧143公里。明仕田園，距離大海不遠，又位于北回歸線以南的熱帶地區。這里一年四季高溫多雨，以石灰巖為主體的山脈很容易受到水的侵蝕，大自然就以自己的偉力雕塑了明仕田園的喀斯特地貌。 明仕河發源于越南，從念斗屯流入我國，向東南流與黑水河匯合，全長44.13公里。明仕山水田園風景區河段長約8公里，乘坐竹排順流而下，飽覽兩岸迷人景色，看到典型的喀斯特峰林地貌景觀。 德天大瀑布景區。德天瀑布位于廣西壯族自治區崇左市大新縣，瀑布寬100米，垂直高度70多米，是國家5A級旅游景區，亞洲第一、世界第四大跨國瀑布。 瀑布的源頭是中越兩國的界河為歸春河，它流入越南又流回廣西，經過大新縣德天村，從60余米高的斷崖三級跌落，形成了德天瀑布，該景區內景點有德天牌坊、界河竹排、83號界碑等，旅游時節4月到11月最佳。 歸春河靜靜地流向越南，又繞回廣西，最終在碩龍這個邊陲小鎮，寂靜了許久后的力量瞬間爆發，沖破了千巖萬壑，沖出高崖綠樹的封鎖，一瀉千里，劃開了中越兩國邊界。也許是大自然的造化，倔犟垂墜的河水從高達60余米的山崖上跌宕而下，撞擊著層層巖石，飛流曲折，水花四濺，水霧迷朦，遠望似縞絹垂天，近觀如飛珠濺玉，透過陽光的折射，五彩繽紛，那嘩嘩的水聲，振蕩河谷，在不經意間就形成了又一個迷人的奇跡：世界第四、亞洲第一大跨國瀑布——德天瀑布。 中越邊境83號界碑。 瀑布上邊200米處便是中越跨境街，這里有越南雞肉粉、米飯套餐、越南春卷等美食，可以登高觀瀑，乘坐飛天魔毯，漫步高空玻璃棧道。 第十五站：廣西河池市百魔洞，一個被神話的石灰巖溶洞。百魔洞這個名字聽起來就有些傳奇色彩，其實這個百魔一詞在壯語中的意思是“泉口”。剛好百魔洞靠近一條叫盤養河的出水口，故而得此名。 百魔洞地處廣西長壽之鄉巴馬，是巴馬生態旅游的主要景點，洞內富含負氧離子，地磁強度高。成為了吸氧、做磁療的圣地，每天不計其數的外地人在洞內打坐療養。這些外地人有短住的，有長住的，來來往往，被稱為“候鳥人”。而長年累月洞內打坐磁療竟然相傳可治百病。 三門海景區。鳳山三門海旅游景區是目前世界洞穴協會確認為世界上唯一的水游天坑的景區。三門海天窗群規模最大、景觀最奇特壯麗。這里發育有七個巖溶天窗（天坑），并以坡心地下河出口洞段形成的數平方公里面積的明湖和暗湖串在一起，目前有三個天窗由自然通道可乘船入內，使人感覺到山中有海、海上有門的神秘的感覺，“三門海”因此而得名。 鳳山三門海旅游景區是目前世界洞穴協會確認為世界上唯一的水游天坑的景區，是一個自然景觀、長壽文化和革命歷史遺存融為一體的我區旅游具備國際級品位的旅游景區。三門海天窗群規模最大、景觀最奇特壯麗。這里發育有七個巖溶天窗（天坑），并以坡心地下河出口洞段形成的數平方公里面積的明湖和暗湖串在一起，目前有三個天窗由自然通道可乘船入內，使人感覺到山中有海、海上有門的神秘的感覺，“三門海”因此而得名。 12月13日，返程再次來到湖南岳陽樓，夕陽無限好……我們的滇南之行歷時 33天，全程近一萬公里。

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滇南行 第三篇

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